Venäläistä lumensyöjäjunaa kokeillaan Suomessa

Venäjän rautateiden raskasta talvikunnossapitokalustoa kokeillaan Suomen rataverkolla helmikuun aikana. Kokeiluun on saapunut lumensyöjäjuna SM-7. Koekäyttöä tehdään 19.2. alkaen. Kokeilun tarkoituksena on selvittää, voisiko uudenlaisella kalustolla kehittää rautateiden kunnossapitoa Suomessa.

Koekäyttöä tehdään 19.2. alkaen. Kokeilualueena on ensisijaisesti Kainuu, missä on tällä hetkellä riittävästi lunta testeihin. Alun perin testejä suunniteltiin Kaakkois-Suomen alueelle, mutta siellä ei juurikaan ole nyt lunta.

Lumensyöjäjunan nimi tulee siitä, että junan etuosan kone kerää lunta ja muut vaunut ovat lumen säilytystä ja purkamista varten. Se soveltuu erityisesti ratapihojen lumenpoistoon.

Lue lisää...

Suomi hakee EU:n rahoitustukea raideprojekteihin

Suomen valtio hakee Turun tunnin junan ja Suomi-radan suunnitteluun Euroopan komissiolta rahoitustukea. Lisäksi rahoitusta haetaan Espoon radan suunnitteluun, Pasila–Riihimäki-radan parantamiseen ja Vantaan ratikalle. 

Rahoitusta haetaan Verkkojen Eurooppa -ohjelmasta (CEF, Connecting Europe Facility), joka edistää Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T) investointeja. Raha-asiainvaliokunta puolsi hakemuksia 20.2.2020.

Valtio ja kunnat pääsivät yhteisymmärrykseen Suomi-radan ja Turun tunnin junan suunnittelua edistävien hankeyhtiöiden perustamisesta sekä eri osapuolten rahoitusosuuksista 13.2.2020.

Lue lisää...

Eurooppalainen Nikola Tre myyntiin vajaan vuoden sisällä

Amerikkalainen sähkökuorma-auto Nikola Tre rakennetaan Euroopassa yhdessä Ivecon kanssa Ivecon Ulmin terhtaalla ja Iveco S-Wayn alustalle - entisessä Magirus Deutzin tehtaassa. Tehdasta muutetaan 40 miljoonalla eurolla vastaamaan uutta tarkoitusta tavoitteena tuotannon alkaminen 2021 alussa. Alkuun Nikola Tre tulee akkusähköllä toimivana. Vety-Nikola Tre testataan EU:n rahoittamassa H2Haul-projektissa vuoden 2021 aikana. Se halutaan saada markkinoille vuonna 2023.

Lue lisää...

Oikeus hylkäsi Helsingin häätö- ja 142 000 € takavarikkovaatimuksen (2020-02-20)

Tiistaina 11.02.2020 tulleessa käräjäoikeuden päätöksessä Helsingin kaupungin vaatimukset Malmin lentokenttäyhdistykselle turvaamistoimista on kaikilta osin hylätty - mukaan lukien vaatimus välittömästä häädöstä. Vaatimusten hylkääminen tarkoittaa myös sitä, että aikaisemmin takavarikoidut varat palautetaan yhdistykselle.

Helsingin kaupunki oli laittanut vireille maanvuokrasopimuskiistaa koskien turvaamistoimen merkittävään taloudelliseen haittaan vedoten sekä nipun muita vaatimuksia yhdistykselle. Väliaikainen turvaamistoimi meni tammikuussa läpi sen osalta, että yhdistyksen varoja määrättiin takavarikkoon 142.000 euron verran. Kaupunki haki myös erikseen yhdistykselle häätöä alueelta. Yhdistys antoi vastineensa käräjäoikeudelle helmikuun alussa ja vaati turvaamistoimen hylkäämistä.

