MAN - Vaihtoautot

Mitalit ansioituneille moottoriliikenteen vaikuttajille

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner on myöntänyt Moottoriliikenteen ansiomitalit. Mitalit jaettiin 4.5.2018.

Ansiomitalin saivat:
Hallituksen puheenjohtaja Turo Tiililä, Test World Oy
Liikennepäällikkö Mikko Saavola, Linja-autoliitto ry
Toiminnanjohtaja Veijo Petrelius, Suomen Taksiliiton Lapin lääninyhdistys ry
Kuljetusyrittäjä Reijo Mecklin, Kuljetus Reijo Mecklin Oy
Liikenneopettaja Heimo Jousenkylä
Kansanedustaja Kalle Jokinen

Mitali myönnetään ansiokkaasta valtakunnallisesta toiminnasta suomalaisen moottoriliikenteen hyväksi. Ansiomitalin voi saada myös henkilö, joka pitkäaikaisella ja tuloksekkaalla työllään on edistänyt tieliikenteen kehittämistä.

Lue lisää...


Rovaniemen paikallisliikenteen nimeksi Linkkari

Linkkari eli Rovaniemen paikallisliikenneRovaniemen paikallisliikenteen uudeksi nimeksi tulee Linkkari ja busseihin tulee poroaiheisista teippaukset, joiden taustalla loimuavat revontulet. Busseja aletaan teipata uuden ilmeen mukaiseksi kesän 2018 aikana. Kaupungin tavoitteena oli, että paikallisbussien visuaalinen ilme sopisi Rovaniemen ympärivuotiseen katukuvaan ja että se miellyttäisi sekä paikallisia että matkailijoita.

Bussien ulkoasun vaihtuminen liittyy muutokseen, jossa Rovaniemen kaupunki ottaa paikallisliikenteen järjestämisvastuun itselleen 4.6.2018 alkaen. Aiemmin paikallisliikenteestä ovat vastanneet yksityiset yrittäjät kaupungin tuella. Uudistuksella tähdätään siihen, että liikenne toimisi nykyistä paremmin ja matkustajia tulisi lisää.


MB:n lava-auto tarjolle HillTip-varusteilla

Veho Hyötyajoneuvot ja Hilltip Oy ovat hiljattain käynnistäneet yhteistyön, joka tuo HillTip-tienhoitovarusteet tarjolle X-sarjaan. Vuonna 2004 perustettu Hilltip on kevyille avolava- ja kuorma-autoille soveltuvien teiden talvikunnossapitolaitteiden valmistaja. Hilltip Oy:n tuoteperheeseen kuuluvat aurauslaitteiden ja hiekoitusjärjestelmien lisäksi erilaiset ajoneuvoon asennettavat nesteiden ja kiinteiden aineiden levittimet, harjakoneet sekä painepesurijärjestelmät. Edellä mainittujen lisäksi Hilltip tunnetaan myös auraus- ja hiekoituskäyttöön kehitetystä HTrack-hiekoituspäiväkirjastaan.

Lue lisää...



Optimoitua aerodynamiikkaa

Renault Trucks T-440 tehtaan press test -demoauto oli Suomessa huhtikuun alussa. Ohjaamon aerodynaaminen muotoilu, ajovalojen ilmanohjaimet, sekä spoilerit erosivat normaalista. Myös peräkärry hurjine spoilereineen, tai ennemminkin optimoituine ilmakanavineen oli selkeästi muotoiltu ilmanvastuksen minimoimiseksi ja polttoaineensäästön maksimoimiseksi.

Auto, tekniikka ja kuljetus testasi tuulitunnelin tulosta maantieajossa. Lue uudesta 16.5 ilmestyvästä numerosta 4/18 mallin tarkemmat tiedot, aerodynamiikan vaikutukset sekä maistiaiset koeajosta!


Rantaradan ratatöiden kiivain vaihe kesällä

Rantaradan (Helsinki–Turku) viime vuonna aloitettuja ratatöitä jatketaan vielä tämän ja ensi vuoden ajan. Kolmivuotisen projektin yksi kiivaimmista työvaiheista ajoittuu kesä–elokuulle, jolloin kaukojunien matka-ajat pitenevät nopeusrajoitusten vuoksi. Radan toimivuuden varmistamiseksi Liikennevirasto tekee merkittäviä korjaustoimenpiteitä radan päällysrakenteeseen, siltoihin, kuivatukseen ja vakavuuteen.

