Teslan sähköinen avolava-auto jakoi mielipiteitä alusta lähtien. Edes suuria automalleja suosivassa Yhdysvalloissa ajoneuvo ei saavuttanut erityisen suurta suosiota.
Nyt yhtiön toimitusjohtaja Elon Musk haluaa käyttää tuotantokapasiteetin muihin tarkoituksiin.
Teslan poikkeuksellisen näköisen ja kiistellyn Cybertruckin tuotanto on päättymässä jo ennen kuin ajoneuvoa on koskaan virallisesti tuotu Euroopan markkinoille.
Yhtiön toimitusjohtaja Elon Musk ilmoitti, että sähköisen avolava-auton tuotanto Texasissa lopetetaan ensi vuoden puolivälissä. Tarkoituksena on vapauttaa tuotantotilaa Cybercab-robottitaksien valmistukseen. Näissä ajoneuvoissa ei ole ohjauspyörää eikä polkimia.
Jos tuotanto todella lopetetaan, Cybertruckin sarjatuotanto päättyisi jo neljän vuoden jälkeen. Tuotanto käynnistyi useiden viivästysten jälkeen merkittävässä mittakaavassa heinäkuussa 2023.
Teslan Texasissa sijaitseva Gigafactory on ainoa tehdas, jossa valmistetaan paksusta ruostumattomasta teräksestä rakennetulla korilla varustettua Cybertruckia.
Muskin sanavalinta jätti teoriassa avoimeksi mahdollisuuden, että avolava-auton tuotanto voitaisiin siirtää toiselle tehtaalle.
Tämä edellyttäisi kuitenkin todennäköisesti huomattavia ponnisteluja, eikä Cybertruckista ole tullut varsinaista myyntimenestystä.
Alhaiset myyntimäärät
Musk arvioi aikanaan, että tuotantokapasiteetti voisi lopullisen laajennuksen jälkeen nousta jopa 250 000 Cybertruckiin vuodessa.
Tesla ei julkaise mallikohtaisia myyntilukuja, mutta asiantuntijoiden arvioiden mukaan Cybertruckia myydään huomattavasti vähemmän kuin alun perin tavoiteltiin.
Esimerkiksi Barclaysin analyytikko Dan Levy arvioi talousuutispalvelu Bloombergin mukaan nykyisen vuosituotannon olevan noin 20 000 ajoneuvoa, vaikka tuotantokapasiteetti on 125 000 ajoneuvoa.
Cybertruck esiteltiin vuonna 2019. Mallin epätavallinen ulkonäkö jakoi mielipiteitä heti alusta lähtien.
Musk myönsi myöhemmin myös, että raskas ja kulmikas ajoneuvo voitaisiin tuoda Euroopan markkinoille vain muutosten jälkeen.
Musk haluaa suunnata Teslan toimintaa humanoidirobottien ja autonomisen ajamisen kehittämiseen.
Yhtiön alkuperäisellä tehtaalla Kalifornian Fremontissa on jo lopetettu Tesla Model S ja Model X tuotanto, jotta tilaa vapautuisi Optimus-nimisten robottien valmistukseen.
Saksalainen kfz-betrieb-ammattilehti kertoi hiljattain sveitsiläisestä Revoltaris-yrityksestä, joka pyrkii tuomaan Cybertruckin Euroopan markkinoille sen jälkeen, kun ajoneuvoon on tehty eurooppalaisen tyyppihyväksynnän edellyttämät muutokset.
Kyseessä on kuitenkin yksityinen hanke.
(kfz-betrieb)
