TIP-Trailer services

Engconin tuotantokapasiteetti kolminkertaistuu

Rototilttivalmistaja Engcon investoi reilun kolmen vuoden kuluessa yhteensä 90 miljoonaa kruunua uusiin huippumoderneihin CNC-koneisiin vastatakseen markkinoiden suureen kiinnostukseen. Uusien koneiden avulla Engcon pystyy valmistamaan vuosittain 22 000 rototilttiä, mikä on kolminkertainen määrä nykytilanteeseen verrattuna.

- Uusia koneita käytetään aluksi rototilttien valettujen runkojen työstössä. Odotamme, että tämä investointi lisää tehokkuutta merkittävästi, ja laskelmiemme perusteella kolminkertaistamme nyt tuotantokapasiteettimme. Tämä antaa meille lisäetuja kilpailijoihimme nähden, Engcon Groupin toimitusjohtaja Krister Blomgren sanoo.

Lue lisää...


Toyota ja Suzuki yhteistyöhön

Toyota Motor Corporation (Toyota) ja Suzuki Motor Corporation (Suzuki) ilmoittivat keskiviikkona 20.3.2019 aloittavansa neuvottelut yhteistyöstä uusilla osa-alueilla.

Toyota ja Suzuki ovat neuvotelleet mahdollisen yhteistyön yksityiskohdista helmikuusta 2017 lähtien, jolloin ensimmäiset keskustelut on käyty.

Toyotan teknologinen vahvuus liikenteen sähköistämisessä ja Suzukin vahvuus kompaktien ajoneuvon valmistamisessa mahdollistavat sähköistettyjen ajoneuvojen tarjoamisen yhä laajemmalle käyttäjäkunnalle.

Lue lisää...


Huoltovarmuusneuvosto: Kansallisiin tavoitteisiin sitoutuduttava

Huoltovarmuusneuvosto on käsitellyt tulevan vaalikauden keskeisimpiä haasteita huoltovarmuuden näkökulmasta ja laatinut aiheesta julkisen kannanoton. Kannanotto pohjautuu valtioneuvoston joulukuussa 2018 tekemään päätökseen huoltovarmuuden kansallisista tavoitteista.

Huoltovarmuusneuvoston kannanotossa korostetaan energiahuoltovarmuuden turvaamista samoin kuin digitaalisen yhteiskunnan toimintakyvyn sekä logististen palveluiden ja verkostojen varmistamista. Samoin elintarvikehuollon varmistaminen ja sotilaallisen maanpuolustuksen tukeminen nähdään tärkeiksi alueiksi. Huoltovarmuusneuvosto painottaa kannanotossaan myös kansainvälisen huoltovarmuusyhteistyön sekä alueellisen ja paikallisen varautumisen merkitystä ja huoltovarmuuslainsäädännön kehittämistarpeita.

- On tärkeää, että huoltovarmuuden kansallisiin tavoitteisiin sitoudutaan myös tulevalla vaalikaudella. Kansainvälisen toimintaympäristön muutos on luonut uhkia ja epävakautta, jotka edellyttävät ennakoivaa ja pitkäjänteistä varautumista. Esimerkiksi ilmastonmuutos ja sen torjunta asettavat energiahuoltovarmuuden uudenlaisten haasteiden eteen, sanoo Huoltovarmuusneuvoston puheenjohtaja Jukka Ruusunen.

Kannanotto on luettavissa osoitteessa www.huoltovarmuus.fi.



Volvon nopeutta rajoittava avain

Volvo esitteli Care Key -avaintekniikan, jonka avulla Volvon omistaja voi asettaa itse autoon huippunopeusrajoituksen perheenjäseniä tai ystäviä varten. Care Key on vakiona kaikissa Volvo -autoissa mallivuodesta 2021 alkaen.

Care Keyn julkaisu seuraa aikaisemmin tässä kuussa annettua ilmoitusta, jonka mukaan Volvo rajoittaa kaikkien uusien autojensa huippunopeudeksi 180 km/h vuodesta 2020 lähtien. Yhtiö haluaa lähettää voimakkaan viestin ylinopeuden vaaroista.

Volvon pääjohtajan Håkan Samuelssonin mukaan yhtiö haluaa aloittaa keskustelun siitä, onko autonvalmistajalla oikeus tai jopa velvollisuus asentaa autoihin tekniikkaa, joka muuttaa kuljettajien käyttäytymistä. Nyt kun tällainen tekniikka on käytettävissä, tästä kysymyksestä tulee entistä tärkeämpi.

Lue lisää...


