Volvo vähentää Uumajassa

Volvo suunnittelre leikkauksia raskiaden kuorma-autojen ohjaamotehtaallaan Uumajassa. On puhuttu jopa 400 työntekijän irtisanomisista. Västerbottens-Kuriren -lehti kertoo tuoreessa numerossaan, että Volvo suunnittelee myös tuotannon alasajoa Uumajassa.

Lue lisää...

Fehmarn-rautatie voi viivästyä vielä viisi vuotta

Fehmarn- tunneli, joka yhdistäisi Tanskan ja Saksan Fehmarn-salmen alla 2+2 kaistaisella moottoritiellä ja tupla-rautatieraiteilla, on tekijävaltioiden suunnitelmien mukaan valmis 2029. Nyt näyttää siltä, että rautatieyhteys myöhästyy siitä vielä 4-5 vuotta.

Rautatie-hidastus johtuu Saksan rautateistä. Myöhästyminen koskisi vain tavarakuljetuksia rautatiellä. Saksan puolen rautatiet ovat vanhoja ja yhteys ylittää meren Fehmarnin saaresta Saksan mantereelle sillalla, joka ei kestä raskaita rahtikuljetuksia.

Lue lisää...

Fintraffic: E18-moottoritiellä kesänopeudet mahdollisia hyvissä ajo-olosuhteissa

Maanteillä ollaan siirtymässä parhaillaan talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoituksiin, ja koko Suomi siirtyy talvinopeuksiin 29.10. mennessä. Maanteillä nopeusrajoitukset laskevat pääasiassa 80 kilometriin tunnissa, kun taas moottoriteillä rajoitus on 100 kilometriä tunnissa.

E18-moottoritien rajoitetuilla osuuksilla, joissa on sähköinen vaihtuva nopeusrajoitus, voidaan näyttää 120 km/h nopeusrajoitusta kuitenkin vielä marraskuussa, mikäli sää sen sallii. Joulukuun alusta alkaen kaikilla E18-osuuksilla näkyy vain talvinopeusrajoituksia.

Lue lisää...

Skywell tuo ensimmäiset sähköpakunsa eurooppalaisille

Kiinalainen Skywell on ilmoittanut maihinnousustaan Euroopan markkinoille Pariisin autonäyttelyssä. Näyttelyssä salanimellä "233" esitelty iso pakettiauto on valmistajan kertoman mukaan sovitettu ominaisuuksiltaan ja varustukseltaan varta vasten  Eurooppaan.

Täyssähköinen Skywell 233 tulee tarjolle kahdella eri pituusmitalla, 5,49 m ja 5,99 m, sekä kahdella kattokorkeudella, 2,2 m ja 2,7 m.

Lue lisää...

Väylävirasto: Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset voimaan

Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset otetaan käyttöön koko maassa tiistaihin 29.10. mennessä. Pääasiallinen vaihtopäivä on perjantai 25.10.

ELY-keskukset tekevät alueelliset päätökset talvikauden nopeusrajoituksista, ja nopeusrajoitusmerkkien vaihdot voi aloittaa jo keskiviikkona 23.10., mikäli paikalliset olosuhteet sitä edellyttävät.

Lue lisää...

Minibus of the Year 2025: Tremonia City 75 Electric

Kansainvälinen Bus of the Year tuomaristo julkisti Madridin FIAA-näyttelyssä uunituoreen valintansa Vuoden Minibussiksi 2025. Voittajaksi selviytyi Tremo ia City75 Electric.

Lue lisää...

Sustainable Bus of the Year 2025: Solaris, MAN ja Scania

Solaris Urbino 12 Electric.

Iberian niemimaan suurin bussinäyttely, 15. FIAA Exposition Espanjan Madridissa julkisti, palkitsi ja juhli maanantai-iltana "Kestävän Kehityksen " bussien valintaa vuodelle 2025. Voittajat julkistettiin kolmessa luokassa. Suomessa tehty Volvo 9700 DD selviytyi tasaväkisessä kilpailussa kolmanneksi turistibussiluokassa.

Lue lisää...

Pauli Lehdon MAN TGL 12.250 Powermatic – ”Paras luokassaan”

Lehto & Jylhällä on kolme kuorma-autoa ja satakunta vaihtolavaa.

Lehto & Jylhän näppärän ketterä TGL-MAN automaattiaskilla poikkesi MAN-päivässä Espoossa.

