LP: Nopeusvalvontakameroiden asettamisessa puuttuu järkeviä perusteita

Liikkuvan poliisin Perinneyhdistys yhtyy täydellisesti Autoliiton Liittovaltuuston kannanottoon siitä, että automaattisten nopeusvalvontakameroiden sijoittamissa perusteena tulisi olla vain ja ainoastaan liikenneturvallisuus, mikä selvitetään tarkasti ja asiantuntevasti ennen kameratolpan pystyttämistä.

Kuten Autoliittokin toteaa, on nykyisistä kameratolpista merkittävä määrä tiestöllä paikassa, minkä mukaan kameratolpan asettamispäätöstä tehtäessä ei ole tehty perusteellista ja ammattitaitoista arviointia tien kohdan vaarallisuudesta. Autoliitto perääkin oikeutetusti Ruotsin mallia kameroilla tapahtuvaan nopeusvalvontaan, sillä Ruotsissa kameratolpat ovat hyvin havaittavia, valvottavasta nopeusrajoituksesta ja kamerasta muistutetaan ennen valvontapistettä ja kameratolpat on sijoitettu lähes 100 %:sti vain alempien nopeusrajoitusten valvontaan eritoten risteysalueille, missä onnettomuuden vaara on suurimmillaan.

Lue lisää...

Volvo: Moni suomalainen epäilee sähköautoilun ympäristöhyötyjä

Sähköauton ympäristöhyödyt jakavat suomalaisten mielipiteitä selviää Volvo Car Finlandin teettämästä kansalaiskyselystä. Yli puolelle sähköauton hankintaa harkitsevista suurin hankintaa puoltavana syynä ovat ympäristö- ja ilmastotekijät. Toisaalta suuri osa suomalaisista ei voisi kuvitella ostavansa sähköautoa eikä usko sähköautojen tuovan ratkaisua tieliikenteen tuottamiin päästöihin.

Lue lisää...

Uusi Opel Crossland X ja Grandland X Automatic

Opel Crossland X -mallistossa uusi Automatic Edition -erikoismalli on saatavana jatkossa kaikissa varustetasoissa – Comfort, Innovation Plus ja Executive. Esimerkiksi Crossland X Comfort 130 Automatic Editionin hinta on vain 21 390 euroa. Crossland X:ään on jatkossa saatavana valinnaisena Full LED -valot hintaan 387 euroa (sisältää veron). Kokonaisuus sisältää myös LED-takavalot ja kaukovaloautomatiikan. Innovation Plus 130 Automatic Edition -mallin hinta on 22 790 euroa; Full LED -valot ovat vakiovarusteena.

Lue lisää...

Navis ostaa Jade Logisticsin liiketoiminnot

Cargoteciin kuuluva Navis on sopinut ostavansa Christchurchissa Uudesta-Seelannissa toimivan Jade Logistics -yhtiön liiketoiminnot. Yhtiön sekarahtiterminaaleille tarkoitettua Master Terminal -toiminnanohjausjärjestelmää (TOS) käytetään yli 100 terminaalissa globaalisti sekarahdin, kuten teräksen, puun, konttien ja autojen hallintaan. Navis voi N4-, Octopi- ja Jade Master Terminal -tuotteidensa avulla tarjota juuri oikeanlaisen toiminnanohjausjärjestelmän erityyppisten asiakkaiden lastinkäsittelytarpeisiin. Navis perustaa General Cargo Center of Excellence -keskuksen Christchurchiin palvelemaan kasvavaa sekarahtiratkaisujen kysyntää maailmanlaajuisesti. Kaupan odotetaan toteutuvan vuoden 2019 loppuun mennessä.

Lue lisää...

eSprinterin tuotanto aloitettu Düsseldorfissa

Mercedes-Benzin Düsseldorfin tehtaalla on tänään 12.12. juhlittu täyssähköisen eSprinterin tuotannon aloittamista. Düsseldorfin tuotantolaitos on valmistanut tähän päivään mennessä kaikkiaan 4,8 miljoonaa ajoneuvoa ja uutta Sprinteriä on valmistettu siellä vuodesta 2018 alkaen, yli 200 000 kappaletta.

