AJO-BR_1000x400.jpg
previous arrow
next arrow

Liikennesektori vaatii 100 miljardin euron panostusta EU:n infrastruktuuriin

International Road Transport Union (IRU) ja yli 40 eurooppalaista liikennealan järjestöä vaativat EU:n jäsenvaltioita ja Euroopan komissiota osoittamaan vähintään 100 miljardia euroa seuraavaan Verkkojen Eurooppa -ohjelman (Connecting Europe Facility, CEF) rahoituskierrokseen tulevan monivuotisen rahoituskehyksen (MFF) puitteissa.

Lue lisää...


Äänekoski: Uusi vesistösilta ja kiertoliittymä parantavat liikenneturvallisuutta vilkkaassa ympäristössä

Kreate allekirjoitti kehitysvaiheen sopimuksen Väyläviraston kanssa Mt 642 Äänekosken sillan STk-urakasta, jossa rakennetaan uusi lähes 150 metriä pitkä vesistösilta vanhan sillan viereen sekä uudistetaan maantietä noin 800 metrin matkalla.

Urakkaan kuuluu myös uuden kiertoliittymän rakentaminen ja nykyisen sillan purkaminen. Reilun 8,5 miljoonan euron hanke alkaa kehitysvaiheella ja rakentamaan päästään arviolta kesäkuussa 2026.

Lue lisää...


Suomen tiet, raiteet ja jäänmurtajat ovat EU:n kriittistä infraa - ministeri Ranne menee Brysseliin

Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne matkustaa Brysseliin 24.-26.2.2026 tapaamaan Euroopan parlamentin ja Euroopan komission keskeisiä tahoja.

- Olemme vaikuttaneet koko hallituskauden ajan siihen, että EU-rahoitusta kohdistettaisiin kaudella 2028-2034 kokonaisturvallisuuden ja strategisen kilpailukyvyn kannalta tärkeimpiin infrakohteisiin. Tätä vaikuttamistyötä jatketaan loppuun asti. Suomi on EU:n ja NATO:n etulinjan maa pohjoisessa ja arktisilla alueilla, joten katseet ja rahoitus on kohdistettava entistä enemmän tänne, vaatii ministeri Ranne.

Lue lisää...



Saksa: Super E20, enemmän tehoa tankissa


Hyväksytty Super E20 -polttoaineelle: tämä polttoaine voi korvata nykyisen Super E10:n huoltoasemilla vuosikymmenen loppuun mennessä.

Super E20 saattaa korvata nykyisen Super E10 -bensiinin huoltoasemilla vuosikymmenen loppuun mennessä. Teknisesti siirtymälle ei nähdä esteitä – päinvastoin, polttoaineella on useita etuja.

Vaikka lähes kaikki bensiinimoottorit soveltuvat E10-polttoaineelle, vain noin joka kolmas autoilija valitsee edullisemman ja ilmastoystävällisemmän vaihtoehdon. Tuleva E20-polttoaine voi tehdä varovaisuudesta entistä kalliimpaa – niin taloudellisesti kuin ympäristönkin kannalta.

Lue lisää...


Renault Group ottaa Flexisin omistukseensa


Vuonna 2024 uusien sähköpakettiautojen kehittämistä varten perustettu Flexis-yhteisyritys kuuluu jatkossa sataprosenttisesti Renault-konsernille. (Kuva: Renault).

Renault Groupista tulee kevyiden hyötyajoneuvojen yhteisyritys Flexis SASn ainoa omistaja. Uuden tuotesarjan ensimmäisen mallin tuotannon on tarkoitus käynnistyä vuoden 2026 lopussa.

Renault ilmoitti ostavansa Flexisin kokonaisuudessaan kumppaneiltaan Volvo Grouplta ja CMA CGM Grouplta. Kolme yritystä perustivat yhteisyrityksen vuonna 2024 kehittämään sähkökäyttöisiä kevyitä hyötyajoneuvoja. Yrityskaupan jälkeen Renault vastaa hankkeen kehityksestä.

Lue lisää...


Mitä hyötyä on REEV-autosta?


REEV-tekniikka. Voimalinja on sähköinen. Dieselgeneraatori lataa tarvittaessa akkua.

Saksalainen voimalinjoja kehittävä FEV on julkaissut tutkimuksen sähköistettyjen hyötyajoneuvojen taloudellisesta tehokkuudesta. Hybridikuorma- autojen (hybrid BEV) yksi sovellus on ”ajomatkan pidentäjä” (REEV), jonka TCO-kokonaiskustannukset voivat laskea 14–33 prosenttia verrattuna perinteisiin dieselkuorma-autoihin.

Lue lisää...


Sähkö-Mersu talvitestissä


Sähköinen Mercedes-Benz eArocs 400.

Mercedes-Benzillä on Rovaniemellä kuorma-autojen testauskeskus, jossa on tällä kertaa ollut talvitesteissä sähköinen nmaansiirtäjä Mercedes-Benz eArocs 400. Ja hyvin on tietysti mennyt, kun äänessä on tehtaan edustaja.

Lue lisää...


Ranska: Symonen biokaasubussi palkittu Propulse-innovaatiokilpailussa

Ranskan liikenneministeri Philippe Tabarot on julkistanut Propulse-kilpailun viidennen kierroksen voittajat. Kilpailun järjestää Agence de l’Innovation pour les Transports, ja sen tavoitteena on edistää innovatiivisia liikenneratkaisuja.

Valituiksi tuli 21 hanketta, joita palkitaan ja tuetaan jatkokehityksessä. Kestävien kuljetusten kategoriassa palkittujen joukossa on Symone-hanke.

Lue lisää...