Nyt käsitelty turvaamistoimiasia on yksi vaihe oikeusprosessissa, eikä sen pohjalta voi juurikaan ennustaa prosessin etenemistä saati lopputulosta. Silti käräjäoikeuden näinkin selkeä päätös luo valoa muutoin kovin harmaaseen alkuvuoteen. Nyt näyttää siis vahvemmin siltä, että Malmin lentokentän toiminta jatkuu toistaiseksi ja yhdistys voi myös huolehtia velvoitteistaan, esimerkiksi alueen vuokranmaksusta ja kunnossapidosta

Saako Malmilta lentää?

Kyllä. Lentäminen Malmilta on sallittua ja kaikin puolin luvallista. Kentällä on edelleen voimassa oleva lentopaikan pitolupa sekä ympäristölupa. Traficom katsoo, että maanvuokrasopimuksen ollessa riitaisa (ja toistaiseksi voimassaoleva), jatkuu sopimus kuten ennenkin ja pitolupaa ei peruta.

Kuinka kauan lentotoimintaa voidaan jatkaa?

Vastaus riippuu käräjäoikeuden päätöksen lisäksi myös siitä kuinka nopeasti käräjäoikeus asian ottaa käsittelyyn ja kauanko lainvoimaisen päätöksen saamiseen kuluu aikaa. Kestoksi on arvioitu puolesta vuodesta jopa kahteen. Tavoitteena on edelleen päästä kaupungin kanssa yhteisymmärrykseen neuvotteluteitse. Ainakin tässä vaiheessa näyttää kuitenkin siltä, että joudutaan jatkamaan oikeusprosessia loppuun saakka, koska kaupunki ei ole osoittanut halua edes keskustella asiasta.

TAVO avasi raskaan kaluston varaosamyymälän Jyväskylään

Raskaan kaluston varaosien ja tarvikkeiden maahantuontiin sekä tukku- ja vähittäismyyntiin erikoistunut TAVO Oy on avannut myymälän Jyväskylään. Uusi myymälä on Tampereella vuonna 1976 toimintansa aloittaneen yrityksen viides toimipaikka.  Aiemmin TAVO on perustanut myymälän Seinäjoelle, Vaasaan ja Ouluun.

- Laajenevalle alueelle on keskittynyt paljon alan toimijoita, mikä oli ratkaisevaa paikan valinnassa. Jyväskylä on vilkas liikenteen solmukohta, jossa koimme tarpeelliseksi olla mukana paikan päällä tarjoamassa palvelujamme raskaan liikenteen ammattilaisille. Keski-Suomen alueella meillä on ollut jo pidemmän aikaa paljon asiakaskuntaa, kertoo TAVOn myyntipäällikkö Marko Äikäs.

Lue lisää...

Interact Analysis: Sähköbussien markkinaosuus 40% Euroopassa 2025 mennessä

Sähköbussien määrä liikenteessä kolminkertaistui 2019 verrattuna edelliseen vuoteen 2018. 12% kaupunkibusseista kulki sähköllä 2019. Sähköbussien myynti kiihtyy.

Kansainvälinen tutkimustoimisto Interact Analysis ennustaa, että vuoteen 2025 mennessä peräti 40% uusien bussien rekisteöinneistä on akkusähköllä toimivia sähköbusseja. Nämä bussit toimivat suurilla akkupaketeilla tai polttokennolla ja vedyllä. Polttokennotekniikan kalleus jarruttaa vetybussin yleistymistä vielä 2025.

Lue lisää...

BYD/ADL sähkö-kaksikerrosbussit liikenteessä Englannissa

17.2.2020 BYD/ADL Enviro400EV sähkö-kaksikerrosbussit aloittivat linjaliikenteen Englannissa Cambridgen kaupungissa. Cambridgen kaksi bussia saavat seurakseen peräti 37 samanlaista Lontoossa.

Kiinalainen BYD vastaa Enviro400:n alustasta ja sähköjärjestelmistä. Korin on tehnyt brittiläinen bussien valmistaja Alexander Dennis Limited eli ADL. ENVIRO400EV on perinteistä britti-kaksikerrosbussia hiukan matalampi, korkeus 4,2 m. Pituutta on 10,9 m. Matkustajille on 70 istumapaikkaa ja 13 seisomapaikkaa.

