Scania esittelee Ruotsin Elmia-messuilla uusimman version Scania Opticruisen G-sarjan vaihteistoista

G38 on Scanian G-sarjan vaihteistojen uusin tulokas, joka esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2019 G33:n kanssa.

Se on räätälöity käsittelemään Scanian 770 hv:n V8:n tuottamaa valtavaa vääntömomenttia. Huolimatta siitä, että se pystyy käsittelemään jopa 3 800 Nm vääntömomenttia, siinä on täsmälleen samat mitat ja paino kuin G33:ssa.

Lue lisää...

Stadin rekkaspottauspäivä keräsi lapsia tutustumaan turvallisesti kuorma-autoihin

Kuva Scania.

Pienet lippalakit kääntyilivät vilkkaasti lauantaina Helsingin Konalassa, jossa Scania järjesti Stadin Rekkaspottauspäivän. Katsottavana oli noin 40 kuorma-autoa, joista yhtä katsoo haltioituneena vaaleanpunaiseen turvaliiviin pukeutunut Linnea, 7 vuotta.

”Mun suosikki on tämä pinkki kuorma-auto”, hän hihkaisee ja osoittaa Auvisen CHICANOA eli Scania R560 Superia.

Lue lisää...

Hyppykepistä automaattiin

Actros 2653. Takapää ilmalla, etupää rautaa.

Kangasalalainen Sorapari tunnetaan tähtikeuloista. Yhden tapasimme aakkosasemalla.

Lue lisää...

Helsinki-Riihimäki rataympäristö on kulttuurihistoriallisesti arvokasta

Väylävirasto kartoittaa rataverkkoon liittyvää kulttuuriperintöä Suomen rautateillä. Tieto rataympäristön historiasta auttaa ymmärtämään junaliikenteen kulttuuriperintöä ja historiallisesti arvokkaita kohteita voidaan huomioida uutta suunniteltaessa. Helsinki–Riihimäki-rataosalta on inventoitu Keravan ja Riihimäen välinen osuus vuonna 2021.

Lue lisää...

Selvitys: Joukkoliikenteen alv-nosto vähentää valtion tuloja

Pääministeri Petteri Orpon hallitusohjelmassa on linjattu, että henkilökuljetusten arvonlisäverokantaa nostetaan 4 prosenttiyksikköä nykyisestä 10 %:sta 14 %:iin. Linja-autoliitto, Paikallisliikenneliitto ja Kuntaliitto vetoavat hallitukseen, että joukkoliikenteen arvonlisäverokanta pidettäisiin ennallaan. Jos muutos tehdään, uhkana on, että asiakkaat saavat aiempaa niukempaa palvelua, kun verotus vaikuttaa kaupunkien ja kuntien joukkoliikennekustannuksiin.

Lue lisää...

Suomeen syksyllä saapuva Kia EV3 venyttää sähköautojen luokkarajoja

Toukokuussa esitelty Kia EV3 on tulossa Suomeen syksyllä todella kilpailykykyisillä ennakkohinnoilla, jotka alkavat 36 990 eurosta. Tarjolla on kaksi akkuversiota: 58,3 ja 81,4 kWh. Pienemmällä akulla hinta on 36 990 euroa ja isommalla 40 735 euroa, malliston käyttöedun alkaessa 435 eurosta kuukaudessa. Kilpailukykyisillä hinnoilla Kia EV3 tarjoaakin ajoneuvojen luokkarajoja venyttävän sähköautokokemuksen.

Lue lisää...

Moottori selvitti parkkiruutujen kokojen ja painorajojen eroja

Autojen ulkomitat ovat kasvaneet vuosien varrella, mutta pysäköintiruudut eivät kasva samassa suhteessa. Sähköautojen yleistyminen on tuonut parkkihalleihin myös uuden ongelman – painorajat.

Lue lisää...

Goodyear esittelee kuljetusliikkeille tilauspohjaisen renkaat palveluna -ratkaisun

Renkaat palveluna ratkaisulla suuret kuljetusliikkeet Yhdysvalloissa ja Euroopassa ovat onnistuneet alentamaan kustannuksiaan ja vähentämään ajoneuvorikkoja.

Lue lisää...

Autojen ensirekisteröinnit alimmillaan sitten 90-luvun laman – käytettyjen autojen kauppa vilkasta

Tammi-heinäkuussa rekisteröitiin noin 44 000 uutta henkilöautoa, mikä on 17 % vähemmän kuin viime vuonna. Ennusteen mukaan tänä vuonna rekisteröidään vain noin 75 000 uutta autoa. Tämä on huomattava lasku verrattuna 2010-luvun keskimääräiseen 114 000 auton vuosittaiseen rekisteröintimäärään. Viimeksi rekisteröinnit ovat olleet näin alhaiset 1990-luvun laman aikana. Käytettyjen autojen kauppa on ollut vilkasta ja myynti on kasvanut lähes 7 % viime vuodesta.

Lue lisää...

Kokonaan uusi VW Transporter esitellään 16.9.

Kiihkeästi odotetun, kokonaan uuden Volkswagen Transporterin ensiesittely julkisuudessa tapahtuu 16.9. Hannoverin suuren autonäyttelyn lehdistöpäivänä.

Se on yhä selvästi tunnistettavissa Transporteriksi. Silti se on kasvanut numeroa isommaksi ja muuttunut kaikilta osiltaan.

Lue lisää...

Mercedes-Benzin eCampus keskittyy tulevaan akkuteknologiaan

Mercedes-Benz panostaa voimakkaasti akkuteknologian tuotekehitykseen avaamalla uuden eCampus-osaamiskeskuksen Stuttgart-Untertürkheimissa, missä myös yhtiön johto työskentelee. Tämä keskus keskittyy kennojen ja akkujen kehittämiseen sekä testaamiseen tulevia sähköautomalleja varten. Tavoitteena on luoda huippuluokan kennoja ja akkuja, jotka ilmentävät Mercedes-Benzin DNA:ta parhaimmillaan. Tuotannon tehostaminen edellyttää syvällistä ymmärrystä kennojen kemiasta ja rakenteesta. eCampus vastaa kennojen tuotekehityksestä sekä tuotanto- ja testausprosessien kehittämisestä laajamittaista omaa tuotantoa varten. Uudessa keskuksessa on mahdollista valmistaa vuosittain kymmeniä tuhansia kennoja eri kemiallisilla koostumuksilla tuotekehityksen tarpeisiin.

Lue lisää...

Nosturikin kaipaa tarkastuksia

Kuormausnosturille on tehtävä perusteellinen määräaikaistarkastus lähestyttäessä valmistajan määrittämää nostolaitteen suunnittelurajaa. Mikäli rajat eivät ole tiedossa, on tarkastus tehtävä viimeistään 10 vuoden kuluessa käyttöönotosta.

Asennus- ja kuormausnostureiden parissa toimivat tahot puhuvat sujuvasti nostureiden kympityksistä ja kymppivuotistarkastuksista. Turvallisuuden nimissä on tarkastuksia tehtävä kuitenkin vuosittain.

Lue lisää...