Turvallisuus Suomen tieliikenteessä parantunut

Trafin tiedotteen mukaan vuonna 2014 Suomen tieliikenteessä menehtyi ennakkotietojen mukaan yhteensä 226 ihmistä, mikä on ennätyksellisen vähän aikaisempiin vuosiin verrattuna. Koko EU:n alueella tieliikenteessä kuoli ennakkotietojen mukaan vuonna 2014 vajaat 25 700 ihmistä eli keskimäärin noin 70 ihmistä päivässä. Miljoonaa asukasta kohden kuolleita oli 51 henkilöä koko EU:n alueella. Suomessa vastaavasti suhteutettu kuolleiden määrä oli 41 henkilöä vuonna 2014.

Vuonna 2014 Suomen tieliikenteessä kuolleiden määrä oli asukaslukuun suhteutettuna EU-maista seitsemänneksi alhaisin. Samalla taittui useamman vuoden jatkunut kehitys, jossa Suomen sijoitus EU-maiden joukossa on laskenut tasaisesti. Viime vuonna tieliikenteen kannalta turvallisimmat EU-maat olivat Malta, Alankomaat, Ruotsi ja Yhdistynyt kuningaskunta. Suomen edelle sijoittuivat myös Tanska ja Espanja.

Lue lisää...

Maastonokka FH Volvoon

Volvo Trucks tuo FH mallivalikoimaansa uuden, vahvistetulla etuosalla varustetun ohjaamovaihtoehdon maansiirto- ja puutavarakuljetusasiakkaiden tarpeisiin.

Hytin etuosa on tekniseltä rakenteeltaan samankaltainen kuin maansiirtotehtäviin suunnitellussa Volvo FMX:ssä. Puskuri, kulmapalat ja pohjapanssari on valmistettu 3 mm paksuisesta teräksestä. Kiinteä askelma pohjapanssarin yläpuolella on integroitu etupuskurin rakenteeseen.

Suurempi ja korkeammalle sijoittuva puskuri ulottuu 13 cm vakiopuskuria pidemmälle. Uuden keulan avulla saavutetaan parempi lähestymiskulma – parhaimmillaan jopa 20 astetta. Lisähinnasta keulaan on tarjolla 36 tonnia kestävä vetosilmukka.

Uusi etuosa on tilattavissa uusiin Volvo FH ja Volvo FH16 -kuorma-auto-malleihin ja ensiesittely järjestetään Intermat-rakennus- ja maansiirtomessuilla Pariisissa 20.–25.4.2015.

Liikenteen vienninedistämisohjelma alkanut

Finpron Export Finland -toiminto on käynnistänyt uuden vienninedistämisohjelman. Sen tavoitteena on auttaa suomalaisia yrityksiä hyödyntämään uutena avautuvat kansainväliset älyliikenteen ja liikenteen palvelumarkkinat.

MaaS (Mobility as a Service) -ohjelma toteutetaan Team Finland-toimijoiden, ITS Finlandin sekä yritysten kesken. Ohjelman tavoitteena on edistää suomalaisten pk-sektorin yritysten liikevaihdon kasvua, vientiä ja kansainvälistymistä konkreettisin keinoin. Kasvuohjelman päämarkkina-alueet ovat Saksa, UK, Italia, Espanja, Yhdysvallat sekä Etelä-Korea.

40 asteen pakkasessa toimiva sähköveturi VR:lle

Siemens on tuonut Suomeen testeihin Vectron-sähköveturin. VR Group on tilannut 80 uutta sähköveturia Siemensiltä. Siemensiltä tilattava veturityyppi räätälöidään Suomen rataverkolle ja haastaviin sääoloihin sopivaksi ja testataan perusteellisesti ennen käyttöönottoa. Kevään ja kesän aikana Suomessa kulkeva Vectron ei vielä vastaa täysin ominaisuuksiltaan VR Groupin käyttöön tulevaa veturia.

Testi-Vectron eroaa VR Groupille tulevasta veturista ominaisuuksiltaan ja ulkonäöltään. Pohjoisen haastavien lumiolosuhteiden takia esimerkiksi veturin alustan rakennetta kehitetään, ilmanottoaukot siirretään katolle ja keulaa vahvistetaan. VR Groupille räätälöity veturi toimii jopa 40 asteen pakkasessa.

VR Groupin sähköveturin koeajot Suomessa alkavat suunnitelman mukaan vuoden 2016 alussa. Ensimmäiset kymmenen veturia aloittaa kaupallisessa liikenteessä vuonna 2017. Tavoitteena on, että kaikki 80 veturia toimitetaan vuoteen 2026 mennessä.

Suomen Puunkuormaajamestari-kiertueen aikataulu

Puunkuormauksen mestaria etsitään tänä vuonna 30. kerran. Kiertue alkaa 13.4.2015 Tampereelta, ja päättyy Jyväskylään 28.5.2015. Loppukilpailu käydään Logistiikka-Kuljetus 2015 -näyttelyn yhteydessä Helsingissä 12.6.2015. Kilpailu järjestetään perinteisesti yhdessä Mercedes-Benzin, Cargotecin ja SKAL’n kanssa.