Kesällä Rantaradan työt hidastuttavat matkantekoa erityisesti Kirkkonummen ja Karjaan välillä. Nopeusrajoituksia on syksyyn saakka jonkin verran myös Karjaan ja Salon välillä.

Hanke on aloitettu jo vuonna 2017. Tämän hetken kokonaisrahoitus on 37 miljoonaa euroa, joista perusväylänpidon rahoitusta on 20,4 miljoonaa. Loput rahat tulevat korjausvelka- ja 364 -rahoituksista.


Jungheinrichille kaksi IFOY-palkintoa

Jungheinrichille jaettiin viime viikolla Hannoverissa kaksi IFOY-palkintoa. easyPILOT Follow -hallintalaitteella varustettu matalakeräilytrukki ECE 225 voitti vuoden 2018 ”International Intralogistics and Forklift Truck of the Year“ (IFOY) -kilpailun ”Warehouse Truck” -kategorian, ja akunvarausjärjestelmä SLH 300 päihitti vastustajat ”Special of the Year” -luokassa. IFOY on sisälogistiikan merkittävin innovaatiopalkinto.

Lue lisää...


Posti tuo Suomeen uudet kevytkulkuneuvot

Postinjakelussa eri puolilla Suomea otetaan vaiheittain käyttöön kevään ja kesän aikana kaikkiaan 200 sähkörahtiskootteria ja 250 sähköavusteista jakelukärryä. Vaasassa ryhdytään tosi toimiin heti toukokuun alussa, kun sähkörahtiskoottereilla jaetaan kaksi varhaisjakelureittiä ja pian katukuvaan tulevat myös uudet jakelukärryt.

Myöhemmin keväällä ja kesällä uusia kevytkulkuneuvoja alkaa näkyä myös pääkaupunkiseudulla ja Uudellamaalla, Lahden, Turun ja Tampereen talousalueella, Jyväskylässä, Etelä- ja Keski-Pohjanmaalla, Kuopiossa, Porissa, Salossa ja Raumalla.

- Postinjakelussa pakettien ja muiden verkkokauppaostosten määrä kasvaa. Uusiin työvälineisiin mahtuu kerralla mukaan jopa koko reitin postit, myös verkkokaupan pienlähetykset. Skootteriin mahtuu postia 270 kg, Postin kalustosta vastaava Kari Tuomola kertoo.

Lue lisää...


Kovanen-Yhtiöille kymmenen uutta Mercedes-Benz -tilataksia

Kovaselle toimitetut kymmenen uutta mustaa tila-autoa ovat Mercedes-Benz Vito 1+8-hengen tilatakseja, joita vauhdittaa 2,1 litran, 163-hevosvoimainen dieselmoottori. Tilaajan ja asiakkaiden toiveet ja laatuvaatimukset täyttävä verhoilutyö sekä varustelu ovat Mercedes-Benzin ja ylöjärveläisen Carsportin käsialaa. Kovanen ja Carsport ovat tehneet yhteistyötä vuodesta 1994 alkaen.

Autojen tärkeimmät tehdasvarusteet ovat led-ajovalot ja sähkötoiminen sivuovi. Carsportin toimesta auton sisätiloihin eteen ja taakse on rakennettu vartaloa hyvin tukevat ja aidolla nahalla verhoillut erikoisistuimet. Kovasen Mercedes-Benz-tilataksien 3+3+3-istuinjärjestys palvelee etenkin lentokenttä- ja hotelliajoja.

Lue lisää...


Lappiin haetaan alueellista HCT-kokeilulupaa

Lapin liitto, Lapin ELY-keskus, merkittävät metsäteollisuusyritykset ja kuljetuksenantajat Lapissa esittävät, että liikenne- ja viestintäministeriö myöntäisi HCT-käyttökokeilulle luvan uuteen alueelliseen kokeiluun viideksi vuodeksi. 

