Joka kuudeskymmenes vastaantuleva auto katsastamaton

Trafi ja poliisi tutkivat käyttökiellossa olevien ajoneuvojen määrää liikenteessä. Tutkimuksen aikana luettiin noin 2,3 miljoonan liikenteessä käytetyn auton rekisterikilvet. Autoista noin joka kuudeskymmenes oli katsastamaton.

Ajoneuvotietoja kerättiin poliisin toimesta vuonna 2016 kesä-marraskuussa, kahdeksassa eri mittauspisteessä. Trafissa poliisin keräämät tiedot yhdistettiin ajoneuvorekisteritietoihin.  Tutkimuksen aikana liikenteessä havaituista autoista 3,3 %:lla oli jokin auton käyttöä rajoittava merkintä ajoneuvorekisterissä.

Määräaikaiskatsastus oli suorittamatta 1,7 % autoista ja ajoneuvovero erääntynyt 1,2 % autoista. Liikennekäytöstä poistettuja oli 0,3 % autoista. Auton käytön estävät rekisterimerkinnät olivat sitä yleisempiä, mitä vanhemmasta autosta oli kyse. Kun auto oli yli 20 vuotta vanha, yleistyi se, että auto oli liikennekäytöstä poistettu ja katsastus oli yli vuoden myöhässä. 

Alueelliset erot ja vuodenaikavaihtelu auton käyttöä koskevissa rajoitteissa olivat pieniä, mutta Tampereen ja Oulun seudulla oli suhteessa vähemmän rajoitteellisia autoja kuin pääkaupunkiseudulla.

Auton todennäköinen käyttäjä määriteltiin omistaja- ja haltijatietojen perusteella. 18–24-vuotiaiden autonkäyttäjien henkilöautoista 5,4 % koski jokin rajoite, ja rajoitteet tulivat harvinaisemmiksi auton todennäköisen käyttäjän iän kasvaessa.  Suuri enemmistö sekä kaikista autoista, että rajoitteellisista autoista oli havaintohetkellä liikkeellä 50 km säteellä todennäköisen käyttäjän kotikunnasta.

Eckerön Finlandia Hki-Tallinna nopeammin ja useammin

Helsinki–Tallinna-väliä liikennöivä Eckerö Line ottaa m/s Finlandia-aluksellensa käyttöön uudet aikataulut tiistaina 2.1.2018 klo 09.00 alkaen. Matka taittuu jatkossa aikaisempaa nopeammin: uusi ajoaika on kaksi tuntia ja 15 minuuttia. Lisäksi uusi iltayhteys mahdollistaa aikaisempaa pidemmät päivämatkat Helsinkiin.

Lue lisää...

Sisulle uusi pääkaupunkiseudun ja Uudenmaan kuorma-automyyjä

Heikki Hiltunen (48 v) on nimitetty Sisu Auton pääkaupunkiseudun ja Uudenmaan kuorma-automyyjäksi 7.12.2017 alkaen. Hiltunen siirtyi Sisu Auton palvelukseen SL-Mediat Oy:stä, jossa hän toimi Konepörssi -lehden toimituspäällikkönä. Heikillä on julkaisualan kokemuksen lisäksi laaja raskaan kumipyöräliikenteen tuntemus ja kokemus.

Hiltunen on lähtöisin autoilijaperheestä, jossa Sisulla on ajettu pian 60 vuotta. Heikin toimipaikka on Toinen Savu 8 Vantaalla ja hänet tavoittaa numerosta 0400-382891.

Koko Suomen kattava myyntiverkosto palvelee kuljetusalan asiakkaitaan. Alueellinen Sisu-myyjä löytyy verkkosivulta osoitteesta www.sisuauto.com/myynti tai soittamalla Sisu Auton vaihteeseen 010 2751.

Robottiauto Martti uhmaa talvea ja rikkoo ennätyksiä

VTT:n robottiauto Martti on onnistunut ensimmäisenä automaattisena autona ajamaan täysin autonomisesti todellisella tiellä lumipeitteisissä keliolosuhteissa ja tekemään samalla myös uuden 40 km/h:n nopeusennätyksensä Muoniossa Aurora E8 -älytiellä, mikä on VTT:n mukaan todennäköisesti myös uusi epävirallinen maailmanennätys.

- Mahdollisesti syntyi uusi maailmanennätys täysautomaatiolla todellisella tiellä 40 km/h lumisessa maastossa ilman kaistaviivoja ja lumisateessa. Enemmänkin vauhtia olisi voinut olla, mutta nopeus on ohjelmallisesti rajoitettu testiajoissa 40 km/h, projektipäällikkö Matti Kutila VTT:n RobotCar Crew’sta kertoo.

Martti on Volkswagen Touaregin alustalle kehitetty tutkimusajoneuvo, joka on varustettu robottiautopuolisonsa Marilynin tavoin kameroilla, antenneilla, sensoreilla ja laserskannereilla. Ajoneuvoissa on eroja anturien määrässä ja sijoittelussa. Esimerkiksi Martin kolme laserskanneria nuuskivat ympäristöä vain auton edessä, kun Marilynin antureista kaksi katsoo eteenpäin ja yksi taaksepäin.

