UTLC ERA vähentämään euraasialaisen konttiliikenteen hiilidioksidipäästöjä

UTLC ERA on parhaillaan vahvistamassa Suomea koskevaa reittiä. Yhtiö suunnittelee nostavansa reitin toimitusnopeutta, ja lyhentämään näin ollen kuljetusajan Kiinan rajalta Suomeen seitsemään päivään. 

Koska euraasialaisen raideliikenteen odotetaan kasvavan Kiinan ja Euroopan välisen konttikuljetuksen osalta viidellä prosentilla vuonna 2021, ”vihreiden kiskojen” myötävaikutus maailmanlaajuisten hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä on entistäkin tärkeämpää. Vuonna 2015 junakuljetusten osuus oli vain yksi prosentti kaikesta euraasialaisesta kuljetuksesta. 

Kainuun ammattiopisto palkittiin Autoalan koulutuksen järjestäjä -palkinnolla

Autoalan koulutuksen järjestäjä 2020 -palkinto myönnettiin Kainuun Ammattiopistolle Autoalan Keskusliiton AKL Summit -suurtapahtumassa Finlandia-talolla 4.11.2021. Palkinto jaettiin koronan vuoksi kevään sijaan syksyllä. Palkinto myönnetään kouluttajalle, joka on esimerkillisesti kehittänyt autoalan koulutustoimintaa oppimisen, toimintaympäristön muutosten ja teknologian kehittymisen näkökulmasta. 

Lue lisää...

Valtakunnallinen kampanja kannustaa palaamaan joukkoliikenteen pariin

Valtakunnallinen, viranomaisyhteistyönä toteutettu #TaasMennään-joukkoliikennekampanja käynnistyy perjantaina 5.11.2021. Kampanjan tarkoituksena on kannustaa matkustajia palaamaan takaisin joukkoliikenteen pariin. 

Kampanjan taustalla on julkisen liikenteen matkustajamäärien romahtaminen koronapandemian aikana. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin mukaan joukkoliikenteen matkustajamäärät ovat edelleen keskimäärin 30–40 prosenttia jäljessä vuoden 2019 tasoon nähden. Vapaa-ajan matkustus on erilaisista matkustusmuodoista elpynyt kuluvana vuonna parhaiten, ja etätyösuosituksen poistuttua lokakuussa myös työmatkaliikenteen odotetaan kasvavan. Matkustajamäärien palautuminen pandemiaa edeltävälle tasolle voi kuitenkin viedä vuosia.

Lue lisää...

Leasingpalvelujen kasvu nopeuttaisi autokannan kiertoa

Autoala selvitti syyskuussa toteutetussa kuluttajatutkimuksessa autojen hankintatapoja ja kiinnostusta vaihtaa omistusautosta leasingautoon tai kuukausimaksulla hankittavaan autoon. Tutkimukseen osallistui yhteensä 2 093 vastaajaa. Tutkimusaineiston kokosi Kantar TNS Oy.

Lue lisää...

Ferrovienord ja Hitachi Rail sopimukseen suuren kapasiteetin junista

Ferrovienord ja Hitachi Rail STS SpA allekirjoittivat vuoden 2018 puitesopimuksen puitteissa kolmannen toimitussopimuksen 50 suuren kapasiteetin "Caravaggio" -seutujunasta arvoltaan 451 850 000 euroa. 40 junaa on pitkässä kokoonpanossa (5 vaunua) ja 10 lyhyessä kokoonpanossa (4 vaunua). Aikaisemmilla sopimuksilla on tilattu 55 muuta suuren kapasiteetin junaa: 30 lyhyessä kokoonpanossa (21 jo toimitettu ja myyntipalvelussa) ja 20 pitkässä kokoonpanossa (toimitusten alkaminen joulukuussa 2021) 5 Rock-junan lisäksi.

Lue lisää...

DHL Group odottaa ennätystuloja vuonna 2021

Deutsche Post DHL -konserni kasvoi voimakkaasti kuluvan tilikauden 2021 kolmannella neljänneksellä. Konsernin liikevaihto kasvoi 23,5 prosenttia vuodentakaisesta 20,0 miljardiin euroon. Dynaamiseen kehitykseen vaikutti erityisesti maailmankaupan tuntuva kasvu. Tämä johti vahvaan logistiikkapalvelujen kysyntään maailmanlaajuisesti ja tulosten nousuun erityisesti DHL-divisioonoissa. Vaikka kivijalkakaupat on avattu uudelleen, verkkokaupan toimitusmäärät ovat vakiintuneet korkeammalle tasolle.