Täyssähköisen Sprinter-version tuotannon aloittaminen tarkoittaa tehtaalla uuden askeleen ottamista, ja Mercedes-Benz onkin panostanut runsaasti tuotantolinjan toimintaan. Düsseldorfin tuotantolaitoksella on koulutettu yli 2 400 työntekijää käsittelemään ja kokoamaan korkeajänniteistä teknologiaa.

Fordin Äly hoi! -videokilpailu ratkennut

Fordin tavoitteena oli Äly hoi! -videokisassa tuoda esiin, millaisia riskejä älypuhelimen vastuuton käyttö liikenteessä aiheuttaa. Lisäksi kisan avulla haluttiin tukea nuoria elokuvantekijöitä. Pääpalkinnon, 2500 euron arvoisen lahjakortin Verkkokauppa.com-liikkeeseen, voitti Alexandra Mäenpään, Ilmari Mäen ja Unna Takalon tiimi Seinäjoen ammattikorkeakoulusta. Heidän kilpailutyönsä “Can you afford to pay attention” sai tuomariston yksimielisen kannatuksen sekä toiseksi eniten yleisöääniä.

Eniten yleisöääniä keräsi Metropoliassa opiskelevien Aapo Rainion, Alli Eräkorven, Jasper Pajusen ja Sampo Saikkosen työ “Nosta katseesi”. Kolmannelle finaalisijalle nousi työ nimeltä “Head’s up”, jonka tekivät Henri Leppänen, Miska Lahtinen ja Juha Saarinen Seinäjoen ammattikorkeakoulusta.

Lue lisää...

Saksa: Jalkamerkkiä ei hyväksytä kääntymismerkiksi

Saksassa sähköpotkulautojen meno liikenneväylillä nähdään yhtä ongelmallisena kuin Suomessa. Sääntöjä tiukasti noudattava Saksa on nyt ihmeissään tavasta, jolla vaaditaan sähköpotkulautailijaa ilmoittamaan aikomuksestaan vaihtaa kulkusuuntaa kääntymällä.

Saksan Vihreä puolue on osoittanut käden irroittamisen ohjaustangosta käsimerkin antamiseksi vaarantavan kuljettajan ja kulkuneuvon tasapainoa. Vihreä puolue onkin tiedustellut Saksan liikenneministeriöltä mahdollisuutta korvata käsimerkki jalan heilauttelulla, jalkamerkillä.

Lue lisää...

Ruotsi: Vetyveto tulee voimalla raiteille

Alstomin polttokenno-vedyllä toimiva matkustajajuna, joka ensimmäisenä lajissaan alkoi kuljettaa matkustajia aikataulunmukaisessa liikenteessä Saksassa viime syksynä, on ollut suuri menestys. Sen jälkeen Coradia I-Lint on saanut paljon julkisuutta avatessaan ympäristöystävällistä raideliikennettä osuuksilla, joita ei sähköistetty.

Ruotsissa 85 % junaliikenteestä on sähköistetty. Silti Ruotsissa on kysyntää myös Alstomin vetyjunalle, Ruotsin Alstomin toimitusjohtaja Björn Asplund toteaa.

Lue lisää...

Ruotsi: Ammattiliikenne tarkennettuun valvontaan, kuljetusyritykset iloitsevat!

Ruotsin kuljetusyritykset tervehtivät ilolla hallituksen selvitystä 11.12.2019 ammattiliikenteen tehokkaamman valvonnan tarpeesta tieverkossa. Catarina Barketorp on nimitetty ammattiliikenteen valvonnan selvittäjäksi. Ammattiliikenne odottaa sen myötä saavansa nähdä sääntöjen parempaa noudattamista ja oikeudenmukaista kilpailua Ruotsin teillä.