Valtatie 4 Kirri-Tikkakoski -projektin työt alkavat toukokuun alussa

Kuvassa (vasemmalta) Väylältä hankkeet- toimialan toimialajohtaja Pekka Petäjäniemi ja projektipäällikkö Jarmo Niskanen. Destialta projektipäällikkö Ilkka Kaarakainen ja Itä-Suomen tulosyksikön johtaja Pasi Kailasalo.

Destia ja Väylä allekirjoittivat keskiviikkoiltana 20.3.2019 sopimuksen Valtatie 4 Kirri-Tikkakoski -projektin STk-hankkeen toteutusvaiheesta. Työt alkavat toukokuun alussa.

Projekti toteutetaan STk-mallilla, jossa työ alkoi kehitysvaiheella ja toteutussopimuksen allekirjoituksen jälkeen jatkuu perinteisemmällä suunnittele ja toteuta -mallilla. Kehitysvaihe aloitettiin lokakuussa 2018. Kehitysvaiheessa Destia ja asiakas ovat yhdessä työskennelleet toimivien rakennusratkaisujen luomiseksi toteutusvaihetta helpottamaan.

Lue lisää...


Suomalainen muottivalmistaja mukaan Marokon autoteollisuuteen

Suomalainen muotteja valmistava SabriScan avasi tammikuussa SabriScan Morocco Sarl -nimisen tytäryhtiön Tangeriin.

- Marokon kauppa- ja teollisuusministeriön kanssa Rabatissa allekirjoittamamme sopimus on meille merkittävä askel. Marokon autoteollisuuskeskittymä jatkaa kasvuaan, ja tämän ekosysteemisopimuksen myötä meidän asemamme haluttavana palvelukumppanina maailman markkinoilla kasvaa, sanoo SabriScan Oy:n toimitusjohtaja Jari Kokkonen.

Marokon kauppa- ja teollisuusministeriö ja suomalainen muottivalmistaja SabriScan Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen, jolla SabriScan liittyy mukaan Marokon valtion liikkeelle panemaan autoteollisuuden ekosysteemiohjelmaan. Marokon Tangerissa kasvavan autoteollisuusalueen tavoite on valmistaa joidenkin vuosien kuluttua miljoona autoa vuodessa.

Lue lisää...


Robottibussi liikennöi Nokian Hakkapeliitoilla

Gacha on maailman ensimmäinen kaikissa sääoloissa toimiva itseohjautuva robottibussi. Ainutlaatuista Gachassa on juuri sen kyky toimia luotettavasti silloinkin, kun olosuhteet ovat vaikeat – pimeässä, sateella, lumessa tai sohjossa. Bussin alla rullaavat Nokian Hakkapeliitta -talvirenkaat varmistavat osaltaan, että matka etenee turvallisesti ja vaivattomasti myös äärioloissa.

Hankalat sääolosuhteet ovat toistaiseksi estäneet itseohjautuvia autoja liikennöimästä, sillä ajoneuvot on kehitetty ja testattu lämpimissä olosuhteissa. Gachassa on käytössä täysin uutta ohjausteknologiaa, jonka toimivuus on varmistettu Lapin arktisissa olosuhteissa. Tämän ansioista sillä on ainutlaatuinen kilpailuetu muihin itseohjautuviin ratkaisuihin verrattuna. Gacha on uuden sukupolven kulkuneuvo, jonka takana ovat suomalainen Sensible 4 ja japanilainen MUJI.

- Halusimme kehittää itseohjautuvan bussin, joka toimii varmasti ja luotettavasti kaikkein pahimmillakin keleillä. Poikkeavissa olosuhteissa olennaista on myös se, että auton ja tien rajapinta on kunnossa. Tässä mielessä Nokian Hakkapeliitta -talvirenkaat olivat meille luonteva valinta ja ne täydentävät kokonaisuutta erinomaisesti, sanoo Sensible 4:n toimitusjohtaja Harri Santamala.

Lue lisää...


Väyläverkolle ennakoidaan normaalia kelirikkoa

Kelirikon merkit ovat jo nähtävissä monin paikoin teillä ja rataverkolla, vaikka takana on pakkastalvi. Tänä keväänä ennustetaan kuitenkin normaalia kelirikkotilannetta muualle paitsi Lapin ja Kaakkois-Suomen alueelle. Rautatieliikenteen routanopeusrajoitukset painottuvat pääosin Kaakkois-, Itä- ja Pohjois-Suomen rataosille.

