Finnair mukaan synteettisten polttoaineiden tuotannon toteutettavuustutkimukseen

Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT ja ryhmä yrityksiä, mukaan lukien Finnair, ovat käynnistäneet synteettisten polttoaineiden pilottilaitoksen toteutettavuustutkimuksen (feasibility study). Kyseessä on power-to-x-teknologiaan  (P2X) perustuva teollisen mittakaavan pilottilaitos, jossa tuotettaisiin hiilineutraaleja liikennepolttoaineita.

Pilottilaitos sijoittuisi Joutsenoon, ja suunnitellun tuotannon pääraaka-aineet ovat Finnsementin Lappeenrannan tuotantolaitoksen päästöistä talteen otettava hiilidioksidi ja Kemiran tehtaan tuotantoprosessin ylijäämävety. Hiilidioksidi ja vety yhdistetään kemiallisessa synteesissä, josta saadaan välituotteena edelleen jalostettavaa synteettistä metanolia, josta voidaan valmistaa liikennepolttoaineita. Selvitystyössä tarkastellaan liikennepolttoaineiden valmistuksen mahdollisuutta ja kannattavuutta.  

- Synteettiset polttoaineet ovat tärkeä osa pitkän aikavälin ratkaisuja, joilla mahdollistetaan hiilineutraali lentäminen, sanoo Finnairin vastuullisuusjohtaja Anne Larilahti.

- Meille on luontevaa olla tukemassa tätä työtä ja näin edistää synteettisten polttoaineiden kehittämistä Suomessa. 

- Hiilidioksidin kierrätys teollisuuden päästölähteistä tarjoaa suomalaisyrityksillekin ison mahdollisuuden kääntää polttoainetuotantoa hiilineutraaliksi, sanoo tutkimusjohtaja Petteri Laaksonen LUTin energiajärjestelmien yksiköstä.

LUT-yliopiston johdolla aloitetun selvitystyön päärahoitus tulee Etelä-Karjalan maakuntaliitolta. Rahoitusta tulee myös yrityksiltä, ja mukana ovat Finnairin lisäksi Finnsementti, Kemira Chemicals, Neste, St1, Wärtsilä ja Shellin tutkimuskeskus Hollannissa sekä paikalliset valmistavan teollisuuden yritykset Premekon, Terästorni, Jotex Works ja Refinec. Hankkeen kumppanina on myös Lappeenrannan kaupunki.

Osalla yrityksistä on tarve muuttaa oman toimintansa päästöjä tuottavaksi raaka-aineeksi. Joillain taas on jo selkeä tavoite siirtyä itse tuottamaan tai käyttämään hiilineutraalia polttoainetta.

LUT-yliopisto vastaa selvitystyön käytännön toteutuksesta. Selvitys käsittää muun muassa laitoksen investointi- ja käyttökustannusten laskennan, teknologisten tuotantoprosessien mallinnukset, hiilineutraalien polttoaineiden markkinoiden kasvuennusteiden laskennan, vaihtoehtoisten liiketoimintamahdollisuuksien suunnittelun, sekä tuotannon ja eri lopputuotteiden kestävyystarkastelun. LUT-yliopistossa on pilotoitu fossiilisia polttoaineita korvaavien hiilivetyjen tuotantoa laboratoriomittakaavassa jo vuodesta 2017 lähtien.

Valvontamaratonin ratsioissa kiinni jääneiden rattijuoppojen määrä laski marraskuusta

Poliisin vuorokauden mittaisissa rattijuopumusvalvontamaratonin ratsioissa puhallutettiin kaikkiaan 21 651 kuljettajaa, joista jäi kiinni yhteensä 66 rattijuopumuksesta epäiltyä. Heistä 27 kuljettajaa epäillään törkeästä rattijuopumuksesta ja huumaantuneena ajamisesta 14:ää.

Ratsioiden ulkopuolella jäi samaan aikaan muissa tilanteissa kiinni 38 rattijuopumuksesta epäiltyä.

Lue lisää...

Maanteiden hoito kiinnostaa yhä useampaa yritystä

Väylä kilpailutti ELY-keskuksen kanssa loppuvuodesta neljä maanteiden hoidon alueurakkaa. Näihin kilpailutuksiin osallistui yhteensä seitsemän urakoitsijaa, joista neljä oli ensimmäistä kertaa mukana. Kilpailun lisääntyminen on markkinoiden kehittymisen ja tienkäyttäjien kannalta myönteinen asia.