Lue lisää...

Uusi maahantuoja Cargo Floor -tuotteille

Lappeenrannassa toimiva raskaankaluston korjaamo ja päällirakentaja MMK-Power Oy on aloittanut Cargo Floor -tuotteiden maahantuonnin Suomeen. Hollantilainen Cargo Floor B.V. on itsepurkaavien lattiaratkaisujen valmistaja. Tuotteita toimitetaan laajalti eri toimijoiden perävaunuissa ja kuormakoreissa. Suomessa tuotteet ovat tunnettuja irtotavara-kuljetuksissa, mm. hake-kuljetuksissa.

- Olemme korjanneet ja asentaneet Cargo Floor tuotteita jo vuosikymmeniä omalla korjaamollamme. Tunnemme tuotteen ja varaosat jo ennestään hyvin. Maahantuontisopimus oli luonnollinen tapa kehittää yhteistyötä. Sopimus mahdollistaa meille entistä suuremman varaosavaraston Lappeenrantaan ja paremman teknisen tuen muille toimijoille Suomessa, sanoo Marko Kilpiä MMK-Power Oy:n toimitusjohtaja.

Kilpiän mukaan toimitukset eivät jää ainoastaan Cargo Floor lattiatuotteisiin. Yhtiö palvelee laajalti myös vetoautojen hydrauliikkaa koskevissa tuotteissa.

Uusi DAF myyjä Kaakkois-Suomeen

Nordic Truckcenter saa uutta myyntivoimaa. Erittäin kokenut Ilpo Varha aloitti tänään DAF kuorma-automyyjänä Kouvolan ympäristössä. Ilpo on työskennellyt parikymmentä vuotta kuorma-automyynnin parissa.

-Uskon, että Ilpo on tarvitsemamme vahvistus alueen DAF myyntiin. Tulemme jatkamaan vahvan DAF kannan kasvattamista Kaakkois-Suomessa ja lisäksi saamme uuden alueen haltuun kun Ilpo toimii Kouvolasta käsin. Kymenlaaksossa meillä ei ole aiemmin ollut toimintaa, mutta kalustomme sopii varmasti alueen monipuolisiin tehtäviin, kertoo Juho Aapro – DAF kuorma-autojen myyntipäällikkö.

Ilpon tavoittaa puhelimella tutusta numerosta 0400 150 199 ja sähköpostilla Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.

Petri Kananen Sisu Polar liiketoimintajohtajaksi

Oy Sisu Auto Ab on nimittänyt DI Petri Kanasen (30 v) Sisu Polar liiketoimintajohtajaksi 1.11.2017 alkaen. Petri Kananen on toiminut Sisu Autolla eri tehtävissä vuodesta 2012 alkaen, viimeksi myyntipäällikkönä. Kananen vastaa Sisu Polar kuorma-autojen liiketoiminnan kehittämisestä Suomessa ja vientiin.

”Sisu Polar kuorma-autot ovat vakuuttaneet Sisu-asiakkaat toimintavarmuudellaan, taloudellisuudellaan ja erityisominaisuuksillaan, mikä näkyy Sisu Polar tuotteiden rekisteröintien vahvana kasvuna. Tulemme vahvistamaan markkina-asemaamme kotimaassa entisestään. Tämä tulee tukemaan tekemistämme myös vientimarkkinoilla, joilla tulee olemaan tulevaisuudessa entistä merkittävämpi osa liiketoimintaamme”, sanoo Petri Kananen Sisu Autolta.

Saksa: Kiinnostus sähköautoihin vähenee

Huolimatta ajojahtiin verrattavasta dieselautojen vastustuksesta Saksan suurissa kaupungeissa vähenee kiinnostus sähkö- ja sähköhybridiautojen ostoon Saksassa. Tuntuva valtiontuki ostajille ei näytä muuttavan asennesuuntaa.

Viime vuonna auton ostoa suunnittelevista 23% ilmoitti suurimmaksi kiinnostuksen kohteeksi sähköauton. Vuotta myöhemmin, 2017 suoritettu mittaus antoi tulokseksi 21%.  Kyselytutkimuksen tekijä, Deutsche Energie-Agentur (Dena), totesi samalla kiinnostuksen dieselautoja kohtaan pudonneen 21%:sta 17%:iin. Suureksi voittajaksi nousi bensiiniauto, joka nosti kannatusta 49%:sta 52%:iin.

Vaihtoehtopolttoaineilla kulkevat autot, lähinnä vety/polttokennoautot kiinnostivat ostokohteina 5% vastaajista (4% 2016).

(Vogel)

Euroopan automarkkinat jatkavat vahvaa kasvua

Automyynti Euroopassa kasvoi marraskuussa 5,9% noin 1,22 miljoonaan autoon, ACEA ilmoittaa. 1-11/2017 automyynti kasvoi 4,1% vajaaseen 14,05 miljoonaan edellisvuoteen verrattuna.

