TIP-Trailer services

Venäjä autonomisten ajoneuvojen alalle

Autoteollisuuden siirtyessä yhä enemmän automatisoitujen ja kuljettajattomien ajoneuvojen suuntaan, myös venäläisiä yrityksiä liittyy alalle asiaankuuluvilla tekniikoilla ja strategioilla, kertoo johtava tieto- ja analytiikkayritys GlobalData. Maa suunnittelee valmistavansa jopa kolme miljoonaa autonomista autoa vuoteen 2028 mennessä.

Internet-palveluyritys Yandex (Venäjän Google) aikoo lisätä itsenäisten autojensa määrää yli 1 000 yksikköön seuraavien vuosien aikana nopeuttaakseen uuden tekniikan testaamista. Korean autovaraosa jättiläinen Hyundai Mobis ja Venäjällä toimiva teknologiakehittäjä Cognitive Pilot ovat ilmoittaneet valmistavansa aktiivisen turvallisuuden ja autonomisen ajon ohjelmistomoduulin. Moduulia kuvataan soveltuvaksi automatisoituihin SAE-tasojen 3 ja 4 sovelluksiin.

Lue lisää...


Gaz esitteli uusia malleja Comtransissa

Gaz-ryhmä esitteli joukon uusia kevyitä hyötyajoneuvoja, keskikokoisia kuorma-autoja, linja-autoja ja voimansiirtoja Comtrans-messuilla. Merkittävin uusi näyttelyssä paljastettu tuote on uusi kevyt hyötyajoneuvo GAZelle NN, jonka Gorky Autotehtaan insinöörit kehittivät alkuperäisen GAZellen täyttäessä 25 vuotta. Muita uusia tuotteita ovat Sadko Next maastoauto, GAZon Next 10, joka toimii kahdentyyppisellä maakaasulla, ja päivitetty Sobol 4x4.

Yrityksen linja-autovalikoimaa edusti uusi matalan lattian minibussi, GAZ-sähköbussi, uusi Vector Next -bussiliikenteen linja-auto ja GAZelle Next 4.6 CNG -bussi. Lisäksi esiteltiin Euro-6-dieselmoottori ja Euro-5-kaasumoottorit, jotka perustuvat YMZ-530-moottoriperheeseen.


Edistyksen puutetta vaihtoehtomoottoriautojen infrastruktuurissa

EU:n uuden poliittisen toimikauden alkaessa Euroopan autoteollisuuden valmistajayhdistys (ACEA) vaatii kiireellisesti kattavaa suunnitelmaa päästöttömään liikkuvuuteen siirtymisessä Euroopassa. Tähän tulisi sisältyä huomattava lataus- ja tankkausinfrastruktuurin lisääntyminen sekä tarkoituksenmukaiset kannustimet myynnin vauhdittamiseksi, joilla autetaan saavuttamaan EU:n asettamat tavoitteet.

Jotta EU:n asettamat erittäin kunnianhimoiset vuosien 2025 ja 2030 hiilidioksiditavoitteet saavutettaisiin, sähkö- ja vaihtoehtopolttoaine ajoneuvojen myynnin olisi piristyttävä nopeasti. ACEA:n raportin tavoitteena on siis seurata infrastruktuurin saatavuuden ja kannustimien (kuten bonusmaksujen ja palkkioiden) saatavuuden edistymistä ennen hiilidioksiditavoitteiden ”väliarviointia”, jonka Euroopan komissio suorittaa vuonna 2023.

ACEA:n vuoden 2019 edistymisraportti osoittaa, että vuonna 2018 koko Euroopan Unionissa oli käytettävissä alle 145 000 sähköladattavien ajoneuvojen latauspistettä. Vaikka tämä on kolme kertaa enemmän kuin viisi vuotta sitten, se on edelleen kaukana vähintään 2,8 miljoonasta latauspisteestä, joita vaaditaan vuoteen 2030 mennessä, mikä tarkoittaisi seuraavan vuosikymmenen 20-kertaista lisäystä.