Lue lisää...

PostNord myy päivittäistavaralogistiikkansa

PostNord myy tytäryhtiönsä Ruotsissa, PostNord Termon, joka toimittaa päivittäistavaralogistiikkaa Uumajasta Pohjois-Ruotsissa. PostNord Termon liikevaihto on 656 miljoonaa kruunua ja työntekijöitä on 163. Ostajana on Kyl- och frysexpressen Mälardalen sekä Dinera Sverige.

Ostajat perustelevat kauppaa toimialansa vahvalla laajennuksella pohjoiseen. PostNord perustelee kauppaa keskittymisellä ydintoimintaansa kirje- ja pakettijakeluun.

PostNordin horjuva talous on herättänyt huomiota alan toimijoissa kuluvan vuoden alusta.

(Transportnet.se)

BYD "Home from Home" sähkö-kaupunkibussi voitti iF Design palkinnon

7300 osanottajaa 56 maasta kilpaili iF Design Award palkinnosta 2019. 70 muotoiluasiantuntijaa 20 maasta ratkaisi kilpailijoiden paremmuuden. Kiinalaisen maailman suurimman sähköbussien valmistajan 12-metrinen, Euroopan eniten myyty sähkö-kaupunkibussi selviytyi voittajaksi. iF Design Award palkintoseremonia toimitetaan toukokuussa 2020. Kuvassa palkinnon voittanut BYD "Home from Home" kaupunkibussivisio.

Lue lisää...

Uusia liikennemerkkejä kesäkuussa

Uusi tieliikennelaki astuu voimaan 1.6.2020 ja sen myötä Suomessa otetaan käyttöön noin viisikymmentä uutta liikennemerkkiä. Myös useiden vanhojen merkkien ulkoasua päivitetään ja tiemerkintöihin tulee muutoksia.

Väylän mukaan muutoksen tarkoituksena on parantaa merkkien selkeyttä ja näkyvyyttä. Uudistetut ja uudet merkit vastaavat myös paremmin nykyisen liikenteen tarpeisiin.

Lue lisää...

Käry kävi raskaan liikenteen tehovalvonnassa

Kuva: Hämeen poliisi

Poliisin raskaan liikenteen tehovalvonnassa viime viikolla aikana tarkastettiin yhteensä 1 791 raskasta ajoneuvoa. Tarkastetuista ajoneuvoista noin viidennes (21 %) oli ulkomaisia ajoneuvoja. Kuljettajille määrättiin kokonaisuudessaan lähes viisisataa eri seuraamusta sekä annettiin lisäksi lähes 250 huomautusta. Osalle kuljettajista kirjoitettiin seuraamuksia useammasta kuin yhdestä rikkeestä.

Poliisi valvoi raskasta liikennettä tehostetusti viime viikolla 10.2.-16.2.2020 koko maassa. Valvontateeman osallistuivat kaikki poliisilaitokset.

Valvonnan tavoitteena on liikenneturvallisuuden parantaminen sekä harmaan talouden ja kuljetusrikollisuuden torjunta. Valvontaa kohdennettiin aiemmilla valvontajaksoilla havaittuihin selkeimpiin epäkohtiin, kuten ajo- ja lepoaikojen noudattamiseen, kuorman varmistamiseen sekä ajoneuvojen kuntoon.

Lue lisää...

VDL: Vety on bussien tulevaisuus!

Sähköbussien suuri markkinajohtaja Euroopassa, VDL, juhlii sähköbusseilleen kerytynyttä 50 miljoonan kilometrin ylitystä, uutta akkusarjaa ja markkina-avausta neljällä sähköbussilla Italian kovilla markkinoilla.

Samallla VDL:n pääjohtaja Henk Coppens julistaa Italian Autobus -lehden haastattelussa: "Vety on bussien tulevaisuutta".

Lue lisää...