Gasum: Kaasutankkausasema Järvenpäähän

Gasum vahvistaa Etelä-Suomen kaasutankkausasemaverkostoa entisestään rakentamalla tankkausaseman Järvenpään Boogie-yritysalueelle. Järvenpään asema merkittävänä logistiikan keskittymänä Keski-Uudellamaalla sekä Lahden moottoritien läheisyys vaikuttivat kaasutankkausaseman sijainnin valintaan. Uusi tankkausasema tukee erityisesti alueen työmatkaliikennettä sekä pääkaupunkiseudun että Lahden suuntaan. Hankkeen rakennussuunnittelu on parhaillaan käynnissä ja aseman arvioidaan avautuvan vuoden 2020 loppuun mennessä. Asema tulee sijaitsemaan osoitteeseen Diggarinkatu 8 A.

”Järvenpään asema on sijainniltaan erinomainen ja tämä asema on ollut selkeästi yksi odotetuimmista. Asema palvelee monipuolisesti ohikulkevaa liikennettä ja täydentää hyvin jo olemassa olevaa asemaverkostoamme lähialueilla Hyvinkäällä, Riihimäellä ja Porvoossa. Uskomme aseman houkuttelevan myös raskaampaa jakeluajoneuvoliikennettä”, iloitsee liikenneyksikön Suomen maajohtaja Olli Paasio.

Uudelta tankkausasemalta on mahdollista tankata paineistettua maa- ja biokaasua, joka sopii niin henkilöautoille kuin kevyelle kuljetuskalustolle, kuten jakeluautoille ja jäteautoille. Liikenteen polttoaineena kaasu on helppokäyttöinen, vähäpäästöinen ja kustannustehokas. Kaasuautoilun suosio on kasvanut Suomessa hurjaa vauhtia viime vuosien aikana ja kaasuautojen määrä lähes tuplaantui vuoden 2019 aikana.

Kaasutankkausasema tukee Järvenpään ympäristötavoitteita

Vuoden 2019 lopussa Järvenpään kaupunginvaltuusto hyväksyi Resurssiviisas Järvenpään -tiekartan, jonka tavoitteena on tehdä Järvenpäästä hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä sekä jätteetön ja kestävän kulutuksen kaupunki vuoteen 2050 mennessä.

”Resurssiviisaudella tarkoitetaan ihmisten hyvinvoinnin edistämistä samalla kun vähennetään ympäristölle haitallisia vaikutuksia. Kunnianhimoiset tavoitteet tarvitsevat toteutuakseen aktiivista työtä resurssiviisaiden toimintatapojen kehittämiseksi ja vakiinnuttamiseksi. Järvenpään kaupunki haluaa luoda mahdollisuuksia vähäpäästöisempään liikkumiseen alueen asukkaille ja toimijoille. Biokaasu on tärkeä lisä keinoihin, joilla Järvenpäässä voi arjen valinnoilla pienentää päästöjä”, toteaa Järvenpään kaupunkikehitysjohtaja Olli Keto-Tokoi.

Ympäristöystävällisen biokaasun liikennekäytöllä on mahdollista vähentää jopa 85 prosenttia polttoaineen elinkaaren aikana syntyviä kasvihuonekaasupäästöjä verrattuna esimerkiksi dieseliin. Biokaasua tuotetaan kiertotalouden periaatteiden mukaan muun muassa kotitalouksien biojätteistä, ruokakauppojen hävikistä ja yhteiskunnan jätevesilietteistä. Kustannustehokkaalla maakaasulla voidaan vähentää liikenteen kasvihuonepäästöjä jopa 20 prosentilla polttoaineen elinkaaren aikana.

Takaisinkutsu: saksinostin Biltema 15-8406 turvallisuuspuutteiden vuoksi

Biltema kutsuu takaisin saksinostimen 15-8406 sen aiheuttaman vaaran vuoksi. Koska Tukesin tekemä selvitys on osoittanut, että vuosina 2014–2019 myydyssä saksinostimessa on erilaisia turvallisuuspuutteita, kutsuu Biltema kaikki kyseisellä tuotenumerolla varustetut laitteet takaisin kuluttajilta.

Takaisinkutsu koskee kaikkia saksinostimia, jossa on tuotenumero tai tyyppimerkintä 15-8406; sarjanumero ja valmistusvuosi vaihtelevat.

Lue lisää...

