Autonomisia busseja testataan Kreikassa ja Sveitsissä

Kuusi autonomista linja-autoa on ajanut Kreikan Trikalassa marraskuusta lähtien. Nyt Sveitsiläinen startup BestMile suunnittelee tekevänsä saman asian keväällä Sionissa, Sveitsissä. Testauksen on tarkoitus kestää Sionissa kaksi vuotta.

Lue lisää...

Auto yhdistyy älykännykkään

Renault-Nissan tuo myöhemmin tänä vuonna autoiluun liittyviä älypuhelinsovelluksia, jotka keskustelevat autosi kanssa.

Ensi vuonna tuodaan markkinoille Renault-Nissanin automallien yhteinen multimediajärjestelmä, joka tarjoaa uutta multimediaa ja langattomien karttojen päivityksiä. Älypuhelin on tässä oleellisessa osassa.

Vuonna 2018 tulee lisää tietotekniikkaa, enemmän internet-pohjaisia henkilökohtaisia sovelluksia.

”Ylinopeuskeskustelu yksipuolista”

Yksipuolinen puhe pelkästä ylinopeudesta liikenneturvallisuuden vaarantajana, on Pohjoismaiden ainoalle liikennelääketieteen professorille Timo Tervolle kielenkannat irrottava aihe. Pitkä käytännön kokemus onnettomuustutkinnasta on osoittanut hänelle, että ylinopeutta tai edes liian suurta tilannenopeutta ei voi erottaa kuljettajan tilasta.

Lue lisää...

Automaattiajaminen kaikkien ulottuville 2020

Maailman neljänneksi suurin autovalmistaja Renault-Nissan allianssi kertoo tuovansa neljässä vuodessa kymmenen automallia, jotka mahdollistavat automaattiajamisen. Tekniikka luvataan tuoda massatuotantomalleihin, edulliseen hintaan. Automaattiajamisen uskotaan vähentävän onnettomuuksia radikaalisti, jopa 90 prosenttia.

Lue lisää...

Itärajan ylittävä liikenne laski viidenneksen

Rajavartiolaitoksen katsauksen mukaan vuonna 2015 itärajan yli matkusti noin 9,2 miljoonaa rajanylittäjää. Rajanylitysten määrä väheni viime vuoden vastaavaan ajankohtaan nähden 19 %. Venäläisten rajanylittäjien määrä laski 8,3 miljoonasta 6,0 miljoonaan, kun taas suomalaisten kasvoi 2,7 miljoonasta 2,9 miljoonaan. Venäläisten matkustajien osuus itärajan kokonaisliikenteestä oli noin 65 % ja suomalaisten 31 %.

Finavia varautuu WAM:n käyttöönoton viivästymiseen

Finavialla on käynnissä hanke, jonka tavoitteena on ottaa käyttöön ns. WAM-järjestelmä (Wide Area Multilateration). Yhtiö kertoo varautuvansa siihen, että järjestelmän käyttöönotto tulee viivästymään sopimustoimittajalla ilmenneiden talousvaikeuksien takia. Toistaiseksi sopimustoimittaja on ilmoittanut jatkavansa hankkeen edistämistä. Finavia kertoo tiedotteessaan selvittävänsä parhaillaan sopimuskumppaniinsa liittyvää tilannetta ja tekee parhaansa, että järjestelmän käyttöönotto toteutuu.

Finavia kertoo valinneensa kumppaninsa julkisen kilpailutuksen perusteella. Sama toimittaja toimii myös lukuisien muiden lennonvarmistusyhtiöiden kumppanina eri Euroopan maissa.

WAM-järjestelmän avulla lentokoneen oman paikannusjärjestelmän tuottama paikkatieto voidaan luotettavasti hyödyntää lennonjohdon järjestelmässä. Finavia kertoo järjestelmän parantavan palvelutasoa ja turvallisuutta erityisesti pienillä lentoasemilla, joilla lentoliikenteen valvontapeitto laskee uuden järjestelmän ansiosta maahan tai lähelle sitä. WAM-järjestelmällä katvealueet saadaan poistettua merkittävästi edullisemmin kuin perinteisellä tutkatekniikalla.

WAM-järjestelmän käyttöönotto on osa viranomaisen, Trafin, julkaisemaa kansallista valvonta- ja suunnistusstrategiaa, joka perustuu eurooppalaiseen sääntelyyn.

Ralliautoja voi testata Keuruulla

Metsähallitus kertoo sopineensa Motorsport Solutions Finland Oy:n kanssa Keuruun entisen varuskunta-alueen tiestön käytöstä moottoriurheilukäyttöön, ralliautojen testaukseen ja ajoharjoitteluun tälle talvikaudelle. Käytössä olevat tieosuudet vastaavat tietyyppiä, jollaisilla rallin MM-sarjan ainoa talvikilpailu Ruotsissa ajetaan.

Motorsport Solutions toimii ns. sateenvarjoyrityksenä, joka hoitaa tiestön käyttöoikeuden varaukset ja luovutukset muille toimintaa harjoittaville yrityksille tai yhdistyksille. Alueelle pääsy on mahdollista kaikille rallitestausta ja ajoharjoittelua tarvitseville. Myös kilpailujen järjestäminen on Keuruulla mahdollista.

