ZF:n TraXon 2 Hybrid -voimansiirtojärjestelmä sai “Euroopan Kestävän Liikenteen" palkinnon HUSS-VERLAGilta. Palkinnossa korostui erityisesti selkeä hiilidioksidipäästöjen vähentäminen: Jopa 47 prosenttia pitkän matkan liikenteessä ja 73 prosenttia jakeluliikenteessä mahdollisia.

Tämä järjestelmä vähentää huomattavasti päästöjä samalla säilyttäen perinteisten voimalinjojen rakennetta ja olemassa olevan infrastruktuurin. Palkinnon myönsi HUSS-VERLAG, joka tunnustaa innovaation mahdollisuuden päästöjen alennuksessa sekä käyttökustannusten (TCO) pienentämisessä hyötyajoneuvojen operaattoreille.

Vaihteistojärjestelmä soveltuu raskaille hyötyajoneuvoille sekä täysin hybrideinä että liitännäishybrideinä. Sen monipuolisuus mahdollistaa saumatonta integraatiota olemassa oleviin ajoneuvoarkkitehtuureihin. Se voidaan myös yhdistää diesel-, HVO-/E-fuels-, CNG-/LPG- tai vety-polttoaineisiin.

TraXon 2 Hybrid -järjestelmässä sähkömoottori on sijoitettu niin kutsuttuun P2-asentoon kytkimen ja vaihteiston väliin. Voiman siirto tapahtuu planeettavaihteen kautta suoraan sisäänmenovarrella, jolloin ajoneuvo voi kulkea täysin sähköisesti. Sähkömoottori tukee polttomoottoria boost-tilassa tai mahdollistaa regeneratiivisen jarrutuksen. Sähkörakenne toimii 600–800 voltin jännitteellä ja tarjoaa jatkuvan tehon 190 kW sekä huomattavasti korkeampia huippu tehoja.