Nikola Motors Companyn tehdas Arizonaan

Nikola Motor  Company ja Saint Holdings ovat julkistaneet, että Nikola hankkii noin 162 hehtaarin suuruisen kiinteistön Pinalin maakunnasta Arizonan Coolidgesta.

Nikola suunnittelee rakentavansa polttokennokäyttöisiä kuorma-autojaan tähän kiinteistöön sijoittuvassa tuotantolaitoksessaan ja ennakoi hankkeen tuovan alueelle noin 2 000 uutta työpaikkaa vuoteen 2024 mennessä.

- Olemme iloisia siitä, että Pinal County ja Coolidge ovat tuotantolaitoksemme tuleva koti. Maakunta ja kaupunki ovat molemmat olleet erittäin avuliaita, kun olemme tehneet töitä tämän hankkeen toteuttamiseksi. Olemme myöskin kiitollisia Saint Holdingsille heidän tuestaan tässä uraa uurtavassa hankkeessamme, totesi Nikolan lakimies ja yrityksen paikanvalintaprosessin johtaja Britton Worthen.

Lue lisää...

Retro Trucks Rekkakukossa 4.5.2019

Veteraani- ja nostalgiaikään yltäneiden hyötyajoneuvojen ympärille rakentuva Retro Trucks Rekkakukossa -tapahtuma järjestetään Hollolan Kukonkoivussa lauantaina 4.5.2019 nyt jo kuudennen kerran. Suomalaisessa tapahtumakalenterissa paikkansa vakiinnuttanut tapahtuma kerää yhteen vanhat hyötyajoneuvot sekä niiden harrastajat. Leppoisan maineen saaneessa tapahtumassa esitellään paitsi museoautoja, myös edelleen hyöty- tai harrastekäytössä olevia nostalgiaikään yltäneitä hyötyautoja. Paikalle voi edellisvuosien tapaan kaartaa myös vahaamattomalla ajokilla - sellaisella lähitulevaisuuden museoautolla.

Ennakkoilmoittautumisten mukaan tapahtumassa nähdään jälleen monia hienoja ja harvinaiseksi käyneitä hyötyautoja. Vanhimmat paikalle saapuvat autot edustavat 1940-lukua, jolloin ajoneuvojen kuormauksessa hyödynnettiin paljolti lihasvoimaa. Tämän jälkeen ajoneuvojen koko kasvoi ja samalla myös kuormakäsittelymenetelmät teknistyivät, mikä yhdessä on lisännyt kuljetustoiminnan tehokkuutta.
Museoautojen ohella tapahtumaan osallistuu huomattavan paljon nostalgiaikään yltänyttä kalustoa vuosituhannen vaihteen tienoilta. 1990-luvun autot muistuttavat paljolti nykyautoja, joskin ne alkavat olla ammattiliikenteessä hyvin harvoin nähtyjä laitteita.

Lue lisää...

Liikenneturva: Ammattikuljettajat suhtautuvat automaatioon varauksella

Liikenneturva selvitti Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n ja Rahtarit ry:n kanssa ammattikuljettajien suhtautumista liikenteen automaatioon. Ammattikuljettajien käsityksiä ajoneuvojen järjestelmistä ja näkemyksiä tulevista automaatiotekniikasta kartoitettiin kyselytutkimuksella. Vastaajat olivat pitkälti kuorma-autojen ja linja-autojen kuljettajia.

Suurin osa ammattikuljettajista suhtautui kielteisesti ajatukseen automaattisen auton käytöstä työssään. Ihmiskuljettajan korvattavuuteen ei myöskään uskottu. Myönteisesti suhtauduttiin etenkin havaintoaluetta laajentaviin järjestelmiin.

Liikenteen automatisaatiolla viitataan ajoneuvojen lisääntyvään älykkään automaation tasoon, jolloin aiemmin ihmisen vastuulla olleita toimintoja siirtyy automaation hoidettavaksi. Älykkäitä kuljettajaa avustavia tukijärjestelmiä löytyy jo nyt markkinoilla olevista autoista.

- Ammattikuljettajien työ ei ole pelkkää ajamista, vaan monipuolista tilanteiden ja tehtävien hallintaa sekä ongelmanratkaisua, jota ei voi pelkistää automatisoitavaan ajosuoritukseen. Kuljettajien näkemykset automaatiosta tuovat lisää näkökulmia automaatiokeskusteluun mukaan ja ne auttavat myös ymmärtämään työnkuvan moninaisuutta, perustelee Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Juha Valtonen.

Lue lisää...

Mercedes-Benz Vansin johtaja vaihtuu

Mercedes-Benz Vansin toimitusjohtaja Volker Mornhinweg (59) jää eläkkeelle 1.5. alkaen 39 Daimlerilla vietetyn vuoden jälkeen. Hänen seuraajansa pakettiautotoiminnoista vastaavana johtajana on Marcus Breitschwerdt (57), joka nykyisin toimii Mercedes-Benzin myynti- ja markkinointijohtajana Euroopassa. Uudessa tehtävässään Breitschwerdt raportoi Daimlerin johtokunnan jäsenelle Wilfried Porthille.

