Maakuntalennot "Vuoden turhakkeesta" "Vuoden hyödykkeeksi"!

Suomen Luonto -lehden julisti "Vuoden turhakkeeksi"  maakuntalennot. Lentoliikenteen matkustusalustan LYGGin toimitusjohtaja Roope Kekäläinen sanoo, että täyskäännös vuoden hyödykkeeksi on saavutettavissa.

Lue lisää...

Merenkulun ympäristönsuojelulain muutokset lausuntokierrokselle

Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja esitysluonnoksesta merenkulun ympäristönsuojelulain ja siihen liittyvien lakien muuttamisesta. Lausuntoja voi antaa 20.6.2024 asti.

Muutoksilla toimeenpantaisiin hallitusohjelmaa, EU-sääntelyä ja Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n sääntelyä.

Lue lisää...

Väylämaksut palautetaan täysimääräisiksi

Liikenne- ja viestintäministeriö on käynnistänyt säädöshankkeen, jonka myötä väylämaksu peritään täysimääräisenä vuodesta 2025 alkaen.

Lue lisää...

Safra: jälkiasennetun Intouron vetymuunnoksen massatuotanto käynnistyy

Kaksi Mercedes-Benz Intouroa ovat ensimmäiset ajoneuvot alkuperäisestä viidentoista yksikön erästä, jotka on jälkiasennettu vetykäyttöisiksi Safran H2 Packilla Albin tehtaalla Occitaniassa, Ranskassa.

Nämä ensimmäiset vetyjälkiasennetut luokan II ajoneuvot, joiden toimintasäde on 500 kilometriä, liittyvät Spl:n laivastoon, joka on alppialueella toimiva operaattori.

Lue lisää...

Iveco Bus lanseeraa Crossway Hybridin

Julkistettuaan Crossway Low Entry Hybridin loppuvuodesta 2022 (saatavana myös akkusähköisenä versiona), Iveco Bus päivittää nyt mallistoaan Crosswayn normaalilattiaisen kaukoliikenteen linja-auton miedolla hybridiversiolla.

Sitä on saatavana kolmessa eri pituudessa: 10,7, 12, 13 metriä, POP- ja LINE-versiot. Se on aluksi saatavilla 12- ja 13-metrisinä maakaasukäyttöisinä, biometaaniyhteensopivana.

Lue lisää...

EU kiristää ulkomailla tapahtuneiden liikennerikkomusten seurantaa

Euroopan parlamentti äänesti uusien sääntöjen hyväksymisestä varmistaakseen, että useammat ulkomailla rekisteröidyt kuljettajat joutuvat oikeuteen syyllistyessään liikennerikkomuksiin kotimaansa ulkopuolella.

Nykyiset säännöt rajat ylittävästä täytäntöönpanosta EU:n jäsenvaltioissa ovat auttaneet lisäämään sääntöjen noudattamista. Vuonna 2019 noin 40 prosenttia ulkomaisten kuljettajien rikkomuksista jäi kuitenkin seuraamatta joko siksi, että rikkojaa ei tunnistettu tai koska sakkoa ei maksettu. Euroopan parlamentin jäsenten Strasbourgissa eilen hyväksymät päivitetyt säännöt käsittelevät näitä kysymyksiä uusilla määräyksillä, jotka parantavat EU-maiden välistä yhteistyötä.

Lue lisää...

Kestävän kehityksen palkinto ZF:n CeTrax 2 dualille

Innovatiivinen sähkökäyttöinen CeTrax 2 dual voitti kansainvälisen  Busplaner Sustainability Award 2024 -palkinnon ajoneuvokomponenttien kategoriassa.

Palkittu CeTrax 2 dual edustaa ZF:n täysin integroitua, modulaarista sähköistä keskuskäyttöjärjestelmää. 

Lue lisää...

Kärylaite kitkee laitonta kabotaasia

76 tonnin yhdistelmämassaan päästään 9-akselisella yhdistelmällä, jonka perävaunujen massasta 65 prosenttia kohdistuu paripyöräakseleille. Linkkivaunun ja siten myös osa perävaunujen massasta kohdistuu tiehen vetoauton telin kautta.
- Tässä ei kuitenkaan päästy lain kirjaimen edellyttämään 65 prosenttiin, kertoo Roima tien päällä todetusta tilanteesta.

Raskaan liikenteen valvonta on vähentynyt, kun Liikkuva Poliisi lakkautettiin. Uudet poliisin työkalut tulevat apuun kitkettäessä laitonta kabotaasia, jonka valvontaan ei olenyt tehokkaita lääkkeitä.

Lue lisää...

AuLi: Romutuspalkkiolla rahaa valtion kassaan

Auto- ja liikennetoimittajat ry esittää, että valtio ottaisi uudelleen käyttöön romutuspalkkion vuosien 2024 ja 2025 aikana.

Uuden romutuspalkkion pitäisi kohdistua nimenomaan uusien autojen hankintaan. Edellinen romutuspalkkio vuosina 2020–21 ei lisännyt kovinkaan paljon uusien autojen myyntiä, koska lähes kaksi kolmannesta romutuspalkkioon varatusta rahasta käytettiin sähköpolkupyörien hankintaan. Niinpä valtio ei saanut romutuspalkkiosta takaisin autovero- tai alv-hyötyjä kuten vaikkapa vuoden 2018 romutuspalkkiossa.

Lue lisää...

Uutta energiaa kylmäkontteihin

Thermo King E-COOLPAC -akkuratkaisut on suunnitellut, testannut ja valmistanut sveitsiläinen energiajärjestelmien kehittäjä AKSA (AKSA Würenlos AG) yhteistyössä Thermo Kingin kanssa. Akkugeneraattoriratkaisu mahdollistaa kylmäkonttien päivittäiset kuljetukset ja satamasta jakelukeskukseen siirrot ilman suoria päästöjä. Täysin dieselvapaana se mahdollistaa kuljetusyritysten pääsyn erittäin vähäpäästöisille ja nollapäästöisille vyöhykkeille sekä matalan melun kaupunkialueille.

ECS on ensimmäinen logistiikkayhtiö, joka hyödyntää Thermo Kingin E-COOLPAC -akkugeneraattoripaketin etuja kylmäkonttien energialähteenä.

Lue lisää...

Kamux hyötyajoneuvot Kamux Worx -konseptin alle

(Kuva: Arto Marttinen, Kamux)

Kamux on brändännyt hyötyajoneuvot nyt Kamux Worx -konseptin alle. Kamux Worxin asiakkaat ovat tyypillisesti pienyrittäjiä, jotka tarvitsevat juuri heidän työhönsä sopivalla tavalla varustellun auton.

Eri ammattialoilla vaatimukset varustelun suhteen vaihtelevat paljon. Kamuxin yhteistyökumppanit asentavat autoon asiakkaan tarpeen mukaisesti esimerkiksi hyllystöt, turvavarusteet, jatko-ohjaamot tai huomiovalot.

Lue lisää...

Jokaisen uuden Scanian mukana myös kuljettajakoulutus

Vuoden 2024 alusta alkaen jokaiseen uuteen Scania kuorma-autoon on kuulunut kiinteänä osana ProDrive kuljettajakoulutus. Scania ProDrive on Scanian ja CAP-kouluttajien toteuttama koulutuskokonaisuus, jonka tavoitteena on optimoida asiakkaan hankkiman uuden Scanian tekninen osaaminen ja polttoainetaloudellisuus.

Lue lisää...