Hki, Tre, Tku ja Oulu MAL-sopimuksella kohti hiilineutraliutta

Ympäristöministeriö, liikenne- ja viestintäministeriö sekä Helsingin, Tampereen, Turun ja Oulun kaupunkiseudut tiedottavat.

Valtioneuvosto teki periaatepäätöksen maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) sopimuksista 8.10.2020. Valtio ja kaupunkiseudut allekirjoittivat kestävään yhdyskuntarakenteeseen ja vähähiiliseen liikkumiseen tähtäävät sopimukset. Sovittujen toimien toteutus Helsingin, Tampereen, Turun ja Oulun kaupunkiseuduilla on osin jo käynnistynyt kesäkuussa saavutetun neuvottelutuloksen pohjalta.

Lue lisää...

Texaco Delo 600 - Dieselmoottoriöljyn tuhkapitoisuus 0,4 %

Chevron Omnimax-teknologialla valmistettu Texaco Delo 600 ADF on dieselmoottoriöljy, jonka tuhkapitoisuus on 0,4%. Tuotteella voidaan saavuttaa jopa 2,5-kertainen dieselpartikkelisuodattimen käyttöikä, mutta tuote tarjoaa myös jopa 3 prosentin polttoainesäästön dieselpartikkelisuodattimen toimintaiän aikana.

Dieselpartikkelisuodattimen kestoikä sekä huoltotarve on pitkälti kiinni suodattimeen kertyvän tuhkan määrästä. Patentoidulla Chevron Omnimax-teknologialla öljyn tuhkapitoisuus on pystytty laskemaan yhdestä prosentista 0.4 prosenttiin eli 60 prosenttia matalammaksi, nykyisiin low Saps-öljyihin verrattuna. Tämä erittäin matala-metallipitoinen lisäaineistus mahdollistaa jopa 2,5-kertaisen dpf:n kestoiän nykytuotteisiin verrattuna.

Helsinki-Turku-tunnijunan hankearviointi on valmistunut

Väyläviraston hankearviointi Helsingin ja Turun välisen nopean junayhteyden vaihtoehdoista on valmistunut. Helsingin ja Turun välisen nopean junayhteyden tavoitteena on lyhentää Helsingin ja Turun välistä matka-aikaa ja laajentaa näiden kaupunkien työssäkäynti- ja työmarkkina-alueita. Hanke mahdollistaa myös Helsingin seudun lähijunaliikenteen palveluiden laajentamisen sekä Salo-Turku välisen lähijunaliikenteen.

Hankearvioinnissa verrataan kolmea eri hankevaihtoehtoa vertailuvaihtoehtoon. Vertailuvaihtoehtoon Ve 0+ sisältyy ylläpitäviä toimia nykyisellä Rantaradalla (59 milj. euroa), Espoon kaupunkirata Leppävaaran ja Kauklahden välillä (275 milj. euroa) sekä Turun ratapihan ja Kupittaa–Turku-kaksoisraiteen muutostyöt (60 milj. euroa).

Lue lisää...

Kauppa käy erikoisesta tilanteesta huolimatta

Voittajan on helppo hymyillä. Fordin hyötyajoneuvopuoli palkittiin Solutrans 2019 -tapahtumassa kahdella pystillä.

2019 piti sisällään palkintosadetta ja markkinoiden ykkössijoja. Vuosi 2020 taas toi koronaviruksen muodossa ennennäkemättömiä haasteita. Ford-hyötyajoneuvojen myyntijohtaja Juuso Asp valottaa, mitkä tekijät olivat Fordin hyvin menneen vuoden 2019 menestyksen taustalla ja miten kuluva ”hullu vuosi” on näkynyt hyötyajoneuvomarkkinoilla.

Lue lisää...

Nopeusrajoituksia raskaille tavarajunille

Väylävirasto lisää nopeusrajoituksia tärinää aiheuttavalle raskaalle tavaraliikenteelle. 13.12.2020 lähtien nopeusrajoitukset koskevat niitä yli 2500 tonnin tavarajunia, joissa on mukana kuormattuja itäisen yhdysliikenteen vaunuja.

Väylävirasto asetti maaliskuussa tärinäherkille alueille Lohjalla, Vihdissä, Nummelassa, Porissa, Ulvilassa, Muhoksella ja Kouvolassa nopeusrajoituksia yli 3000 tonnin tavarajunille. Nopeuden alentaminen 50 km/h nopeuteen on todettu hillitsevän tärinää. Joulukuun 13. päivästä lähtien nopeusrajoitukset laajennetaan koskemaan myös yli 2500 tonnin junia, joissa on kuormattuja itäisen yhdysliikenteen vaunuja.

Muutos vaikuttaa erityisesti rataosilla Hanko-Hyvinkää ja Kotka-Kouvola, joilla kulkee enemmän hieman alle 3000 tonnin liikennettä.

Haminan LNG-terminaalille lupa

Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) myönsi elokuussa luvan Haminan öljysatamaan valmistuvalle nesteytetyn maakaasun (LNG) terminaalille. Haminan terminaali on Suomen kolmas LNG-terminaali, ja sen kaupallinen käyttö alkaa vuoden 2021 alkupuolella.

