Puunkorjuuyrityksille uusi palvelu johtamisen tueksi

Puunkorjuualan Koneyrittäjille valmistetaan uutta Koneyrittäjien Datapankki -palvelua. Sen avulla yritys voi seurata omia tuottavuuden tunnuslukujaan ja verrata niitä muiden palveluun liittyneiden yritysten keskimääräiseen tasoon. Datapankki-palvelun tuotanto on tarkoitus aloittaa ensi vuoden alussa.

Työaika- ja tuottavuustietoa kerätään palveluun liittyneistä metsäkoneista yhteiseen tietovarastoon, josta sitä jalostetaan palvelun ostaneen yrityksen käyttöön. Yksittäisen yrityksen tieto on vain sen itsensä käytössä, mutta palvelu tuottaa käyttäjälle keskimääräistä vertailutietoa kaikista palveluun liittyneistä alan yrityksistä.

Palveluun liittynyt koneyritys saa Datapankista raportteja omasta toiminnastaan. Poimintaraporttien avulla yritys voi tarkastella toimintaansa hyvinkin yksityiskohtaisesti esimerkiksi työkoneittain tai hakkuutavoittain. Palvelun tavoitteena on helpottaa ja parantaa puunkorjuuyritysten toiminnan raportointia ja näin tukea yrityksen johtamista.

Lue lisää...

Goodyear saattanut loppuun yrityskaupan Ventech Systemsistä

Goodyear ilmoitti tänään saaneensa valmiiksi aiemmin ilmoitetun yrityskaupan Ventech Systems GmbH:sta. Ventech on johtava yritys automaattisen rengastarkastuksen alalla. Andre Weisz on nimitetty Ventech Systemsin toimitusjohtajaksi.

Ventech Systems tarjoaa täysin automaattisen renkaiden tarkastusjärjestelmän, joka tarkistaa nopeasti ja helposti rengaspaineen, kulutuspinnan syvyyden ja ajoneuvon painon linja-autoille, kuorma-autoille, autoille ja muille ajoneuvoille.

Saksan Dorstenissa sijaitseva yritys integroidaan Goodyear Proactive Solutions:iin Euroopassa, Lähi-idässä ja Afrikassa.

Goodyear käynnisti Proactive Solutions -ratkaisun viime vuonna. Se tarjoaa laajan valikoiman hallintaratkaisuja, jotka tukevat kuljetusyrittäjiä ja kuljettajia turvallisuuden parantamiseksi, polttoaineen käytön vähentämiseksi, hiilijalanjäljen pienentämiseksi ja kaluston digitaalisen muutoksen tukemiseksi.

Tämä hankinta varmistaa, että Goodyearilla on kaikki tarvittavat palvelut oman kattonsa alla. Goodyear on yksi maailman suurimmista rengasyrityksistä. Se työllistää noin 65 000 ihmistä ja valmistaa tuotteitaan 48 toimipisteessä 22 maassa eri puolilla maailmaa. Sen innovaatiokeskukset Akronissa, Ohiossa ja Colmar-Bergissä, Luxemburgissa pyrkivät kehittämään huipputeknologian tuotteita ja palveluja, jotka pyrkivät asettamaan alan teknologian ja suorituskyvyn standardit.

Veteraanikuorma-autoseura ry:lle ensimmäinen kunniapuheenjohtaja

Kolmekymmentä vuotta toiminut Veteraanikuorma-autoseura ry nimitti Tuusulassa 29.10.2017 pidetyssä syyskokouksessa yhdistyksen ensimmäiseksi kunniapuheenjohtajaksi kangasalalaisen Veikko Hoppulan, 69. Hoppula liittyi VETKUn jäseneksi sen perustamisvuonna 1987 tullen jo 1988 valituksi myös johtokunnan ulkopuoliseksi asiantuntijajäseneksi ryhdyttäessä valmistelemaan seuran ensimmäistä julkisuuspanostusta, matka-ajoa (Pitkä Keikka 1989 Rovaniemi – Lappeenranta).

