Ford Ranger voitti International Pick-up Award 2020 -palkinnon

Ruotsissa järjestettyjen kolmepäiväisten testien perusteella viidestä ehdokkaasta voittajaksi valikoitui Ford Ranger. Uusi Ranger vei voiton ympäristöystävällisellä voimanlähteellään ja uusilla turvallisuusvarusteillaan.

Viidennen kerran järjestetyssä kilpailussa Ranger kilpaili uutta Mitsubishi L200:aa, uudistettua Nissan Navaraa ja Renault Alaskania sekä Toyota Hiluxia vastaan.

Lue lisää...

Hyundain vetyratkaisu voitti Truck Innovation Award 2020 -palkinnon

Hyundai on voittanut kansainvälisen Interational Truck of the Year -innovaatiopalkinnon H2 XCient -autollaan. Polttokennoilla toimiva sähkökäyttöinen kuorma-auto edistää vetypolttoaineen käyttöönottoa Sveitsissä, ja myöhemmin muissa Euroopan maissa.

Palkinnon myönsi ITOY-tuomaristo, joka koostuu 25 hyötyajoneuvolehden toimittajasta Euroopasta ja Etelä-Afrikasta. Palkinto tunnustaa niitä valtavia teknologisia ja käyttövoimamuutoksia, jotka hyötyajoneuvoala on viime vuosina kokenut.

Lue lisää...

Mitsubishiltä entistä tehokkaampi, ympäristöystävällisempi kylmäkone puoliperävaunuyksikköön

Uusi MITSUBISHI TFV 150 on yksi luokkansa edistyksellisimmistä kylmäkuljetusjärjestelmistä ja täyttää asiakkaiden vaativimmatkin tarpeet päivittäisissä kuljetuksissa.

TFV 150 antaa erinomaisen lämmitystehon: 17 157 wattia (-10 °C).  Laitteessa hyödynnetään kiinteistömaailmassa tutuksi tullutta Mitsubishin lämpöpumpputekniikkaa. Vastaavaa ei ole vielä muissa laitteissa.

Lue lisää...

Kimmo Wirén Tilausajokuljettajien uusi puheenjohtaja

Valtakunnallisen bussiammattilaisten ja -matkailun yhdistyksen Tilausajokuljettajat ry:n uudeksi puheenjohtajaksi valittiin valkeakoskelainen Kimmo Wirén. Yhdistyksen sääntömääräisessä syyskokouksessa Sastamalan Ellivuoressa valinta tehtiin ilman äänestystä. 

 Uusi puheenjohtaja on varsin kokenut linja-automies, jolla meriittejä ja näyttöjä riittää useilta muiltakin aloilta. Tilausajojen lisäksi Kimmo Wirén kouluttaa uusia alalle tulevia kuljettajia, tekee freelancer-toimittajana töitä printtiin, someen ja radioon.

Lue lisää...

Teiden kunnossapidon kansainvälinen kongressi Tampereella 12.-13.2.2020

Talvitiepäivät - Winter Road Congress, kokoaa joka toinen vuosi yhteen tieverkon ja sen kunnossapidon asiantuntijoita ja päättäjiä Suomesta ja ulkomailta. Kongressi koostuu näyttelystä, työnäytöksistä ja seminaareista.

Nopeasti muuttuvat olosuhteet tienpäällä ja korjausvelan uuvuttamat teiden pinnat ja rungot asettavat haasteita tiellä liikkujille ja tien kunnossapidon ammattilaisille. Tieverkon kunnolta edellytetään paljon ja tulevaisuudessa vielä enemmän. Tieverkolla kulkee raskaampia ajoneuvoja ja tekniikka kehittyy, tehden pala palalta mahdolliseksi ajoneuvot ilman aktiivista kuljettajaa. Toimintatapoja kehittämällä ja uusia laitteita tai ohjelmistoja hyödyntämällä pyritään lisäämään tiellä liikkujien ja tiellä työskentelevien turvallisuutta, parantamaan asiakastyytyväisyyttä sekä pienentämään kunnossapidon aiheuttamaa ympäristö- ja hiilidioksidikuormaa.

Lue lisää...

Maastomonsteri

Ford on tehnyt Rangeristaan maastokykyisemmän, tehokkaamman ja isokokoisemman version Raptorin. Raptorin innoitus on peräisin Baja 1000 -kilpailusta, joka on autot uuvuttava kestävyysralli Meksikon Baja niemimaan läpi ja yksi arvostetuimmista maastoajotapahtumista.

Ranger Raptor pysyy uskollisena edeltäjänsä, Ford F-150 SVT Raptorin, DNA:lle, joka tuli kolmanneksi Baja 1000 -sarjassa vuonna 2008, ennen myyntiin tuloaan Yhdysvalloissa vuonna 2010. Kuten edeltäjänsä F-150 Raptor, myös Ranger Raptorin kestotestit suoritettiin Yhdysvaltojen Borrego Springsin haastavalla aavikolla. Auto, tekniikka ja kuljetus on testannut menopeliä jo Marokon aavikoilla ja Ruotsin maastoradoilla. Lue uusimmasta Auto, tekniikka ja kuljetuksesta koeajo Suomen metsissä.

Renault Trucks 125 vuotta

Marius Berliet suunnitteli ja rakensi yksisylinterisen moottorin ja valmisti ensimmäisen bensiinikäyttöisen auton Lyonissa 1984. Renault Trucks onkin ollut merkittävä osa kuljetusalan historiaa siitä lähtien. Perustajansa 125 vuotta sitten kehittämät innovaatiot toimivat vielä tänäkin päivänä Renault Trucksin suunnittelijoiden innoittajina uusien tekniikoiden sekä palveluiden kehitystyössä.