Pikiteiden parantajat vetoavat: noudatetaan nopeusrajoituksia tietyömaan kohdalla

Maanteiden päällystyskausi on alkanut. Asfalttialan toimijat vetoavat yhdessä kaikkiin tienkäyttäjiin tietyömaiden nopeusrajoitusten noudattamiseksi. Päällystyskauden käynnistyttyä tienkäyttäjille aukenee jälleen loistava tilaisuus toimia teiden ritareina ja mallina muille.

”Kun yksi hidastaa vauhtia työmaan kohdalla, muu liikenne seuraa perässä. Esimerkiksi ammattiautoilijat voivat olla tärkeänä roolimallina, sillä pitkää matkaa ajaessa parilla voitetulla minuutilla ei ole aivan olennaista merkitystä”, asfalttialan työnantajia edustavan INFRA ry:n turvallisuusasiantuntija Kati Kaskiala kannustaa.

Lue lisää...

Ruotsi: Kirjeet perille vain joka toinen päivä

Joka toisen päivän kirjejakelun valmistelu jatkuu PostNordilla, joka vakuuttaa: "Vastaanottajat eivät tule huomaamaan mitään eroa".

- Vastaanottajat kaipaavat tänään ennen kaikkea pakettien luotettavia kotiinkuljetuksia pikemminkin kuin että postinkuljettaja täyttää postilaatikon päivittäin. Viime vuonna ruotsalaiset lähettivät 1,8 miljardia kirjettä, mutta määrä vähenee joka vuosi. Jatkamme kirjeiden perille viemistä vielä pitkään, mutta eri tavalla kuin ennen, kirjeiden liikevastuujohtaja Elisabeth Hansson sanoo.

Joka toisen päivän jakelu tarkoitaa, että postinkantajamme jatkavat kirjejakelua joka päivä, mutta kulkevat kierroksensa eri reittiä päivästä riippuen. Useimmat vastaanottajat eivät tule huomaamaan mitään eroa, PostNord vakuuttaa.

Tavoitteena on aloittaa joka toisen päivän jakelu vuoden 2021 aikana asteittain niin, että koko maa on joka toisen päivän jakelussa vuonna 2020.

"Poikavuosien unelma toteutui"

Ruotsissa Veterankraft -järjestö välittää veteraanien ja eläkkeelle siirtyneiden, vielä työkuntoisten toivomuksia. Moni löytää töitä pahaa C- ja CE-kuljettajapulaa potevista kuljetuslikkeistä.

Yksi joukossa on Morgan Thorell. Tehtyään elämäntyönsä metalli- ja rakennusteollisuudessa mm. tuotanto- ja rakennusjohtajana hän jatkoi 65 vuotta täytettyään kuorma-auton kuljettajana.

Lue lisää...

Ruotsi: Kuljetusalan konkurssiaalto uuteen ennätykseen

Edellisviikko teki oikein kipeää kuljetusalalla. Viikko tulostui 62 yrityksen konkurssina ja 177 yrityksen maksuhuomautuksena. Tukholmassa todettiin kolmentoista kuljetusliikkeen konkurssit, Göteborgissa kahdeksan ja Malmössä kolmen kuljetusliikkeen konkurssit. Helsingborgissa neljä kuljetusliikettä ja Gävlessä kolme pani lapun luukulle. Kaikkialta ympäri maata ilmoitettiin yhden ja kahden kuljetusliikkeen konkursseista.

Lue lisää...

Venäjä: Automyynti on romahtanut

Automyynti romahti liki kolme neljäsosaa huhtikuussa Venäjällä verrattuna huhtikuuhun 2019. Pudotus 72,4% tulostui vain 39 000 henkilö- ja paketiauton myynnillä, ilmoittaa eurooppalaisten yritysten yhdistys AEB Moskovassa.

Lue lisää...

Uusi Citroën Ë-Jumpy: Jokapaikanhöylä sähköllä

Citroën on julkistanut yksityiskohdat merkin ensimmäisestä täyssähköllä kulkevasta kompaktista pakettiautosta, ë-Jumpysta.

Täyssähköversio tutusta Citroën Jumpysta tarjoaa ammattilaisille käytännön ratkaisuja niin ajoon päästörajoitetuilla keskusta-alueilla, ketterän työvälineen kaupunkiajoon kuin kattavan toimintamatkan pidemmän matkan ajoon. ë-Jumpy tarjoaa yrittäjälle mahdollisuuden tehdä työt ajan mukaisesti ja vähemmän päästöjä tuottaen.

Lue lisää...

