Ruotsi: Jälleen uusi kabotaasi-selvitys työn alle

Maanantaina 7.9. Ruotsissa aletaan tehdä uutta kabotaasi-selvitystä. Tutkija Henrik Sternberg teki edellisen kabotaasi-selvityksen, joka pani kabotaasi-ongelman myös poliitikkojen ja muiden kuljetusalan ulkopuolisten silmien eteen.

Kabotaasi-selvityksen tavoitteena on saada selviä päivitettyjä numeroita ja lukuja mittaamaan laittoman kabotaasiliikenteen aiheuttamia vahinkoja Ruotsin omalla kuljetuselinkeinolle ja kansantaloudelle.

Lue lisää...

Ruotsi: PostNord rakentaa varastoa Bauhausille

Syksyllä 2020 PostNord rakentaa uuden logistiikkavaraston Norrköpingiin Bauhausille. Kun uusi varasto valmistuu, PostNordilla on 350 000 m2 varastotilaa alueella. Nyt Bauhausille tehdään 70 000 m2 varaston lisäksi 20 000 m2 kylmävarastoa. Ne luovat 200 uutta työpaikkaa Norrköpingiin.

(Transportnet.se)

Ruotsi: PostNord myrskyn silmässä - tilasi 16 Ivecoa

PostNord tilasi 16 uutta kuorma-autoa italialaiselta Ivecolta: 7 Iveco S-Waytä ja 9 Iveco Eurocargoa.

Selkä seinää vastaan ajettuna PostNord joutuu vastaamaan kysymykseen, miksi se ei Ruotsissa tue ruotsalaista teollisuutta ja osta ruotsalaisia kuorma-autoja. PostNord vastaa, että sillä on monia erimerkkisiä autoja, sillä on ollut Ivecoja aina 1990-luvun alusta ja aiemmin tänä kesänä se tilasi mm. 59 Volvo-kuorma-autoa.

(Transportnet.se)

Entä Suomessa Sisuja - koskee myös Suomen Postia ja muita suomalaisia jakelutoimijoita! Toim.huom.

Schenker: Rahat takaisin jollei toimitukset tule ajoissa

Ruotsissa DB Schenker tarjoaa asiakkailleen ilmastokompensaatiota ja rahat takaisin, jos sovittu toimitus myöhästyy. Jos tavara ei ole perillä ennen klo. 17.00 sovittuna päivänä, Schenker lupaa rahat takaisin.

Lue lisää...

Hollolan pää uutta Vt 12 aukeaa liikenteelle joulukuussa 2020

Suomen suurimmassa käynnissä olevassa tiehankkeessa on Hollolan Soramäen ja Lahden Okeroisten välille valmistunut uusi 8,7 km pitkä osuus valtatietä 12 aikataulussaan. Hollolan pään rakentaminen käynnistyi helmikuussa 2018. Lahden eteläinen kehätie on kokonaisuudessaan 13 km pitkä ja se aukeaa liikenteelle joulukuussa 2020.

Hyötyajoneuvoala positiivisella tiellä

Ivecon brändijohtaja Thomas Hilsen mukaan tällä kertaa valtiot ja pankkisektori ovat paremmin varautuneita talousnäkymien äkilliseen notkahdukseen. Hyötyautosektori on osaltaan tehnyt toimia tilanteesta selviytymiseksi. Kuljetusyritysten pyörät ovat myös pyörineet koronasta huolimatta, tai osittain sen takia.

Koronapandemian perässä tulivat synkät pilvet talouden taivaalle. Ivecon brändijohtaja Thomas Hilse toteaa International Van of the Year -tuomaristolle antamassaan haastattelussa, että synkästä taloustilanteesta huolimatta hyötyajoneuvoalalla on tällä kertaa huomattavasti paremmat mahdollisuudet elpymiseen.

Lue lisää...

Tampereen rantatunnelissa huoltotöitä syyskuussa

Tampereen Rantatunnelissa tehdään kahtena perättäisenä syyskuun viikkona tunnelin vuosihuoltoon liittyviä töitä. Pirkanmaan ELY-keskus pesee, puhdistaa ja huoltaa tuolloin öisin kummallakin viikolla maanantain ja perjantain välisenä aikana tunnelin perusteellisesti ja ohjaa liikenteen yön ajaksi varareitille.

Syksyn vuosihuolto sulkee vuorotellen viikoilla 37 ja 38 Rantatunnelin kummankin tunneliputken yön ajaksi liikenteeltä. Huoltotöiden aikana liikenne ohjataan yöksi katuverkon kautta kulkevalle opastetulle varareitille.