- Sorateillä kelirikosta odotetaan melko tavanomaista. Näillä näkymin ei ole luvassa viime kevään kaltaista pahaa kelirikkoa vaan maantiet pystyttäneen pitämään liikennöitävässä kunnossa, selventää Väylän tieliikennejohtaja Pekka Rajala.

Sateinen kevät voi kuitenkin pahentaa tilannetta merkittävästi. Vaikeinta kelirikkoa ennustetaan tällä hetkellä Kaakkois-Suomeen ja Lappiin.

Lue lisää...


Ajokortin ulkoasua uudistetaan

Uusien ajokorttien ulkoasu muuttuu hiukan nykyisestä 1.4.2019 alkaen. Uusi ajokortti on entistäkin turvallisempi. Kortin koko ja pääväri pysyvät ennallaan. Muutoksella ei ole vaikutusta ajokortin hankkimiseen tai nykyisten ajokorttien voimassaoloaikoihin.

-Suomalainen ajokortti on yhteneväinen muiden EU-maiden korttien ja EU-ajokorttisäädösten kanssa, ja uutta korttia voi käyttää myös ulkomailla aivan samoin kuin nykyistäkin ajokorttia, kertoo kehityspäällikkö Pekka Hiltunen.

Vuosittain Suomessa myönnetään n. 330 000 ajokorttia ja kaikkiaan voimassa olevia ajokortteja on Suomessa n. 3,7 miljoonaa. Kaikki vanhat korttimallit pysyvät edelleen voimassa.

Samassa yhteydessä muuttuvat myös muiden Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin myöntämien korttien ulkoasut. Muutoksia tulee ajokortin lisäksi muiden tieliikenteen korttien, esim. taksinkuljettajan ajoluvan ja digipiirturikorttien ulkoasuihin, kuten myös merenkulun pätevyyskirjojen sekä ilmailun ja rautatieliikenteen lupakirjojen ulkonäköön. Lisäksi kansainvälinen huviveneenkuljettajankirja muuttuu paperisesta muovikortiksi.


Fixus on Veikkausliigan uusi yhteistyökumppani

Suomalaisen jalkapallon miesten pääsarja Veikkausliiga on allekirjoittanut yhteistyösopimuksen autovaraosa-, lisävaruste- ja huoltopalveluketju Fixuksen kanssa.

Veikkausliigan toimitusjohtaja Timo Marjamaa näkee Veikkausliigan ja Fixuksen yhteistyökumppanuuden olevan erinomainen kokonaisuus molemmille osapuolille.

- Olemme erittäin tyytyväisiä aloittaessamme monipuolisen yhteistyön toimialansa johtavan brändin kanssa. Yhteistyö Fixuksen kokoisen toimijan kanssa väkevöittää entisestään Veikkausliigan profiilia merkittävien ja valtakunnallisten brändien yhteistyökumppanina, Marjamaa tiivistää.

Lue lisää...


Ajolinja-lehti uudelle omistajalle

Ajolinja sekä Auto, tekniikka ja kuljetus - lehtien kustantaja B Yhtiöt Oy on 1.3.2019 siirtänyt Ajolinja -lehden liiketoiminnan Kustannus Oy Ajolinja nimiselle yhtiölle. Ajolinja -lehden päätoimittajana jatkaa Jouni Hievanen ja lehden avainasiakaspäälliköksi siirtyy Martti Engman.

 

 

 

 


Renault Trucks 10 % kasvu-uralla vuonna 2018

Vuonna 2018 Renault Trucks myi yhteensä 54 868 ajoneuvoa, mikä merkitsi 10 prosentin kasvua edellisestä vuodesta. Euroopan nousevilla markkinoilla ranskalaisyhtiö onnistui vahvistamaan asemiaan ja kasvattamaan yli 16 tonnin ajoneuvojen markkinaosuutta 0,2 prosenttiyksikköä.

Vuosi 2018 oli neljäs perättäinen vuosi, jona Renault Trucks pystyi kasvattamaan myyntiään. Raskaiden ja keskiraskaiden ajoneuvojen myynti nousi 7,6%, pakettiautojen myynti puolestaan 15%. Euroopassa (pois lukien Ranska) Renault Trucks myi 26 830 ajoneuvoa (+13,5 %) ja Ranskassa 23 581 ajoneuvoa (+10,1 %). Muussa maailmassa myynti laski 8,8 prosenttia 4 457 myytyyn ajoneuvoon.

Lue lisää...