- Olen varma, että Marcus Breitschwerdtilla on kyky viedä pakettiautovalmistuksemme kestävästi kannattavalle pohjalle ja jatkaa Mercedes-Benz Vansin muutosta kansainvälisesti menestyksekkäästä ajoneuvovalmistajasta kokonaisvaltaiseksi kuljetus- ja liikkumisratkaisujen toimittajaksi, Wilfried Porth kommentoi.

Gasum Tekniikka Oy on nyt Viafin GAS Oy

Yrityskaupan seurauksena Gasum Tekniikka Oy:n nimi vaihtui Viafin GAS Oy:ksi.

Viafin GAS Oy palvelee niin isoissa kuin pienissäkin kaasunkäyttöön liittyvissä teknisissä asioissa kaikissa elinkaaren vaiheessa suunnittelusta asennukseen ja huoltoon. Tehtävänä on varmistaa asiakkaan häiriötön kaasun käyttö. Pallvelua tarjotaa noin 100 osaavan ammattilaisen voimin. Turvallisuus on kaiken toiminnan lähtökohta.

Viafin GAS Oy on osa Viafin Service -konsernia

Veho siirtyy käyttämään vihreää sähköä

Tänä vuonna 80 -vuotista juhlavuottaan viettävä Veho siirtyy käyttämään vihreää sähköä. Veho on solminut Vihreä sähkö -sopimuksen Väre Energia Oy:n kanssa.

Vihreä sähkö on uusiutuvilla energialähteillä tuotettua sähköä. Veho tilaa Väreeltä Vihreän sähkön 100% kuluttamastaan sähköstä vuoden 2019 aikana.

Vihreä sähkö on alkuperätakuin varmennettua, vesi- ja tuulivoimalla sekä bioenergialla tuotettua, puhdasta ympäristöystävällistä sähköä. Alkuperätakuu on todistus siitä, että sähkö on tuotettu 100-prosenttisesti uusiutuvalla tuotantomuodolla.

Lue lisää...

Transporter päivittyy 6.1-versioon

Volkswagen Commercial Vehicles esittelee uuden Transporter 6.1:n ensimmäistä kertaa tänään Münchenistä. Transporter 6.1 debytoi Bauma 2019 -messuilla laajalla korivalikoimalla; vaihtoehtoja ovat umpikori- Kombi sekä yksi- tai kaksi penkkirivinen doppeli.

Kuudennen sukupolven Transporterin 6.1-päivityksen myötä siirrytään hydraulisesta sähkömekaaniseen ohjaustehostimeen. Sähkömekaanisen ohjauksen tuloksena ajoneuvoon tuodaan uusia kuljettajan apujärjestelmiä. Uusia apujärjestelmiä ovat muun muassa Lane Assist (pitää ajoneuvon aktiivisesti ajoradallaan), Park Assist (mahdollistaa pysäköinnin automaattisella ohjauksella), sivusuojaus (varoittaa vaarallisen lähellä olevista esteistä tai jalankulkijoista), Rear Traffic Alert (suojaa pysäköintitilasta peruutettaessa) ja Trailer Assist (automaattisen ohjauksen ansiosta perävaunu ohjautuu helposti).

Lue lisää...

Kamux avaa Ruotsiin 17. myymälän

Käytettyjen autojen kauppaan erikoistunut Kamux jatkaa kasvuaan. Kamux laajentaa jälleen toimintaansa Ruotsissa avaamalla uuden myymälän Helsingborgiin kesällä 2019.

- Helsingborgin myymälä on jo Kamuxin 17. myymälä Ruotsissa. Se laajentaa myymäläverkostoamme eteläiseen Ruotsiin, tosin Varbergin myymälämme sijaitsee vain 140 kilometrin päässä Helsingborgista, Ruotsin maajohtaja Robin Toss kertoo.

Lue lisää...

Maa vajoaa kerrostaloalueella Malminkentän laidoilla

Maa vajoaa kerrostaloalueella Malmilla, viereen suunnitellaan asuntoja tuhansille.

MAA VAJOAA kerrostaloalueella Fallkullan kiilassa Helsingin Malmilla. Kerrostaloalue rakennettiin vuosina 2003–2006 Malmin lentoaseman naapuriin sen luoteisnurkkaan, kivenheiton päähän Tapanilan asemasta. Pitkin matkaa alueella on ollut ongelmia maan vajoamisen takia.

Lue lisää...

Autoalan Keskusliitolle uusi hallitus – puheenjohtaja Häggkvist kolmannelle kaudelle

Autoalan Keskusliitolle valittiin 4.4.2019 vuosikokouksessa Helsingissä uusi hallitus. Hallituksen puheenjohtajaksi valittiin kolmannelle kaudelle kauppaneuvos Heikki Häggkvist Wetteri Yhtiöistä.

Vuonna 1933 perustettu Autoalan Keskusliitto (AKL) on auto- ja konekaupan sekä korjaamo-, maalaamo-, ruosteenesto- ja katsastusyritysten taloudellisia ja työmarkkinaetuja ajava ja palveluja tuottava yhdistys, jonka tehtävänä on edistää jäsenyritystensä toimintaedellytyksiä. Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja on Pekka Rissa.

