Kellot siirretään kesäaikaan sunnuntaina 30. maaliskuuta

Talvi- eli normaaliaika päättyy ja kesäaikaan siirrytään lauantain ja sunnuntain välisenä yönä. Kelloja siirretään tunti eteenpäin tulevana sunnuntaina 30. maaliskuuta 2025 aamuyöllä klo 3.

Kelloja siirretään kaikissa EU:n jäsenmaissa samoina päivinä ja samalla kellonlyömällä. Samanaikaisuus on tärkeää esimerkiksi kansainvälisen juna- ja lentoliikenteen vuoksi.

Lue lisää...

Iveco Defence Vehicles myynnissä 1,5 miljardista eurosta

Puolustusvoimien erikoisajoneuvoihin keskittyvä Iveco Defence Vehicles on myynnissä. Iveco Group haistaa sotilasajoneuvojen rajusti kasvaneet markkinat ja tarjoaa oman erikoisosastonsa myyntiin 1,5 miljardilla eurolla.

Lue lisää...

Volkswagen uudistui

Perinteistä Transporteria muistuttava Multivan tulee nyt ohjelmaan nelivetoisena lataushybridinä, jonka sähköinen toimintamatka on lähes 100 km. Multivanin pohjalle voidaan myös toteutettaa nostokatolla varustettu matkailuauto. Sitä tuodaan Suomeen vain ladattavana hybridinä ja nelivetoisena. Alhaisen veron takia auto on varsin kilpailukykyinen hinnaltaan ja kokonsa puolesta sopii jopa matkailevan perheen ainoaksi autoksi.

Pakettiautokauppa on jo muutaman vuoden ollut kahden kauppa. Viime vuonna Ford repäisi selvän kaulan Volkswageniin, joka kärsi malliston vaihdon viiveistä. Nyt koko mallisto on uutta. Vanhimpana mallina on Amarok, jonka mallimuutos oli vuonna 2023.

Lue lisää...

SKAL hallitukselle: Logistista kilpailukykyä ja tiestön rahoitusta vahvistettava

Hallitus kokoontuu huhtikuussa puoliväliriiheen. Kuljetusyritysten edunvalvoja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry on toimittanut hallituksen ministereille konkreettisia ratkaisuehdotuksia logistisen kilpailukyvyn vahvistamiseksi.

Järjestö korostaa, että hyvin alkanut tiestön korjaaminen ansaitsee jatkoa.

Lue lisää...

Suomen vanha autokanta vaarantaa liikenneturvallisuutta

Suomessa on erittäin vanha autokanta. Autokannasta yli 40 prosenttia, noin 1,2 miljoonaa autoa, on vähintään 15-vuotiaita.

Henkilöautojen keski-ikä oli vuonna 2024 jo 13,6 vuotta.

Pohjoismaisessa vertailussa Suomi jää muita maita jälkeen. Esimerkiksi Ruotsissa autojen keski-ikä on 10,7 vuotta.

Lue lisää...

Biokaasu ja ravinnekierrätys vahvistavat huoltovarmuutta ja raskaan liikenteen toimintaa

Biokaasun kasvupotentiaali Suomessa on merkittävä, mutta sen täysimääräinen hyödyntäminen edellyttää ennustettavaa investointiympäristöä ja parempaa ministeriöiden välistä koordinaatiota.

Biokaasun ja ravinnekierrätyksen investoinnit parantavat Suomen energia- ja ravinneomavaraisuutta sekä vahvistavat huoltovarmuutta ja kiertotaloutta. Tämä oli selkeä viesti 19.3.2025 järjestetystä biokaasun ja ravinnekierrätyksen pyöreän pöydän keskustelusta, johon osallistui alan keskeisiä toimijoita.

Lue lisää...

Malmin kentän liikenne 2-3 kertaa ilmoitettua suurempaa - laskeutumisia jopa yli 140 000 vuodessa

Helsingin kaupunki ja Finavia ilmoittavat Helsinki-Malmin lentokentän laskeutumisten määräksi 40 000/vuosi. Sillä Malmin lentoasema on ollut Suoimen toiseksi vilkkain Helsinki-Vantaan jälkeen.

Suuret luvut ennen alasajon alkua on kuitenkin "siivottu pois" kentän alasajoa helpottamaan. 

Entisen Ilmaluhallituksen ja Ilmailulaitoksen tilastot ovat yllättäen löytyneet.

Lue lisää...

Scanialla Ranskassa onnistunut siirtymävuosi 2024

Scania esitteli vuoden 2024 tuloksensa 19. maaliskuuta. Vaikka raskaat kuorma-autot ovat luonnollisesti keskeinen osa Scanian strategiaa (ja yritys on markkinaosuudessa toisella sijalla Renaultin jälkeen), viime vuosi merkitsi myös uutta suuntaa linja- ja bussimarkkinoilla. Scania päätti luopua kaupunkibussimarkkinoista ja siirtää linja-autojen valmistuksen korinrakentajien vastuulle, vaikka ne yhä kantavat Scanian logoa.

Lue lisää...

Range Energyn eTraileri onnistuneissa talvitesteissä Pohjois-Michiganissa

Insinöörit arvioivat järjestelmän kykyä toimia jäällä ja lumella sekä tarjota erinomaista hallittavuutta ja vakautta vaativimmissa olosuhteissa. Keskeisissä turvallisuustesteissä, kuten jarrutusmatkan ja taittumiseneston arvioinneissa, havaittiin selkeitä parannuksia. Range Energyn liike-idea on mahdollistaa suurten dieselkuorma-autojen muuttamisen hybridi-sähkökäyttöisiksi.

Lue lisää...

Paccar esittelee aurinkopaneelit kuorma-autoihin ja perävaunuihin

Paccar Parts tuo markkinoille erittäin ohuet aurinkopaneelit kuorma-autoihin ja perävaunuihin. Ainakin yksi suuri ja yksi pieni aurinkopaneeli voidaan asentaa lähes jokaisen ohjaamon katolle, ja usein myös useampia paneeleita on mahdollista lisätä. Perävaunut ja kiinteällä, kovalla yläpinnalla varustetut korirakenteet voivat sisältää useita paneeleita. Lisäksi paneelit varmistavat, että kuljettajan tarvitsee harvoin käynnistää moottoria (joskus ei lainkaan) lisävarusteiden käyttämiseksi kuorma-auton ollessa pysäköitynä.

Lue lisää...

Suomessa EU:n 3. kallein diesel

EU-komission selvitys osoittaa dieselin pumppuhinnan pysyneen vakaana ja alhaisella tasolla. 10.-17. maaliskuuta dieselin keskihinta EU:n alueella oli 1,60 euroa/litra.

Vertailupäivänä 10.3.2025 dieselin keskihinta oli Suomessa 1,73 €/l. Ruotsissa se oli 1,58 €/l.

Lue lisää...

"Latauskäytävä" sähkörekoille avattu Lyonin ja Barcelonan välille

Sähkörekat voivat nyt ladatan noin 650 kilometrin pituisella reitillä Lyonin ja Barcelonan välillä. Operaattori Milence on ottanut käyttöön kolme latausasemaa. Milence on käynnistänyt ensimmäisen suunnitelluista suurista Euroopan sähköautoreiteistä. Etelä-Ranskan kolme latauskeskusta sijaitsevat Perpignanissa, Béziersissä ja Malatavernessa - valtateiden 9 ja 7 varrella Barcelonan ja Lyonin välillä. 

Lue lisää...