Suomen kaksi aiempaa käytössä olevaa LNG-terminaalia sijaitsevat Porin Tahkoluodossa ja Tornion Röytässä. Näistä Tornion terminaali on suurempi ja Porin terminaali samaa kokoluokkaa kuin Haminan terminaali.

Lue lisää...

Tavaraliikenteelle haetaan EU-tason pandemiasuunnitelmaa

EU:n neuvoston puheenjohtajamaa Saksa järjesti liikenneministereiden epävirallisen videokokouksen 8.10.2020. Suomea kokouksessa edusti liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka.

Liikenneministerit kävivät periaatekeskustelun Euroopan tavaraliikenteen pandemiasuunnitelman edellytyksistä. Keskustelu käytiin puheenjohtajamaa Saksan toimittaman keskustelupaperin pohjalta. Suomi tukee EU:n yhteisiä toimia, joilla varmistetaan tavaraliikenteen sujuminen mahdollisissa tulevissa pandemiatilanteissa tai vastaavissa kriiseissä.

- On tärkeää turvata liikennesektorin toimivuus ja kuljetusten jatkuvuus pandemiatilanteessa, ja kannatamme EU:n yhteisiä toimia. Jäsenmaita tulisi kuulla aktiivisesti pandemiasuunnitelman valmistelussa, totesi liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka.

Lue lisää...

Autoteollisuuden metalliseosten kestävyyttä tutkitaan suurnopeuskameralla

Metalliseosten suunnittelussa ja valinnassa on tärkeää tietää, miten ne käyttäytyvät rasituksessa. Aalto-yliopiston ja Tampereen yliopiston tutkijat kuvasivat suurnopeuskameralla mitä tapahtuu, kun alumiiniseoksesta valmistettuja kappaleita venytetään aina murtumispisteeseen saakka. Tulokset julkaistiin juuri Science Advances -lehdessä.

Tutkimuksen tulokset voivat avata uusia uria materiaalitutkimukseen, ja niistä voi olla hyötyä esimerkiksi auto- tai ilmailuteollisuudessa käytettävien metalliseosten kehittämisessä. Erityisesti tiettyjen materiaalien, kuten autoissa ja lentokoneissa käytettävien kevyiden alumiiniseosten, muoto muuttuu rasituksessa arvaamattomasti.

- Kun autonkoreja prässätään alumiinista, tulee lopputuloksen kuitenkin olla tasainen, sanoo tohtorikoulutettava Tero Mäkinen Aalto-yliopistosta.

Lue lisää...

Lapissa päivitetään hirvivaroitusalueita

Lapin ELY-keskus, Suomen Riistakeskus ja Lapin paikalliset riistanhoitoyhdistykset ovat parhaillaan päivittämässä Lapin maanteiden hirvivaroitusalueita. Muutokset pyritään toteuttamaan maastossa tämän syksyn aikana ennen lumen tuloa. Esimerkiksi valtatielle 4 välille Kallinkangas – Jaatila asennetaan isot hirvimerkit, jotka varustetaan lisäkilvillä suuri onnettomuusriski.

Suomen Riistakeskuksen Lapin alueen toimesta tehtiin selvitys hirvivaroitusalueiden oikeellisuudesta viime talven aikana. Selvitykseen pyydettiin lausunnot ja esitykset hirvivaroitusalueista paikallisilta riistanhoitoyhdistyksiltä. Osa yhdistyksistä esitti uusia varoitusalueita ja muutoksia vanhojen alueiden sijainteihin.

Lue lisää...

Parlok Trading Oy uusiin tiloihin ja nimityksiä myyntiin

Suomalaisen lokasuojavalmistaja Parlokin tytäryhtiö Parlok Trading laajentaa toimintaansa. Toiminta siirtyi syyskuun alussa Lahdessa suurempiin tiloihin sekä toimisto- että varastotilojenkin osalta. Tilaa tarvittiin, jotta varastoitavien nimikkeiden määrää voitiin kasvattaa. Lahdessa aloitetaan myös asiakasräätälöityjen tuotteiden valmistus. Varastoitavien nimikkeiden määrä lisääntyy noin 200:lla.

Valikoima lisääntyy erityisesti päällirakenneosissa, joiden osalta uusia nimikkeitä tulee omien tuotteiden lisäksi eri valmistajilta. Uusina toimittajina ja tärkeinä sopimuskumppaneina ovat Hytrans sekä Adaico.

Lue lisää...

Toyota-Hino vetykuorma-auto USA:n markkinoille

Toyota lähtee 20 vuoden kokemuksella polttokennotekniikasta yhdessä kuorma-autovalmistaja Hinon kanssa kehittämään järeän luokan vetykuorma-autoa USA:n markkinoille. Tarkoituksena on esitellä  toimiva prototyyppi jo ensimmäsellä vuosipuoliskolla 2021.

Lue lisää...

Keppiä, ei porkkanaa

Tiestöön tuli vähän rahaa. Mutta muuten liikenne on enemmälti lypsykarjaa. Ohessa on budjettiesitys vuodelle 2021 ammattiliikenteen näkökulmasta.

Lue lisää...