Lue lisää...

Arvaa, minä päivänä ensilumi sataa Helsinkiin

Ensilumikisassa yritetään arvata päivä, jolloin Helsingin kaupungin rakentamispalveluliikelaitos Staran aura-autot lähtevät lumitöihin Helsingin kantakaupungissa ja sen lähialueilla. Kisassa seurataan aurattavan lumen ilmestymistä Kehä ykkösen eteläpuoleisille alueille, joilla Stara toimii.

Talven 2023–2024 aikana lunta satoi paljon, ja sitä riitti lähes yhtäjaksoisesti marraskuulta pitkälle kevääseen. Lumikuormia kertyi 96 000, kun edellisenä talvena niitä oli vain 30 000. Huipputalvina lunta on kuljetettu jopa yli 300 000 kuormaa.

Lue lisää...

Hirvieläinkolarien riskiviikot alkoivat

Hirvi- ja kauriskolareja sattuu Ifin vuosien 2019–2023 vahinkotilastojen perusteella eniten viikoilla 40–48, eli lokakuun alkupuolelta marraskuun loppuun sijoittuvalla ajanjaksolla. Erityistarkkuutta liikenteessä vaaditaan, kun tällä viikolla alkava hirvenmetsästys saa eläimet liikkeelle.

Pimeään aikaan loka–joulukuussa sattuu noin puolet kaikista eläinkolareista, kertovat Ifin vahinkotilastot. Yksittäisistä viikoista vaarallisin on Ifin vuosien 2019–2023 tilastoissa marraskuun loppupuolelle sijoittuva viikko 47, jolloin eläinkolarin riski on lähes kaksi kertaa keskimääräistä suurempi.

Lue lisää...

Yli miljoona muunnelmavaihtoehtoa

MAN näkee valtavan kysyntäpotentiaalin uudelle eTruckille: Tätä tarkoitusta varten hyötyajoneuvojen valmistaja on asemoitunut vahvaan ja joustavaan eTruck-portfolioon, joka oli kokonaisuudessaan esillä syksyn IAA Transportation 2024 -messuilla: Se mahdollistaa yli miljoona konfiguroitavaa muunnelmaa sekä pitkän matkan että jakelukuljetuksiin tai kunnalliseen ja erikoiskäyttöön. MAN esitteli puoliperävaunuvetureitaan Saalfeldenissä Itävallassa jo ennen IAA:ta. eTGX on mahdollista tunnistaa sen punaisista korostuksista sivusuojissa, puskurissa, jäähdyttimen säleikön lamelleissa ja aurinkolipassa. Ne luovat urheilullista vaikutelmaa ja tarjoavat viitteitä ajonautinnosta. Sähkökonevaihtoehtoja on 245, 330 tai 400 kW, joista kaksi jälkimmäistä on yhdistetty nelivaihteiseen vaihteistoon. Sähkökone ”roikkuu” voimalinjassa akselivälillä. Akuston maksimikapasiteetti: 6 x 80 kWh eli käytettävissä olevaa energiareserviä on tarjolla 480 kWh.

MANille on näyttänyt olevan hyvin tärkeää pitää alan toimittajat ja asiakkaat mukana energiamuutoksen matkassa, mikä käytännössä on tarkoittanut jännityksen rakentamista ja ylläpitämistä sähkökuorma-autojen sarjatuotannon käynnistymiseen asti. Se, mikä vielä vuosi sitten kuulosti ja vaikutti vallankumoukselta, tuntui Itävallan koeajotiestöllä nyt heti erittäin tutulta.

Lue lisää...

Volvo kulkee raskaasti

Volvo Group tilittää punaisia lukemia kaikessa tuotannossaan busseja lukuunottamatta kolmannen vuosineljänneksen osalta 2024.

Euroopan kuorma-automarkkinat jatkoivat alamäessään Q3:na verrattuna korkeisiin tasoihin 2023. Kilpailu Kiinan rahtimarkkinoilla on edelleen kovaa, suuria varastoja jälleenmyyjillä ja hintakilpailua dieselkuorma-autoissa. LNG-kuorma-autojen myynti, joka on noteerannut suurinta kasvua raskaissa kuorma-autoissa, jarruuntui nousevien LNG-hintojen vuoksi. Samalla akkusähköllä kulkevien ajoneuvojen määrä kasvoi alenevien käyttökustannusten seurauksena.

Lue lisää...