Valtatien 21 automaattivalvonnan rakentaminen käynnistyy

Valtatielle 21 välille Tornio-Pello rakennetaan tänä syksynä uudella tekniikalla varustettuja nopeuksien automaattivalvontapisteitä. Rakentaminen alkaa 23.9. sähkötöillä ja levikkien rakentamisella. Tolpat asennetaan myöhemmin syksyllä. Valvontapisteet sijoitetaan onnettomuuksien kannalta riskialttiisiin paikkoihin.

Valtatie 21 on osa tärkeää arktista tieyhteyttä, jolla on runsaasti raskasta liikennettä. Tie palvelee myös matkailuliikennettä. Tiejakso välillä Tornio-Pello kulkee suurelta osin Tornionjoen vieressä. Jaksolla on nauhamainen jokivarsiasutus ja siten runsaasti suoria tonttiliittymiä. Tiejakson keskimääräinen vuorokausiliikenne vaihtelee 1300-9700 ajoneuvon välillä, josta raskasta liikenne on noin 16 prosenttia. Liikennehäiriötilanteissa tiejakson kiertotiet ovat pitkiä.

Lue lisää...

Ruotsi: Taka-akseli korjattu siidontaliinoilla

Polisregion Väst pysäytti 12.9. vetoauton ilman perävaunua E20 valtatiellä Mariestadin pohjoispuolella. Tarkastuksen jälkeen auto pantiin ajokieltoon ja hinattiin korjaamolle.

Auton taka-akseli oli ripustettu sidontaliinojen varaan tukivarsikiinnikkeistä. Akselin paripyöristä yksi ole tyhjä.Vasemman etupyörän jarrulevy oli halki. Takapyöristä puuttuivat roiskesuojat.

"Onneksi saimme pantua sille lapun tuulilasiin", Region Västin poliisi kuittasi Facebookissa.

EU: Likaista ECR-peliä kun uudet kabotaasisäännöt hyväksyttiin

Viime keväänä EU-parlamentti hyväksyi kovien neuvottelujen jälkeen tiukennettuja sääntöjä valtionrajat ylittävälle liikenteelle, työ- ja lepoajoille ja muille yksityiskohdille.

Koska sopimus jä uusien EU-vaalien taakse, kuljetusvaliokunnan on äänestettävä uudestaan paketin hyväksymisestä. Äänestykseen on pakottanut EU:n konservatiivinen "uudistava" ryhmittymä ECR. Vastustus muodostuu ECR:n sisällä etenkin Itä-Euroopan maiden jäsenistä.

Lue lisää...

Renkaisiin itsesäätyvä ilmanpaine!

Continental esittelee Frankfurtin IAA:sa renkaan, jonka sisällä kaksi keskipakopumppua imevät ajon aikana keskipakovoiman avulla ilmaa.  Näin kerätty paineilma johdetaan  pitämään renkaassa jatkuvasti ihanneilmanpaine. Ylimääräinen ilma säilytetään pienessä säiliössä renkaan sisällä tasoittamaan myöhemmin ilmanpainetta renkaassa.

Lue lisää...

Ruotsi: Kuljetuslukioissa tyttöjen osuus kasvoi 330% vuodesta 2011

Lukuvuonna 2011-12 yhteensä 577 tyttöä opiskeli kuljetus- ja ajoneuvotekniikan lukioissa Ruotsissa. Viime lukuvuonna tyttöjä oli 1906, lisäystä 330%. Myös suhteellinen osuus poikiin verrattuna on kasvanut, joskaan ei yhtä paljon. Vuodesta 2015 tyttöjen osuus on kasvanut prosentin verran vuodessa 14,3 %:sta 17,3 %:iin vuonna 2018.

- Suurin syy lienee, että sekä toimiala että koulut tekevä kovasti työtä tyttöjen houkuttelemiseksi kuljetus- ja ajoneuvotekniseen koulutukseen, Motorbranschcollegen projektijohtaja Jonas Henre sanoo.

