Kilometrin Mörkö-juna vastaa lähes sataa rekkaa

VR Transpointin transitoliikenteessä ajava Mörkö-tavarajuna vastaa lähes sataa rekkaa. Junakoon kasvattaminen tehostaa tavarajunaliikennettä, vähentää päästöjä ja parantaa Suomen transitoliikenteen kilpailukykyä.

VR Transpoint on tuonut Suomen raiteille jälleen uuden jättimäisen tavarajunan. 7 000 tonnin painoisessa junassa on peräti 80 vaunua, ja pituutta sillä on noin kilometri. Mörkö-nimen itseoikeutetusti ansainnutta junaa vetää kaksi Vectron-sähköveturia, ja se liikennöi Vainikkala–Hamina-välillä Suomen transito- eli kauttakulkuliikenteessä.

Lue lisää...

Kauppaneuvos Heikki Häggkvist jatkaa Autoalan Keskusliiton ohjaimissa

Autoalan Keskusliitolle (AKL) valittiin yhdistyksen vuosikokouksessa 14.4.2021 uusi hallitus. Hallituksen puheenjohtajaksi seuraavalle kaksivuotiskaudelle valittiin yksimielisesti edelleen kauppaneuvos Heikki Häggkvist. Hän on toiminut AKL:n puheenjohtajana vuodesta 2015. Häggkvist on toiminut yrittäjänä Wetteri Yhtiöissä Pohjois-Suomessa jo yli 30 vuotta.

- Autoala elää melkoista murrosta parasta aikaa. Digitalisaatio ja uudet teknologiat, hiilineutraalius, koronapandemia ja yritysten kannattavuus ovat juuri nyt suuria haasteita, joihin alan tulee panostaa ja sopeutua. Autoala muuttuu nopeasti ja työntekijöiden osaaminen on paineen alla. Jatkuva osaamisen kehittäminen alalla on nyt erityisen tärkeää, Heikki Häggkvist toteaa.

Lue lisää...

Iveco ja Indcar sopivat Daily Access'n valmistuksesta

Espanjalainen pikkubussien valmistaja Indcar alkaa valmistaa Ivecolle uutta Daily Access pikkubussimallistoa myytäväksi kaikilla Euroopan markkinoilla. Ensimmäiset toimitukset tapahtuvat alkuvuonna 2022.

Lue lisää...

EU: Euro7-esitystä pehmennetään

Tuleva Euro7 pakokaasunormi on punainen vaate autonvalmistajille. Pelätään että se merkitsee polttomoottorin loppua. Nyt on kuitenkin näköpiirissä hiukan "kevennetty" Euro7.

Lue lisää...

Varma kevään merkki - Nastarenkaiden ropina vaimenee

Keväällä ohiajavista autoista aiheutuva ääni muuttuu: Nastarenkaiden ropina lakkaa. Nastojen aiheuttama teiden urautuminen tunnetaan, mutta ilmaston muuttumisen myötä urautumiseen vaikuttavat muutkin syyt. Urautumista tapahtuu kaikkina vuodenaikoina. Väyläviraston tutkimuksessa syntyvää tietoa urautumisesta hyödynnetään maanteiden kunnossapidossa ja päällysteiden kehittämisessä.

Asfalttipäällysteet urautuvat talvella nastarenkaista johtuen ja muina vuodenaikoina muista syistä. Seurantatutkimuksessa selvitetään teiden urautumisen syitä entistä tarkemmin.  Sen takia tarkkailussa ovat myös nastarenkaiden vaihtoajat. Onnistuneesti on kehitetty rengastyypin automaattista tunnistusta liikennevirrasta. Tätä kehitystyötä tehdään Väyläviraston rahoittamana Tampereen yliopiston Tutkimuskeskus Terrassa.

Lue lisää...

Iveco ja Plus kehittämään autonomista raskasta kuorma-autoa

Iveco on allekirjoittanut aiesopimmuksen USA:n Silicon Valleyssä toimivan start-up yrityksen, Plussan kanssa. Plus tunnetaan johtavana autonomisen eli itseajavan ajoneuvon kehittäjänä. Plussalla on jo nyt itseajava raskas kuorma-auto testiajossa.

Lue lisää...

Master Z.E. -sähköpakettiauto ajamaan Espoon Ikean kotiinkuljetuksia

Hakonen ottaa käyttöön uutta täyssähköistä kuljetuskalustoa. Espoon IKEA-tavaratalon päästöttömiä kotiintoimituksia tehdään jatkossa Hakosen Renault Trucks Master Z.E. jakeluautolla hiljaisesti, uusiutuvaa sähköä käyttämällä. Päästöttömän kuljetuskaluston lisääminen on tärkeä osa Hakosen strategiaa.

Hakonen on toimittanut IKEA Suomen tavaratalojen kotiintoimituksia pääkaupunkiseudulla vuodesta 2018 lähtien. Nyt syventyvä yhteistyö tukee molempien vastuullisuustavoitteita ja päästöttömän kuljetustoiminnan yleistymistä Suomessa.

