Massamuutoksen hyödyt yliarvioitiin
- Luontiaika
- 07.10.2016 13:48
Tampereen Teknillisen Yliopiston yhteydessä toimiva Liikenteen tutkimuskeskus Verne on tutkinut korotettujen mittojen ja painojen hyötyjä.
Ennen asetusmuutosta Liikennevirasto ja Verne arvioivat hyötyjen olevan enintään 160 miljoonaa euroa vuodessa. Liikennevirasto arvioi hyötyjen olevan vähintään 80 miljoonaa euroa vuodessa. Vernen tutkimuksen mukaan tiekuljetuskustannukset pienenivät kuitenkin vain noin 58 miljoonalla eurolla.
Saavutettujen hyötyjen kerrotaan kuitenkin olevan suuremmat kuin arvioitu investointitarve siltojen ja teiden rakenteiden vahvistamiseksi. Lisäksi uudet, raskaimmillaan 76-tonniset yhdistelmät, vähensivät ajokilometrejä kolmella prosentilla ja hiilidioksidipäästöjä neljällä prosentilla.
Suomalaiset kuljetusyrittäjät ottivat nopeasti käyttöön lokakuussa 2013 voimaan tulleet uudet määräykset. Vuoden 2014 aikana yli 60-tonnisten osuus vakiintui lähelle 40 prosenttia.
– Kuorma-autokuljetusten keskikuorma on noussut jopa kolme tonnia, kertoo tutkimusjohtaja apulaisprofessori Heikki Liimatainen.
Kasvaneet kuormat vähensivät vuonna 2015 kuorma-autojen ajoja 47 miljoonaa kilometriä eli kolme prosenttia. Dieseliä säästyi noin 24 miljoonaa litraa.
Muualla Euroopassa käydään keskustelua 60-tonnisten täysperävaunuyhdistelmien sallimisesta, joten Suomen kokemuksista ollaan hyvin kiinnostuneita. Tutkimuksen tulokset julkaistiin syyskuussa 2016 vihreän logistiikan tutkimusseminaarissa Napolissa.
Nissanilta itseohjautuva tuoli
- Luontiaika
- 06.10.2016 13:22
Japanissa testataan autonomisen ajamisen sovelluksia varsin eriskummallisessa tuotteessa. Nissanin ajoneuvoissa käytettävän ProPilot-tekniikan pohjalta on nimittäin kehitetty ProPilot Chair -itseohjautuva tuoli.
Tokiosta löytyy lukematon määrä huipputason ravintoloita, mutta jonot niihin saattavat olla pitkiä. Autonomiset tuolit antavat jonottavalle asiakkaalle helpotuksen hetken. ProPilot-tuoli tunnistaa ja automaattisesti seuraa edessä olevaa tuolia, pitäen ennalta säädetyn etäisyyden ja liikkuen tiettyä reittiä. Kun jonon ensimmäisenä istuva asiakas nousee tuolista, siirtyy se tyhjänä itsenäisesti jono perälle ja toisena oleva tuoli asiakkaineen letkan kärkeen. Nissanin itseohjautuvia Propilot-tuoleja pääsee testaamaan valikoitujen japanilaisravintoloiden jonoissa vuonna 2017.
Autopuolella ProPilot-tekniikkaa on elokuussa Japanissa myyntiin tulleessa Nissan Serena minivanissa. ProPilot pitää, tuolijonon tapaan, turvavälin edessä kulkevaan ajoneuvoon ja huolehtii, että auto pysyy keskellä kaistaa
Äärimmäisten olosuhteiden Hilux
- Luontiaika
- 06.10.2016 10:48
Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä oli Euroopan ensi-illassa Toyotan ja Arctic Trucksin yhteistyössä valmistettu Toyota Hilux Arctic Trucks AT35. Hilux Arctic Trucks AT35 pohjautuu hyväksi havaittuihin teknisiin ratkaisuihin, joilla äärimmäisiinkin olosuhteisiin tarkoitetut AT-autot rakennetaan. Muutostöiden tuloksena Hiluxissa käytetään korkeudeltaan 35-tuumaisia renkaita, jousitus vastaa kovia vaatimuksia ja maavara on kasvanut 25 prosenttia.