Sopimus ei Metsähallituksen mukaan estä sopimusalueella harjoitettavaa metsätaloutta tai muuta toimintaa. Turvallisuudesta huolehditaan ja tiestöä on ajoittain suljettuna moottoriurheilukäytön johdosta.

Pohjolan Liikenteen pikavuorobussit TRE-HKI-reitille

Pohjolan Liikenne kertoo jättäneensä hakemuksen pikavuoroliikenteen aloittamisesta Tampere-Helsinki-välillä, ELY-keskukselle viime vuoden lopussa. Vuorojen liikennöinti käynnistyy 21. maaliskuuta, jos viranomainen hyväksyy lupahakemukset. Liikenteen käynnistyessä tullaan Tampereelle rekrytoimaan seitsemän linja-autonkuljettajaa.

Arkipäiville on suunniteltu seitsemän bussivuoroa kumpaankin suuntaan. Lauantaisin ja sunnuntaisin vuoroja on kolme molempiin suuntiin. Lisäksi erilaisten tapahtumien yhteydessä voidaan liikennöidä myöhäisvuorot kumpaankin suuntaan.

Uusi reitti alkaa Tampereella Pyynikintorilta, josta se etenee Keskustorin, Kalevan, jäähallin ja Hervannan kautta Helsinkiin. Pääkaupunkiseudulla pikavuoro pysähtyy ennen Kampin linja-autoasemaa Vantaan Keimolassa, Pirkkolantien pikavuoropysäkillä ja Helsingin Oopperalla.

Vienti laski viime vuonna

Vientilukemien osalta viime vuoden luvut näyttävät mollivoittoisilta Suomen kannalta. Tullin ennakkotilaston mukaan Suomen tavaraviennin arvo oli marraskuussa lähes 4,3 miljardia euroa eli viisi prosenttia pienempi kuin vuoden 2014 marraskuussa. Tammi-marraskuun yhteenlaskettu vienti laski neljä prosenttia. Tuonti laski marraskuussa kolme prosenttia ja oli arvoltaan 4,5 miljardia euroa. Tuonti vuoden alusta laski seitsemän prosenttia verrattuna edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon.

Tammi-marraskuussa vienti EU-maihin laski kaksi prosenttia ja ulkokaupan vienti väheni seitsemän prosenttia. Samalla ajanjaksolla tuonti EU-maista säilyi edellisvuoden tasolla kun taas tuonti EU:n ulkopuolelta laski 16 prosenttia.

Scania nousi pohjoismaiden markkinajohtajaksi raskaissa kuorma-autoissa

Suomessa ensirekisteröitiin vuonna 2015 kaiken kaikkiaan 2111 kokonaismassaltaan vähintään 18-tonnista kuorma-autoa. Näistä 794 oli Scanioita, jolloin markkinaosuudeksi tuli 37,6 prosenttia. Tällä markkinaosuudella Scaniasta tuli vuoden 2015 markkinajohtaja Suomessa. Lisäksi Scania saavutti markkinajohtajuudet myös Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa.

Suoessa raskaiden kuorma-autojen kokonaismarkkinat kasvoivat vuonna 2015 edelliseen vuoteen verrattuna vajaalla 10 prosentilla. Scanian osalta kasvua oli reilut 18 prosenttia. Valmistaja luettelee menestykseen johtaneiksi seikoiksi muun muassa teknisen luetettavuuden sekä varsin polttoainetaloudellisiksi osoittautuneet Euro 6 -moottorit.

Kansainvälistä logistiikan koulutusta Jyväskylässä

Logistiikkainsinöörejä on koulutettu Jyväskylässä jo yli 50 vuotta, mutta myös englanninkielinen logistiikan koulutus on saanut vahvan jalansijan: sitä on tarjottu Jyväskylässä 20 vuotta. Täysin englanninkielistä logistiikan Bachelor -tutkintoa ei voi suorittaa missään muualla Euroopassa kuin Jyväskylän ammattikorkeakoulussa kertoo JAMK tiedotteessaan.

JAMKin mukaan erityistä ohjelmalle on se, että työllistymisprosentti on ollut alusta asti korkea.  Koulutus on houkutellut myös erityisen paljon naishakijoita monista insinööriohjelmista poiketen.

Hakuaika JAMKin englanninkielisiin ohjelmiin alkaa 8.1.

Metsäkonealan lakonuhka voimistui

Valtakunnansovittelijan johdolla maanantaina ja tiistaina käydyissä metsäkonealan työehtosopimusneuvotteluissa ei Puuliiton mukaan ole päästy eteenpäin. Sovittelua jatketaan torstaina 7. tammikuuta. Mikäli ratkaisua ei saavuteta, käynnistyy lakko maanantaina 11.1.2016 klo. 12. Ylityökielto metsäkonealalla astui voimaan 17.12.2015.

Puuliitto kertoo tavoitteekseen työllisyys- ja kasvusopimuksen mukaisen ratkaisun. Puuliiton muilla sopimusaloilla työllisyys- ja kasvusopimuksen mukaiset palkkaratkaisut ovat jo astuneet voimaan.