Maanteiden hoito jaetaan Suomessa 79 alueurakkaan, jotka kilpailutetaan viiden vuoden välein. Joulukuussa 2019 kilpailutusvuorossa olivat Mäntsälän, Parkanon, Lapuan ja Sodankylän alueiden urakat. Maanteiden hoitoon kuuluvat esimerkiksi lumen auraus, liukkaudentorjunta, päällystevaurioiden paikkaukset ja viherhoito.

- Näihin kilpailutuksiin osallistui neljä urakoitsijaa, jotka eivät ole aikaisemmin olleet mukana alueurakoiden kilpailutuksissa. Tämä osoittaa, että uudistettu urakkamalli ja maanteiden kunnossapito kiinnostavat markkinoilla, sanoo tieliikennejohtaja Pekka Rajala Väylästä.

Lue lisää...

Bussiuutisia: Mersu, Yutong, MAN, BYD, Solaris ja Volvon käytetyt akut

Mercedes eCitaro G.

Mercedes eCitaro G sähkö-nivelbussi tulee markkinoille vuonna 2020. Se on 18,13 m pitkä, tarjoaa 145 matkustajapaikkaa 45 istumapaikalla matalalattialla koko pituudella ja valinnanvaraisesti kolmi- tai neliovisena.

eCitaro tulee vuonna 2021 polttokenno-vety toimintamatkavahvistuksella ja 330 kWh akkupaketilla.

Lue lisää...

Volvo Group ja Isuzu Motors strategiseen yhteistyöhön

Kansainvälisen autoteollisuuden liittoutumiset ja eriasteiset yhdentymiset yleistyvät kovaa vauhtia. Uusin tieto kertoo VolvoGroupin ja Isuzun strategisesta yhteistyöstä hyötyautoalalla. Ensimmäiseksi askeleeksi on määritetty maailmanlaajuisen teknologisen yhteistyön luominen Isuzu Motorsin ja Volvon alaisen japanilaisen UD Trucksin kesken raskaiden kuorma-autojen kehittämiseksi kansainvälisillä markkinoilla. Sillä mahdollistetaan UD Trucksin omistuksen siirtäminen Volvo Groupilta Isuzulle.

Lue lisää...

Volvon uusi logistiikkakeskus palvelee huoltoverkostoa

Volvo Group Trucks Operationin uusi Volvo kuorma- ja linja-autojen osien tukivarasto on käynnistänyt toimintansa Vantaan Viinikkalassa osoitteessa Osumakuja 2. Uusi keskus parantaa varaosalogistiikan laatua, tehokkuutta ja kapasiteettia, mikä tarkoittaa Volvon huoltoverkoston asiakkaille entistä parempaa palvelua. Jakelukeskus sijaitsee Vantaan Volvo Truck Centerin vieressä.

– Kasvanut kapasiteetti ja modernit sekä työturvallisuutta korostavat toimitilat varmistavat jo nyt laadukkaan logistiikan ja asiakaspalvelun kehittämisen pitkälle tulevaisuuteen. Toimiva varaosalogistiikka on Volvon yksi tärkeimmistä kilpailutekijöistä, joka mahdollistaa omalta osaltaan sujuvan ja tehokkaan huolto- ja korjaustoiminnan, Volvo Service Market Logistics yksikön johtaja Petri Loskin sanoo.

Lue lisää...

DAF City Turn Assist tekee kaupunkiajosta turvallisempaa

DAF Trucks haluaa parantaa muiden tienkäyttäjien turvallisuutta kaupungeissa. Siksi se julkaisee nyt DAF City Turn Assistin 4x2 FT- ja 6x2 FTP -vetopöytäautoille tehtaalta toimitettavana lisävarusteena. Tämä kuolleen kulman valvontajärjestelmä on nyt tilattavissa. DAF City Turn Assist on myös saatavana jälkiasennettavana.

DAF:n City Turn Assist on turvallisuustoiminto, joka varoittaa kuljettajaa varoitusmerkein ja -äänin, jos jokin muu tienkäyttäjä – kuten jalankulkija, pyörä, auto tai moottoripyörä – on kuljettajan puolen kuolleessa kulmassa. Valvontajärjestelmä varoittaa kuljettajaa hitaassa kaupunkiajossa, mutta havaitsee myös toisella kaistalla olevat muut tienkäyttäjät esimerkiksi kaistanvaihdon ja moottoritielle liittymisen aikana.

Lue lisää...

