Pauli Lehdon MAN TGL 12.250 Powermatic – ”Paras luokassaan”

Lehto & Jylhällä on kolme kuorma-autoa ja satakunta vaihtolavaa.

Lehto & Jylhän näppärän ketterä TGL-MAN automaattiaskilla poikkesi MAN-päivässä Espoossa.

Lue lisää...

Arvaa, minä päivänä ensilumi sataa Helsinkiin

Ensilumikisassa yritetään arvata päivä, jolloin Helsingin kaupungin rakentamispalveluliikelaitos Staran aura-autot lähtevät lumitöihin Helsingin kantakaupungissa ja sen lähialueilla. Kisassa seurataan aurattavan lumen ilmestymistä Kehä ykkösen eteläpuoleisille alueille, joilla Stara toimii.

Talven 2023–2024 aikana lunta satoi paljon, ja sitä riitti lähes yhtäjaksoisesti marraskuulta pitkälle kevääseen. Lumikuormia kertyi 96 000, kun edellisenä talvena niitä oli vain 30 000. Huipputalvina lunta on kuljetettu jopa yli 300 000 kuormaa.

Lue lisää...

Hirvieläinkolarien riskiviikot alkoivat

Hirvi- ja kauriskolareja sattuu Ifin vuosien 2019–2023 vahinkotilastojen perusteella eniten viikoilla 40–48, eli lokakuun alkupuolelta marraskuun loppuun sijoittuvalla ajanjaksolla. Erityistarkkuutta liikenteessä vaaditaan, kun tällä viikolla alkava hirvenmetsästys saa eläimet liikkeelle.

Pimeään aikaan loka–joulukuussa sattuu noin puolet kaikista eläinkolareista, kertovat Ifin vahinkotilastot. Yksittäisistä viikoista vaarallisin on Ifin vuosien 2019–2023 tilastoissa marraskuun loppupuolelle sijoittuva viikko 47, jolloin eläinkolarin riski on lähes kaksi kertaa keskimääräistä suurempi.

Lue lisää...

Yli miljoona muunnelmavaihtoehtoa

MAN näkee valtavan kysyntäpotentiaalin uudelle eTruckille: Tätä tarkoitusta varten hyötyajoneuvojen valmistaja on asemoitunut vahvaan ja joustavaan eTruck-portfolioon, joka oli kokonaisuudessaan esillä syksyn IAA Transportation 2024 -messuilla: Se mahdollistaa yli miljoona konfiguroitavaa muunnelmaa sekä pitkän matkan että jakelukuljetuksiin tai kunnalliseen ja erikoiskäyttöön. MAN esitteli puoliperävaunuvetureitaan Saalfeldenissä Itävallassa jo ennen IAA:ta. eTGX on mahdollista tunnistaa sen punaisista korostuksista sivusuojissa, puskurissa, jäähdyttimen säleikön lamelleissa ja aurinkolipassa. Ne luovat urheilullista vaikutelmaa ja tarjoavat viitteitä ajonautinnosta. Sähkökonevaihtoehtoja on 245, 330 tai 400 kW, joista kaksi jälkimmäistä on yhdistetty nelivaihteiseen vaihteistoon. Sähkökone ”roikkuu” voimalinjassa akselivälillä. Akuston maksimikapasiteetti: 6 x 80 kWh eli käytettävissä olevaa energiareserviä on tarjolla 480 kWh.

MANille on näyttänyt olevan hyvin tärkeää pitää alan toimittajat ja asiakkaat mukana energiamuutoksen matkassa, mikä käytännössä on tarkoittanut jännityksen rakentamista ja ylläpitämistä sähkökuorma-autojen sarjatuotannon käynnistymiseen asti. Se, mikä vielä vuosi sitten kuulosti ja vaikutti vallankumoukselta, tuntui Itävallan koeajotiestöllä nyt heti erittäin tutulta.

Lue lisää...

Volvo kulkee raskaasti

Volvo Group tilittää punaisia lukemia kaikessa tuotannossaan busseja lukuunottamatta kolmannen vuosineljänneksen osalta 2024.

