Tekoälyä käytetään vähiten logistiikka-alalla

Tekoälyä käyttää työssään viikoittain 32 % suomalaisista työssäkäyvistä. Eniten tekoälyä käytetään IT- ja telecom-aloilla (70 % alan vastaajista käyttää viikoittain), pankki- ja vakuutusalalla (64 %) sekä markkinoinnissa ja muilla luovilla aloilla (47 %).

Vähiten tekoälyä käytetään logistiikka-alalla (16 %), kiinteistönhuolto- ja siivousalalla (19 %) sekä sosiaali- ja terveysalalla sekä matkailu- ja ravintola-alalla (20 % molemmissa).

Lue lisää...

SKAL Kuljetuskuutio-palkinto omille paikallisyhdistyksille

Tänä vuonna 90 vuotta täyttävä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL rymyöntää vuoden 2025 Kuljetuskuutio-palkinnon paikallisyhdistyksilleen.

- Meillä on peräti 100 vuotta täyttäneitä paikallisyhdistyksiä. Ne olivat olemassa ennen valtakunnallista kattojärjestöä, ja niistä verkostomme onsaanut alkunsa. Haluamme juhlavuotenamme palkinnolla arvostaa tärkeää paikallista toimintaa, sanoo SKALin puheenjohtaja Jari Välikangas.

Lue lisää...

Autoalan Keskusliitto toi vastuullisuusvaatimukset jäsenyrityksilleen

Autoalan Keskusliiton (AKL) jäsenyritykset ovat sitoutuneet noudattamaan liiketoiminnassaan AKL:n luomia vastuullisuusperiaatteita ja edistämään vastuullista ja kestävää autoilua ja liikennettä Suomessa.

Vastuullisuusperiaatteet tulivat voimaan 1.1.2025 ja ovat osa AKL:n jäsenkriteeristöä.

Lue lisää...

Heikki Haasmaa on nimitetty Destian toimitusjohtajaksi

Destian uudeksi toimitusjohtajaksi on nimitetty Heikki Haasmaa, DI, 47, nykyisen toimitusjohtajamme Tero Kiviniemen keskittyessä johtamaan Colasin Pohjois-Euroopan aluetta.

Lue lisää...

DAF lisää sähkömalleihin suuria ohjaamoja

Tuskin markkinoilla ja jo vain tuo hollantilainen valmistaja ensimmäisen päivityksen. DAF tuo nyt markkinoille akkukäyttöiset mallit suuremmilla XG+ ja XG -ohjaamoilla. Tällä hetkellä DAF:lla on selvästi markkinoiden suurimmat sähkökuorma-autot.

XG+:n osalta valmistaja puhuu 12,5 kuutiometrin sisätilasta.

Lue lisää...

AL: Pakkanen kurittaa autoilijoita – heikkolaatuiset akut ongelmana

Suurin osa Autoliiton tiepalvelun avustuksista kylmillä keleillä liittyy 12 voltin käynnistysakun ongelmiin. Kuva: Autoliitto

Kovat pakkaset ovat aiheuttaneet viime aikoina ongelmia autoilijoille. Yleisin syy tiepalveluavun tarpeelle löytyy akusta, jonka kylmyys on hyydyttänyt. Myös uusissa autoissa esiintyy ongelmia, sillä moni tehdasasenteinen akku on liian heikko Suomen olosuhteisiin.

Pakkasten kiristyminen näkyy aina Autoliiton tiepalvelussa. Viime aikoina Lappi on korostunut avustustapausten määrissä jopa yli 40 asteen pakkasten takia, mutta todellinen kiire alkaa aina kun kylmä yltää myös eteläiseen Suomeen, missä on eniten ihmisiä ja autoja.

Lue lisää...

Juha Kallunki DHL Global Forwardingin Suomen toimitusjohtajaksi

DHL Global Forwarding (Finland) Oy on nimittänyt Juha Kallungin uudeksi toimitusjohtajakseen. Kallunki siirtyy tehtävään yhtiön sisältä nykyisestä roolistaan Head of AFR Product & Operations Finland ja aloittaa helmikuussa 2026. Hän seuraa tehtävässä Veli-Matti Qvintusta, joka siirtyy DHL Global Forwarding USA:n Mid-West Regioonasta vastaavaksi johtajaksi.

Lue lisää...

Euroopan autoteollisuus vähentänyt yli 100 000 työpaikkaa - Kiina pahin kaataja

Euroopan autoteollisuus on joutunut leikkaamaan yli 100 000 työpaikkaa kahdessa vuodessa, toteaa talouslehti Financial Times.

Alan erikoisjärjestö Clepa täsmentää: noin 54 000 työpaikkaa katosi 2024 ja noin 50 000 vuonna 2025.

Alamäki jatkuu.

Lue lisää...

Geotab: Akku menettää vuosittain 2,3% tehostaan - lataustoiminto ratkaiseva tekijä

Sähköajoneuvojen akkujen keskimääräinen vuosittainen rappeutumisnopeus on 2,3 %, mikä viittaa siihen, että nykyiset akut pysyvät hyvässä kunnossa pitkän käyttöiän ajan.

Ajoneuvot, jotka käyttävät yli 100 kW:n suuritehoista DC-nopealatausta, kokevat rappeutumisnopeuksia jopa 3,0 % vuodessa, mikä on noin kaksinkertainen verrattuna ajoneuvoihin, jotka pääasiassa käyttävät pienitehoista latausta.

Kuumissa ilmastoissa toimivat sähköajoneuvot rappeutuvat noin 0,4 % nopeammin vuodessa kuin leudommissa olosuhteissa, vaikka latausteho vaikuttaa enemmän akun terveyteen kokonaisuudessaan.

Päivittäisen käytön lisääntyminen johtaa suurempaan rappeutumiseen, mutta vaikutus on kohtuullinen ja jää tuotannon tehokkuuden ja sijoitetun pääoman tuoton aikaiseman hyödyn varjoon.

Rappeutuminen nopeutuu vain, kun ajoneuvot viettävät enemmän kuin 80 % ajastaan hyvin korkeissa tai hyvin matalissa lataustiloissa.

Lue lisää...

Nokian Renkaat: Timo Koponen nimitetty talous- ja rahoitusjohtajaksi (CFO)

Kauppatieteiden maisteri Timo Koponen on nimitetty Nokian Renkaiden uudeksi talous- ja rahoitusjohtajaksi (CFO) ja johtoryhmän jäseneksi. Hän aloittaa tehtävässään viimeistään 15.4.2026 ja raportoi toimitusjohtaja Paolo Pompeille.

Jari Huuhtanen, VP, Group Business Control, jatkaa väliaikaisena talous- ja rahoitusjohtajana, kunnes Timo Koponen on aloittanut uudessa tehtävässään.

Lue lisää...

Hyundai Staria Electric tulee myös pikkubussina

Sähkökäyttöisen Hyundai Starian kaksi muunnosta ovat 7-paikkainen, joka soveltuu yksityiseen, perhe- ja vapaa-ajan käyttöön, sekä 9-paikkainen, joka on suunniteltu suuremmille perheille, ryhmämatkoille tai kuljetuspalveluille.

Lue lisää...

VW e-Transporter ja e-Caravelle saavat lisää toimintamatkaa ja nopeampaa latausta

VW e-Transporterin ja e-Caravellen käyttöakku-kapasiteetti kasvaa 64 kWh:sta noin 70 kWh:iin.

Valmistajan mukaan tämä mahdollistaa jopa 380 kilometrin toimintamatkan, mikä on noin 13 prosenttia enemmän kuin aiemmin.

Lue lisää...