Uusi mutta tuttu TMT Widni


TMT Widnin Konecranes Agilon -varastoautomaatti Lahden toimitiloissa naamioituu vaaleaksi seinäksi. Kuvassa varaston Raisa Kaija antaa mittakaavaa oikeanpuoleisen, heikosti erottuvan luukun vieressä. Luukun yläpuolisesta ruudusta pystyy ohjamaan varastoautomaattia.

Saman katon alla asiat hoituvat tehokkaammin kun vanhat tekijät yhdistyvät uudeksi yritykseksi.

Lue lisää...


Ruotsi: Uusi työkalu helpottaa kabotaasin valvontaa karttatoiminnolla

Ruotsin liikennepoliisi on saanut uuden työkalun ajopiirturin työ- ja lepoaikatarkastuksiin. Se näyttää karttatoiminollaan miten ja missä tarkastettava kuorma-auto on liikkunut.

Lue lisää...


Kylmä sää heikentää bussien ulkopintojen teippauksia

Ulkopuolisia vinyyligrafiikoita käytetään laajasti busseissa brändäykseen, matkustajainformaatioon, turvallisuusmerkintöihin ja viranomaisvaatimusten mukaisiin tunnisteisiin. Talvikäytössä alhaiset lämpötilat aiheuttavat kuitenkin materiaali- ja liimausriskejä, jotka voivat lyhentää käyttöikää merkittävästi, ellei niitä hallita asianmukaisesti.

Kylmän sään asennushaasteet koskevat erityisesti kalustoja, jotka ovat liikenteessä ympäri vuoden ja joissa ajoneuvoja teipataan, korjataan tai uudelleenbrändätään talvikuukausina.

Lue lisää...


Nexen Tire perusti Ivaloon talvi- ja ympärivuotisten renkaiden testikeskuksen


Nexen Tire rakentaa oman testiradan Suomeen. (Kuva: Juho Kauppinen).

Eteläkorealainen rengasvalmistaja Nexen Tire on avannut Suomeen uuden talvi- ja ympärivuotisten renkaiden testikeskuksen. Ivalossa sijaitseva keskus tarjoaa sekä sisä- että ulkotestiratoja äärimmäisten talviolosuhteiden simulointiin.

Testikeskus toimii testipalveluyritys UTACn alueella. Nexen Tire on lisäksi vuokrannut alueelta erikseen suunnitellun testikentän, jossa on lumisia ajoreittejä erilaisine nousuineen ja kaarteineen sekä laaja tasainen testialue. Yhtiö on rakentanut alueelle myös omia tutkimustiloja, mukaan lukien laboratorion talvisten tiepintojen analysointiin.

Lue lisää...


Saksalainen tutkimus: Venäjän varjolaivasto on Suomenlahden ja Itämeren tikittävä aikapommi


Varjolaivastoon kuuluva Prosperity -tankkeri Saksan edustalla helmikuussa 2025. (Kuva: Greenpeace).

Saksalainen Hereon-tutkimusinstituutti on mallintanut kahdeksan hypoteettista öljyvuotoskenaariota, jotka perustuvat Venäjän varjolaivastoon kuuluvan Peace-aluksen reitteihin. Peace on liputtamaton, vakuuttamaton ja rapistunut öljytankkeri, joka voi kuljettaa jopa 110 000 tonnia raakaöljyä.

Mallinnuksen tulokset osoittavat, millaista tuhoa 48 000 tonnin päästö sakeaa ja myrkyllistä raakaöljyä aiheuttaisi jo valmiiksi haavoittuvalla Itämeren alueella. Suomen ja Viron välillä tapahtuvan öljyvuodon simulaatiosta käy ilmi, että öljy päätyisi koko Helsingin ja Espoon edustalle ja aiheuttaisi mittavaa tuhoa lukuisilla luonnonsuojelualueilla.

Lue lisää...


Suomen Tieyhdistys: Rotohiekoitin vei voiton Talvitiepäivien työnäytöksessä


Rotohiekoittimen erikoisuutena on hydraulisesti käänneltävä hiekoituspää SLR 1200, jolla hiekkasuihkua voi säätää haluamaansa suuntaan. Hiekoitin palkittiin myös syksyllä 2025 KoneAgriassa uutuustuotekilpailun kunniamaininnalla. (Kuva: Akseli Kotila).

Talvikunnossapitokoneet ottivat mittaa toisistaan 11.–12.2.2026 Talvitiepäivillä Jyväskylässä. Työnäytöksen parhaana palkittiin Veljekset Ala-Talkkari Oy:n SLR 1200 -hiekoituskauha, joka tunnetaan myös nimellä Rotohiekoitin.

Talvitiepäivien yhteydessä järjestettiin perinteiset työnäytökset. Työnäytösten tarkoituksena on antaa kuva niissä esitettävien teiden ja katujen kunnossapitokoneiden, -välineiden ja menetelmien tarkoituksenmukaisuudesta, antaa viitteitä ja herätteitä niiden kehittämiseksi sekä kannustaa kaluston suunnittelua ja valmistusta.

Lue lisää...


SHLL: Suomen tieverkko rapautuu – kilpailukyky uhattuna!

Elinkeinoelämän laaja yhteenliittymä, jonka muodostivat INFRA ry, Koneyrittäjät ry, Metsäteollisuus ry, Maa- ja metsätaloustuottajain Keskusliitto MTK ry, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, Suomen Huolinta- ja Logistiikkaliitto ry (SHLL), Suomen Tieyhdistys ry ja Destia Oy, esitti 13.2.2026 syvän huolensa raskaan liikenteen nykytilanteesta ja näkymistä Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnalle.

Lue lisää...