Veteraanikuorma-autoseura valitsi tämän syyskokouksen yhteydessä myös kolme uutta kunniajäsentä kiitoksena heidän henkilökohtaisesta panostuksestaan suomalaisen kuorma-autoperinteen ja historiantallennuksen hyväksi.

Lue lisää...

Sähkö-nivelbussit tyrmäävät raideliikenteen kiihtyvästi

Irizar johdin-nivelbussi kaataa raidesuunnitelmia.

Sen jälkeen kun kansainvälinen Coach&Bus of the Year jury kaupunkibussien vertailutestissä 2016 Brysselin keskustassa ylisti Van Hool Excui City'n 18 m pitkän sähkö-nivelbussin kääntyvyyttä, ketteryyttä ja helppoa käsiteltävyyttä Vanhan kaupungin ahtailla ja kapeilla kaduilla, Van Hool on mennyt myyntimenestyksestä toiseen Excui Cityllään.

Van Hool tiedottaa jälleen uudesta myyntimenestyksestä. Belfast ostaa nyt 30 Van Hool Excui City diesel-hybridibussia. Toimitukset alkavat syyskuusta 2018. Bussit tulevat vastaamaan pikaliikenteestä Belfastin uudella "Glider" BRT-linjalla, joka yhdistää Itä- ja Länsi-Belfastin ja nk. Titanic-kortteliston 7-8 minuutin vuorovälein. Busseissa on 105 matkustajapaikkaa, ilmastointi, WiFi ja USB-liitännät.

Irizar, tuoreeltaan Vuoden Turistibussi 2018 voittaja i8 mallillaan, esittelee 18 m pitkän sähköjohdin-nivelbussinsa. Autoalan jätti, monialayritys Irizar Group on maailman merkittävimpiä myös sähköbussien valmistajia esiteltyään takavuosina i3 ja i4 hybridi-kaupunkibussinsa, sitten täyssähköisen i2 kaupunkibussin, joka on menestynyt paitsi Espanjan suurkaupungeissa myös Ranskassa.

Solaris, Vuoden Kaupunkibussi 2017 voittaja sähköbussillaan, on mennyt myyntimenestyksestä toiseen sähkö-nivelbussillaan ja sähköjohdin-nivelbussillaan etenkin Saksan kaupungeissa.

VDL kuuluu niin ikään uusiin suurmenestyjiin sähkökaupunki- ja nivelbussimalleillaan.

Volvo on menestynyt sähköhybridi-kaupunkibusseillaan Euroopan suurkaupungeissa. Myös sen täyssähkö- kaupunkibussi on saanut ostajia Euroopassa.

Linkkeri, suomalaisrakenteinen sähkö-kaupunkibussi odottaa edelleen ulkomaisia ostajia. Se esiintyi edukseen ja sai myönteisen vastaanoton lokakuussa Kortrijkin kansainvälisessä bussinäyttelyssä.

Ruotsi: Poliisi tiesi vaarasta, nainen kuoli

54 vuotias naisautoilija kuoli E22 tiellä Kumlan kohdalla törmättyään huonosti pysäköityyn kuorma-autoon. Poliisille ja Trafikverket:lle oli ilmoitettu kuorma-auton aiheuttamasta liikennevaarasta viisi tuntia ennen onnettomuutta.

- Asiasta tuli useampiakin puhelinsoittoja päivän aikana, Torbjörn Roos aluepoliisilta myöntää.

- Vastaava tieviranomainen ei ymmärtänyt tilanteen vakavuutta. Liikenneradiossa kerrottiin kuitenkin vaarallisesti pysäköidystä kuorma-autosta, Trafikverketin Katarina Wolffram toteaa.

(Trailer.se)

Scania kehitti uuden kivilavan - Intiassa

Uusi kevyt, tukeva 20,3 kuution kivi/soralava on kehitetty SSAB Shape:n kanssa sopimaan Scania P 440 8x4 kaivosmallille. Keveytensä ansiosta lava kantaa suurempaa hyötykuormaa pienemmällä polttoaineen kulutuksella, Scania ilmoittaa.