Yrittäjät epävarmoja tulevasta - 39 % SYT-kassan jäsenistä hakemassa Kelan väliaikaista työmarkkinatukea

Koronavirus on riepotellut yrittäjiä ja koko yhteiskuntaa dramaattisesti. Viruksen nujertamisessa maan hallitus on mennyt ihmisten terveys edellä. Toimet ovat purreet kohtalaisen hyvin, edelleen on kuitenkin epävarmaa, miten tauti tulee kehittymään. Rajoitukset aiheuttavat talouteen järisyttävän romahduksen, minkä erityisesti yrittäjät ovat joutuneet kohtaamaan.

Lue lisää...

PostNordin noutopisteverkosto laajenee 300 pakettiautomaatilla

Suomessa arvostetaan pakettiautomaattien tuomaa joustavuutta, ja siksi myös automaattien määrä kasvaa täällä huimaa vauhtia. PostNordin toimittamia paketteja voi vuoden 2020 loppuun mennessä noutaa jo lähes 700 pakettiautomaatista ympäri Suomen. Uudet pakettiautomaatit ovat yhteiskäyttöisiä Pakettipisteitä, ja ne tulevat osaksi PostNordin valtakunnallista noutopisteverkostoa. Niiden myötä PostNordilla on jo lähes 2 000 verkkokauppapakettien noutopistettä ympäri Suomen.

Joka toinen suomalainen pitää tärkeänä, että verkkokauppaostoksen voi hakea joustavasti pakettiautomaatista. Toimituksen vastuullisuus ja nopeus jäävät selvästi joustavuuden jalkoihin.

- Toisin kuin muissa Pohjoismaissa, tarkalla toimitusajankohdalla ei ole suomalaisille niin suurta väliä, kunhan lähetyksen voi noutaa silloin kun se itselle parhaiten sopii. Suomalaiset haluavat yhdistää pakettien noudon arjen muihin askareisiin, kuten ruokaostosten tekemiseen. Iso osa pakettiautomaateista sijaitseekin juuri päivittäistavarakauppojen yhteydessä, PostNordin verkkokauppa-asiantuntija Mika Granath kertoo.

Liikkumisrajoitusten myötä erityisesti kotitoimitusten määrä on kasvanut.

- Vaikka se tässä vaiheessa tuntuukin kaukaiselta, niin jossain vaiheessa on edessä paluu normaalimpaan arkeen. Tulee olemaan mielenkiintoista nähdä, tuleeko nyt niin suosituista kotitoimituksista suomalaisten uusi suosikki vai pitävätkö pakettiautomaatit pintansa. Selvää kuitenkin on, että kumpaakin toimitusvaihtoehtoa tarvitaan. Me PostNordilla kehitämme palveluitamme koko ajan tehdäksemme sekä paketin noudosta että kotitoimituksesta mahdollisimman joustavaa, Granath toteaa.

Verkkokauppa Pohjoismaissa -tutkimus: Millaisia verkkoshoppailijoita suomalaiset ovat? Entä ruotsalaiset, tanskalaiset ja norjalaiset? PostNord on tehnyt jo 12 vuoden ajan Verkkokauppa Pohjoismaissa -tutkimusta. Uusin raportti perustuu kuluttajakyselyihin, joita tehtiin koko vuoden 2019 ajan kuukausittain Suomessa, Ruotsissa, Tanskassa ja Norjassa. Tutkimukseen osallistui yhteensä 85 347 vastaajaa.

Uusi tieliikennelaki on osoitus heikosta lainsäädännön tasosta!

Uudessa tieliikennelaissa olevan liikennevirhemaksu on esimerkki huonosta ja rikosoikeudellisten kriminalisointiperiaatteiden vastaisesta lainsäädännöstä.

Uusi Tieliikennelaki mahdollistaa sen, että osa yli 20 km/h ylinopeuksista jää kokonaan rankaisematta, koska uuden liikennevirhemaksun soveltamisala päättyy 20 km/h ylinopeuteen ja jo 21 km/h ylinopeudesta tulisi rangaistussäännöksenä käyttää RL 23 luvun 1 §:ään kirjattua liikenneturvallisuuden vaarantamista.

Lue lisää...

Toyota Highlander saapuu Eurooppaan

Uusi hybridikatumaasturi täydentää Toyotan jo ennestään laajaa SUV-mallistoa.

Päivän sana on tilavuus: 7-paikkaisuus tai yli 650 litran tavaratila. Energiatehokas neljännen sukupolven itselataava täyshybridi AWD-i -nelivedolla.

Lue lisää...