MAN - Vaihtoautot

IRU: EU-komission Clean Industrial Deal ei huomioi keskeisiä tekijöitä

Clean Industrial Deal tunnustaa kilpailukyvyn merkityksen hiilineutraaliustavoitteiden saavuttamisessa.

Se jättää kuitenkin huomiotta keskeiset alat, jotka tukevat teollisuutta ja tarjoavat välttämättömiä puhtaan liikkuvuuden palveluja. Kaikkien hiilidioksidipäästöjen vähentämisratkaisujen kustannustehokas toteuttaminen on yhtä lailla olennaista.

Lue lisää...


Isobritanniassa rekisteröitiin 1570, Intiassa 3616 uutta sähkö- ja vetybussia

Kaikkiaan Isobritanniassa enmsireksiterötiin 8390 bussia vuonna 2024. Yli puolet näistä oli erilaisia minibusseja. 1570 oli  akkusähkö ja vetybusseja. Yksikerrosbusseja rekisteröitiin 1973 ja kaksikerrosbusseja 1601 yksikköä.

Lue lisää...


Polttokennobusseja rekisteröitiin Euroopassa 378 vuonna 2024 - kasvua 82% edellisvuodesta

Polttokenno-vetybussien määrä kasvoi merkittäväsyi vuonna 2024. Yhteensä rekisteröitiin 378 polttokenno-vetybussia, kasvua 82% vuoteen 2023 verrattua.

Lue lisää...



Mercedes aloitti solid state -akun käyttötestit - tavoitteena yli 1000 kilometrin toimintamatka

Mercedes-Benz ja Factorial Energy ovat aloittaneet puolijohdeakkuihin eli kiinteän olomuodon akkuihin (solid state battery) keskittyvän testiohjelman.

Uuden innovatiivisen akkujärjestelmän suunnittelivat ja kehittivät yhteistyössä Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), joka vastaa muun muassa F1-luokassa käytettävistä teknologiaratkaisuista, sekä Mercedes-Benzin akkujärjestelmien osaamiskeskus (Center of Competence for Battery Systems).

Lue lisää...


MAN eTruck: Teknologinen innovatio on avainasemassa

MAN eTGX tarjoaa vain 950 millimetrin vetopöytäkorkeudella, erittäin lyhyellä 3,75 metrin akselivälillä ja suurimmalla mahdollisella akkukapasiteetilla noin 500 kilometrin toimintasäteen.

Siksi se sopii erinomaisesti sovelluksiin, joissa jopa 3 metrin sisäkorkeuden maksimikuormatilavuus on ratkaisevan tärkeää.

Lue lisää...


Suomalainen yritys ei voi käyttää toiminnassaan ulkomaille rekisteröityä autoa

Poliisi, Tulli ja Verohallinto tekivät viime viikolla Rovaniemellä valvontaiskun, jossa tarkastettiin matkailupalveluyritysten käytössä olevia ajoneuvoja. Valvontaiskussa löytyi kaikkiaan kolmetoista ulkomaille rekisteröityä henkilöautoa, jotka olivat suomalaisten yritysten käytössä.

Lain mukaan suomalainen yritys ei voi käyttää toiminnassaan ulkomaille rekisteröityä autoa. Ylipäätänsä ajoneuvon käyttäminen yritystoiminnassa Suomessa verovapaasti on erittäin harvinaista ja mahdollista vain tietyissä, rajoitetuissa tapauksissa.

Lue lisää...


IVECO Dailyn takuu laajenee kolmeen vuoteen

Hedin Nordic Truck vahvistaa asiakkaidensa turvallisuutta laajentamalla kaikkien IVECO Daily -kuljetusajoneuvojen takuuta.

Uusi takuu on voimassa enintään 3 vuotta aiemman 2 vuoden sijaan tai kattaa enintään 200 000 km riippuen siitä, kumpi ehdoista täyttyy ensin.

Lue lisää...


SKAL Liikenne 12-suunnitelmasta: Miljardi lisää tiestölle

Tiestön kehittämisen kannalta hallituskauden tärkeimpiä päätöksiä on liikennejärjestelmäsuunnitelma. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL esittää miljardin lisäystä tiestön rahoitukseen. SKAL pitää lausunnossaan tärkeänä, että Suomen kilpailukyvyn säilyttämiseksi suunnitelmassa otetaan huomioon yritysvaikutukset kuljetus- ja logistiikkatoimialalle aiempaa vahvemmin. Kustannusvaikutukset kuljetusalalle kertautuvat moninkertaisina monelle muulle alalle.

Lue lisää...


Logistiikan perustutkinto oli oikea valinta Sakulle


Yhtä näyttöä vaille valmis yhdistelmäajoneuvonkuljettaja Saku Kautonen, 20, Ammattiopisto Samiedusta. Saku kannustaa yhteishakuun osallistuvia nuoria hakemaan opiskelemaan logistiikan perustutkintoa, jos isot ajoneuvot ja ajaminen kiinnostavat.

