Valmet Automotive uudistaa strategiaansa ja tarjoaa osaamistaan jatkossa autoteollisuuden lisäksi muun muassa puolustusteollisuuteen. Muuttuneessa geopoliittisessa tilanteessa Valmet Automotiven teollisen sopimusvalmistuksen erityisosaaminen on vahvasti hyödyksi koko Suomelle.

Strategisen laajentumisen mahdollistavassa omistus- ja rahoitusjärjestelyssä Valmet Automotiven akkujärjestelmiin keskittynyt tytäryhtiö IONCOR Oy siirtyy valtion kokonaan omistaman akkuarvoketjua kehittävän Finnish Minerals Group Oy:n tytäryhtiöksi.

Suomen valtiosta tulee Valmet Automotiven enemmistöomistaja ja Pontos jatkaa yhtiön vähemmistöomistajana.

Valmet Automotive käynnisti vuonna 2024 strategisen tarkastelun liiketoimintojensa itsenäistämiseksi ja sopimusvalmistuksen liiketoiminnan laajentamiseksi uusille teollisuudenaloille. Eurooppalaisen autoteollisuuden alavire on pitkittynyt ja liikenteen sähköistyminen edennyt ennakoitua hitaammin. Nyt toimeenpantujen omistus- ja rahoitusjärjestelyjen myötä Valmet Automotiven strateginen laajentuminen mahdollistuu: yhtiö tarjoaa jatkossa vuosikymmenien aikana kerryttämäänsä teollisen sarjatuotannon syväosaamistaan eri toimialojen tarpeisiin, myös esimerkiksi puolustusvälineiden sopimusvalmistukseen.

”Otamme aivan uuden askeleen Valmet Automotiven kuusikymmenvuotisessa historiassa, kun laajennamme yhtiön liiketoimintaa henkilöautojen valmistuksen ulkopuolelle. Suomen oloissa ainutlaatuinen teollisen sarjatuotannon osaamisemme luo laajentumiselle vahvan pohjan. Saamme liiketoimintaamme uusia tukijalkoja ja toisaalta luomme Suomeen lisää kotimaista tuotantokapasiteettia muun muassa puolustussektorin ja huoltovarmuuden tarpeisiin. Olen erityisen iloinen, että tämä teollisen sarjatuotannon erityisosaaminen säilyy näin Suomessa”, sanoo Valmet Automotiven toimitusjohtaja Pasi Rannus.

IONCORin myynti ja valtion tekemä sijoitus ovat tärkeitä askelia Valmet Automotiven strategisessa muutoksessa. ”IONCOR on Euroopan suurimpia itsenäisiä ajoneuvojen akkujärjestelmien toimittajia ja siten keskeinen toimija puhtaassa siirtymässä. Yhtiö liittyy nyt kiinteäksi osaksi suomalaista akkuarvoketjua ja saa uusien omistajien myötä entistä vahvemmat hartiat toimintansa kehittämiseen”, Rannus jatkaa.

IONCOR suunnittelee ja valmistaa akkuratkaisuja liikenteen, hyötyajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden sähköistämiseen. IONCOR syntyi, kun Valmet Automotive päätti itsenäistää kolme toimialaansa eli akkujärjestelmäliiketoiminnan (nykyinen IONCOR), katto- ja kinematiikkajärjestelmiin keskittyvän, Puolassa ja Saksassa toimivan RKS:n (Roof and Kinematic Systems) ja emoyhtiön sopimusvalmistusliiketoiminnan.

”Olemme erittäin tyytyväisiä nyt syntyneeseen omistus- ja rahoitusjärjestelyyn. Valmet Automotiven strateginen laajentuminen mahdollistuu ja IONCOR saa uusien omistajien myötä erinomaiset edellytykset liiketoimintansa kehittämiseen osana suomalaista akkuarvoketjua”, toteaa Valmet Automotiven hallituksen puheenjohtaja Kari Heinistö.

Valtiosta Valmet Automotiven enemmistöomistaja

Osana laajempaa omistus- ja rahoitusjärjestelyä Suomen valtiosta tulee Valmet Automotive Oyj:n enemmistöomistaja. Valtio ja Pontos ostavat kiinalaiselta Contemporary Amperex Technology Limited:ltä sen 20,6 prosentin omistusosuuden Valmet Automotivessa. Rahoitusjärjestelyn jälkeen valtio omistaa Valmet Automotivesta 79 prosenttia ja Pontos 21 prosenttia. Valmet Automotiven omistus siirtyy Suomen Teollisuussijoitus Oy:stä valtion suoraan omistukseen. Lisäksi valtio ja Pontos sijoittavat Valmet Automotiveen 37,5 miljoonaa euroa uutta pääomaa.

Samalla valtio ostaa yhdessä Varman ja Pontoksen kanssa Valmet Automotivelta sen akkuliiketoimintaan keskittyvän tytäryhtiö IONCORin osakkeet. IONCOR Oy siirtyy valtion kokonaan omistaman akkuarvoketjua kehittävän Finnish Minerals Group Oy:n tytäryhtiöksi. Osapuolet ovat sopineet, että kauppahintaa ei julkisteta. Rahoitusjärjestelyn seurauksena IONCORin osakkeenomistajat ovat Finnish Minerals Group (70 prosenttia), Varma (16 prosenttia) ja Pontos (14 prosenttia). Lisäksi valtio sijoittaa IONCORiin uutta pääomaa noin 20 miljoonaa euroa.

Omistus- ja rahoitusjärjestelyillä ei ole vaikutusta Valmet Automotiven tytäryhtiön RKS:n toimintaan. Valmet Automotiven toimitusjohtaja Pasi Rannus jatkaa tehtävässään.

Omistus- ja rahoitusjärjestelyn neuvonantajina ovat Valmet Automotivelle toimineet Aventum Partners ja asianajotoimisto Hannes Snellman.