Kokeilussa selvitetään, kuinka paljon suuren hyötykuorman kalustoratkaisuilla voidaan tehostaa puutavaran kuljetuksia ja vähentää kuljetuskustannuksia ilman, että niistä aiheutuu tiestön ylläpitokustannusten nousua. Hyötykuorman kasvaessa myös päästöt vähenevät. Liikenneviraston mukaan aiemmat kokemukset HCT-ajoneuvojen käytöstä ovat olleet positiivisia ja ajoneuvojen laajempaa käyttöönottoa pidetään yhtenä merkittävimmistä tekijöistä, joilla kuljetusten energiatehokkuutta voidaan tulevaisuudessa parantaa.

Kokeilussa testataan 10-akselisia 84-tonnisia puutavara-ajoneuvoyhdistelmiä - ”pikkujättejä”. Niillä puu voidaan noutaa suoraan metsäautoteiden varrelta ilman siirtokuljetuksia, jolloin niiden potentiaalinen käyttöalue on huomattavasti laajempi kuin järeämpien ja pitkien yhdistelmien.

Lue lisää...


LG Electronics osti autojen valaisulaitteita valmistavan ZKW Groupin

LG Electronicsin johto hyväksyi 26.4.2018 yrityskaupan, jolla LG osti autojen valaistuslaitteita ja ajovaloja toimittavan ZKW Groupin. Kaupan arvo on yli 1,1 miljardia euroa, ja se on LG:n historian suurin yrityskauppa. Kaupan ehtojen mukaisesti LG Electronicsin omistukseen siirtyy 70 prosenttia ZKW Groupista. Emoyhtiö LG Corp. saa omistukseensa loput 30 prosenttia.

Strategisen yrityskaupan odotetaan johtavan synergioihin, jotka nostavat yhdistyneen yhtiön merkittäväksi tekijäksi itseohjautuvien autojen valaistusosien valmistuksessa. Autojen valaistusjärjestelmiä tekevä ZKW Group on toimii Euroopassa sekä Kiinassa, Meksikossa ja Yhdysvalloissa. Yhtiön päämaja sijaitsee Itävallan Wieselburgissa.


Erikoiskuljetuksiin ketteryyttä

Liikennevirasto, Pirkanmaan ELY-keskus ja Wärtsilä pilotoivat hyvin tuloksin pitkäkestoisempien erikoiskuljetuslupien myöntämistä sekä kuljetusten aikaisten siltavalvontojen siirtämistä alueurakoitsijoilta kuljetusyrityksen edustajalle. Pilottia on jo laajennettu Vaasan seudulta pääkaupunkiseudulle. Käynnissä on myös murskainkuljetusten reitistölupien kehittäminen.

- Idea pitkäkestoisempiin erikoiskuljetuslupiin lähti siitä, että jos kuljetuksilla on vakioreitti, kuljetukset ovat vakiopainoisia ja ne kulkevat säännöllisesti samanlaisella kalustolla, miksi jokaiselle kuljetukselle pitäisi hakea erikseen erikoiskuljetuslupaa, kertoo pilotin suunnittelussa mukana ollut Liikenneviraston asiakkuuspäällikkö Anu Kruth.

Pilottiin liittyy kiinteästi myös suunnitelmat muuttaa siltojen valvonnan toimintamallia:

- Ennen valvonta oli alueurakoitsijan vastuulla. Pilotin aikana kokeillaan toimintamallia, jossa valvojana voi toimia esimerkiksi kuljetusyrityksen oma työntekijä, jolle Trafi on myöntänyt sillanvalvontaoikeuden, kertoo lupapäällikkö Petteri Pietilä Pirkanmaan ELY-keskuksesta.

Lue lisää...


Sähköbussit kolminkertaistivat myyntinsä 2016-2017


Proto Solaris Trollino 24 johdinbussi, tulossa myös sähkö- ja vetybussina.

Euroopassa myytiin 376 sähkö-, plug-in, hybridi- ja vetybussia vuonna 2016. Seuraavana vuonna, 2017, myynti oli kasvanut 1051 yksikköön. Tänä vuonna arvioidaan myytävän jo lähemmäs 2500 sähköbussia.

Kansainvälinen joukkoliikennejärjestö UITP arvioi dieselbussien osuudeksi 47,7% Euroopan uusien bussien myynnissä vuonna 2020. Vain 10 vuotta myöhemmin, 2030, dieselbussien myynnin osuus olisi enää vain 7,7%!