Saku Kautonen löysi unelma-ammattinsa yhdistelmäajoneuvonkuljettajana. Kipinä alalle syttyi jo nuorena enon mukana rekkakyydeissä, ja palokuntaharrastus vahvisti kiinnostusta kuljetusalalle. Nyt Saku on opintojensa loppusuoralla Ammattiopisto Samiedussa ja hallitsee niin C- kuin CE-luokan ajoneuvot.

Lue lisää...


Iveco viettää 50-vuotisjuhlaa


Iveco kertoo 50-vuotisjuhlaa viettäessään arvioivansa saavutuksiaan ja vaikutusta, joka sillä on ollut kuljetusmaailmaan. Se uskoo edessä olevan tien olevan täynnä uusia mahdollisuuksia ja  vakuuttaa edelleen seuraavat 50 vuotta olevansa omistautunut edistämään kehitystä, kestävyyttä ja innovaatioita ja  vielä niiden jälkeenkin.

Ivecon 50-vuotisjuhla on vuoden mittainen sarja tapahtumia ja aktiviteetteja, jotka kunnioittavat brändin rikasta perintöä ja esittelevät sen tulevaisuuteen katsovaa visiota. Juhlavuosi huipentuu Iveco Groupin nelipäiväiseen juhlaan Torinossa teemalla "50xBeyond". IVECO juhlistaa 50-vuotisjuhlavuottaan rajoitetulla erällä erikoisvärisiä kevyitä ja raskaista Limited Edition-ajoneuvoja.

Lue lisää...


Euroopan kiertue lumessa ja jäässä


Euroopan pohjoisosissa taitettiin kahden ja puolen viikon aikana yhteensä 6 500 kilometriä. Kaksi testiyhdistelmää pyörähti Napapiirillä kääntymässä ennen uudestaan etelään suuntaamistaan. Yli puolet, vajaat kaksi ja puoli viikkoa kestäneestä, kiertueesta noudatti identtisiä reittejä viime kesän aikana järjestetyn European Testing Tour 2024:n pohjoisella osuudella käytetystä tiestöstä.

European Testing Tour Winter 2025: eActros 600 pyörähti talvisessa Pohjois-Euroopassa todistamassa energiatehokkuuttaan ja kuljettajaystävällisyyttään.

Lue lisää...


Eurocargo CNG voitti Sustainable Truck of the Year 2025 -palkinnon

IVECO Eurocargo CNG on monipuolisuuden ja kestävän kehityksen mukaisten ominaisuuksiensa ansiosta valittu Sustainable Truck of the Year 2025 -palkinnon voittajaksi jakeluajoneuvojen kategoriassa.

Raadin arvio perustuu useisiin tekijöihin, joista keskeisin on päästöjen vähentäminen – aihe, joka on yhä tärkeämmässä roolissa pohjoisissa maissa.

Lue lisää...


Peruskorjauksia, säiliösiirtoja


Interconsultin vuonna 2010 valmistama perävaunu on kuin uusi, kun se peruskorjataan ja akselit vaihdetaan uusiin.

Kuljetusliikkeiden omat korjaamot ovat yhä harvinaisempia. Powder-Transilla sellainen on ja töitä riittää.

Lue lisää...


Vihreän siirtymän vauhdittajat


Scania 460 R A6x2NB 460 hevosvoiman OC 13 104 kaasumoottorilla ja 14-portaisella G25CM ylivaihdevaihteistolla. Kaasusäiliöiden kokonaistilavuus on 874 dm3 eli yhteensä 343 kg. Koeajettavana ollut CBG-veturi oli varustettu ohjaamon takana olevilla lisäsäiliöillä (363 dm3, jotka nostavat sen hintaa noin 6 500 eurolla.

CO2-päästöjen vähentäminen on todellisuutta, johon kaikkien hyötyajoneuvojen valmistajien, myös Scanian, on tartuttava. Scanian osalta vihreän siirtymän kuljetusratkaisujen vauhdittavat tuoreet 13 litran kaasumoottorit.

Lue lisää...


Toyota esitteli kolmannen sukupolven polttokenno-vetyratkaisunsa

Toyota kuuluu automaailman uranuurtajiin vety-sähkön kehittäjänä autojen energiaratkaisuksi. Sen kolmannen sukupolven polttokenno-vetyratkaisu tuo parannuksia tehoon ja toimintaikään sekä ennen kaikkea hintaan.

Toyotan uusin askel polttokenno-vetyteknologiassa lupaa 20% lisää tehoa, kaksinkertaistaa toiminnallisen iän ja pudottaa tuntuvasti ratkaisun hintaa.

Lue lisää...


Tutustu lehtiimme! Tutustumistarjous!
Vuokraa toimitilaa! Toimitilaa tajolla!