Moottoriajoneuvovarkauksien määrä laskussa

Moottoriajoneuvovarkaudet kuukausittain 2010–2017 (Tilastokeskus)

Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan poliisin, tullin ja rajavartiolaitoksen tietoon tuli vuoden 2017 tammi-syyskuun aikana moottoriajoneuvon luvattomia käyttöjä ja anastuksia sekä moottorikulkuneuvon käyttövarkauksia 4 900, mikä on 8,1 prosenttia vähemmän kuin vuoden 2016 tammi-syyskuussa. 2000-luvun alusta näiden rikosten määrä on vähentynyt noin viidennekseen.

Rattijuopumuksia tuli vuoden 2017 tammi-syyskuun aikana tietoon kaikkiaan 13 600, mikä on 3,8 prosenttia enemmän kuin vuonna 2016 vastaavana aikana. Tietoon tulleista rattijuopumuksista noin 40 prosenttia oli törkeitä rattijuopumuksia. Törkeitä rattijuopumuksia tuli tietoon 5 400, mikä on 3,3 prosenttia vähemmän kuin vuoden 2016 tammi-syyskuussa. Perusmuotoiset rattijuopumukset lisääntyivät 9,0 prosenttia. Vielä vuonna 2013 törkeitä rattijuopumuksia oli yli puolet kaikista rattijuopumuksista.

Liikenneturvallisuuden vaarantamisia, törkeitä liikenneturvallisuuden vaarantamisia (RL 23:1-2, 11), liikennepakoja tieliikenteessä sekä muita liikennerikkomuksia tuli ilmi 295 700, mikä on  18 000 tapausta (5,7 prosenttia) vähemmän kuin vuonna 2016 tammi-syyskuussa. Näistä rikoksista ja rikkomuksista 218 600 oli nopeusrajoituksen rikkomisia. Nopeusrajoituksen rikkomiset vähenivät 2,0 prosenttia. Liikennerikosten ja -rikkomusten määrän lasku saattaa selittyä 1.12.2016 voimaan tulleella sakkolailla ja sen tuomilla uudistuksilla.

Insinöörejä nopealla muuntokoulutuksella Varsinais-Suomeen

Turun ammattikorkeakoulu käynnistää insinööreille suunnatun muuntokoulutuksen. Haku koulutukseen on käynnissä. Opiskelijat aloittavat opintonsa jo joulukuussa. Turun AMK on saanut tilauksen koulutuksen järjestämisestä Varsinais-Suomen ELY-keskukselta.

Koulutus muuntaa insinööriosaamista sellaisille koulutusaloille, joilla varsinaissuomalaisilla työmarkkinoilla arvioidaan olevan suurta kysyntää lähivuosien aikana. Muuntokoulutukseen osallistujan on mahdollista valita suuntautuvansa ajoneuvo- ja kuljetustekniikkaan, energia- ja ympäristötekniikkaan tai konetekniikkaan. Koulutuksesta valmistuneilla insinööreillä (AMK) on valmiudet toimia teollisuuden ja elinkeinoelämän käyttö-, suunnittelu-, tutkimus- ja tuotekehitystehtävissä, itsenäisenä yrittäjänä sekä alaan liittyvissä viranomaistehtävissä.

Varsinais-Suomen vientivetoisen positiivisen rakennemuutoksen alueella on lähivuosina huomattava tekniikan alan rekrytointitarve. Varovaisten arvioiden perusteella meriklusterin, autoteollisuuden, rakennusteollisuuden, tietotekniikan ja muiden teollisten alojen rekrytointitarve tulee johtamaan tarpeeseen tuottaa alueelle yli 750 – 1000 uutta insinööriä. 

Lue lisää...

Kari Wihlman Liikenneviraston pääjohtajaksi

Valtioneuvosto on 19. lokakuuta 2017 nimittänyt Liikenneviraston pääjohtajaksi varatuomari Kari Wihlmanin. Wihlmanin viisivuotinen toimikausi alkaa 1.1.2018.

Wihlman siirtyy Liikennevirastoon Liikenteen turvallisuusvirasto Trafista, jonka pääjohtajana hän on työskennellyt vuodesta 2010. Sitä ennen hän toimi Ajoneuvohallintokeskuksen ylijohtajana vuosina 2008-2009.