Lue lisää...



Tuontipolttoaineiden hinnat laskivat toisella neljänneksellä

Tilastokeskuksen tietojen mukaan tuontipolttoaineiden hinnat laskivat lähes kaikissa energiatuotteissa vuoden toisella neljänneksellä. Sähkön pörssihinta jatkoi vuoden alussa alkanutta laskuaan.

Öljyn maailmanmarkkinahinnan lasku toukokuussa heijastui myös polttonesteiden kuluttajahintoihin. Kevyen polttoöljyn hinta oli veronkorotuksista huolimatta kesäkuussa 7 prosenttia matalampi vuodentakaiseen verrattuna. Moottoribensiinin ja dieselin hinnannousut taittuivat. Moottoribensiinin hinta oli kesäkuussa 2 prosenttia korkeampi ja dieselin hinta samalla tasolla kuin vuotta aiemmin.

Lue lisää...


Uusi RAM eTorque moottorilla

 

KWA ilmoittaa eTorque-moottorilla varustetun 2019 RAM 1500 -sarjan saatavuudesta syyskuusta 2019 alkaen Euroopassa. eTorque on ainutlaatuinen kevythybridijärjestelmä johon sisältyy myös regeneratiivinen jarrutustekniikka.

Uuden sukupolven RAM tarjoaa tuoreen tekniikkansa avulla paremman polttoainetalouden, enemmän tehonlisäystä, enemmän hyötykuormaa, vetokykyä ja ajettavuuskin paranee. ETorque-kevythybridijärjestelmä yhdistetään standardi 5.7L Hemi V8 -moottoriin ja se korvaa moottorin perinteisen laturin hihnavetoisella moottorigeneraattorilla, joka suorittaa useita toimintoja. ETorque-järjestelmän vaikutus on huomattavissa parhaiten, kun bensamoottori on alhaisella nopeudella. Esimerkiksi joutokäyntinopeudella 1 500 rpm järjestelmä tuottaa lisämomenttia 176 Nm. Hybridijärjestelmä laajentaa vääntömomenttia, sen sijaan että lisättäisiin käytettävissä olevaa huippumomenttia.

Lue lisää...


Ennakoivilla toimilla hirvionnettomuuden riski pienenee

Syksyn pimenevät illat ja talvilaitumille siirtyvät hirvieläimet aiheuttavat maanteiden tilastoihin selvän onnettomuuspiikin. ELY-keskuksen mukaan yksinkertaisin keino välttää onnettomuus tai ainakin pienentää törmäyksestä aiheutuvia vahinkoja on alentaa tilannenopeutta. Näin kannattaa tehdä etenkin hirvivaroitusalueilla.

Suomessa hirvi ja auto osuvat yhteen vajaa 1 800 kertaa vuodessa. Lisäksi sattuu onnettomuuksia peurojen, suurpetojen ja villisikojen kanssa. Etenkin isot pedot ja villisiat ovat loukkaantuneina arvaamattoman vaarallisia. Siksi niiden kanssa törmättäessä on viisasta soittaa apua autossa istuen, jos se vain suinkin on mahdollista ja turvallista. Peura- ja kaurisonnettomuudet painottuvat voimakkaasti Etelä-Suomeen. Hirvionnettomuuksia tapahtuu tasaisemmin ympäri maata.

Hirvieläinten onnettomuuskartta koko Suomen alueelta löytyy osoitteesta http://apps.strafica.fi/hirvi/.

Lue lisää...


Syyskuussa käynnistyy kaksi maantiesillankorjausta Uudellamaalla

Syyskuun lopussa käynnistyvä Rekolanpuron sillan korjaus aiheuttaa muutoksia Kulomäentien (kt152) liikennejärjestelyihin. Nurmijärvellä risteyssillan korjaus vaikuttaa Siippoontien (Kt1311) liikenteeseen. Siltojen korjaustyöt valmistuvat kokonaisuudessaan kesällä 2020.

