Kokemuksia sähkökuorma-autosta

Niinivirta European Cargo Oy hoitaa jakelukuljetuksia Helsingin seudulla sähkökäyttöisellä kuorma-autolla. Ajoneuvon on rakentanut hollantilainen Emoss, alustana on saksalainen MAN. Yhtiöllä oli jo aiemmin käytössä Tampereen seudun jakeluajossa saman valmistajan DAF:n alustalle rakentama kuorma-auto. Siitä saadut hyvät kokemukset edesauttoivat auton hankinnassa Helsingin jakeluun, Niinivirta päätyi Emossin sähkökäyttöiseen. Lue juuri ilmestyneestä Auto, tekniikka ja kuljetus -lehdestä Niinivirran kokemuksista sähkökuorma-auton käytöstä.

Sähköisiä Freightlinereita testikäyttöön asiakkaille Yhdysvalloissa

Daimler Trucks esitteli kaksi täysin sähköistä Freightliner kuorma-autoa aiemmin tässä kuussa. Daimler on julkistanut luovuttavansa ensimmäiset sähkökuorma-autot kahdelle asiakkaalle Yhdysvalloissa. Penske Truck Leasingille ja NFI Industriesille luovutetaan 30 Freightliner eCascadia ja eM2 kuorma-autoa. Tämän lisäksi vasta perustettu E-Mobility Group käyttää kymmentä täyssähköistä Freightliner kuorma-autoa tutkimus ja kehitys tarkoituksessa. 

- Yhteistyö Penske Truck Leasing Corporationin ja NFI Industriesin kanssa mahdollistaa uuden tärkeän vaiheen käynnistämisen sähkökuorma-autojen kehityksessä. Kehitämme parhaita ratkaisuja sähköiseen liikenteeseen yhdessä asiakkaidemme kanssa, toteaa Daimlerin Trucks and Buses -osaston johtoryhmän jäsen Martin Daum. 

AutomotiveINNOVATIONS 2018: Volkswagen palkittiin innovatiivisimpana suurista autonvalmistajista

Volkswagen nimettiin kolmannen kerran peräkkäin innovatiivisimmaksi suurista autonvalmistajista. Volkswagen palkittiin myös Vaihtoehtoiset käyttövoimat, Autonominen ajaminen ja turvallisuus sekä Perinteiset käyttövoimat -kategorioissa. Palkinnot jakaa vuosittain riippumaton Center of Automotive Management -tutkimuslaitos yhteistyössä tilintarkastusyhtiö PricewaterhouseCoopersin kanssa. Palkitseminen perustuu AutomotiveINNOVATIONS-yhteistutkimukseen, jossa on analysoitu viimeisen seitsemän vuoden ajalta autobrändien teknistä innovatiivisuutta ja tulevia kehityssuuntia.

Tuomaristo kiinnitti huomiota siihen, että Volkswagen kehitti edellisvuoden aikana 62 yksittäistä innovaatiota. CAM:in ja PwC:n mukaan Volkswagenilla on suurista autonvalmistajista suurin osuus (26 %) globaaleista innovaatioista. Hyvinä esimerkkeinä mainittiin Volkswagen Arteonin kaistanvaihtoavustimella varustettu hätätilanneavustin Emergency Assist 2.0 (lisävaruste), Golf 1,5 TSI:n moottorin sammutettuna toimiva laajennettu rullaustoiminto sekä Volkswagen up! GTI:n bensiinimoottorin hiukkassuodatin.

Lue lisää...

Freecolle 45 uutta perävaunua

TIP on toimittanut Freeco Oy:lle 40 uutta Kronen valmistamaa liukukapellivaunua sekä 5 uutta Schmitzin valmistamaa yksikköä. Freeco Oy on maantiekuljetuksiin erikoistunut yritys, joka tarjoaa yritysasiakkailleen kuljetuspalveluja sekä Suomen että Skandinavian, Baltian ja Euroopan alueella.

- Hyvä palvelutaso ja ammattitaito erilaisissa haasteissa ovat vakuuttaneet meidät. Sen vuoksi meille oli helppo askel kasvattaa kalustoamme TIP:n kanssa, Freeco Oy:n liikennejohtaja Henri Hoikkala toteaa.

Ruotsi: Autonominen puuauto T-log?

Einride T-log.

Einride, ruotsalainen start-up yritys joka on esitellyt autonomisen T-pod kuorma-auton, on kehittämässä siitä vahvojen huhujen mukaan autonomisen E-log puuauton.  Ny Teknik -lehden mukaan Einride on esitellyt uuden E-log mallinsa asiasta kiinnostuneille järjestetyssä kokouksessa Tukholmassa. Kokoukseen osallistunut henkilö on kuvaillut autoa autonomiseksi puuautoksi tehtävänä suorittaa kuljetuksia asemapaikasta toiseen yksinkertaisilla, automatisointiin sopivilla kuormilla.

Lue lisää...

VR Transpoint hankkii 200 uutta raakapuuvaunua

VR Transpoint vastaa metsäteollisuuden kasvaneeseen kysyntään hankkimalla 200 uutta raakapuuvaunua. Lisäksi investointiin sisältyy optio 100:sta uudesta raakapuuvaunusta.

Investoinnilla saavutetaan merkittävä lisäkapasiteetti jo sesongille 2018–2019. Noin puolet vaunuista valmistuu kuluvan vuoden loppuun mennessä ja loput alkuvuoden 2019 aikana. Lisäksi investointiin sisältyy optio 100:sta uudesta raakapuuvaunusta nyt hankittavan 200 vaunun lisäksi.