Lue lisää...

Ruotsi: Yhä enemmän tyttöjä kuorma-auton kuljettajiksi

Tukholman kuljetus- ja ajoneuvoteknisessä lukiossa STFG:ssä on nyt ensimmäisellä vuosikurssilla enemmistö tyttöjä. Toisella vuosikurssilla on kahdeksan tyttöä ja 14 poikaa.

Ajoneuvo- ja kuljetusala on perinteisesti, ja vieläkin, miesvaltaisia aloja. Nyt kuitenkin yhä enemmän nuoria tyttöjä hakeutuu Ruotsissa kuljetusalan koulutusta tarjoaviin lukioihin. Tavallisimmin tyttöjen valinnan taustalla on lapsena koettu läheisyys moottoreihin ja kuorma-autoihin.

Lue lisää...

Neste ja Niemi yhteistyöhössä, kasvihuonekaasupäästöt vähenevät jopa 90 %

Suomalainen voi nyt muuttaa puhtaammin. Suomen johtava muutto- ja logistiikka-alan palveluyritys Niemi Palvelut tarjoaa jatkossa asiakkailleen puhtaimman tavan muuttaa, ottamalla 100 %:sti jätteistä ja tähteistä valmistetun Neste MY uusiutuva diesel™ -polttoaineen käyttöönsä kaikissa dieselautoissaan ja luopumalla fossiilisten polttoaineiden käytöstä. Uudistuksen myötä Niemen asiakkaiden muuttojen aiheuttamat kasvihuonekaasupäästöt vähenevät jopa 90 %.

Lue lisää...

Rengasratsioissa harvoille huomautettavaa

Viime viikolla järjestetyissä rengasratsioissa henkilö- ja pakettiautojen renkaissa todettiin entistä vähemmän puutteita. Autonrengasliiton mukaan urasyvyydeltään huonorenkaisia autoja oli vain kuutisen prosenttia. Ilmanpaineissa ilmeni puutteita vajaalla 4 prosentilla ja talvirenkailla ajeli hieman yli 4 prosenttia autoilijoista.

Autonrengasliitto, Liikenneturva ja poliisi ovat kampanjoineet yhdessä paremman rengasturvallisuuden puolesta säännöllisesti syksystä 1997 lähtien. Kaikkiaan vuosien varrella on tarkastettu tien päällä jo yli 200 000 rengassarjaa. Tämän syksyn kampanjan tueksi rengasratsioita järjestettiin 9.–13.9.2019 kahdeksalla paikkakunnalla.

Lue lisää...

Luotsiliitto: Luotsaustutkinnot kaipaavat uudistamista

Merenkulkijoiden osaaminen heikentyy ja luottamus epäluotettaviin elektronisiin navigoinnin apuvälineisiin lisääntyy. Luotsiliiton mukaan meri- ja ympäristöturvallisuuden varmistaminen Suomen rannikolla vaatii luotsaustutkinnon uudistamista.

Hallitusohjelman liikenneverkon kehittämiseen liittyvässä osiossa on kirjaus korkeatasoisen osaamisen ja riittävän ammattitaidon varmistamisesta merialueilla. Luotsiliittoa huolestuttaa, että kirjauksessa ei käy ilmi tavoitteen kattavuus eri merenkulun tehtävien osalta. Luotsauksen ja luotsaustutkinnon kehittäminen on tehokas, nopea sekä myös edullinen keino hallitusohjelman tavoitteen toteuttamisessa.

Lue lisää...

Sea Sunday meriturvallisuuden kehittäjälle

Pitkän virkamiesuran meriturvallisuuden kehittämiseksi tehnyt merikapteeni Ove Hagerlund sai tänään merenkulun turvallisuuspalkinto Sea Sundayn. Palkinnon myöntämisestä päätetään vuosittain ja se annetaan meriturvallisuuden eteen ansiokkaasti toimineelle.

Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin luovutti merenkulun turvallisuuspalkinto Sea Sundayn merikapteeni Ove Hagerlundille torstaina 19.9.2019 Helsingissä. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomista keväällä eläkkeelle jäänyt Hagerlund on toiminut 1990-luvulta alkaen merenkulun viranomaistehtävissä merenkulun turvallisuutta kehittäen ja edistäen. Hagerlund on ollut mukana kehittämässä yhtenäisiä kansallisia ja kansainvälisiä säädöksiä ja vaatimuksia merenkulun turvallisuuden edistämiseksi.

Lue lisää...

Alavireisyys näkyy SKAL Kuljetusbarometrissä

Suomen talouden alavireisyys näkyy syyskuun SKAL Kuljetusbarometrissa. Kuluttajien ja yritysten luottamus talouteen on matalalla ja Euroopan poliittiset ja markkinaheilahtelut heijastuvat suoraan vientiin. Kuljetusten kysynnän hiipuminen tulee huomioida Suomen budjettipäätöksissä eikä kustannustaakkaa tule lisätä polttoaineveron korotuksilla.

Tilastokeskuksen mukaan yksityinen kulutus ei ole laskenut ja esimerkiksi teollisuuden tilaukset kasvoivat reippaasti vuoden takaisesta, mutta SKAL Kuljetusbarometrin perusteella laskusuhdanne on kiistaton. Kuljetusyritysten antamat ennusteet syksyn kysynnästä ovat heikoimmat sitten vuoden 2015. Raskaan liikenteen määrä teillämme on vähentynyt huhtikuusta 2019 alkaen. Kysynnän lasku kurittaa raskaasti kuljetusyritysten taloutta.

Kuljetusmäärät olivat laskeneet 31 prosentilla vastanneista ja kasvaneet 21 prosentilla toukokuusta elokuun loppuun ulottuvalla jaksolla. Alueellisesti kuljetusmäärien lasku näkyy selvimmin Kaakkois-Suomessa ja pohjoisessa. Suoritealoittain tarkasteltuna metsäalan kuljetukset kehittyivät heikoimmin. Tukki- ja kuitupuutavaraa kuljettavista vain 10 prosenttia vastanneista raportoi kasvusta, ja kuljetettava väheni 58 prosentilla vastanneista. Hieman alle puolet (46 %) ennustaa kuljetusmäärien laskua syksyn aikana ja noin neljännes (26 %) kasvua. Liikevaihto on laskenut 63 prosentilla kyselyyn vastanneista metsäalan kuljetusyrityksistä.

Lue lisää...

Nokian Renkaat hakee kasvua Yhdysvalloissa

Nokian Renkaat avaa lokakuun alussa Daytoniin, Tennesseehen parhaimmillaan 400 ihmistä työllistävän tehtaan. 

Nokian Renkaat tavoittelee nopeampaa kasvua Pohjois-Amerikasta ja Keski-Euroopasta. Pohjoismaissa ja Venäjällä tavoitteena on vahvistaa entisestään vahvaa markkina-asemaa.

Pohjois-Amerikan markkinoilla yhtiön tavoitteena on kaksinkertaistaa myynti viidessä vuodessa. Tavoitetta tukee Daytonissa, Tennesseessä lokakuun ensimmäisellä viikolla avattava tehdas. Vuonna 2017 tehty päätös noin 360 miljoonaa dollarin tehdasinvestoinnista on Nokian Renkaiden historian suurin.

- Tuotantolaitos vahvistaa kykyämme valmistaa erityisesti Pohjois-Amerikan markkinoille suunnattuja tuotteita. Tehtaan myötä myös asiakaspalvelu paranee, kun toimitusajat lyhenevät. Lyhyemmät kuljetusmatkat tukevat myös vastuullisuutta, kertoo Nokian Renkaiden toimitusjohtaja Hille Korhonen tehtaan avautumisen kynnyksellä.

Lue lisää...