Leapmotor-mallistoa.

”Suhtautukaa kiinalaisiin objektiivisesti, antakaa asiakkaiden päättää!”

”Kun et voi voittaa vihollistasi, liittoudu häneen”. Näin toimi länsimainen Stellantis-autojätti ja osti 20 prosenttia kiinalaisesta autovalmistajasta Leapmotorista. Vuonna 2023 perustettu automerkki valmisti viime vuonna 700 000 autoa, tänä vuonna määrä nousee yli miljoonaan. Erityisesti Britanniassa Leapmotor on suosittu, tammikuussa jo Teslaa suurempi.

Nyt Leapmotor on rantautumassa Suomeen henkilöautomalleillaan. Maahantuojana on RSA Suomi, joka tuo muun muassa Maxus-hyötyautoja. Aluksi tullaan hyvin varustelluilla B10 ja C10 SUV-malleilla, jotka ovat hinnaltaan selvästi halvempia kuin eurooppalaiset ja korealaiset kilpailijat. Voimalinja on aina sähköinen, mutta REEV-mallissa toimintamatkaa saa pidennettyä akkua lataavalla bensamoottorilla.

RSA Suomen liiketoimintajohtaja, entinen Bassadonen toimitusjohtaja Antti Ruhanen, oli erityisen vaikuttunut tutustuessaan Leapmotorin Kiinan tehtaisiin. Monet autotehtaat uransa aikana nähneen Ruhasen mieleen nousi Formula 1-varikko. Tuotanto oli automatisoitu, työntekijöitä oli vähän.

Antti Ruhanen.

Leapmotorin maahantuonnin julkistustilaisuudessa SE Mäkisen tiloissa Vantaalla Ruhanen antoi toimittajille pyynnön: ” ”Suhtautukaa ja tutustukaa kiinalaisiin autoihin objektiivisesti, antakaa asiakkaiden päättää!”

Ruhanen nostaa esiin myös perinteisen autovalmistajan Hondan toimitusjohtajan toteamuksen hänen vieraillessa kiinalaisessa tehtaassa. ”Meillä ei ole mahdollisuuksia tätä vastaan”, jolla Honda-pomo tarkoitti kiinalaisten valmistuskykyä, automaatiota, tuotantonopeutta, kustannustasoa ja kehitysrytmiä.

Leapmotor on avaamassa lähitulevaisuudessa pari tehdasta Espanjaan.

(JH)