Renault Master Red Edition

Red Edition on Renault Trucksin erikoisversio uudesta Masterista. Red Edition on saatavana kaikissa malleissa, ja se on vakiona varustettu uudella 150 hv / 385 Nm:n Euro 6d-temp-moottorilla. Master Red Editionissa on vakiovarusteena myös vankka, tyylikäs kromisäleikkö, joka sopii ajoneuvon uusiin ajovaloihin.

Sisätilojen uudet hiilikankaiset istuinpäälliset, ilmastointiventtiileiden ja painikkeiden kromatut yksityiskohdat sekä uusi musta-krominen vaihteenvalitsin luovat harmonisen tyylikkään ja modernin tunnelman. Lanseerattu Red Edition-malli vahvistaa Renault Trucksin sitoutumista kevyiden ajoneuvojen segmenttiin. Ranskalainen valmistaja on kasvattanut jatkuvasti tulostaan tässä segmentissä, ja myynti on kasvanut yli 10 prosenttia vuodessa neljän viime vuoden aikana.

DHL Express siirtää lisää jakeluita polkupyöräkuriireille

Pikakuljettaja DHL Express laajentaa polkupyöräkuriirien käyttöä. Tällä viikolla otettiin Helsingin keskustan jakeluissa käyttöön Suomen ensimmäinen CubiCycle-tavarapyörä, jonka tavaratilaan mahtuu  peräti kuutiometrin verran paketteja.

Pyöräkuriirien reitit ovat tyypillisesti noin 10-20 kilometrin pituisia ja kyydissä on pääasiassa asiakirjalähetyksiä sekä pienikokoisia, alle 5 kilon painoisia paketteja. DHL:n kuriirien käytössä on nyt kahdenlaisia pyöriä: jo aiemmin testattu ja hyväksi havaittu ParCycle, jonka tavaratilan tilavuus on 140 litraa, sekä uusi CubiCycle, jonka tavaratila on tilavuudeltaan kuutiometrin kokoinen kuljetuskontti. Molempia tullaan näkemään sekä Helsingissä että Turussa.

Lue lisää...

ADAC: Väistöavustimet eivät täytä 2022 vaatimuksia

Saksan autoliitto ADAC on testannut neljä tunnetuinta väistöavustinta, joilla kuorma- ja linja-autot onnistuvat väistämään nk. pimeässä kulmassa kulkevia pyöräilijöitä ja jalankulkijoita.

Jokainen neljästä testatusta - MEKRA, Mobileye, LUIS Technology, EDEKA - täyttävät nykyiset vaatimukset. Huomattavasti vaativampiin suorituksiin, joita tullaan edellyttämään 2022 voimaan astuvissa vaatimuksissa, mikään neljästä ei yltänyt, ADAC toteaa ja vaatii valmistajia parantamaan tekniikkaa nopeasti.

Lue lisää...

Laakkosesta Suomen suurin Škoda-jälleenmyyjä

Autokonserni Laakkonen ja Škoda-autojen maahantuoja Helkama-Auto vahvistavat yhteistyötään. Helkama-Auto ja Laakkonen autokonserni ovat sopineet yhteistyön laajentamisesta kattamaan Espoon, Tampereen ja Kerava-Järvenpään alueen Škoda-jälleenmyynnin. Laakkonen myy ja huoltaa Škoda-autoja jo Helsingissä, Porvoossa, Lahdessa, Jyväskylässä, Joensuussa ja Lieksassa. Uudet paikkakunnat tuovat Laakkoselle entistä vankemman aseman Suomen autokaupassa.

Laajentumisen myötä Laakkosesta tulee Suomen suurin Škoda-jälleenmyyjä. Laakkonen toimittaa asiakkailleen jatkossa noin 6000 Škoda-autoa vuosittain. Škoda Octavia on ollut tänä vuonnakin myydyin henkilöauto Suomessa. Kokonaisuutena Škoda on alkuvuonna ollut toiseksi suosituin henkilöautomerkki 11,9 % markkinaosuudellaan. Espoon, Tampereen ja Kerava-Järvenpään alueen Škoda-toiminnot pyritään käynnistämään tulevan kesän ja syksyn aikana.