Liikenneviraston nykyinen pääjohtaja Antti Vehviläinen siirtyy Viestintävirastoon johtamaan hallinnonalan yhteistä hanketta, jonka tavoitteena on 5G-teknologian käyttöönoton edistäminen Suomessa. 

Postirobotti helpottaa postinkantajien jakelukierroksia

Deutsche Post DHL testaa Saksan kaupungissa Bad Hersfeldissä postirobottia, joka seuraa automaattisesti postinjakajaa ja kantaa tämän postitaakan.

"PostBOT" pystyy kuljettamaan jopa kuutta tarjotinta paketteja jotka voivat painaa yhteensä 150 kiloa. Se luonnollisesti myös vapauttaa postinjakajan kädet ja nopeuttaa sekä tehostaa siten tämän muita työtehtäviä.

Robootti seuraa sensoreilla postinjakajan jalkoja ja liikkuu tämän perässä automaattisesti koko reitin. Se osaa myös kiertää esteet ja pysähtyä tarvittaessa. Robottia voi lisäksi käyttää säässä kuin säässä.

Ajokorttiuudistus etenee eduskuntaan

Hallitus on antanut eduskunnalle esityksen ajokorttilain muuttamisesta. Esityksen tarkoituksena on selkeyttää ja keventää ajokorttikoulutuksen sääntelyä sekä edistää uusien vaihtoehtoisten opetus- ja oppimismenetelmien käyttöä. Esitetyt muutokset koskevat muita kuin kuorma- ja linja-autokortteja.

Hallitus antoi lakiesityksensä 19. lokakuuta 2017. Uudistus tukee hallituksen normienpurun kärkihanketta. Ajotaidon hankkiminen ja ajokortin suorittaminen edellyttäisivät myös jatkossa opetusta, mutta opetuksen sisällön tarkasta määrittelystä luovuttaisiin. Ajo-opetuksen antaminen ja ajoharjoittelu olisivat edelleen luvanvaraisia, ja opetukseen sisällytettäisiin turvallisuuteen painottuvia osioita.

- Muutoksilla otetaan nykyistä paremmin huomioon oppilas: mitä hän osaa, mikä koulutusvaihtoehto sopii hänelle ja kuinka paljon opetusta hän tarvitsee. Ajokorttikoulutuksen hankkimiseen tulee enemmän vaihtoehtoja, liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner toteaa.

Lue lisää...

Magna Kiinan valloitukseen

Päästäkseen Kiinan sähkömoottorimarkkinoille kanadalaislähtöinen moottorivalmistaja Magna on muodostanut yhteisyrityksen kiinalaisen SAIC Motorin tytäryhtiön HASCO:n kanssa. Yhteistyöyritys alkaa lopulta tuottaa sähköisiä voimalinjoja saksalaiselle autovalmistajalle.

- Kiina on maailman johtava kasvumarkkina ja on ollut selvä aikomuksissaan olla johtavassa asemassa sähkö- ja hybridiajoneuvojen tuomisessa markkinoille. Yhdistämällä voimat HASCO:n kanssa auttaa Magnan tulevaisuuden kasvussa, Magnan toimitusjohtaja Don Walker toteaa.

Magna on toimittanut sähköisiä voimansiirtojärjestelmiä viimeisen kymmenen vuoden aikana asiakkaille Yhdysvalloissa ja Euroopassa. Yhtiö on toimittanut muun muassa sähkömoottorin ja muuta tekniikka Ford Focus BEV:n ja Volvo V60:ssä sekä S60:ssä käytetyn taka-akselin takavetotekniikan (eRAD).

Polttoainesäästöjä jälkiasennettavalla hybridijärjestelmällä

Pittsburghista Yhdysvalloista tuleva Hyliion on kehittänyt 6X4HE-hybridijärjestelmän kuorma-autoyhdistelmille. Järjestelmän voi asentaa uusiin tai jo käytössä oleviin kuorma-autoihin. Hyliionin järjestelmä käyttää hybridisähköistystä tuottamaan polttoainesäästöjä, päästövähennyksiä, telematiikkaa ja parempaa ajokokemusta.

Regeneroiva jarru kerää kuorma-auton hiljentäessä energiaa, jota taas käytetään tarpeen mukaan pitämään dieselmoottori tehokkaimmillaan. Hyliionin mukaan 6X4HE-järjestelmä voi parantaa polttoainetehokkuutta jopa 30 prosenttia.

