Ranska: Julkinen liikenne taistelee 122 euron tarkastusmaksulla "ilmaisia kyytejä" vastaan

Bordeaux’n kaupungin julkisen liikenteen TBM-verkosto toteuttaa 16. marraskuuta asti ehkäisykampanjaa "vapaamatkustamista" vastaan. Tavoitteena on estää maksupetoksia ja muistuttaa, että jokaisella matkalla on pakko lunastaa maksullinen lippu.

Vuonna 2024 on annettu yli 90 000 rangaistuskirjausta ja vuoden 2025 tammikuusta lokakuun loppuun mennessä on kirjattu yli 84 000 rangaistusta. TBM:n mukaan nämä tulokset eivät kuitenkaan viittaa petosten kasvuun. Petostaso on pysynyt vakaana 11,1 prosentissa.

Lue lisää...

Ruotsi selvittää kuljetusalan siviilivelvoitetta - kuljettajien merkitys kasvaa

Ruotsin Trafikverket on saanut Ruotsin hallitukselta tehtäväkseen selvittää kuljetusalan siviilivelvoitteita Ruotsin valmiuksien tehostamiseksi mahdollisessa sotilaallisessa kriisitilanteessa.

Tarkoituksena on varmistaa, että yhteiskunnan kannalta tärkeä kuljetukset toimivat tehokkaasti myös maan kriisivalmiudessa. Kuorma- ja linja-auton kuljettajien nähdään asettuvan avainasemaan tällaisessa tilanteessa.

Lue lisää...

Lulu Ranne SKAL Forumissa: Korjausvelka maksettava pois

Tiestön kunnon parantamiseen on panostettu koko vaalikauden. Vaalikautta on jäljellä ja hanskamme eivät ole tippuneet, vakuutti ministeri Lulu Ranne SKAL Forumissa Jyväskylässä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKALin järjestämään tapahtumaan osallistui 250 kuljetusyrittäjää eri puolilta maata.

Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne vertasi puheessaan tiestön korjausvelkaa valtionvelkaan, jota on lähdettävä hallitusti ja määrätietoisesti vähentämään. Hallitus on lisännyt korjausvelkarahaa niin, että – ministerin sanoin – vuosi 2024 oli mallisuoritus. Tuolloin päällystettiin maanteitä korjausvelan pysäyttämiseen vaadittavat 4 000 kilometriä ja vähän päälle.

Lue lisää...

SKAL palkitsi: Ville Mäkelä, Teemu Tähtinen, Forssan seudun Ammattiautoilijat

Ville Mäkelä on vuoden 2025 nuori SKAL Kuljetusyrittäjä.

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry palkitsi vuoden 2025 ansioituneita toimijoita kuljetusalalla.

Kuljetusyrittäjä Ville Mäkelä valittiin vuoden nuoreksi kuljetusyrittäjäksi positiivisen asenteensa, halukkuutensa kehittyä ja vahvan verkostoitumisensa ansiosta. Valitsijaraadin mukaan Mäkelä edustaa nuorta kuljetusyrittäjyyttä parhaimmillaan. Hän on aktiivinen kuljetusalan puolestapuhuja, joka tekee alasta näkyvää myös sosiaalisessa mediassa.

Lue lisää...

Team Tapani Trucking ja näyttävät lavettiveturit

Team Tapani Trucking yrityksen Scanioiden lipassa lukee Muoniodalen, kuvaten yrityksen sijoittumista Muoniojoen varrelle. Etuvasemmalla on ´Sisu’ Scania.

Pohjois-Ruotsissa Suomen rajalla on autoiltu neljättä sukupolvea ja kalusto vain komenee.

Lue lisää...

Ruotsi: Uusia nuoria "lähettiläitä" kuljetusalalle

Ruotsissa ovat nuoret "kuljetuslähettiläät" jo kuuden vuoden aikana jakaneet kokemuksiaan lukioasteen kuljetusalan ammattikoulutuksesta.

Nyt on jälleen nimitetty kuusi uutta kuljetuslähettilästä kertomaan koulutuskokemuksistaan sosiaalisessa mediassa kuten Tik Tokissa, Snapchatissa, Facebookissa, Instagramissa ja YouTubessa.

Lukiokoulutettavien lisäksi nyt on mukana myös ammattikoulujen kuljetusoppilaita.

Lue lisää...

Scania H2 vetykuorma-auto asiakastesteihin

Scania on aloittanut "Scania Pilot Partner" testiohjelmaan kuuluviin asiakastesteihin vetytekniikkansa kehittämiseksi.