Uuden Masterin kunniaksi Renaul Trucks lanseeraa Red EDITIONin

Renault Trucks lanseeraa uuden Masterin, jossa on rohkean järeäksi muotoiltu keula, täysin uusi sisustus, kuten uudistettu kojelauta ja ohjauspyörä, sekä käytännölliset, ergonomiset säilytystilat. Tämän kunniaksi Renault Trucks tuo markkinoille ainutlaatuisen Master Red EDITIONin.

Uusi Renault Master tarjoaa myös uusia kuljettajan apujärjestelmiä, joita ovat esimerkiksi aktiivinen jarru, sivutuuliavustin, pysyvä takanäyttö, kuolleen kulman varoitin sekä etu- ja takapysäköintiavustin.

Uudessa Masterissa on kuusi uutta Euro 6d-temp- ja Euro VI -dieselmoottoria, 130–180 hv / 400 Nm, sekä 57 kW:n sähkömoottori. Kaikki dieselmoottorit on varustettu Twin-Turbo-tekniikalla, jossa on optimaalisen ajokäytöksen varmistamiseksi yhdistetty matalan pään vääntömomentti ja tehokkuus. Polttoaineen kulutus laskee siten jopa 1 l/100 km, ja CO₂-päästöt pysyvät edelleen hallinnassa.

Lue lisää...

DAF laajentaa valikoimaansa maanrakennussegmenttiin

DAF Trucks laajentaa valikoimaansa uusilla ajoneuvokokoonpanoilla, jotka on suunniteltu erityisesti kuljetusyrittäjien vaatimukset huomioiden. Uusiin kokoonpanoihin kuuluu muun muassa 8x4- tasakuorma-auto, jossa on teliveto ja ohjaava taka-akseli. Alankomaalainen kuorma-autovalmistaja tuo markkinoille myös 10 tonnin etuakselin, jonka se on kehittänyt ja valmistanut itse, sekä täysin uuden 7,5 tonnin teliakselin. Uudet tuotteet vahvistavat DAF:n asemaa tasakuorma-autojen ja erityisesti maanrakennusajoneuvojen segmentissä.

DAF tuo tämän vuoden jälkimmäisellä puoliskolla saataville CF- ja XF-malleihin uuden 10 tonnin etuakselin nykyisten 7,5, 8 ja 9 tonnin etuakseleiden lisäksi. Etuakseli on saatavilla CF- ja XF-mallien versioihin, joissa on yksi etuakseli ja PACCAR MX-11- tai PACCAR MX-13 -moottori. DAF esittelee myös täysin uuden 7,5 tonnin telin yksikköpyörillä. Telissä on uudistettu painevalettu akselikotelo, joka lisää jäykkyyttä ja kestävyyttä entisestään. Painoa on kuitenkin onnistuttu vähentämään 10 kiloa.

Lue lisää...

Bryssel: 14 sähkö-Van Hool kaksinivelbussia uudelle BRT-linjalle

Flaamilainen bussiyhtiö De Lijn on tilannut 14 sähkö-Van Hool Equi.City kaksinivelbussia liikennöimään Brysselin Zaventem lentokentän ja Brysselin Expon väliselle BRT-linjalle. Bussit toimitetaan kesällä ja liikennöinti alkaa syyskuussa.

Sähkö-Van Hool Equi.City kaksinivelbussit ovat 24 m pitkiä ja tekevät tilaa 137 matkustajalle (51 istumapaikkaa, 86 seisomapaikkaa). Neljä leveää kaksilehtistä ovea ja matalalattia-rakenne edustavat tyypillistä BRT-helppokulkurakennetta. Neljäs akseli on ohjaava. Kuljettaja istuu omassa ohjaamossa ja valvoo liikennettä ovien kohdalla kameroilla. 

Lue lisää...

Moskova tilasi 100 Kamaz sähköbussia

Moskova on sopinut GAZ Group'n Kamaz autotehtaan kanssa 100 sähköbussin ja 36 huippunopean latausaseman kaupasta. Bussien toiminta-ajaksi on määritelty 15 vuotta. Kauppahinta on 6,57 miljardia ruplaa (n. 90M€). Busseihin tulee tila liikuntavammaisille sekä ilmastointi, GPS navigointi, USB lataus ja wifi.

Lue lisää...