Lue lisää...

Ilmailulain muutostarpeiden selvittämistä jatketaan

Liikenne- ja viestintäministeriö ryhtyy selvittämään EU:n siviili-ilmailun turvallisuutta koskevan EASA-asetuksen täytäntöönpanon valmistelun yhteydessä ilmenneitä tarpeita muuttaa ilmailulakia. Lisäksi selvitetään, millaisia kansallisia muutoksia ja tarkennuksia sääntelyyn olisi aihetta tehdä. Muutokset olisivat pääosin teknisiä tai ne koskettaisivat rajattua ilmailutoimijoiden joukkoa.

Eduskunta hyväksyi EASA-asetusta täydentävät lainsäädäntömuutokset kesäkuussa 2020.

Lue lisää...

Kotimaan vesiliikenteen kuljetukset laskivat heinäkuussa

Kotimaan vesiliikenteessä kuljetusten kokonaismäärä oli vuoden 2020 heinäkuussa yhteensä 405 963 tonnia. Kotimaan vesiliikenteen kuljetukset laskivat edellisen vuoden heinäkuuhun verrattuna 56 prosenttia. Heinäkuussa 2020 kaikki kotimaan vesikuljetukset tapahtuivat rannikolla.

Eniten kuljetettiin öljytuotteita, yhteensä 0,3 miljoonaa tonnia, joka oli 66 prosenttia kaikista kuljetuksista. Seuraavaksi eniten kuljetettiin raakamineraaleja ja sementtiä, 64 tuhatta tonnia. Saimaan kanavan kautta kuljetettiin 18 959 tonnia tavaraa kotimaan liikenteessä.

Merikuljetukset laskivat heinäkuussa

Tilastokeskuksen mukaan ulkomaan merikuljetusten kokonaismäärä oli vuoden 2020 heinäkuussa yhteensä 7,6 miljoonaa tonnia. Merikuljetukset laskivat edellisen vuoden heinäkuuhun verrattuna 13 prosenttia. Vienti laski 15 prosenttia ja oli 3,8 miljoonaa tonnia. Tuonti laski 10 prosenttia ja oli yhteensä 3,7 miljoonaa tonnia.

Eniten kuljetettiin kappaletavaraa yhteensä 1,3 miljoonaa tonnia, joka oli 17 prosenttia kaikista kuljetuksista. Seuraavaksi eniten kuljetettiin öljytuotteita, 1,0 miljoonaa tonnia ja raakaöljyä 0,9 miljoonaa tonnia.

Lue lisää...

Tarkempaa tiesäätä rajaliikenteeseen

Vallitsevilla sääolosuhteilla on suuri merkitys tieliikenteen sujuvuuteen ja turvallisuuteen etenkin talvella. Ilmatieteen laitos on yhdessä venäläisten yhteistyökumppaneiden kanssa kehittänyt tiesääpalveluita E18-tiellä Helsingin ja Pietarin välillä.

Tiesäähavainnot ja niiden pohjalta laaditut ennusteet ovat vapaasti saatavilla hankkeen verkkosivuilla. Tietoja voivat hyödyntää kaikki tienkäyttäjät: raskaan liikenteen kuljettajat, matkailijat ja raja-alueiden asukkaat.

Tietoa on saatavilla esimerkiksi ilman ja tienpinnan lämpötiloista, lisäksi sivustolta löytyy havaintoja ja ennusteita ajokelistä. Esimerkiksi seuraaviin tunteihin keskittyvä lähihetkiennuste päivitetään 10 minuutin välein.

Lue lisää...

Viidesosa Turun busseista sähköisiksi

Turun seudun joukkoliikenne Fölin liikenteeseen tulee 47 uutta sähköbussia, kun uudet liikennöintisopimukset alkavat kesällä 2021. Uusien sopimusten liikenne alkaa 1.7.2021. Entuudestaan Föli-alueella on kuusi sähköbussia. Sähköbussien osuus Fölin kalustosta tulee olemaan noin viidesosa, kun koko Föli-liikenne käsittää noin 260 bussia.

Turun kaupungin tavoitteena on olla hiilineutraali vuonna 2029. Uusien sopimuksien myötä vuosittain noin 3,4 miljoonaa kilometriä ajetaan dieselbussin sijaan päästöttömällä ja hiljaisella sähköbussilla. CO2-päästöjä tulee säästymään vuosittain 4 300 tonnia.