Tänä vuonna esiteltyyn uuteen Toyota Hilux -malliin perustuva AT35 on jo myynnissä Venäjällä, Norjassa ja Islannissa. EU-tyyppihyväksyntä on vireillä, ja sen odotetaan vahvistuvan kuluvan vuoden lopulla. Uusi Hilux AT35 saadaan täten myyntiin laajalti ympäri Euroopan. Maastokelpoisuutta voi lisätä valinnaisvarusteilla, kuten esimerkiksi Arctic Trucks -lavakaarella ja – pohjapanssarilla, vinssillä, paineilmakäyttöisellä voimansiirron lukolla, ilmanoton snorkkelilla jne.
Taksi tuo defibrillaattorin paikalle
- Luontiaika
- 06.10.2016 08:15
Taksi Helsinki suunnittelee tuovansa takseihin kannettavia defibrillaattoreita. Toistaiseksi defibrillaattori on ainoastaan taksitarkastajan autossa.
-Toistaiseksi ”Deffa” on taksitarkastajan autossa, jonka avulla hankimme kokemuksia laitteen käytöstä. Seuraava luonnollinen askel olisi laitteistomäärän kasvattaminen. Taksi Helsingin toiminnanjohtaja Anssi Roitto valottaa projektin seuraavia askelia.
Helsingin taksitarkastajat ovat saaneet ammattiliikenteen kouluttamiseen erikoistuneelta Suomen Ammattiliikenne Akatemialta kohdennetun koulutuksen elvytykseen sekä defibrillaattorin käyttöön.
Taksi Helsingin valitsema laite on ZOLL AED Plus. Laite tunnistaa kammiovärinän ja ohjaa käyttäjää ääni-, teksti- ja kuvaohjein toimimaan oikein koko elvytyksen ajan. Laite myös tallentaa ja mittaa elvytyksen laatua taustatiedoksi sairaalassa tehtäviä jatkotoimenpiteitä varten.
Sähköajoneuvoille selvät kulutuslukemat, selvitetään Suomessa!
- Luontiaika
- 30.09.2016 08:14
Tällä uutissivulla ja edellisessä KN-uutiskirjeessä 38/16 kerrottiin Saksassa tehdystä piheimpiä sähkö-henkilöautoja koskevasta kulutusvertailusta. Piheimmäksi todettiin VW E-Up kulutuksella 11,7 kWh/100 km. Seitsemäs vertailussa kulutti 13,3 kWh/100 km.
Tärkein havainto lienee, että myös sähköajoneuvoista on mitatattavissa niiden energiakulutus/100 km.
Monen päässä pyörii kysymyksiä kuten, paljonko on sähköauton kulutus talvella ja mikä on sähköauton todellinen kulutus.
Tämän johdosta Auto, tekniikka ja kuljetus -lehti on pyytänyt maamme tunnetuinta kuljetusenergian riippumatonta (!) asiantuntijatiimiä selvittämään vastaavat lukemat sähköjunille, raitiovaunuille, trolleybusseille ja sähköbusseille. Sitä kautta voidaan verrata yksityiskohtaisesti myös sähkönkulutus/matkustaja/100 km. Palaamme asiaan ja mahdollisiin ensituloksiin tälläkin palstalla.
Mallia Suomelle: Lokakuusta Valokuu!
- Luontiaika
- 30.09.2016 02:46
Skoda Saksassa innostaa kaikkia autoilijoita käymään lokakuun aikana Skoda-liikkeissä kautta maan tarkistuttamassa ilmaiseksi ei vain autonsa ajovalot, vaan auton kaikki valot ympäriinsä. Kävijöiden kesken arvotaan voittopalkinto, uusi Skoda Rapid Spaceback 1,2 TSI. Tempausta tukevat mm. ADAC, Osram, Optikkojen Keskusliitto ZVA ja joukko liikenneturvallisuusjärjestöjä. Kamppanjan suojelijana on Saksan liikenneministeri Alexander Dobrindt.
Tempausta perustellaan mm. koska liikenteessä valoviallisten määrä on noussut jopa kolmannekseen kaikista autoista ja koska halogeni-, Xenon- ja LED-valojen tarkistus ja suuntaus vaatii nykyään omanlaista ammattitaitoa.
Lukuisat optikkoliikkeet ympäri maata tarjoavat kamppanjaan liittyen ilmaisia näöntarkastuksia.
