Se että sähköautossa on pikalatauslaite, ei välttämättä takaa huippunopeaa latausta. Akkuteknologia ratkaisee osaltaan, ettei virta virtaa liian nopeasti akkuihin ylikuormituksen välttämiseksi.
Saksan autoliitto ADAC testasi viiden suositun sähköauton pikalataustoimintaa 150 kW teholla, miten pitkän toimintamatkan se antoi 10, 20 ja 30 minuutin pikalatauksella.
Autoista Audi E-Tron 55 Quattrolla virtaa riitti 10 minuutin latauksella 113 km:iin, 20 minuutin latauksella 216 km:iin ja 30 minuutin latauksella 305 km:iin. Nissan Leaf E+ jaksoi vastaavasti 40, 82 ja 124 km. Oheinen kuva kertoo Mersun, Renaultin ja Opelin vastaavista suorituksista.
(Vogel)
(Oletettavasti Suomessa talvipimeällä ja miinusasteilla toimintamatkat lyhenisivät dramaattisesti nyt Saksassa mitatuista. Toim.huom.)