Molempien siltojen korjaustyöt aloitetaan siltojen reunapalkkien kunnostustöillä sekä kaidetöillä. Reunapalkkien kunnostukset tehdään tämän vuoden aikana ja liikennejärjestelyt palautetaan ennalleen talven ajaksi. Siltojen pintarakenteet uusitaan ensi keväänä ja työt ajoradoilla valmistuvat ensi kesänä.

Lue lisää...


Euroopan parhaat tiet on...

Hyväkuntoinen tieverkko on edellytys tehokkaalle rahtiliikenteelle Euroopassa. Jokainen Euroopassa ajanut tietää, että tieverkon kunnossa on suuria maiden välisiä eroja.

Maailmanlaajuisessa raportissa kilpailukyvystä vuonna 2018 haastettiin yrityisjohtajia ympäri maailmaa arvioimaan toimintamahdollisuuksia omassa maassa. Tieverkon kuntoa oli arvioitava skaalalla 1 (erityisen huono) - 8 (erityisen hyvä).

Euroopassa voittajaksi selviytyi Sveitsi keskiarvolla 6,4.  Seuraavina olivat Alankomaat (6,2), Portugali (6,1), Ranska (6,0) ja Itävalta (5,9). Saksa, Tanska ja Kroatia jätettiin sijalle 7. keskiarvolla 5,5. 

(Trailer.se)


Van Hool Exqui.City 18 FC valmiina Pau'n "VetybussiJokerille"

Van Hool esittelee Busworld 2019 näyttelyssä vety-nivelbussinsa Excui.City 18 Fuel Cell, joka on määrä kulkea Ranskassa Pau'n BRT-väylällä vielä tänä vuonna. Samalla Van Hool esittelee sähkö-CX45E:n Pohjois-Amerikan markkinoille.

Pau'n kaupunki tilasi vuonna 2017 kaikkiaan 8 vety-Excui.City 18 FC nivelbussia kulkemaan maailman ensimmäisellä BRT-vetyväylällä. Bussissa on tilaa 125 matkustajalle. Sen toimintamatka on 300 km ja vaatii 10 minuuttia tankkaukselle.


Doosan ja Engcon panostavat yhdessä Eurooppaan

Doosan ja Engcon ovat solmineet sopimuksen yhteistyön laajentamisesta Euroopassa. Syksyllä toimitetaan ensimmäiset Doosan-kaivukoneet, jotka on valmisteltu tehtaalla käytettäväksi yhdessä Engconin rototiltin, ohjausjärjestelmän ja kiinnikkeiden kanssa.

Yhteistyö tarkoittaa, että kaivukonevalmistaja Doosan valmistelee Eurooppaan toimitettavat kaivukoneensa tehtaalla rototilttivalmistaja Engconin ohjausjärjestelmää, kiinnikkeitä ja rototilttejä varten. Ensimmäiset rototilttivalmiudella varustetut Doosan-kaivukoneet lähtevät asiakkaille syksyllä 2019.

Lue lisää...


Ranska: Toinen "SähköbussiJokeri" linjalle Bayonne-Biarritz 12 km

Bussiyhtiö Keolis avaa Ranskassa jo toisen BRT-linjansa (Bus Rapid Transit) Ranskassa 12 km pitkällä välillä Bayonne-Biarritz. 30 pysäkkiä käsittävä linja ajetaan 30 minuutissa kymmenellä Irizar sähkö-nivelbussilla. Toinen liittyvä linja avataan 2020 kahdeksalla uudella bussilla. 

Aiemmin tänä vuonna Keolis avasi samanlaisen BRT-pikalinjan irizar sähköbusseilla Ranskan Amiensissa.

Paljon puhuttu vetybusseilla ajettava BRT-linja Ranskan Pau'ssa on edelleen koeliikenteessä paikallisen viranomaisen kokeissa.