SSAB:n kanssa kehitetty, muotoiltu ja testattu lava on yllättänyt suorituskyvyllään Intiassa, jonka markkinoille se alun perin kehitettiin. Lava on 20% perinteistä lavaa kevyempi ja kantaa noin 1,3 tonnia enemmän hyötykuormaa, SSAB:n liiketoimen johtaja Hans Kell sanoo.

(Trailer.se)

Ilmaliikenne: TriFan 600 menestys jatkuu, 60 uutta tilausta!

XTI Aircraft Companyn VTOL (pystysuoraan nouseva ja laskeva) henkilökuljetus-drone, sähkötoiminen TriFan 600 jatkaa menestystään Ft. Lauderdalen Kansainvälisessä Venenäyttelyssä 1-5.11.2017. Tiedotteessaan 9.11. XTI Aircraft ilmoittaa saaneensa St. Lauderdalessa 60 TriFan 600 tilausta.

- Veneomistajat, joilla on helikopterin laskeutumiseen sopiva kansi venessään, ovat löytäneet TriFanin, XTI:n johtaja Robert LaBelle iloitsee.

19.6. Pariisin kansainvälisen lentonäytöksen yhteydessä XTI julkisti ensimmäiset TriFan tilaukset. Esitellessään virallisesti lentävän TriFan prototyypin lokakuussa Las Vegasissa XTI sai "useita uusia tilauksia" LaBellin mukaan. TriFanin menestys perustuu VTOL-ominaisuuteen, suureen lentonopeuteen, pitkään toimintamatkaan ja liikelentokoneen tarjoamaan mukavuuteen, XTI ilmoittaa.

Uber: Lentävät taksit Los Angelesiin 2020

Uber on julkistanut tietokoneella tuotetun videon lentävästä taksistaan, jonka se ilmoittaa esittelevänsä kolmen vuoden sisällä matkustajia lennättävänä Los Angelesin yläpuolella. Yleiseen käyttöön Uber uskoo saavansa drone-tekniikkaan perustuvan lentotaksinsa vuoteen 2028 mennessä.

Ilmailualan suuret valmistajat kuten Embraer, Bell Helicopters, Pipistrel, Aurora Flight Sciences ja Mooney Aviation tulevat valmistamaan ja toimittamaan Uberin lentävää taksia. Uber hallitsee softaa, jolla taksi tilataan ja ottaa provision kuljetuksesta samaan malliin kuin taksitoiminnassaan maan pinnalla.

- Yritämme saada kaupunkeja mukaan osallistumaan kehitykseen, Uber-johtaja Jeff Holden sanoo selittäen, miksi juuri Los Angeles ja Dallas ovat mukana jo alusta saakka.

UberChopper tunnetaan entuudesta toiminnastaan helikoptertaksi-tarjoajana massatapahtumissa kuten Coachella Music Festivalilla ja Hamptonissa.

Bob Lutz: Autoteollisuuden loppu häämöttää

Autoteollisuuden eläviin legendoihin kuuluva, maailman suurimpia autonvalmistajia johtanut Bob Lutz ennustaa lopun häämöttävän Daimlerille, BMW:lle, Toyotalle, GM:lle, Fordille ja muille autojäteille. Tulevaisuus kuuluu Uberin, Lyftin, Amazonin tapaisille pieniä ja suuria autonomisia kuljetusvälitystä tarjoaville yrityksille.

85-vuotias viimeksi GM:ää vetänyt Lutz jakaa näkemyksensä tulevaisuudesta Automotive News -lehden haastattelussa.