Samalla UITP arvioi 2020 sähkö- ja vetybussien osuudeksi 24,2% ja vuonna 2030 jo peräti 57,7%!

Auto, tekniikka ja kuljetus 4/18 kertoo tarkemmin sähköbussien tulevasta läpilyönnistä Euroopassa. Lehti ilmestyy toukokuun 16. päivä.

 


Uusi sähköbussi testikäyttöön Helsingissä

Toukokuussa Helsingissä otetaan testikäyttöön kaupunkisähköbussi, jonka koekäytöllä selvitetään voivatko Helsinkiin jo rakennetut sähköbussien pikalatauspisteet toimia useiden valmistajien autojen lataamisessa. Uusi bussi on vasta toinen HSL-alueella käyttöönotettu pikaladattava täyssähköbussimalli.

Testijakson aikana bussi kuljettaa asiakkaita normaalissa liikenteessä HSL-linjalla 51 Hakaniemestä Malminkartanoon. Liikennöinti tehdään yhteistyössä Pohjolan Liikenteen ja VDL Bus & Coach:n kesken.

Testi on ajankohtainen, sillä kaupunkiliikenteeseen soveltuvia sähköbusseja tulee olemaan tarjolla useilla eri valmistajilla ensi vuonna. Sähköbussien laajaan käyttöönottoon on myös kiinnostusta. Ne vähentävät merkittävästi kaupunkiympäristön päästöjä. Lisäksi ne ovat tavallisiin diesel-käyttöisiin busseihin verrattuna hiljaisia ja ovat siksi hyvä vaihtoehto kaupunkien joukkoliikenneratkaisuihin.

Asia kiinnostaa myös liikennöitsijöitä, sillä sähköbussien laajempi käyttöönotto voi lisätä kaupunkien joukkoliikenteen tarjontaa. Sähköbussien laajemman käyttöönoton hidasteena ovat olleet akkujen lataamiseen liittyvät haasteet. Akkuja on ladattava usein, koska niiden ajokapasiteetti on rajallinen. Ongelmaa on ratkaistu rakentamalla tiettyjen sähköbussilla liikennöitävien linjojen päätepysäkeille pikalatauspisteitä nopeaa latausta varten. 

Lue lisää...


Fordin teknologia mahdollistaa sokean "tuntea" maisemat

Ford on kehittänyt teknologian, jolla myös näkövammaiset pystyvät nauttimaan ajomatkan maisemista. Autonikkunaan integroitu järjestelmä kuvaa maiseman ja tuottaa sen ikkunalle sormin tunnettavina värinöinä. Järjestelmä on yhteydessä myös auton äänijärjestelmään ja kertoo yksityiskohtia maisemasta.

Kättä ikkunalla pitäen sokea pystyy näin tuntemaan jopa 255 erilaisen intensiteetin värinöitä, jotka piirtävät esimerkiksi ulkona näkyvät vuoret. Video teknologiasta on nähtävissä täällä.


Ennätyksellisen suuri tavarajuna kuljettaa SSAB:n teräskeloja

VR Transpoint ja SSAB ovat luoneet uudenlaisen, tehokkaaksi viritetyn toimintamallin tehtaiden välisiin kuljetuksiin. Tähän asti teräskeloja on kuljetettu kahdella junalla päivässä Raahesta Hämeenlinnaan. Jatkossa sama määrä kulkee yhdellä suurella junalla, niin kutsutulla Megajunalla.

Megajunan paino kuormassa on peräti 5 200 tonnia. Ennätyksellisen suuri kotimaanliikenteen juna kykenee kuljettamaan kerralla jopa 3 800 tonnia terästä, eli sen kuljetuskyky kasvaa yli 50 prosenttia aiempaan verrattuna. Junassa on 52 vaunua, ja sen pituus vetureineen on 690 metriä. Vuosittainen kuljetusmäärä Megajunalla on yli miljoona tonnia.

Uuden toimintamallin taustalla ovat Pohjanmaan radan parannustyöt sekä akselipainon nosto 25 tonniin maaliskuun lopussa. Kun sallitut akselipainot kasvavat, junavaunuun voi lastata entistä enemmän kuormaa.

Lue lisää...


Tutustu lehtiimme! Tutustumistarjous!
Vuokraa toimitilaa! Toimitilaa tajolla!