Euroopan kuorma-automarkkinat jatkoivat alamäessään Q3:na verrattuna korkeisiin tasoihin 2023. Kilpailu Kiinan rahtimarkkinoilla on edelleen kovaa, suuria varastoja jälleenmyyjillä ja hintakilpailua dieselkuorma-autoissa. LNG-kuorma-autojen myynti, joka on noteerannut suurinta kasvua raskaissa kuorma-autoissa, jarruuntui nousevien LNG-hintojen vuoksi. Samalla akkusähköllä kulkevien ajoneuvojen määrä kasvoi alenevien käyttökustannusten seurauksena.

Lue lisää...

Suomi tavoittelee jatkokautta Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n neuvostossa

Suomi on Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n neuvoston jäsen vuosina 2024–2025. IMO:ssa ratkotaan meriliikenteen turvallisuudelle, kestävyydelle ja teknologisille ratkaisuille keskeisiä kysymyksiä, ja siksi Suomi tavoittelee jatkokautta vuosille 2026–2027.

Lue lisää...

Matkahuolto laajentaa pakettiautomaattiverkostoaan 10 miljoonan euron investoinnilla

Matkahuolto laajentaa pakettiautomaattiverkostoaan investoimalla noin 10 miljoonaa euroa uusiin pakettiautomaatteihin vuoteen 2027 mennessä. Hankinnan taustalla on yrityksen kova kasvutavoite.

Lue lisää...

Solaris hyväksyy Smart Eye's kuljettajaohjauksen

Euroopan johtava kaupunki- ja intercitybussien valmistaja Solaris ottaa käyttöön EU-testien hyväksymän ruotsalaisen Smart Eye's Commercial Vehicle (CV) Driver Support Systemin. Kyseessä on kuljettajan silmien ja ruumiin liikkeitä valvova kamerajärjestelmä, joka havaintojensa perusteella päättelee kuljettajan keskittymiskyvystä ja vireystilasta mahdollisuuden jatkaa tai keskeyttää ajon piristävää taukoa varten.

Lue lisää...

Atk 8/2024: Mielikuvitus kalpenee tuotekehittelyn rinnalla!

Auto, tekniikka ja kuljetus 8/2024 ilmestyy 21.10. Se kertoo yksityiskohtaisesti ja laajasti Euroopan autonäyttelyjen suurtapahtumasta, Hannoverin IAA:sta, ja sen rajattomasta tarjonnasta - tarjonnasta joka taas kerran tulee muuttamaan ammattiautoilua ja tiekuljetuksia koko maailmassa.

Lue lisää...

Kiitokori Oy on Suomen tehokkain vientiyhtiö

Kiitokori Oy Suomen Kausalassa toimittaa vientiin ja ulkomaille 2/3 tuotannostaan. Siihen taidonnäytteeseen hyvin harva suomalainen yritys yltää. Kiitokori on toimittanut erikoisrakenteisia bussejaan liki 20 maahan ympäri maapalloa - aina Kiinaa, Taiwania, Malesiaa ja Etelä-Koreaa myöten.

Ja nyt se alkaa myös korittaa Volvo 9700 busseja Carrus Deltalle Liedossa.

Lue lisää...

Adlercreutz haloo, hyökkää ammattikouluihin!

Auto, tekniikka ja kuljetus hälytti jo joulukuun numerossa 2023 ammattikoulutuksesta suomalaisen koulutuksen pohjanoteerauksena ja peräänkuulutti hätiin Suomelle 2. opetusministeriä. Vasta ilmestyneen lehden 8/2024 -numerossa pääkirjoitus vertaa ammattikouluja Potemkinin kulisseihin.

Lue lisää...

Pelastusala näkyi ympäri Suomen turvallisemman liikenteen puolesta!

Kuusiston VPK:n palokuntalaisia sekä Kaarinan päätoimista henkilöstöä mielenilmaisussa turvallisemman liikenteen puolesta 16.10.2024. Kuva: Tiia Kestilä.

Pelastusalan edustajat pysähtyivät keskiviikkoiltana 16.10. näkyvästi muistamaan liikenneonnettomuudessa menehtynyttä kollegaansa sekä ilmaisemaan tahtonsa turvallisemmasta tieliikenteestä. Tänä vuonna tieliikenteessä on menehtynyt jo 107 ihmistä. Se on liikaa. Vuonna 2023 Suomessa oli yhteensä 13 136 tieliikenneonnettomuutta (PRONTO*). Niissä menehtyi 143 ihmistä.**

Lue lisää...