Saksa: Hampuriin eCitaro polttokennolla

Hampurin Hochbahn ostaa 530 sähköbussia vuosina 2021 - 25. Vuodesta 2021 se aloittaa kenttäkokeet kahdella uudella nivelbussilla, joilla on polttokennolla kasvatettu toimintamatka. 

- Heti kun bussivalmistajat aloittavat polttokennolla toimivien sähköbussien sarjavalmistuksen, tulemme kokeilemaan niitä, Hochbahn AG:n hallituksen puheenjohtaja Till Oberwörder sanoo.

Daimlerin suunnittelema polttokennolla tehostettu toimintamatkan pidentäjä täyttää eCitaron kohdalla lähes 100 % kaupunkibusseihin asetettavat vaatimukset ilman välilatausta ja muita infrstruktuurivaatimuksia, Daimler sanoo. Toimintamatkan odotetaan kasvavan aina 400 km:iin asti.

(Sustainable Bus)


Bzzt kehitti myös lähettipalvelun

Ruotsalaisen Bzzt start-up yrityksen munanmuotoiset katetut kolmipyöräiset kahden hengen sähkömopot ovat tulleet jo tutuiksi Tukholman katukuvassa. Nyt Bzzt on kehittänyt niille myös lähettipalvelun. 

- Alusta asti meiltä kysyttiin, olisiko mahdollista toimittaa posti- ja pakettilähetyksiä pikana Tukholman keskusta-alueella. Kokeilujen jälkeen voimme nyt tarjota päästötöntä, tehokasta pikapalvelua koko keskusta-alueella", Bzztn toimitusjohtaja Mirja Ahren sanoo.

Bzzt lupaa lähettitoimituksia "tunnin sisällä". Kymmenkunta yhteistyösopimusta on jo ehdotty allekirjoittaa.

(Transpornet.se)


Bring tuo brittiläisen EAVan tavarapyörän kokeisiinsa

Bring tuo lokakuussa Tukholmaan uudentyyppisen brittiläisvalmisteisen tavarapyörän pakettien kaupunki- ja lähiöjakeluun. Pyörän on suunnitellut EAV. Isoimman EAVanin tavaratilan koko on 2,5 m3. Bringin omistaja, Norjan Posti, on tilannut kaksi pyörää. Pyörien toimivuutta tullaan testaamaan useammassa suurkaupungissa Pohjoismaissa.

Bring toteuttaa parhaillaan enemmänkin vastaavanlaisia kokeiluja tavoitteenaan tarjota fossiilivapaita jakelukuljetuksia vuoteen 2025 mennessä. Kokeiltavina ovat mm. ruotsalainen Velove tavarapyörä ja norjalainen tavarasähkömopo Paxter kuin myös tavarasähköauto Inzile, jonka osakkaaksi Bring on ryhtynyt.

(Transportnet.se)


Nokian: Powerproof ja Wetproof uutuuksia

Nokian Renkaat on esitellyt Itävallassa uudet SUV-renkaiden Powerproof ja Wetproof vaihtoehtonsa. Uutuuksilla tähdätään Keski-Euroopan kasvaville SUV-kesärengasmarkkinoille. Virallisena tavoitteena on myynnin kasvu 50 prosentilla seuraavan viiden vuoden aikana.

Renkaiden epäsymmetrisellä pintakuviolla haetaan valmistajan mukaan kaksinkertaista turvavyöhykettä. Renkaan ulkoreunan karkealla palakuviolla tavoitellaan ohjauksen tarkkuutta ja vakautta. Sisäreunan kuvioiden negatiivisella jättökuviolla tavoitellaan tehokasta  vedenpoistoa. Molemmilla rengastyypillä on Aramidilla vahvistetut sivupinnat suojaamaan reunakivien ja epätasaisten pintojen leikkaavilta vaikutuksilta.

Lue lisää...