Jo aiemmin, marraskuussa 2024 Bernin kuljetusnäyttelyssä, Scania esitteli testiohjelmaansa vetykuorma-autoillaan päivittäisessä kuljetuskäytössä yhdessä Asko Norge AS:n kanssa.

Lue lisää...

Mercedes GenH2 vetykuorma-auto asiakastestien toiseen vaiheeseen

Mercedes-Benz GenH2 -vetykuorma-auton tuotekehitys on edennyt alustavista käyttötesteistä toisen vaiheen asiakastesteihin.

Daimler Truck on käynnistänyt ne viiden kuljetusyhtiön kanssa. Mukana ovat Hornbach, Reber Logistik, Teva (mukaan lukien Ratiopharm), Rhenus sekä DHL, jotka käyttävät vetykuorma-autoa normaaleilla logistiikkareiteillään Saksassa.

Lue lisää...

SKAL: Kuljetusalan maine ja tulevaisuus - nuoria yrittäjiä ja työntekijöitä tarvitaan lisää

SKAL Forumissa 14.–15.11. Jyväskylässä pohditaan muun muassa kuljetusalan tulevaisuutta ja houkuttelevuutta etenkin nuorille. Kuljetusyrittäjien etujärjestö SKAL haluaa purkaa ennakkoluuloja ja nostaa alan mainetta, sillä ala tarjoaa työtä, jolla on tarkoitus, tulevaisuus ja mahdollisuuksia monenlaisille osaajille.

Pitkät työpäivät kaukana kotoa, raskasta ja yksinäistä työtä, liukkailla teillä selviytymistä. Nämä ovat ennakkoluuloja, joita monesti yhdistetään kuljetusalan ammatteihin.

- Meillä on modernia kalustoa ja monipuolisesti tehtäviä, ja toimialalla hyvä ilmapiiri, lupaa SKALin puheenjohtaja Jari Välikangas.

Lue lisää...

Mazda CX-60 ja CX-80 päivittyvät vuodelle 2026

Mazda tuo CX-60- ja CX-80-malleihinsa useita päivityksiä vuodelle 2026. CX-60 saa käyttöönsä CX-80-mallista tutut uudet turvallisuus- ja kuljettaja-avustusjärjestelmät, kuten risteävän etuliikenteen varoituksen, automaattisen hätäjarrutuksen ja kuljettajakameralla toimivan väsymysvaroituksen. Molempiin malleihin lisätään myös automaattinen hätätilanneavustin (DEA), joka pysäyttää auton turvallisesti, jos kuljettaja menettää tajuntansa.

Lue lisää...

Muoviset lavat voivat tuoda kuljetusalalle miljoonasäästöt

Muovilavat voivat tuoda kuljetusalalle miljoonasäästöt.

Korvaamalla perinteiset puusta valmistetut eurolavat kevyemmillä muovilavoilla Tanskan kuljetusala voisi säästää vuosittain yli 40 miljoonaa Tanskan kruunua, osoittavat uudet laskelmat.

Tanskan tilastokeskuksen mukaan maan teillä ajetaan vuosittain noin 363 miljoonaa kilometriä tavarakuljetuksia. Suuret kuljetusmäärät vaikuttavat sekä kuljetusyrittäjien polttoainekustannuksiin että Tanskan kokonaispäästöihin. Kuljetusala etsii nyt aktiivisesti keinoja auttaa Tanskaa saavuttamaan tavoitteensa vähentää CO₂-päästöjä 70 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. Yksi mahdollinen ratkaisu on muovilavat, jotka ovat vähintään kymmenen kiloa kevyempiä kuin perinteiset puulavat.

Lue lisää...

Ruotsi: Valvonta paljasti puutteita lähes puolessa jäte­kuljetuksista

Syksyn valvontaisku toteutettiin lääninhallituksen aloitteesta yhteistyössä kuntien valvontaviranomaisten ja poliisin kanssa. (Kuva: Anders Rudäng)

Syys–lokakuussa toteutettu laaja valvontaisku paljasti merkittäviä puutteita jäte­kuljetuksissa Länsi-Götanmaalla. Yhteensä tarkastetuista 300 kuljetuksesta 133:ssa havaittiin ongelmia, kuten puuttuvia lupia, virheellisiä asiakirjoja ja vaarallisen jätteen kuljetuksia ilman pakollisia dokumentteja.

Lue lisää...