Lue lisää...

Uusi Iveco Daily esitelty

Uusi Daily esittelee muun muassa uusia kuljettajaa helpottavia teknologioita, kuten hätäjarrutusjärjestelmä ja City Brake PRO jotka estävät törmäykset nopeuksilla alle 50 km / h ja lieventää vaikutuksia suuremmilla nopeuksilla. Daily huomaa itsenäisesti mahdollisen kolarin ja hidastaa autoa, jos kuljettaja ei reagoi tilanteeseen.

2,3-litrainen F1A-moottori on nyt saatavilla sekä keveisiin että raskaisiin käyttötarkoituksiin. Moottoreiden nimellisteho on 116 - 156 hv. 3,0-litrainen F1C-moottori tarjoaa kolme teholuokitusta suorituskyky vaihtelee 160:sta 210 hv:aan, moottorista on tarjolla Natural Power biokaasuversio.

Lue lisää...

Ympäristöministeri Tiilikainen: Malmin kentän tulevaisuus uuteen valmisteluun! (2019-04-05)

Suojeluesitys rakennusperintölain perusteella palaa ELY-keskuksen valmisteltavaksi

Ympäristöministeri Kimmo Tiilikainen (kesk.) on hyväksynyt Malmin lentoaseman suojeluesityksen hylkäämisestä tehdyn valituksen ja palauttanut asian ELY-keskukseen uudelleen valmistelua varten.

Malmin lentoaseman kulttuurihistoriallisesti arvokas ympäristö esitettiin vuonna 2015 suojeltavaksi rakennusperintölain nojalla. Suomen ylin asiantuntijaorganisaatio Museovirasto edellytti lausunnossaan koko lentokenttäalueen suojelua. Myös ELY-keskus totesi alueen kiistattoman arvon. ELY ei kuitenkaan määrännyt aluetta suojeltavaksi, perusteluna Helsingin kaupungin lupaus suojella alueen ominaispiirteet asemakaavalla.

Suojeluesityksen tehnyt Malmin lentoaseman ystävät ry valitti heinäkuussa 2018 asiasta ympäristöministeriöön, sillä hylkäyksen perustelut olivat kestämättömiä. Ympäristöministeriön virkamiehet ovat todenneet ELY-keskuksen päätöksessä vakavia puutteita. Kaupungin esittämissä suunnitelmissa suojelu ei toteudu, vaan taloudelliset arvot on asetettu Malmin lentoaseman ainutlaatuisten kulttuuriarvojen edelle.

Kentälle vuonna 2017 asetettu vaarantamiskielto pysyy myös voimassa.

Malmin lentoaseman ystävät ry:n puheenjohtaja Timo Hyvönen on helpottunut ja onnellinen.

”Keskustelu Malmin lentoaseman tulevaisuudesta palaa nyt lähtöruutuun, ja asia on nyt täysin avoin. Vaarantamiskielto turvaa rakennukset ja ympäristön, ja toivomme kaupungin nyt sallivan kulttuuriympäristöön oleellisesti kuuluvan ilmailutoiminnan jatkuvan tilanteen näin muututtua.”

Suojelun eteneminen avaa hyvän mahdollisuuden lähteä kehittämään lentoasemasta Suomen älykkään ilmailun kehityskeskusta. Sijainti pääkaupungissa on selkeä etu kansainvälisessä kilpailussa, ja Malmista voi tulla merkittävä kevyen lentoliikenteen hubi.

”Malmi on parhaiten säilynyt toista maailmansotaa edeltävän ajan lentoasema. Suojelun myötä Malmista voi tulla merkittävä kulttuurikohde ja jopa maailman ensimmäinen vain sähköisen matkustajaliikenteen kenttä. Lentotekniikan nopea kehitys edellyttää ja mahdollistaa lentoasemalle merkittävän position tulevaisuuden älykkäässä liikkumisessa ja lentokoulutuksessa” toteaa Timo Hyvönen.

Liikennemääriltään Malmin lentoasema on edelleen Suomen toiseksi vilkkain. Finavian poistuttua vuoden 2016 lopulla on toiminta pysynyt samalla tasolla, ja vuonna 2018 kentältä tehtiin 38 397 operaatiota, joista suurin osa lentokoulutusta ammattilaisille ja harrastajille. Suomalaisen lentokoulutuksen mahdollisuuksien turvaaminen korostuu entisestään, kun valtion omistama lentokoulu Patria siirtää toimintansa Tampereen Pirkkalasta Espanjaan.

Helsingin kaupunki on pyrkinyt valjastamaan kentän asuntorakentamiselle jo vuosikymmenten ajan helsinkiläisten vastustuksesta huolimatta. Suunnitelmista on menossa lukuisia valitusprosesseja, ja viime aikoina julkisuudessa esitetyt uudet tiedot rakentamisen vaaroista ja ympäristövaikutuksista edellyttävät myös kaupungilta uudelleenharkintaa ja -laskentaa.