Volvo Cars ja Future Laboratory tutkivat tulevaisuuden kestäviä materiaaleja

Viimeaikaisen tutkimuksen* mukaan kaksi kolmasosaa kuluttajista pitää luksustuotteita ostaessaan tuotemerkin ympäristökäytäntöjä erittäin tärkeänä tekijänä. Sama osuus ostajista haluaisi nähdä tuotteissa hiilimerkinnän, joka parantaa tuotteiden ja materiaalien ympäristövaikutusten läpinäkyvyyttä**.

Tämä tarkoittaa, että materiaalien maailma on muuttumassa, ja suunnittelijat eri puolilla maailmaa etsivät aktiivisesti korkealaatuisia, kestäviä ja vastuullisesti hankittuja materiaaleja luodessaan tulevaisuuden ylellisiä tuotteita.

Lue lisää...

Ruotsin satamien suurin aurinkokennojärjestelmä Tukholmaan

Tukholman Sataman uusin aurinkokennojärjestelmä on otettu käyttöön 22.9. Tukholman Norvikin satamassa. Kooltaan 3 600 m²:n järjestelmä voi tuottaa sähköä 605 kW teholla ja 560 MWh vuosituotannolla.

Lue lisää...

Nokian: Uudet EU-rengasmerkinnät auttavat - väärät mielikuvat korjattava

Euroopassa on otettu ensimmäisenä maailmassa käyttöön renkaiden jääpitomerkintä. Renkaisiin on lisätty myös lumipitomerkintä ja QR-koodi, joka johtaa laajaan tietopankkiin. Uudet merkinnät auttavat kuluttajaa vertailemaan eri vaihtoehtoja sekä valitsemaan turvalliset ja päästöjä pienentävät renkaat. Talvirenkaiden edelläkävijänä Nokian Renkaat on puhunut jo pitkään merkintöjen kehittämisen puolesta.

Rengastarrat uudistuvat koko EU:n alueella. Uudet merkinnät vaaditaan renkaisiin, jotka on valmistettu 1. toukokuuta 2021 jälkeen, joten myynnissä olevissa renkaissa uudenlaiset tarrat yleistyvät vähitellen.

Lue lisää...

Ruotsi: Vetykuorma-autoilla 70 % pienempiin päästöihin

Gävle Högskola on julkistanut tutkimustuloksen, joka osoittaa vetysähköllä toimivien kuorma-autojen tuottavan 70 % vähemmän haitallisia päästöjä kuin dieselkuorma-autot Gävlen sataman päivittäisessä kuorma-autoliikenteessä. Tutkimuksen kohteena oli 190 kuorma-autoa.

Lue lisää...

Kotka-Haminaan 25 VDL sähköbussia vuonna 2023

Pohjolan Liikenne Oy on sopinut 25 uuden sukupolven VDL LE-122 sähköbussin kaupasta sijoitettaviksi Kotkan liikenteeseen. 2022 loppuvuonna tuotantoon menevät bussit toimitetaan alkuvuonna 2023. Bussit tulevat liikennöimään myös Kotka-Hamina välillä. Matalalattia LLE-122 on 12,2 m pitkä, sillä on 490 kWh akkupaketti ja 39+4+1 istuinpaikkaa. Sen toimintamatkaksi ilmoitetaan 500-600 km/käyttökerta. Pohjolan Liikenteen hallinnassa on sen myötä liki 200 VDL-bussia.

Saksa: Sähköautoilla muita korkeammat korjauskustannukset

Vakuutusyhtiö Allianz on selvittänyt sähköautojen korjauskustannuksia ja vertaillut niitä polttomoottoriautojen vastaaviin. Vaikka sähköautojen vauriot eivät eronneet bensa- ja dieselautojen vaurioista, sähköautojen vauriokorjaukset osoittautuivat yleisesti kalleimmiksi. Tutkimuksessa vertailtiin vauriokorjauksia vuosilta 2018-20.

Lue lisää...

Milwaukeelta uusia USB-ladattavia valaisimia

Uusia valaisimia on kolme: USB-ladattava taskulamppu (500 lumenia), USB-ladattava otsalamppu (450 lumenia) ja USB-ladattava kynävalaisin (250 lumenia). LED-tekniikkaa hyödyntävät valaisimet ovat pienikokoisia.

Lue lisää...

Itsetehty Longline

- Kun kyljet ovat menosuuntaan ja kyse on kuorma-autosta, turvavyöitä ei tarvita, Pasi Autio kertoo.

Härmän näyttelyn raati ymmärsi Aution rekan erikoisuuden, siinä on 6-paikkainen hytti. Tuli kakkospytty vanhempien puoliperävaunuyhdistelmien sarjassa.

Lue lisää...

Powder-Trans vei 30 kuljettajaa liukaan kelin harjoitusradalle

Pohjoismainen bulkkilogistiikkakonserni Powder-Trans on näyttänyt muille, miten on hyvä valmistautua talviliukkaisiin. Se vei syyskuussa täyden kurssillisen eli 30 kuljettajaansa raskaalla yhdistelmäajokilla liukkaan kelin harjoitusradalle Paimiossa.

Lue lisää...

Miehittämätön Kaman Kargo UAV avaa uuden tien lentorahdeille

1945 USA:N Connecticutrissa.perustettu Kaman Corporation aloitti McDonnel Douglasin ja Grummanin alihankkijana ilmailuteollisuudessa. 1947 se esitteli ensimmäisen helikopterinsa, Kaman K-125:n. Sen jälkeen Kaman on vahvistanut ykkösasemaansa ennen kaikkea raskaita kuormia ja erikoisraskaita nostotöitä suorittavien helikopterien valmistajana.

Lue lisää...

LVM: Mari Starck turvallisuusyksikön johtajaksi

Oikeustieteen maisteri Mari Starck on määrätty liikenne- ja viestintäministeriön turvallisuusyksikön johtajaksi. Starckilla on myös Master of Science in Maritime Economics and Logistics –tutkinto sekä Merikapteeni (AMK) -tutkinto

Starckin tehtävä yksikön johtajana jatkuu 31.12.2021 asti.

Lue lisää...

Liikenneturva kannustaa kuntia ottamaan käyttöön alhaisempia nopeusrajoituksia

Kunnilla on merkittävä rooli kävelyn ja pyöräilyn turvallisuuden edistämisessä. Nopeuksien rauhoittaminen on tehokas turvallisuustoimi alueilla, joissa kävellään ja pyöräillään paljon. Se vaikuttaa myös siihen, koetaanko liikenne turvalliseksi. Liikenneturvan kyselyssä iso osa vastanneista luonnehtikin 30 km/h nopeusrajoitusta turvalliseksi. Keskimäärin neljäsosa kuntien kaduista on 30 km/h aluetta.

Lue lisää...