Selvitys: Sähköautoilussa on uudenlaisia riskejä

Liikennevakuutuskeskuksen (LVK) teettämän selvityksen mukaan sähköautojen omaisuusvahinkojen korvaukset ovat noin kaksinkertaiset muihin autoihin verrattuna. Kolarikorjaukset ovat kalliimpia kuin polttomoottoriautoilla, lisäksi sähköautoilla on suurempi todennäköisyys joutua onnettomuuteen.

Selvityksen sähköisten ajoneuvojen vakuuttamisen toimintaympäristön nykytilasta ja lähitulevaisuudesta toteutti LVK:n toimeksiannosta Gaia Consulting Oy. Selvityksessä on käytetty suomalaisen aineiston lisäksi myös Norjan, Ruotsin ja Yhdysvaltojen tietoja. Sähköautolla tarkoitetaan selvityksessä täyssähköautoja sekä ladattavia hybridejä.

Lue lisää...

Drone joululahjaksi? – Traficomin vinkit turvalliseen lennättämiseen

Dronejen lennättäminen on kiva harrastus mihin vuodenaikaan tahansa, vaikka joulunaikaan. Näillä Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ylitarkastaja Henri Hohtarin vinkeillä lennätät droneja turvallisesti etkä aiheuta häiriötä liikenteelle ja kanssaihmisille.

"Dronen lennättämisessä kannattaa pitää mielessä kaksi tärkeää asiaa: lentoturvallisuus ja yksityisyydensuoja. Droneen pitää olla aina näköyhteys ja lennättää niitä vain sallituilla alueilla", muistuttaa ylitarkastaja Henri Hohtari.

Lue lisää...

Ruotsi: 1200-1300 km vuorokaudessa ja vain muutama tunti lepoa

Ruotsin poliisin erikoisosasto Polisen Väst kehotti Facbookissa antamaan vinkkejä kuljetusrikoksista. Sitä kautta poliisi sai vihjeen ruotsalaisesta kuljetusyrityksestä, joka rikkoi ajo-ja lepoaikamääräyksiä. 11.12.2019 poliisi pysäytti kuljetusliikkeen autoista yhden. Totuus paljastui oletettua paljon pahemmaksi.

Pysäytetyn auton kuljettaja oli kolmen vuorokauden aikana ajanut 1200-1300 km/vuorokausi ja "levännyt" sinä aikana 5 tuntia!

Lue lisää...

Nikola aikoo mullistaa akkutekniikan

Nikola Corporation, joka haastaa Teslaa vetykuorma-autollaan, kertoo akkukehitelmästään, joka mullistaisi sähköautojen akkutekniikan. Nikola puhuu akuista, joiden energiatiheys materiaalitasolla on 1100 wattituntia/kg ja 500 wattituntia/kg akkutuotantotasolla. Nikolan prototyyppikenno on ensimmäinen akku, joka poistaa sideainemateriaalin ja virrankerääjiä, mikä lisää energiavarastointia kennossa.

Tämä akkutekniikka voi kaksinkertaistaa nykyisten sähköhenkilöautojen toimintamatkan 400 km:stä jopa 800 km:iin ilman tai vain vähäisellä vaikutuksella akkukokoon ja painoon. Lisäksi kennojen lataaminen yli 2000 kertaa on säilyttänyt hyväksyttävän toimintaiän.

Lue lisää...

Miljoona tonnia rengasta rikki!

Joulukuun 2019 puolivälissä suomalaisessa kierrätysjärjestelmässä saavutettiin ainutkertainen merkkipaalu. Tuolloin Suomessa rikottiin miljoonan kerätyn rengastonnin raja.

- Se on alallemme kenties paras joululahja. Olemme tehneet pitkään ja kovasti työtä sujuvan kierrätysjärjestelmän eteen. Nyt konkreettisena palkintona on se, että olemme saaneet kerättyä miljoona tonnia renkaita hyötykäyttöön, Suomen Rengaskierrätys Oy:n toimitusjohtaja Risto Tuominen iloitsee.

Käytöstä poistuneiden renkaiden keräys- ja kierrätystoiminta alkoi Suomessa vuonna 1995, kun rengasalan maahantuojat perustivat Suomen Rengaskierrätys Oy:n. Nykyisin se huolehtii yhdessä kierrätysoperaattori Kuusakoski Oy:n kanssa jäsentensä lakisääteisistä kierrätysvelvollisuuksista.

Lue lisää...