Suurin kasvu lokakuun myyntiin verrattuna mitattiin Bulgariassa, +55,4% (myynti 3082 autoa) ja Virossa (2001 autoa) Isojen automaiden suurin kasvu mitattiin kaksinumeroisin luvuin Espanjassa ja Ranskassa (myynti 180 005 autoa). Iso-Britanniassa alavire jatkui jo kahdeksatta kuukautta perä jälkeen. Marraskuussa autokauppa putosi 11,2%.

Suomessa marraskuun myynti kasvoi 7,3% (myynti 9668 autoa).

Suomi sai liikennehankkeille 17 M€ EU:n rahoitustukea

Suomalaiset toimijat hakivat kesäkuussa 2017 väylä- ja liikennehankkeille EU:n Verkkojen Eurooppa -välineen rahoitustukea (CEF-rahoitustukea). Kyseessä oli niin sanottu Blending-haku, jossa hankkeessa tuli olla mukana yksityistä rahoitusta. Tukea haettiin yhteensä 21,32 miljoona euroa.

Suomalaisille toimijoille tukea myönnettiin tässä EU-haussa noin 17 milj. euroa. Vuosaaren satamaväylää koskeva hanke sai noin 6,7 miljoonan euron rahoituksen. Suomen valtio oli mukana Vuosaaren satamahankkeessa sekä Kouvolan rautatie- ja maantieterminaalihankkeessa.

Vuosaaren satama-allasta sekä sinne johtavaa väylää halutaan syventää, jotta satama voisi vastaanottaa täydessä lastissa olevia suurempia laivoja. Vuosaaren väylän kulkusyvyyttä ja satama-allasta on tarkoitus syventää nykyisestä 11 metristä 13 metriin. Väylän syventäminen mahdollistaa nykyaikaisten konttialusten pääsyn satamaan ja poistaa ulkomaankaupan pullonkaulan.

Muiden suomalaisten toimijoiden hankkeet saivat yhteensä noin 11 miljoonan euron ahoituksen. Hankkeet ovat Finavian Helsinki-Vantaan lentoaseman multimodaalinen matkakeskus ja MEGA-E: Metropolitan Greater Areas – Electric -hanke, jossa Fortum Oyj on mukana.

Silvasti osti Frank Nørager & Co:n

Kuljetusliike Ville Silvasti Oy on ostanut tanskalaisen tuulivoimakuljetuksiin erikoistuneen perheyrityksen Frank Nørager & Co. A/S:n. ­Kaupan myötä Silvastista tulee Pohjois-Euroopan suurin erikoiskuljetusliike liikevaihdon noustessa lähes 50 milj. euroon ja henkilöstömäärän lähes 200 henkeen. Kauppa vahvistaa erityisesti Silvastin tuulivoima-liiketoimintaa, jonka yhtiö on valinnut yhdeksi tärkeäksi painopistealueekseen.

Silvasti ja Nørager ovat molemmat Pohjois-Euroopan johtavia erikoiskuljetusyrityksiä, vahvuutenaan tuulivoimaloihin liittyvät erikoiskuljetukset. Yhtiöiden kapasiteetti tarjota entistä vaativampia teollisuuden kuljetusprojekteja yhtäaikaisesti eri puolille Eurooppaa kasvaa nyt merkittävästi.

– Kasvaaksemme Euroopassa meidän on laajennuttava maantieteellisesti ja kalustollisesti. Tässä kaupassa yhdistyvät Silvastin vahva suunnitteluosaaminen ja kokonaisprojektienhallinta Frank Nørager & Co. A/S:n operatiiviseen osaamiseen sekä erittäin kattaviin kalustoresursseihin. Näemme, että kauppa on todellinen ”perfect match”, jossa osaamiset täydentävät toisiaan, Kuljetusliike Ville Silvastin pääomistaja Ville Silvasti sanoo.

"Tesla Semi sopii perunalastujen kuljettamiseen"

Scanian sähkötekniikan pääinsinööri Nils-Gunnar Vågstedt suhtautuu hyvin epäilevästi Elon Muskin vastikään esittelemään autouutuuteensa Tesla Semi sähkörekkaan. Vågstedtin mielestä Tesla Semi sopii hyvin perunalastujen kuljettamiseen.

- Jo nyt on täysin mahdollista valmistaa akkusähköllä kulkeva kuorma-auto, jolla on kaukokuljetuksiinkin riittävä toimintamatka. Se vain vaatisi aivan liian suuren akkupaketin, joka vähentäisi ratkaisevasti rahtitilaa ja hyötykantavuutta. Ollaan lähes mahdottoman yhdistelmän edessä. Tulemme vielä näkemään nykyistä paljon kevyempiä ja samalla tehokkaampia akkuratkaisuja, mutta ne ovat vielä ajallisesti matkan päässä, Vågstedt sanoo.

(Transportnet.se)