Veloituksetonta kuljetusapua Volkswagenilta

Volkswagen-hyötyautojen kesäksi palkkaamat Aputyttö Annukat ja Apupoika Antero toimivat kiertävinä kuljetusapulaisina tilapäisissä työtehtävissä pienyrityksille ja yhteisöille pääkaupunkiseudun ja Vaasan alueilla.  

Pääkaupunkiseudulla auttavat tänä kesänä 19-vuotias Nelli Rehn Volkswagen Caddylla sekä 20-vuotias Miki Tanskanen Volkswagen Transporterilla. Vaasan alueella kesätöissä on 18-vuotias Emma Risberg Caddyn kanssa.

Kuljetusapua voi varailla internetissä olevan varauslomakkeen kautta osoitteessa www.appari.fi

Venäläisten rajanylittäjien määrä tippui

Rajavartiolaitoksen tiedotteen mukaan vuoden 2015 tammi-toukokuussa itärajan yli matkusti noin 3,64 miljoonaa rajanylittäjää. Rajanylitysten määrä väheni viime vuoden vastaavaan ajankohtaan nähden 22 prosenttia. Suomalaisten rajanylittäjien määrä nousi viime vuotiseen verrattuna hivenen, kun taas yli miljoonalla henkilöllä.

Venäjän laskuun kääntynyt talouskasvu, heikko rupla, ja Ukrainan tilanne heijastuivat itärajan liikenteeseen vähentäen venäläisten matkustamista alkuvuonna. Toisaalta aiempaa halvempi rupla on lisännyt suomalaisten matkustusta Venäjälle, suuri osa suomalaisten ostosmatkailusta on polttoaineen hankintaan liittyvää.

Venäläinen Ural uudistuu

GAZelle pakettiautosta lainattu hytti on saanut kuorma-autossa pidemmän nokan. Vahvat juuret vanhaan malliin näkyvät monissa kohdissa. Huomaa renkaan ilmanpaineensäätö.

Venäläinen GAZ tuo markkinoille uudistuneen raskaisiin ajotehtäviin tarkoitetun Ural kuorma-automalliston vielä vuoden 2015 kuluessa. Uusi URAL NEXT –mallisto on jatkoa GAZ:in vuonna 2013 lanseeraamalle GAZelle NEXT pakettiautomallistolle(koeajo Atk 2/2013).  

Uralin kolmelle matkustajalle mitoitettu, GAZelle pakettiautosta lainattu ohjaamo on asennettu 50 kohdasta päivitetyn alustan päälle. Myöhemmin markkinoille tuodaan 7-hengen jatko-ohjaamoversio, josta on tarkoitus jalostaa makuuohjaamoversio.

Keveimmän mallin etuakselin kantavuus on lisääntynyt 5,3 tonnista 6,5 tonniin. Hyötykuormakapasiteetti kasvoi 12:sta 13 tonniin. Suurimman sallitun kokonaismassan ollessa 22,5 tonnia ja yhdistelmämassan 38 tonnia.  Lanseerausvaiheessa markkinoille tuodaan 4x4 ja 6x4 mallit. Myöhemmin mallistoon tuodaan useita eri akseli-, kokonaispaino- ja vetotapavaihtoehtoja.

Valmistajan mukaan vahvemman rungon sekä akselien ansiosta Ural kestää entistä suurempia vääntövoimia. Sen johdosta Ural mallisto saa voimanlähteikseen uudet 6-sylinteriset, iskutilavuudeltaan 6,6-litraiset YaMZ-536 turbodieselit, joko 240-, 285-, 312 –hevosvoimaisena. Maakaasumoottorit esitellään myöhemmin. Vaihteistovalikoimassa on YaMZ 5-lovinen tai ZF 9-vaihteisena, keppivaihteisena totta kai!

Uuden dieselmoottorin ja uuden paineilmaohjatun jakovaihteiston avuin polttoaineen kulutuksen kerrotaan laskevan parhaimmillaan 8 % edelliseen malliin verrattuna.

Valmistaja myöntää uutuusmallille 24 kuukauden tai 100 000 km takuun. Huoltoväliksi ilmoitetaan 15000 km.

Kivilavalla varustetun kippiauton hinnat alkavat noin 3 150 000 ruplasta (n. 54 000 €).

Unkarin tiemaksut FleetBoardiin

Daimler on sopinut Unkarin kanssa FleetBoard-telematiikkajärjestelmän liittämisestä maan elektroniseen tiemaksujärjestelmään.

FleetBoard Mapping ja FleetBoard Track & Trace lisäpalvelua hyödyntävillä kuljetusliikkeillä on kesäkuun alusta asti ollut mahdollisuus suorittaa tiemaksunsa suoraan Mersun järjestelmän kautta ilman lisälaitteita. Palvelu vaatii toimiakseen FleetBoardin e-track informatics:iin eli sijaintitietoihin perustuvan paikannuspalvelun aktivoimista. Lisätietoa maahantuojalta. 

Pakettiautot ainoana valopilkkuna autokaupassa

Toukokuussa rekisteröitiin 9 114 uutta henkilöautoa ja 926 pakettiautoa. Henkilöautojen rekisteröinnit putosivat 9,9 % ja pakettiautojen rekisteröinnit kasvoivat 5,1 %.  

Tammi-toukokuussa pakettiautoja on ensirekisteröity 4 832 kappaletta. Kasvua viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna 8,1 %.

Kuorma-autoja ensirekisteröitiin toukokuussa 245 kpl. Viime vuoden toukokuuhun verrattuna määrä laski 3,9 %.

Vuoden alusta lukien uusia kuorma-autoja on rekisteröity 1 084 kpl, joka on 3,6 % vähemmän kuin viime vuonna.