Valtatie 1:n tulvan tilannepäivitys

Turun moottoritiellä Espoon Kirkkojärven kohdalla liikennettä haitannut tulva on asettunut niin, että Turun suuntaan on jälleen saatu avattua kaksi kaistaa liikenteen käyttöön. Tämä helpottaa erityisesti iltapäivällä länteen suuntautuvaa ruuhkaa.

Helsingin suuntaan on edelleen vain yksi kaista auki. Toisella kaistalla oleva suojavalli puretaan, jos ensi viikon sade-ennusteet osoittavat, että runsaita lisäsateita ei ole odotettavissa ja veden pinnan lasku jatkuu.

Vuoden Bosch Car Service -autokorjaamoksi Pietikäisen Korjaamo Oy

Vuoden Bosch Car Service -autokorjaamoksi valittiin lapinlahtelainen Pietikäisen Korjaamo Oy. Palkintoperusteissa kiitettiin erityisesti korjaamon ammattitaidon systemaattista kehittämistä, markkinointia sekä osallistumista ketjutoimintaan. Maailman suurimpaan itsenäiseen korjaamoketjuun, Bosch Car Serviceen, kuuluu Suomessa 72 toimipistettä.

Toyotan vetybussin kaupallinen versio vuonna 2018

Toyota on esitellyt Sora-nimeä tottelevan polttokennobussin. Yhtiöllä on suuria suunnitelmia konseptimallin lähitulevaisuuden jatkokehittelyn suhteen. Toyotan aikomuksena on tuoda konseptiautoon perustuva kaupallinen malli myyntiin jo vuonna 2018. Yhtiö myös odottaa saavansa liikenteeseen, lähinnä Tokion alueelle, yli 100 Soraa ennen Tokion vuoden 2020 olympialaisia.

Soran polttokennojärjestelmä on sovitettu yhtiön Mirai-vetyautoon kehitetystä polttokennotekniikasta. Soran kaksi sähkömoottoria tuottavat maksimissaan 155 hevosvoimaa tehoa ja 335 Nm vääntöä kumpikin. Toyota aikoo esitellä polttokennolinja-autokonseptinsa 25.10-5.11. järjestettävässä Tokyo Motor Show 2017:ssa.

Mika Mäkinen varmisti Sisullaan ratamestaruuden

Mad-Croc Racingin Mika Mäkinen on Britannian avoimen ratakuorma-autojen BTRC (British Truck Race Championship) -sarjan mestari. Mäkinen varmisti mestaruutensa komeasti nousemalla viikonlopun viimeisessä lähdössä viimeisestä lähtöruudusta voittoon. 

-Olihan se hienoa, kun viimeisestä ruudusta lähdin ja voitin. Mestaruus oli se, jota täältä lähdettiin rohkeasti kotimaisin voimin viime keväänä tavoittelemaan. Sisu toimi loistavasti ja iso kiitos mestaruudesta kuuluu myös luottomekaanikko Kauko Koivistolle. Iso kiitos myös koko tiimimme henkilökunnalle. Meidän tavoite oli pitää suomalaiskuljettajien ja Sisun mainetta Britanniassa yllä, ja onnistuimme tavoitteessamme loistavasti, Mäkinen sanoi.

Mäkisen ja Sisun kauden loppua kohden kiihtynyt vauhti on aiheuttanut keskustelua, Mäkinen haluttaisiinkin jo siirtää selvästi viritetympien kuorma-autojen A-sarjaan.

Noin joka kolmannella ongelmia raskaan liikenteen tehovalvonnassa

Noin joka kolmas kuljettaja sai sakon, rikesakon tai huomautuksen viime viikolla tehdyssä tehostetussa raskaan liikenteen valvonnassa. Määrä kasvoi hiukan viime vuoden vastaavaan valvontaan verrattuna.

Valtakunnallisesta tehovalvonnasta ei tällä kertaa tiedotettu etukäteen. Poliisihallituksen poliisitarkastaja Kari Onnisen mukaan tämä vaikutti tuloksiin: erityisesti ylikuormien ja huomautusten määrät kasvoivat merkittävästi.

Sen sijaan ajoneuvon kuntoon liittyvät seuraamukset olivat lähes edellisvuoden tasolla. Tosin matka viallisen ajoneuvon vuoksi keskeytettiin kokonaan 22 tapauksessa. Vastaava määrä vuonna 2016 oli 14.

Lue lisää...