Truck of the Year 2022 – kutkuttavaa odotusta

Tämän hetken Vuoden Kuorma-auto eli Truck of the Year 2021 on MAN:n TGX-mallisto.

Kansainvälinen Truck of the Year 2022 valinta on loppumetreillään. Tavoitelulla arvonimellä palkittava voittaja julkistetaan marraskuun 17. päivä Solutrans 2022-näyttelyn gaalaillassa Lyonissa. Miten käy DAF:in? Entä Ivecon?

Äänestystuloksen julkistamiseen asti tuloksia odotetaan kämmenpohjat jännityksestä kihelmöiden monella taholla. Eikä varmasti vähiten DAFin, Ivecon, MAN:n, Mercedes-Benzin, Renaultin ja Volvon pääkonttoreissa.

Lue lisää...

Atk ja tietyömaat: Urakoitsijamielivaltaa, nopeusrajoitukset järjen köyhyyttä

Poliisihallotuksen poliisitarkastaja Heikki Ihalainen todistaa julkisuuteen saatetussa lausunnossaan menneisyyteen lukkiintunutta näkemystä ylinopeuksista.

Onnettomuustutkijalautakuntien jäsenenä pari vuosikymmentä toiminut liikennelääketieteen emeritusprofessori Timo Tervo arvostelee Helsingin Sanomissa ankarasti Suomen Poliisia ammattitaidottomuudesta keskittymisessään pieniin ylinopeuksiin.

Lue lisää...

Bosch tekee kaupungeista turvallisempia

Esteet raiteilla, liian tiiviisti ajoneuvon eteen autolla liittyjät, pyörällä tai moottoripyörällä ajajat tai huomaamattomasti tien ylittävät jalankulkijat: Keskustan liikenteen hälinässä kaupunkijunaliikenteen kuljettajien on aina varauduttava mahdollisiin onnettomuuksiin. Myös huonoa näkyvyyttä esiintyy paljon sateen, lumen tai sumun vuoksi. Bosch Engineering on kehittänyt innovatiivisen kuljettajan apujärjestelmän kaupunkijunakuljetuksiin tukeakseen kuljettajia heidän vaativassa roolissaan. Mahdollisesta törmäyksestä se varoittaa ensin raitiovaunun kuljettajaa signaalilla. Jos kuljettaja ei puutu asiaan tai tekee sen liian myöhään, järjestelmä jarruttaa automaattisesti raitiovaunua, kunnes se pysähtyy täysin törmäyksen estämiseksi tai ainakin minimoidakseen vahingot.

Lue lisää...

Raskas liikenne: Ylinopeussakoissa Norja 1. - Suomi 4.

Brittiyritys Verizon Connect on tehnyt selvityksen raskaan liikenteen kuorma- ja linja-autoille määrättävistä ylinopeussakoista EU:ssa. Lähtökohtana on 21 km/t ylinopeus taajama-alueella. Siinä missä Norja rankaisee 944 euron sakolla, Tsekki sakottaa 38 eurolla. 

Lue lisää...

Espanja: Alkolukko halutaan kuorma- ja linja-autoihin

Espanjan parlamentissä käydään ankaraa keskustelua lakiehdotuksesta, jolla halutaan vähentää ajamista alkoholin vaikituksen alaisena. Laissa esitetään alkolukko pakolliseksi kuorma- ja linja-autoihin.

EU hyväksyi 2019, että kaikki uudet henkilö-, paketti-, kuorma- ja linja-autot varustetaan alkolukko-valmiudella. Tarkoitus oli toteuttaa alkolukkopakko kaikissa uusissa autoissa vuodesta 2024 alkaen.

Lue lisää...

E-Volta Zero sai lopullisen muotonsa

Ruotsalainen Steyrin tehtaassa Itävallassa valmistettava 16 tonnin kaupunkijakeluun suunniteltu täyssähkö kuorma-auto E- Volta Zero on lopultakin saanut lopullisen ulkomuotonsa ja menee piakkoin sarjatuotantoon. Monivaiheinen suunnittelu selittyy ohjaamoon kohdisteuilla vaatimuksilla: matalalattia, helppo läpikulku, mahdollisimman esteetön näköala myös etuviistoon ja sivuille alas, sähköturvallisuus, jne. Nyt saavutettu matala istumataso säilytetään tulevissa 7,5-; 12- ja 18-tonnin malleissa ja nostetaan hiulan tulevassa 19-tonnin autossa.

Lue lisää...