Scania testaa täys­pi­tui­sia it­seoh­jau­tu­via busseja

Nobina ja Scania testaavat täys­pi­tui­sia it­seoh­jau­tu­via busseja Ruotsissa. Kokeilut suoritetaan kahdessa vaiheessa: ensin ilman matkustajia ja sitten matkustajien kanssa. Koska kaikkein tärkeintä kokeiluissa on turvallisuus, mukana on turvallisuudesta vastaava apukuljettaja, joka valvoo toimintaa ja avustaa matkustajia.

Kaksi Scania Citywide LF -sähköbussia toimivat yhteyslinjana noin 20 kilometriä Tukholman keskustasta sijaitsevan nopeasti kasvavan Barkarbyn asuinalueen ja sen läheisen metroaseman välillä. Nämä bussit liikennöivät uudella 5 kilometrin reitillä, jolla on neljä pysäkkiä. Suunnitelman mukaan aluksi ajetaan noin kilometrin osuus itseohjautuvasti. Kokeilujen toisessa vaiheessa tätä palvelua käyttää odotusten mukaan päivittäin 300 matkustajaa.

Scania ja Nobina hallitsevat itseohjautuvien bussien liikenne- ja ohjausjärjestelmiä yhteistyössä. Kehitysprojekti on jo alkanut, ja kokeilujakso on suunniteltu alkavaksi vuonna 2020. Kokeilujen aikana kerätään tietoja esimerkiksi keskinopeuksista, käytettävyysajasta, aikataulujen pitävyydestä, poikkeamavasteesta ja asiakastyytyväisyydestä.

Barkarbyssä on jo käynnissä useita innovatiivisia julkisen liikenteen projekteja. Tätä on kutsuttu maailman moderneimmaksi kaupunkiliikennejärjestelmäksi. Projekteihin kuuluvat Euroopan ensimmäiset itseohjautuvat bussit säännöllisessä linjaliikenteessä, Bus Rapid Transit -infrastruktuuri ja -ajoneuvot sekä uusia digitaalisia ratkaisuja – kaikki yhteistyössä Tukholman alueen, Järfällan kunnan sekä Nobinan kanssa.


Gasum kaasutankkausasemat IKEA:lle Raisioon, Kuopioon ja Tampereelle

Gasum ja IKEA Suomi tiivistävät vuoden 2019 aikana entisestään yhteistyötään: Gasum avaa tankkausaseman Raision IKEA-tavaratalon yhteyteen. Lisäksi tavoitteena on avata asemat Kuopion ja Tampereen yhteyteen myöhemmin kuluvan vuoden aikana. Jo IKEA-tavaratalojen yhteyteen avatut kaasutankkausasemat Espoon Lommilassa ja Vantaan Porttipuistossa ovat olleet erittäin suosittuja kuluttajien keskuudessa. Uudet asemat ovat tuoneet auki ollessaan liikenteeseen yli neljän miljoonan ajokilometrin edestä puhdasta polttoainetta ja liikenteen CO2-päästöjä on vähennetty noin 600 tonnilla verrattuna bensiiniin.

Lue lisää...


Voimasensorilla itsestään puhdistuva tuulilasi tai jäätymätön lentokoneen siipi

Vesipisara superhydrofobisella mikropilaripinnalla. Kuva: Mika Latikka.

Pisaran ja pinnan vuorovaikutusta on jo yli kahden vuosisadan ajan tarkasteltu pisaran ja pinnan välistä kontaktikulmaa mittaamalla. Tuoreessa julkaisussaan Aalto-yliopiston tutkijat kuitenkin kyseenalaistavat kontaktikulmamenetelmän toimivuuden erittäin vettähylkivillä eli superhydrofobisilla pinnoilla.

Kontaktikulmamenetelmässä pieni kontaktikulma tarkoittaa, että pisara leviää pinnalle eli pinta kastuu. Suuri kontaktikulma taas tarkoittaa, että pisara on muodoltaan pallomainen eli pinta hylkii nestettä. Mittauksen tulos riippuu pisaran kuvaamiseen käytetyn kameran tarkkuudesta sekä siitä, missä kohtaa pisara ja pinta mittaajan mielestä koskettavat toisiaan. Tätä ei ole aina helppo määrittää tarkasti.

- Kontaktikulmat toimivat hyvin tavallisilla pinnoilla, mutta superhydrofobisilla pinnoilla mittausvirheet kasvavat liian suuriksi. Tämä johtuu siitä, että kameroiden resoluutio ei yksinkertaisesti enää riitä kuvaamaan pinnan ja pisaran kontaktialuetta tarkasti. Myös optiset vääristymät tuottavat ongelmia, kertoo tohtorikoulutettava Mika Latikka.

Lue lisää...