Suomeen tuotuna lokakuun julistaminen autoilijoiden valtakunnalliseksi valojen ja näön tarkastuskuukaudeksi istuisi kuin nenä päähän! Suomessa on EU:n ylivoimaisesti vaikeimmat ajo-olosuhteet tieliikenteessä marraskuun ja helmikuun välisenä aikana. Mallia liikenneministeriölle, Liikenneturvalle, Autoalan Keskusliitolle ja Autotuojille!
Jäänmurtaja Polaris luovutettiin
- Luontiaika
- 29.09.2016 08:00
Video jäänmurtaja Polariksen rakentamisesta.
Arctech Helsinki Shipyard Oy luovutti Suomen jäänmurtajalaivaston tehokkaimman tulokkaan, LNG-käyttöisen jäänmurtaja Polariksen Liikennevirastolle 28.9.2016. Liikennevirasto luovutti aluksen edelleen Arctia Icebreaking Oy:lle.
Helsingin telakalla rakennettu prototyyppialus on tehty palvelemaan 50 vuoden ajan jäänmurto-, öljyntorjunta- ja hätähinaustehtävissä. Alus voi käyttää polttoaineenaan joko nesteytettyä maakaasua tai matalarikkistä dieseliä. Edellisen kerran saman kokoluokan jäänmurtaja on valmistunut Suomen käyttöön vuonna 1994.
Kysely: Ruotsalaista ei ruuhka rassaa ja norjalainen ärsyyntyy pyöräilijöistä
- Luontiaika
- 29.09.2016 07:15
Mobiilipysäköinnin palveluja tuottava EasyPark on selvittänyt suomalaisten, ruotsalaisten, norjalaisten ja tanskalaisten liikennekulttuurien eroja. Autoilijoille suunnattu kyselytutkimus toteutettiin samanaikaisesti neljässä pohjoismaassa. Eroja löytyy muun muassa ruuhkastressissä sekä suhtautumisessa pyöräilijöihin ja jalankulkijoihin. Myös mobiilisovellusten käytön laajuus ja pysäköintisääntöjen tuntemus ovat naapurimaissa eri tasoilla toisiinsa verrattuina. Kyselyyn vastasi jokaisesta maasta 1000 yli 18-vuotiasta autoilijaa.
Hirvivaroitukset autoihin
- Luontiaika
- 29.09.2016 07:00
V-Trafic on julkaissut navigaattoreihin ja mobiililaitteisiin soveltuvan aktiivisen hirvivaroitusjärjestelmän. Kohonneen hirvikolaririskin aikana järjestelmä antaa autoilijan navigaattoriin tai mobiililaitesovellukseen varoituksen, joka kiinnittää kuljettajan huomion laskemaan tilannenopeutta ja tarkkailemaan teiden reunoja. Varoitukset kestävät tilannekohtaisesti 15 minuutista useaan tuntiin.
Ford: Robotaksi ilman rattia
- Luontiaika
- 20.09.2016 17:56
Itsenäisesti kulkevia Ford Fusion Hybrid autoja ilmestyy jo kuluvan vuoden aikana Kalifornian teille. Fordilla arvioidaan ensimmäisten täysautonomisten robottiautojen tulevan liikenteeseen taksikuljetuksiin vuonna 2021. Auto toimii silloin ilman ohjauspyörää, ilman kaasu- ja jarrupoljinta. Ensi vuosikymmenen loppuun mennessä 20% uusien autojen kaupasta kohdistuu autonomisesti eli itsenäisesti kulkeviin roboautoihin, Ford ennustaa.
(Vogel)
Sähköautojen 5 piheintä Saksassa
- Luontiaika
- 20.09.2016 17:44
Saksassa valtio on lähtenyt edistämään sähköautojen myyntiä taloudellisilla tukiaisilla. Samalla on vertailutestien perusteella rankattu viisi vähiten sähköenergiaa käyttävää sähköautoa. Parhaaksi on todettu:
1. VW E-Up, kulutus 11,7 kWh/100 km, toimintamatka 160 km
2. Mitsubishi Electric, kulutus 12,5 kWh/100 km, toimintamatka (myös Citroen C-Zero ja Peugeot Ion)
3. BMW i3, kulutus 12,6 kWh/100 km (0-100 km/h 7,3 sek.)
4. VW E-Golf, kulutus 12,7 kWh/100 km, toimintammatka 190 km
5. Renault Zoe, kulutus 13,3 kWh/100 km, toimintamatka jopa 240 km
(Vogel)
Renault sähköautoissa ykkönen
- Luontiaika
- 17.09.2016 08:28
Sähköautojen kehitys näkyy henkilöautoissa, mutta se vaikuttaa ratkaisevasti myös raskaan sektorin kumipyöräisiin. Ensimmäisinä se koskettaa jakelukalustoa ja busseja.