– Kotimaan raakapuun kuljetustarve on ollut koko vuoden korkealla tasolla ja sen ennakoidaan jatkuvan edelleen. Vaunuinvestoinnin tuomalla kapasiteetin kasvulla pystymme vastaamaan metsäteollisuuden kasvaneeseen asiakaskysyntään entistä paremmin, toteaa VR Transpointin johtaja Martti Koskinen.

Vaunukapasiteettia on jo kasvatettu ottamalla käyttöön lähes sata saneerattua raakapuuvaunua kuluvan vuoden aikana.

Ouluun avautuu Gasumin pohjoisin kaasutankkausasema

Gasum aikoo avata Limingantullin kaupunginosaan Ouluun uuden kaasutankkausaseman vuoden 2018 aikana. Uusi asema on osa yhtiön tavoitetta kasvattaa kaasutankkausverkostoa kymmenellä uudella asemalla vuosittain. Asemalta saa tankattua maa- ja biokaasua, jotka käyvät polttoaineeksi henkilö-, jakelu-, jäteautoihin ja busseihin.

Gasum suunnittelee niin ikään Oulun Äimärautioon raskaan kaluston tarpeita palvelevaa kaasutankkausasemaa, jossa olisi mahdollista tankata polttoaineeksi raskaille ajoneuvoille soveltuvaa nesteytettyä maakaasua (LNG) sekä nesteytettyä biokaasua (LBG). Tällä hetkellä raskaan liikenteen käyttämää LNG:tä voi tankata Suomessa raskaan liikenteen solmukohdissa sijaitsevilla tankkausasemilla Helsingissä, Jyväskylässä, Turussa ja Vantaalla.

Saksa: E-go autonominen sähkö-pikkubussi/pakettiauto sarjatuotantoon

ZF on yhdessä E-go Mobile start-up yrityksen kanssa kehittänyt sähkötoimisen autonomisen pikkubussi/pakettiauton E-go Mover'n sarjatutotantovaiheeseen. Sarjatuotannon on määrä alkaa vuonna 2019. Tuotannon määrä on alusta lähtien suunniteltu viisinumeroiseksi ja jatkossa miljoonaksi ajoneuvoksi vuodessa.

E-go Mover on 4,5 metriä pitkä eli SUV-tyyppisen henkilöauton mittainen. Siihen mahtuu enimmillään 15 matkustajaa. Sähkötoimisena kaupunkibussina se kulkee äänettömästi ja ilman päästöjä jopa 10 tuntia/lataus. Matkustajakuljettimena sen hinnaksi arvioidaan noin 60 000 euroa.

Lue lisää...

Saksa: Autonomiset rekat säännölliseen reittiliikenteeseen!

Saksan Rautateiden (Deutsche Bahn) tytäryhtön Schenkerin autonomiset rekat aloittivat säännöllisen liikennöinnin kolme kertaa päivässä München-Nürnberg välillä 25,6,2018. Lähtölaukauksen "Maailman ensimmäiselle autonomiselle rekkajonolle"  kajauttivat liittovaltion liikenneministei Andreas Scheuer, MAN- johtaja Joachim Drees, DB:n hallituksen jäsenet Alexander Doll ja Sabina Jeschke.

Lue lisää...

Helsinki: Autoistuminen on lisääntynyt!

Kaupunkialueiden tiivistymisestä huolimatta autoistuminen lisääntyy. Syinä nähdää täydennysrakentaminen ja väestökasvu. Se on johtanut päivittäisten matkakohteiden kuten työpaikkojen, koulujen ja kauppojen sijoittumiseen yhä kauemmaksi kodeista. Tätä todistaa  Suomen ympäristökeskuksen tuore selvitys yhteiskuntarakenteen muuttumisesta (Suomen Ympäristökeskuksen raportteja 13/2018: Katsaus yhdyskuntarakenteen kehitykseen Suomessa 1990-2016).

Lue lisää...

Ranska: Kaupunkipyörät ja -sähköautot kriisissä

Suurieleisesti perustettu pariisilainen sähkökimppa-autojärjestelmä Autolib' on tiensä päässä. Sen liiketoiminnan harjoittajalle Bollore'lle ei enää myönnetty 233 miljoonan euron tappiotakuuita. Autolib' perustettiin suurin toivein vuonna 2011 Pariisin miljoonakaupungin kärsiessä pahoin moottoriajoneuvojen pakokaasupäästöistä ja liikennekaaoksesta.

Lue lisää...

Omavakuutus ajoterveydestä riittää ensimmäiseen ajokorttiin

Ajokorttilain muutokset ja Trafin uudet ajoterveysohjeet tulevat voimaan 1.7.2018. Uudistus tuo mukanaan muun muassa kevennyksiä lääkärintodistuksen toimitusvelvollisuuteen.

Ensimmäistä mopon, mopoauto, mönkijä, moottoripyörän, traktorin tai henkilöauton ajokorttia hakeva voi vakuuttaa ajoterveysedellytysten täyttymisen, jolloin lääkärinlausuntoa ei tarvita. Lääkärinlausunto vaaditaan yhä tiettyjen ajoterveyden kannalta merkittävien sairauksien osalta. Nuorison terveystodistuksen käyttö ajoterveysasioissa päättyy.

Lue lisää...