Yli satavuotisesta ranskalaisesta kuorma-auto-osaamisesta ja -perinteestä ammentava Renault Trucks toimittaa kuljetusalan ammattilaisille lukuisia erilaisia palveluita ja ajoneuvoja (2,8–120 t), jotka räätälöidään paikallis- ja aluejakelun, maansiirron ja kaukokuljetusten tarpeisiin. 

Lue tarkemmin Renault Trucksin historian eri vaiheista täältä: https://www.renault-trucks.fi/historia

Irizarin uuden sukupolven sähköbussi

Irizarin sähköbussin uusi sukupolvi, heinäkuussa 2014 lanseerattu nollapäästöbussi, on nyt saapunut markkinoille uusimmilla teknologisilla innovaatioilla. Uutta on muun muassa matalampi paino, parannettu matkustajakapasiteetti joka nyt vastaa useimpien maiden sääntöjä, ja uudet akut jotka tarjoavat pidemmän toimintamatkan.

Bussimalli on toiminut vuodesta 2014 lähtien erilaisissa ilmasto-olosuhteissa useissa Euroopan kaupungeissa. Viime vuosien kokemus ja tiedot osoittavat tämän ajoneuvon luotettavuuden ja turvallisuuden liikenteessä.

Uudistunut Julkiset kuljettajatiedot -palvelu

Julkiset kuljettajatiedot -palvelusta saa tiedon siitä, onko henkilön ajo-oikeus voimassa, mille ajokorttiluokalle ajo-oikeus on myönnetty sekä tiedon henkilön voimassa olevista ammattipätevyyksistä. Esimerkiksi luovuttaessaan auton toisen henkilön käyttöön voi varmistaa, että henkilöllä on siihen vaadittava ajo-oikeus. Palvelun tarkoitus on tarjota ajantasaista tietoa.

Julkiset kuljettajatiedot -palvelu on ilmainen ja sen käyttö vaatii tunnistautumisen. Palvelusta voi hakea tietoja tarkan etunimen, sukunimen ja syntymäajan perusteella. Palvelusta saa vain ne tiedot, jotka on katsottu olevan liikenneturvallisuuden kannalta tarpeellisia eli tiedon siitä onko ajo-oikeus voimassa ja mille ajokorttiluokalle sekä voimassa olevat ammattipätevyystiedot. Lähtökohtana palvelun sisällön uudistamiselle ovat olleet tietosuoja, tietoturva ja yksityisyydensuoja.

Lue lisää...

Suvanto Trucksille DAF:in edustus

Käytetyn raskaan kaluston myyjänä tunnettu Suvanto Trucks laajentaa toimintaansa nyt myös uuden kaluston myyntiin. Yhtiö on solminut sopimuksen Nordic Truckcenterin kanssa hollantilaislähtöisen DAFin edustuksesta Varsinais- ja Pohjois-Suomessa sekä Ruotsissa Helsingborgin alueella.

DAF on yksi Euroopan johtavista raskaan kaluston valmistajista ja hakee voimakasta kasvua Pohjoismaisilta markkinoilta. DAFin kysyntää Suomessa tukee muun muassa arvostettu eurooppalainen palkinto, kun yhtiön DAF XF ja CF rekat valittiin vuoden kansainväliseksi rekka-autoksi MT Awardseissa.

Suvanto Trucks Oy avasi syyskuun alussa toimipisteen Ruotsin Helsingborgissa. Suvanto Trucks on Suomen suurin itsenäinen raskaan kaluston kauppias, jonka liikevaihto oli vuonna 2018 liki 50 M€ ja myytyjen yksiköiden kokonaismäärä yli 1 100. Suomessa sillä on toimipisteet Turussa ja Tampereella.

Ruotsi: Kuljettajilta 1€/100 km/kk syöpätutkimukseen!

Ruotsissa on levinnyt vapaaehtoinen rahankeräysliike syöpätutkimukseen. Yhä useampi ammattikuljettaja on nollannut autonsa trippimittarin kuukauden alussa lahjoittaakseen kruunun jokaisesta ajetusta 10 km:stä (1 krona/mil). Kun 1 euro vastaa 10,66 Ruotsin kruunua, 1 euro/100 km vastaisi ruotsin keräysperustetta euroissa.

Ruotsissa taistelu eturauhassyöpää vastaan on herättänyt paljon huomiota kuluvan marraskuun aikana. Liikkeelle panevana voimana on eturauhassyöpäyhdistys Prostatacancerförbundet'n kampanja "Mustaschkampen" (Viiksitaistelu).

Lue lisää...

Raide-Jokerin ensimmäiset kiskot asennettu

Raide-Jokerin ensimmäiset kiskot asennettiin Espoossa Ravitielle tällä viikolla. Pituudeltaan rataosuus on noin 350 metriä ja se toimii Raide-Jokerin ratarakenteiden koekohteena. Koeradan avulla Raide-Jokerin rataryhmä testaa erilaisia materiaaleja eri toimittajilta, kiskon ja katurakenteen pinnan välisiä rakenteita, asennuksen työtapoja ja toimintamalleja. Tavoitteena on löytää mahdollisimman hyvä ja rakentamiskelpoinen ratarakenne sekä kustannussäästöjä.

Ravitielle raitiotie rakennetaan nurmipäällysteisenä kiintoraiteena. Koeratatyömaasta saatujen kokemusten perusteella Raide-Jokeri-projektilla tehdään lopullisia materiaalivalintoja, hiotaan työtavat ja -menetelmät kuntoon, tehdään hankintasopimuksia sekä tarkistetaan aikataulua.

Kesällä 2020 radan rakentaminen alkaa toden teolla, ja vuoden 2020 aikana rataa on tarkoitus valmistua reilu viisi kilometriä. Rakentamiskausi 2021 on ratarakentajien kiireisin aika.