Saksa: Vedyn ehdot paranevat nopeasti

Vetytankkausasemat Saksassa.

Saksan hallituksen ilmoitettua viime joulukuussa päättäneensä nostaa polttokenno-vetytekniikan autoteollisuudessa maailmnan ykköseksi jo 2022 mennessä, Saksassa on alkanut tapahtua. Ensin 13 aluetta liittovaltiossa sai merkittävän miljoona-tukirahan paikallisille start-up yrityksille paikallisen vetytuotannon aloittamiseksi.

Lue lisää...

Vähälälle MAN-sähköpakettiautoja

Vähälä Yhtiöt on tehnyt K Auto Oy:n kanssa sopimuksen MAN eTGE täyssähköpakettiautojen hankinnasta. Hiljaiset ja paikallisesti päästöttömät sähköautot tullaan ottamaan keväällä Vähälän jakeluliikenteen käyttöön.

- Vastuullisuus ja ympäristöystävällisyys ovat yrityksemme toimintaa ohjaavia arvoja. Haluamme olla vähäpäästöisemmän kuljettamisen edelläkävijöitä logistiikka-alalla. Olemme investoineet suunnitelmallisesti puhtaampaan liikenteeseen ja hankkineet kokemusta muun muassa kaasukäyttöisestä raskaan liikenteen kalustosta. Tämän kevään aikana tulemme tarjoamaan asiakkaillemme myös vähäpäästöisempää paikallisjakelua, kertoo Vähälä Yhtiöiden toimitusjohtaja Ville Vähälä.

Lue lisää...

UPS lisää pyöräjakelua pohjoismaissa

Syksyllä 2018 UPS alkoi jakaa tavaralähetyksiään sähköpyrällä Kööppenhaminassa. Nyt pyöräjakelua laajennetaan Tukholmaan ja Aarhusiin.

Sähköpyörät kantavat 100 kg tavarakuormaa. Niiden kuljettajat hakevat lähetykset UPS luovutuspaikoista ja toimittavat ne yksityis- ja yritysasiakkaille. Tavoitteena on vähentää autokuljetuksia kaupunkikeskustoissa. UPS haluaa vähentää kasvihuonepäästönsä 12% maailmanlaajuisesti vuoteen 2025 mennessä.

Lue lisää...

SKAL: Kuljetuskuutio-palkinto liikenne- ja viestintävaliokunnalle

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry luovuttaa vuoden 2019 Kuljetuskuutio-palkinnon eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnalle. Tunnustuksella SKAL haluaa tuoda esiin Suomen toimivan lainsäädäntöprosessin, joka perustuu vahvaan vuorovaikutukseen lainsäätäjän ja asiantuntijoiden välillä.

Suomen lainsäädäntötyössä eduskunnan valiokunnat pyytävät asiantuntijoilta lausuntoja käsiteltävänä olevaan lakiin ja kutsuvat heitä kuultaviksi. Asiantuntijakuulemisten ja lausuntojen pohjalta valiokunnan jäsenille syntyy tarkempi käsitys uusien säännösten vaikutuksista niihin, joita säädettävä laki koskee. Vaikutusarviointi on onnistuneen lainsäädäntötyön edellytys.

Lue lisää...

Tukholman poliisilla kädet täynnä

Tukholman poliisi tarkasti raskasta liikennettä kaupungin liepeillä, kun sillä äkkiä oli kädet täynnä tekemistä.

Ensin kiemurteleva kuorma-auto kiinnitti huomiota. Kuljettaja ei ollut humalassa vaan keskittyi ajaessa näppäilemään älypuhelintaan. Osoittautui että ajo- ja lepoaikamerkinnät puuttuivat. Tuloksena 3750 kruunua sakkoa.

Lue lisää...

Ruotsi: Kuljettaja pahoinpideltiin taas taukopaikalla

Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa ei päivää ilman kuljetusrikollisuutta. Tuorein tapaus Ruotsissa sattui Erikslundin taukopaikalla Ängelholmin lähellä. Kuljettaja heräso klo. 03.30 kuormatilasta kantautuviin ääniin. Kun hän ryntäsi paikalle, neljä miestä oli siirtämässä viisi kuormalavallista vaatteita omaan autoonsa. Miehet kävivät kuljettajan kimppuun ja pahoinpitelivät hänet. Varkaita ei ole tavoitettu.

(Liikkuvan Poliisin lakkauttamisen jälkeen 2014 Suomessa päävastuu valvonnasta tieverkossa on siirretty nk. peltipoliiseille. Suomessa ei sen myötä ole kuljetusrikollisuutta. Eikä taukopaikkojakaan kuten muissa pohjoismaissa. Toim.huom.)

(Trailer.se)

Nyt 24 metriä ja 60 tonnia Norjassa

Tammikuun 15. päivästä 2020 Norjassa sallitaan 24 m pituutta ja 60 tonnia kokonaispainona moduliyhdistelmille sallituilla teillä. Tätä ennen 19,5 m ja 50 t oli rajana muille paitsi puuautoille ja moduliyhdistelmille. Muutosta perustellaan hyötykäytön paranemisena.

Puunkuljetuksissa on sallittu 24 m ja 60 t. Moduliyhdistelmille on sallittu 25,25 m ja 60 t.