Uusia linja-autoja on rekisteröity alkuvuonna 152 kpl, pudotus edelliseen vuoteen 6,7 %

Tiedot perustuvat Autoalan Tiedotuskeskuksen julkaisemiin lukuihin.

Jyväskylä mukaan Waltti -järjestelmään

Uusi valtakunnallinen lippu- ja maksujärjestelmä, Waltti, otetaan käyttöön Hankasalmi - Jyväskylä yhteysvälillä 1.6.2015 alkaen.

Waltti-järjestelmään siirrytään vaiheittain koko maakunnassa.

Waltti joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmässä luovutaan kilometripohjaisesta hinnoittelusta. Hinta riippuu siitä, monellako vyöhykkeellä matkustaja liikkuu. Järjestelmä on tarkoitus ottaa käyttöön useissa eri liikennemuodoissa.

Uusi käänne Varkauden akkutehdassekoilussa

Viime vuosien suurimpiin epäonnistumisiin luettava ja lopulta suurelta osin veronmaksajien maksettavaksi jäänyt Varkauden akkutehtassekoilu sai jälleen uuden käänteen. Tuoreimman tiedon mukaan Varkauden akkutehdas on saanut uuden omistajan.

Uudeksi omistajaksi on ilmoitettu viime vuoden lopulla perustettu European Battery Technologies Oy -niminen yhtiö, jonka hallituksen puheenjohtajana on yhdysvaltalainen elektroniikka-alan sijoittaja Arsen Khousnoutdinov. Yhtiöllä ei ole toimintaa Suomessa. Kotipaikka on merkitty Metallikadulle Varkauteen, missä 10 000 neliön tehdaskiinteistö sijaitsee.

Lue lisää...

Suomen sähköautokanta jäljessä v. 2020 tavoitteesta

Maaliskuun lopussa Suomessa oli 1077 ladattavaa ajoneuvoa, joista lähes 150 myytiin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Suomessa sähköajoneuvokanta kehittyy kuitenkin insentiivien puuttuessa hitaammin kuin esimerkiksi muissa Pohjoismaissa.

Liikenne- ja viestintäministeriön asettamaan vuoden 2020 tavoitteeseen on vielä reilusti matkaa. 

Rajavartiolaitoksen vartiolaivat vartioivat uudessa värissä

Rajavartiolaitoksen neljästä vartiolaivasta kolme on saanut uudeen sinivalkoisen värityksen toukokuun aikana. Vuonna 2014 valmistunut VL Turva on vartioinut merialueita koko toimintansa ajan sinivalkoisena. Vartiolaivojen väritys on uudistettu aikaisemmasta vihreä-oranssista sinivalkoiseksi, jotta laivat vastaisivat paremmin kansainvälistä käytäntöä. Merivartiotoimintaan käytettävän kaluston kohdalla kansallisuuden osoittava väritystapa on yleisesti käytössä, ja nyt myös Rajavartiolaitoksen vartiolaivat noudattavat tätä tapaa.

Suomen kauppatase jatkaa miinuksella

Suomen kauppatase on ollut miinuksella viimeiset neljä vuotta, eikä alkuvuosi lupaa muutosta asiaan. Kauppatase oli ylijäämäinen vuodesta 1991 vuoteen 2010. Ylijäämää nosti erityisesti Nokian johdolla tapahtunut viestintälaitteiden vienti.

Suomen ylivoimaisesti suurin vaje vuonna 2014 kertyi energiatuotteiden tuonnista, tavararyhmän alijäämä oli 5,9 miljardia euroa viime vuonna. Myös elintarvikkeiden kaupassa kertyi merkittävästi alijäämää. Kauppakumppaneista suurin alijäämä syntyi Venäjän kanssa, johtuen pääasiassa raakaöljyn ja kaasun suurista tuontimääristä.

Goodyear esittelee uuden sukupolven silicaseos renkaat

Goodyear Tire & Rubber Company on alkanut käyttää seuraavan sukupolven silicaa parantaakseen renkaidensa polttoainetehokkuutta. Tätä uutta silicaa käytetään ensimmäiseksi Goodyear SUV -renkaassa, joka tuodaan tässä kuussa markkinoille latinalaisessa Amerikassa. Seuraavan vuoden aikana tätä uutta silicaseosta sisältäviä renkaita tuodaan markkinoille myös muualla.

Silicaa käytetään sidosaineena renkaan pintaseoksissa. Perinteisesti renkaiden sidosaineena on käytetty teollisesti tuotettua nokea. Siihen verrattuna silica pienentää vierintävastusta. Pienempi vierintävastus puolestaan parantaa autojen polttoainetaloudellisuutta.

Uusia ilmailukieltoalueita Helsinkiin ja Naantaliin

Valtioneuvosto on lisännyt ilmailun kieltoalueisiin neljä uutta aluetta. Alueet ovat Kruununhaka, Meilahti ja Munkkiniemi Helsingissä sekä Luonnonmaa Naantalissa. Kiellosta annettu valtioneuvoston asetus tulee voimaan 28. toukokuuta 2015.

Näiden kohteiden yläpuolella ilmailu kielletään sen takia koska ne ovat valtion johtamisen kannalta tärkeitä. Uudet kieltoalueet ulottuvat noin 150 metrin korkeuteen maan- tai merenpinnasta.

Lentotoiminnan lisäksi myös miehittämätön ilmailu ja lennokit ovat kyseisillä alueilla kiellettyjä. Ilmailukielto ei ole ehdoton, vaan Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi voi myöntää erityisistä syistä luvan ilmailuun alueella.

Nykyiset ilmailukieltoalueet säilyvät edelleen Loviisassa, Olkiluodossa ja Kilpilahdessa.