Lutzin näkemyksen mukaan autonominen kuljetusvälineistö tekee 20 vuoden sisällä vähitellen lopun nykyisestä autoteollisuudesta. Autonomisten kuljetusvälineiden vallattua 20-30% osuuden tieliikenteestä, onnettomuustilastot tulevat osoittamaan, että ihminen on 99,9-prosenttisesti syyllinen onnettomuuksiin. Johdonmukainen seuraus on, että lainsäätäjä pyrkii kieltämään ihmisiä kuljettamasta ajoneuvojaan.

- Luonnollisesti edessä on ylimenokausi, esimerkiksi viisi vuotta, jona autonomistajille annnetaan aikaa paalata tai muulla tavalla poistaa autonsa liikenteestä, Lutz ennustaa.

Conti varoittaa tuijottamasta vain sähköautoon

- Sähköauto ei riitä yksin ratkaisemaan alennettuihin CO2-arvoihin pääsyä, Continental-johtaja Elmar Degenhart varoittaa. Tehokas ympäristönsuojelu edellyttää sähköauton, nykyistä puhtaampienn diesel- ja bensamoottorien, polttokennon sekä synteettisten polttoaineiden yhdistelmää, Degenhart sanoo viitaten EUn suunnitelmiin pudottaa CO2 raja-arvoja 2022-2030 välillä 30% nykyisestä.

Rengas- ja autonosajätti Continentalin mukaan tulevaisuudessa vaaditaan miljardipanostuksia akkukehitykseen ja riittävään akkutuotantoon. Degenhartin mukaan tarvitaan 2050 mennessä 500 miljardia euroa 165 uuden 40 gigaWh:n akkutehtaan perustamiseen.

18 Heuliez GX 437 Elec'iä Trondheimiin

CNH Industrial on saanut ensimmäisen suuren tilauksen Heuliez sähkö-kaupunkibussilleen Norjan Trondheimin kaupungilta. Heuliez GX 437 Elec on 18 m pitkä 130 matkustajapaikkaa tarjoava kokonaan ruostumattomasta teräksestä valmistettu kaupunkibussi, varustettu litiumtitanat-akuilla ja 160/200 kW sähkömoottorilla. Tehokkaalla jarruenergiavarauksella sen ilmoitetaan suoriutuvan poikkeuksellisen pitkästä toimintamatkasta. Bussit toimitetaan ostajalle keväällä 2019.

Kalmarilta ahtausyhteistyösovellus Ocean Network Express -yhtiölle

Cargotecin Kalmar toimittaa XVELA-ahtausyhteistyösovelluksen Ocean Network Express -yhtiölle.

Kalmar-liiketoiminta-alueeseen kuuluva XVELA on sopinut rahtialusten lastaussuunnitteluun kehitetyn yhteistyösovelluksen toimittamisesta Ocean Network Express Pte. Ltd. ("ONE") -yhtiölle. Tilaus on kirjattu Cargotecin 2017 neljännen vuosineljänneksen tilauskantaan. Sopimus on tärkeä askel Cargotecin ja Kalmarin strategiassa kasvattaa ohjelmistoliiketoimintaa.

XVELA toimii itsenäisenä yksikkönä osana Navista, joka on johtava ohjelmisto- ja pilvipalveluratkaisujen tarjoaja satamaoperaattoreille ja rahtialuksille. XVELA on pilvipohjainen yhteistyöalusta, joka mahdollistaa terminaalien, rahtialusten ja näiden kumppaneiden paremman viestinnän ja toimintojen keskinäisen synkronoinnin.

"Haluamme nostaa tehokkuutemme uudelle tasolle ja tarjota asiakkaillemme entistä parempaa palvelua. Uskomme, että XVELA:n innovatiivinen yhteistyöratkaisu tekee tämän mahdolliseksi, kun voimme työskennellä entistä tehokkaammin kumppaneidemme kanssa maailmanlaajuisesti", kerrotaan Ocean Network Express -yhtiöstä.

ONE suunnittelee aloittavansa toimintansa huhtikuussa 2018, jonka jälkeen ONE-ahtaussuunnittelijat siirtyvät käyttämään XVELA-pilvipalvelua.