Lue lisää...

Täysin autonomiseen liikenteeseen vielä matkaa

Autonomisessa ajamisessa on eri tasoja alkaen tekniikasta, joka auttaa kuljettajia auton ohjauksessa ja nopeuden hallinnassa. Ylimmällä tasolla eli täysin autonomisessa liikenteessä automatiikka korvaa kokonaan ihmisen kuljettajana. Täysin autonominen auto on varustettu tekniikalla, jonka avulla se voi ymmärtää ja tulkita ympäristöään ja hallita autoa ja reagoida liikennetilanteisiin itsenäisesti ilman kuljettajaa.

-Liikenteen sähköistyminen ja autonomisten autojen kehitystyö ovat tämän vuosikymmenen aikana yli kaksinkertaistaneet eurooppalaisen autoteollisuuden vuosittaiset tutkimus- ja kehitysinvestoinnit noin 60 miljardiin euroon, sanoo Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio.

-Tästä huolimatta matka täysin autonomiseen liikenteeseen on vielä pitkä, sillä mitä syvemmälle kohti täydellistä autonomiaa kehitystyössä sukellamme, sitä enemmän uusia, ratkaisua vaativia haasteita insinöörit ja lainsäätäjät havaitsevat. Mielikuvan maalaaminen sellaisesta, jo lähivuosina markkinoille tulevasta edullisesta perheautosta, jossa kuljettaja voi siirtyä matkustajaksi, kertoo asiantuntemattomuudesta, Kallio muistuttaa.

Lisäksi Suomen kannalta haasteena on infrastruktuurin laajuus. Autonominen liikenne asettaa paljon vaatimuksia infran ominaisuuksille, muun muassa liikenteen ohjaukselle, liikennemerkeille ja tiemerkinnöille sekä kunnossapidolle.

Lue lisää...

Kehä I:n moottoriajoneuvoliikenne kiertoreitille

Kehä I:n kiertotien rakentaminen Laajalahdessa on edennyt vaiheeseen, jossa hankkeen aikaiset moottoriajoneuvoliikenteen kiertotiejärjestelyt otetaan käyttöön joulukuun aikana kahdessa osassa. Ensimmäiseksi kiertotie otetaan käyttöön torstai-iltana 12.12. ajosuunnassa länteen. Ajosuunnassa itään kiertotie otetaan puolestaan säävarauksella käyttöön viikkoa myöhemmin torstai-iltana 19.12.

Molempiin suuntiin kulkevat Kehä I:n välittömässä läheisyydessä sijaitsevat kiertotiet ovat kaksikaistaisia. Työmaan aikana entisestään lisääntyvien ruuhkien välttämiseksi mahdolliset vaihtoehtoiset reitit ovat suositeltavia. 

Lue lisää...

Talven ensimmäinen jäänmurtaja Perämerelle

Jäänmurtaja Otso lähtee matkaan Helsingistä 13.12.2019. Avustuskausi alkaa tänä vuonna viime vuotta aiemmin. Vuosi sitten ensimmäinen jäänmurtaja lähti liikkeelle joulupäivänä. Aikaisemman lähdön syynä on jäätilanteen kehitys pohjoisella Perämerellä, koska merivesi alueella on keskimääräisiä arvoja kylmempää.

Ensimmäiset avustusrajoitukset pohjoisen satamissa tulevat voimaan 15.12, jolloin myös Otso saapuu alueelle. Vaikka merivesi pohjoisessa on tavanomaista kylmempää, niin esimerkiksi Suomenlahdella tilanne on päinvastainen eikä toistaiseksi ole tarvetta avustusrajoituksille. Saimaalla liikennettä avustavat tällä hetkellä jäänmurtajat Meteor ja Iso-Pukki. Saimaan kanava on tarkoitus, jäätilanteesta riippuen, pitää avoinna tammikuun loppuun.

Lue lisää...