Lue lisää...

Euroopan rautateillä käynnissä digitaalinen murros

Euroopan koko rautatieverkostossa toteutetaan tällä vuosikymmenellä digiloikka, joka kattaa 30 vuoden teknologisen kehityksen. Suomalainen raideliikenteeseen ja uusiutuvan energian älykkäisiin ratkaisuihin keskittyvä Proxion-konserni aikoo olla kehityksen keihäänkärjessä ja hakee nyt innovatiivisia ihmisiä ja yrityksiä tuekseen hankkeeseen.

Väylävirasto on Digirata-suunnitelmassaan linjannut, että Suomessa tullaan ottamaan muun Euroopan tavoin käyttöön FRMCS-teknologia (Future Railway Mobile Communication System), joka tulee olemaan osa käyttöönotettavaa modernia ERTMS 2 (European Railway Traffic Management System) raideverkoston kuluvalvontajärjestelmää. Ennen käyttöä järjestelmää on kuitenkin tärkeää tutkia ja testata. Tähän Proxion kehittää liikkuvaa älykästä 5G-laboratoriota, joka mittaa rautateiden 4G- ja 5G-verkkoja ja varmistaa tulevaisuuden rautateiden toimivuuden.

Lue lisää...

Nurminen Logistics laajentaa reittejä Kiinaan

Nurmisen junapalvelut, jotka avattiin 2018, ovat kuljettaneet Helsingistä ja Norjan Narvikistä eri kohteisiin Kiinassa ja takaisin. Kasvavan kysynnän johdosta Nurminen laajentaa rautatiereittejään myös Japaniin. Edellisen kerran juna kuljetti rahtia Suomesta Japaniin yli 30 vuotta sitten.

Uusi Japani-reitti avautuu kansainvälisen TransRussia näyttelyn yhteydessä Moskovassa  huhtikuun 12. päivänä. Ensimmäinen Nurminen-juna lähtee Helsingisä Yokohamaan Japanissa huhtikuun 15. päivänä. 10 000 km pitkä junamatka kulkee Vostochnyn satamaan, sieltä edelleen meriteitse Yokohamaan.

Lue lisää...

Autokoululiitto: Vippaskonstit eivät auta saavuttamaan nollavisiota

Ylen aamussa 12.4.2021 kerrottiin ajokorttilain avaamisesta uuteen tarkasteluun sekä mahdollisista lakiin tehtävistä muutoksista, joilla pyritään edistämään etenkin nuorten liikenneturvallisuutta. Muutokset saattaisivat sisältää muun muassa aiempien, ikäpoikkeuslupiin liittyneiden vaatimusten palauttamista sekä niin sanotun seuranta-ajan lisäämisen ajokortin saamisen jälkeiseen aikaan. Seuranta-ajan aikana joku kokenut kuljettaja, esimerkiksi nuoren vanhempi tai muu, olisi nuoren kyydissä muutaman kuukauden ajan. Tällainen malli on käytössä muun muassa Tanskassa. Tässä yhteydessä on kuitenkin tärkeää huomata, että Tanskassa ajokorttia ei voi suorittaa lainkaan opetusluvalla.

Suomen Autokoululiitto ry pitää kaikkia sellaisia muutoksia kannatettavina, joilla on tarkoitus parantaa liikenneturvallisuutta. “Nuoret ovat yliedustettuina liikenneonnettomuuksissa. Ajokorttilakiuudistuksessa on tärkeää tehdä sellaisia ratkaisuja, jotka ovat tasavertaisia kaikille, henkilön taloudellisesta tilanteesta tai perhetaustasta huolimatta. Edelleen ratkaisujen tulee olla helposti valvottavissa”, toteaa Autokoululiiton puheenjohtaja Jukka Kiviniemi.

Lue lisää...

Nokian: Robottiautoille älyrenkaat - luvassa turvallisempia kilometrejä

Tulevaisuudessa autonomisten autojen renkaissa korostuvat perinteisten rengasominaisuuksien, kuten märkäpidon, lisäksi älykkäät ominaisuudet. Renkaiden sensoriteknologian avulla saadaan aiempaa enemmän tietoa olosuhteista ja niiden muutoksista.

– Etenkin premium-luokan renkaissa nähdään muutaman vuoden sisällä nykyistä enemmän kuljettajaa avustavia ratkaisuja. On todennäköistä, että sitä mukaa kun älyrenkaat ja autonominen ajaminen yleistyvät, myös liikenneonnettomuudet vähenevät, toteaa Nokian Renkaiden Head of Digital Technology Mika Penttilä.

Lue lisää...

Safra-Symbio tekee 1 500 vetybussia

Ranskan Albissa toimiva Safra on esitellyt vetybussinsa. Tarkoituksena on tehdä 1500 vetybussia yhdessä Michelinin ja Faurecian yhteisyrityksen, Symbion kanssa. Vahvana tukijana on Ranskan valtio, joka on ollut kiihkeimpiä ottajia EU:n polttokenno-vety tekniikan kehittämiseen myöntämille miljoonille.

Lue lisää...