(Trailer.se)

Pysäköintikiekon käytössä paikkakuntakohtaisia eroja!

Tieliikennelain epäselvyyksien takia jollakin paikkakunnalla sallittu toimintatapa johtaa toisella paikkakunnalla pysäköintivirhemaksuun. Esimerkiksi tulkinnat pysäköintikiekon käytöstä vaihtelevat. Ensi kesänä voimaan astuvassa uudessa tieliikennelaissa näitä epäselvyyksiä ei ole korjattu.

Pysäköintikiekon käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole yksiselitteinen, minkä takia sitä tulkitaan eri puolilla Suomea eri tavoin. Lisäksi yksityisen pysäköinninvalvonnan linjaukset saattavat erota myös saman kaupungin pysäköinninvalvonnan linjauksista. Näin ei tietenkään saisi olla, vaan koko maassa tulisi noudattaa yhtenäistä lainsäädännössä tarkasti määriteltävää käytäntöä.

Lue lisää...

Sähköautojen hiljaisuus jakaa mielipiteet

Sähköautot kiinnostavat monia kuluttajia, ja niitä nähdään myös Suomen teillä kasvavissa määrin. Eräs näkyvimmistä – tai paremminkin kuuluvimmista – eroista sähkö- ja polttomoottoriautojen välillä on sähkömoottorin hiljaisuus. Kolarikorjaamo Autoklinikka halusi selvittää, kokevatko suomalaiset sähköautojen hiljaisuuden hyvänä vai huonona asiana.

Kyselytutkimukseen vastanneista 44 prosenttia on sitä mieltä, että sähköautoista ja -busseista pitäisi tehdä äänekkäämpiä, jotta ne olisi helpompi havaita liikenteessä. Lievä enemmistö suomalaisista (56 prosenttia) kuitenkin kokee, ettei sähköautojen hiljaisuus ole liikenneturvallisuusriski.

– Vähänkään kovemmalla vauhdilla kulkevassa autossa suurin ääni tulee renkaista, eikä moottoriääni tai sen puute juurikaan vaikuta kokonaismeluun. Lisäksi auton tuottama ääni kantautuu huonosti auton edelle, eli tavallisessa liikenteessä lähestyvää ajoneuvoa on muutenkin vaikea havaita pelkän äänen perusteella. Useimmissa tilanteissa sähköauton äänettömyys ei siis lisää turvallisuusriskejä. Kuljettajan ajomukavuutta äänettömyys sen sijaan nostaa tuntuvasti, Marko Tuokko Autoklinikalta kertoo.

Reilu kuljetus luo terveemmät kuljetusmarkkinat

Kuljetusalan etujärjestöt SKAL ja ALT ovat laatineet kuljetusasiakkaille selkeät ohjeet, joissa on avattu kuljetuksen tilaajaa koskevat lakisääteiset velvoitteet. Näiden velvoitteiden noudattaminen on reilun kuljetuksen kivijalka. Järjestöt kutsuvat kuljetusasiakkaat mukaan kampanjaan.

Kun kuljetuspalvelun ammattimainen tilaaja ja kuljetusyritys noudattavat voimassa olevaa lainsäädäntöä, kyseessä on reilu kuljetus. Reilussa kuljetuksessa kuljetusyrityksellä on tarvittavat luvat ja pätevyydet, siinä noudatetaan ajo- ja lepoaikoja sekä työehtoja eikä siinä ajeta ylikuormilla. Kabotaasikuljetusten laillisuuden varmistaminen on osa reilua kuljetusta. Myös asiakkaan velvollisuutena on varmistaa kuljetusten lainmukaisuutta ja näin ehkäistä harmaata taloutta.

Reilu kuljetus -opas on tehty helpottamaan kuljetusasiakkaan työtä ja siihen on tiivistetty ajantasainen lainsäädäntö selkein esimerkein.

Lue lisää...

Volvo Trucksin ratkaisut säästävät polttoainetta

Volvon kehittämä uusi moottoriteknologia ja ratkaisut vaihtoehtoisille polttoaineille pienentävät kulutusta ja säästävät ympäristöä. Volvo kehittää vaihtoehtoisten polttoaineratkaisujen lisäksi myös perinteistä dieselmoottoria entistä paremmaksi. Viime vuonna Volvo toi markkinoille uuden D13TC-moottorin ja I-Save -polttoainetaloudellisuuspaketin. Uusien I-Save -moottoreiden myynti on ollut menestys Suomessa, ja ennusteet polttoaineen säästöpotentiaalista on jopa ylitetty. Myös Volvo Älykäs Rengaspalvelu auttaa kuljetusyrityksiä menestymään. Se on markkinoiden ainoa palvelu, joka tunnistaa myös hitaat vuodot.

Lue lisää...

Renault Trucksilla kasvua juhlavuonna

Vuosi 2019 oli 125-vuotiaalle Renault Trucksille paitsi juhlavuosi myös kasvun vuosi Suomessa. Renault Trucksin rekisteröinnit kasvoivat vuoteen 2018 verrattuna yli 16 tonnin kuorma-autoissa 25,4 prosenttia ja 10-16 tonnin kokoluokassa 13,3 prosenttia.

Lue lisää...