Marcus Grönholmin rallicrosstalli valitsi Volvon

Marcus Grönholmin johtama GRX Taneco -talli on mukana rallicrossin MM-sarjassa kolmella kuljettajalla ja autolla. Rallicrosstallin logistiikka on palapeliä, jossa kaiken on toimittava saumattomasti yhteen. Siirtymiset kisapaikasta toiseen hoituvat Volvo Truck Rentalin Volvo FH -rekkaveturin avulla. Grönholmin ja Volvo kuorma-autojen yhteistyö alkoi viime vuonna ja jatkuu vuonna 2019. Marcus Grönholm on tavattavissa Volvo Trucksin osastolla 6h2 Kuljetus – Logistiikka messuilla 9.5.2019 Helsingin Messukeskuksessa.

Lue lisää...

Ruotsi: Kuorma-autojen osuus 19% kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa

Kuolemaan johtaneiden liikenneonnettomuuksien määrä Ruotsissa kasvoi 28% vuonna 2018, jolloin 324 henkilöä kuoli verrattuna 252:een vuonna 2017. Luku on korkein sitten vuoden 2011. Miesten osuus liikenneonnettomuuksissa kuolleista oli 77%.

Lue lisää...

Iveco näyttävästi esillä Kuljetus&Logistiikka messuilla

Iveco osallistuu Kuljetus ja Logistiikka 2019 näyttelyyn Helsingin messukeskuksessa 9.–11.5.2019. Iveco keskittyy tämän vuoden näyttelyssä Natural Power -teknologialla varustettuihin raskaisiin hyötyajoneuvoihin ja juuri lanseerattuun uuteen Dailyyn. Uutuuksien joukossa on myös markkinoiden ensimmäinen kokonaismassaltaan 7-tonninen 4x4 -ajoneuvo, jonka hyötykuorma on jopa 4 300 kg.

Iveco esittelee myös huomattavia uudistuksia läpikäyneen Daily 4x4 -sarjan uusimman sukupolven, jota on ensimmäistä kertaa laajennettu siten, että se tuo tarjolle täyden valikoiman ajoneuvoja kaikille teille ja maasto-oloihin ohjaamo- ja pakettiauto- sekä miehistöohjaamoversioina. Tämän Ivecon ”minne vain menevän” ajoneuvon valikoimaa on laajennettu uusilla versioilla. Näihin kuuluu markkinoiden ensimmäinen kokonaismassaltaan 7-tonninen 4x4 -ajoneuvo, jonka hyötykuorma on jopa 4 300 kg ja pisin korivaihtoehto jopa 5 m. Uuden sukupolven 4x4 kätkee sisälleen myös Iveconn Hi-Matic-vaihdelaatikon ja tärkeitä turvaominaisuuksia, kuten ABS-levyjarrut ja erityisesti tälle 4x4-ajoneuvolle suunnitellun ESP-ajonvakautusjärjestelmän.

Lue lisää...

Rahtimäärät palautuneet edellisen vuoden tasolle

Vuoden alun surkeiden lukujen jälkeen Helsingin Sataman kautta kulkevan rahdin määrät ovat helmi–maaliskuussa palautuneet edellisvuoden tasolle. Tammi–maaliskuussa Helsingin Sataman kautta kuljetettiin tavaraa yhteensä 3,6 miljoonaa tonnia (-3,9 % verrattuna edellisen vuoden vastaavan aikaan). Tuontia siitä on 1,7 miljoonaa tonnia (-5,1 %) ja vientiä 1,9 miljoonaa tonnia (-2,7 %).

Helsingin Sataman kautta kulkee pääasiassa yksikköliikennettä, eli merikonteissa, rekoissa ja perävaunuissa kulkevaa rahtia. Konteissa liikkui tavaraa 130 000 *TEUta, mikä oli 2,1 % vähemmän kuin edellisen vuoden vastaavana aikana. Tonneina määrä oli 1,0 miljoonaa (-2,3 %). Rekkoja, kuorma-autoja ja perävaunuja kulki tammi-maaliskuussa Helsingin sataman kautta 140 000 (-3,3 %). Tavaratonneja kumipyöräliikenne kuljetti 1,8 miljoonaa (-5,2 %).

Lue lisää...