Saksalainen Center of Automotive Management (CAM) on tutkinut 370 sähköautoja koskevaa innovaatiota 19 johtavan autonvalmistajan kohdalla vuodesta 2011.
Täyssähköautoja koskevien keksintöjen ja kehitelmien pisteytyksessä Renault sijoittui ykköseksi 15 indeksipisteellä niukasti ennen Teslaa (14 p.) BMW (8,5),VW (7,5) ja Daimler (6) putoavat kauas parhaiden taakse. Jos Renaultin tiliin lisätään yhteistyökumppani Nissanin saamat 5,5 indeksipistettä, Renault-Nissanin johto kasvaa ylivoimaiseksi.
Plug-in hybridiautoissa saksalaiset ovat kehittelijöinä johdossa. VW rankataan ykköseksi 25 indeksipisteellä seuraavina BMW (22), Volvo Geely (17) ja Daimler (15).
Vaikka CAM tilittää lähinnä saksalaisten autojen sijoituksia voidaan vetää johtopäätös, että täyssähköautoissa kiinalaiset BYD, BAIC ja SAIC sijoittuvat heti Teslan jälkeen. Plug-in hybrideissä näkyy kiinalaisten autonvalmistajien vähäisempi kiinnostus kehitystystyön osalta.
(Vogel)
Eronen sai lähtöpassit MANilta
- Luontiaika
- 16.09.2016 15:35
Vajaan vuoden päivät MAN Truck & Bus hyötyautojen liiketoiminnan myyntijohtajana Suomessa toiminut ja sitä ennen pitkän työuran Volkswagen autojen parissa tehnyt Tapani Eronen on irtisanottu tehtävistään 5.9.2016 alkaen. MAN Truck&Bus hyötyautojen myynnistä vastaa jatkossa aikaisemmin Tecalemit Oy:n palveluksessa ollut Juha Pulliainen.
MAN kuorma-autojen myynti nousi Erosen johdossa vajaassa vuodessa alle kahden prosentin merkkinaosuudesta reiluun neljään prosenttiin. Erosen mukaan irtisanominen on seurausta hänen ja maahantuojan välisistä näkemyseroista merkin myynnin jatkokehityksessä.
Emme tavoittaneet VV-Autotalot Oy:n toimitusjohtaja Martti Muonaa antamaan perusteita nyt tehdyille päätöksille.
Hiabin uusi Moffett IAA:ssa
- Luontiaika
- 16.09.2016 14:38
Hiab esittelee uuden Moffett M4NX -ajoneuvotrukin Hannoverin IAA-näyttelyssä. M4NX-ajoneuvotrukki on pyritty valmistamaan niin kevyeksi kuin mahdollista luopumatta kuitenkaan suorituskyvystä, minkä takia se nostaa oman painonsa enemmän lastia. Moffett M4NX on asetuksista riippuen kapeimmillaan 1 900 mm leveä.
Uusi Hardox HiTemp on luotu kestämään kuumuutta
- Luontiaika
- 16.09.2016 13:14
Teräsyhtiö SSAB tuo markkinoille uuden kuluttavia olosuhteita korkeissa lämpötiloissa kestämään luodun Hardox HiTemp -kulutusteräksen. Hardox-kulutuslevyjen tuoteperheeseen kuuluvan uutuuden luvataan olevan edullisempi ja helpompi työstää kuin nykyiset korkeisiin lämpötiloihin tarjolla olevat ratkaisut.
Hardox HiTemp -terästä voidaan leikata, hitsata, työstää ja kylmämuovata samoilla konepajalaitteilla ja -tekniikoilla kuin muitakin Hardox-teräslajeja ja tavallista terästä. Kaikki tämä tekee Hardox HiTemp -teräksestä yhtiön mukaan ihanteellisen vaihtoehdon kuluttaviin olosuhteisiin korkeissa lämpötiloissa useilla eri aloilla - erityisesti prosessiteollisuudessa, kuten teräs- ja sementtitehtailla tai hiilivoimaloissa, sekä kierrätys- ja asfalttiteollisuudessa.