Suomen puunkuormaajamestari 2015 -aikataulu

13.4 ma          Tampere, Veho Hyötyajoneuvot, Jasperintie 1, Pirkkala*

14.4 ti             Pori, Veho Hyötyajoneuvot, Korjaamonkatu 3*

15.4 ke           Rauma, Rauman Diesel ja Autosähkö (Ruokaravintola Soffi)*

16.4 to            Raasepori, Veho Hyötyajoneuvot, Teknikontie 17*

20.4 ma          Lahti, Veho Hyötyajoneuvot, Kasaajankatu 8**

21.4 ti             Lahti, Veho Hyötyajoneuvot, Kasaajankatu 8***

22.4 ke           Lappeenranta, Veho Hyötyajoneuvot, Myllymäenkatu 10**

23.4 to            Lappeenranta, Veho Hyötyajoneuvot, Myllymäenkatu 10***

24.4 pe           Mikkeli, Veho Hyötyajoneuvot (Raskone), Insinöörinkatu 6*

4.5 ma            Joensuu, Autotalo Hartikainen, Pamilonkatu 31**

5.5 ti              Joensuu, Autotalo Hartikainen, Pamilonkatu 31***

6.5 ke             Kuopio, Veho Hyötyajoneuvot, Takojantie 24**

7.5 to             Kuopio, Veho Hyötyajoneuvot, Takojantie 24***

8.5 pe             Kajaani, Veho Hyötyajoneuvot (Hartikainen), Syväojankatu 5*

18.5 ma          Kuusamo, KTK, Revontulentie 4*

19.5 ti             Rovaniemi, Veho Hyötyajoneuvot, Teollisuustie 9**

20.5 ke           Rovaniemi, Veho Hyötyajoneuvot, Teollisuustie 9***

21.5 to            Oulu, Veho Hyötyajoneuvot, Kaarnatie 32**

22.5 pe           Oulu, Veho Hyötyajoneuvot, Kaarnatie 32***

25.5 ma          Nivala, Neste, Urheilutie 2*

26.5 ti             Pietarsaari, Ess-Crane, Yrittäjänkatu 10*

27.5 ke           Jyväskylä, Veho Hyötyajoneuvot, Kuormaajantie 55**

28.5 to            Jyväskylä, Veho Hyötyajoneuvot, Kuormaajantie 55***

12.6 pe           Loppukilpailu klo 15, Logistiikka-Kuljetus 2015, Helsinki     

 *) Kilpailuaika klo 9-17, ilmoittautuminen klo 16.15 mennessä                  

**) Kilpailuaika klo 9 - 18, ilmoittautuminen 17.15 mennessä

***) Kilpailuaika 9 - 15, ilmoittautuminen 14.15 mennessä 

Traktorien uusi maailmanennätys 130,165 km/h

Traktorien uudeksi nopeusennätykseksi ajettiin lumisella ja jäisellä maantiellä Suomen Lapissa 130,165 km/h. Maailmanennätystä oli ajamassa rallin maailmanmestari Juha Kankkunen ja ennätys ajettiin Valtra T234, jossa oli maailman ensimmäinen traktoreiden talvirengas, Nokian Hakkapeliitta TRI (440/80R28 151D & 540/80R38 167D). Nokian Hakkapeliitta TRI lanseerattiin keväällä 2014. Hakkapeliitta TRI:n pintamalli, talvikumiseos ja lamellointiratkaisu maksimoivat pidon. Viistolamellointi eli uritus pintakuvion paloissa lisää alustaan tarraavia särmiä ja parantaa pitoa sekä veto- että sivusuuntaan.

Ennätys ajettiin 19. helmikuuta 2015 Vuojärven varalaskeutumiskentällä, n. 20 km Sodankylästä Rovaniemen suuntaan. Lumisen ja polanteisen suoran kokonaispituus oli noin 2 300 metriä ja keskelle suoraa asetetun nopeusmittausportin pituus 50 metriä.

Mercedes-Benz uuteen mallisegmenttiin

(Mallikuva)

Mercedes-Benz ilmoitti aikovansa vielä tällä vuosikymmenellä laajentaa tuotevalikoimaansa pickup-avolavamallilla.

Vastuu uuden pickupin kehitystyöstä on Mercedes-Benz Vans –divisioonalla, jolla on jo vuosikymmenten kokemus niin ammatti- kuin yksityiskäyttöön suunniteltujen ajoneuvojen toteuttamisesta.

Mercedes-Benzin tuleva pickup-avolavamalli on suunnattu erityisesti luokan kasvaville markkinoille Latinalaisessa Amerikassa, Etelä-Afrikassa, Australiassa ja Euroopassa.

Hyundailta eurokelpoinen bussimalli

Solatin voimanlähteeksi on valittu Euro 6 päästötasolle yltävä, iskutilavuudeltaan 2.5 litran CRD -moottori.

Hyundai esitteli Koreassa järjestetyn Seoul Motor Show 2015 yhteydessä uuden H350 hyötyajoneuvon alustalle suunnitellun, ja Euroopan markkinoiden vaatimusten mukaiseksi kehitetyn kevyen linja-automallin. Hyundai Solati -linja-autoa valmistetaan aluksi 14 – 16 paikkaisena versioina Korean markkinoille. Aikataulu mallin Euroopan markkinoille saapumisesta on vielä avoin.

AM Perniön rullakasettiperävaunu

Taneli ja Antti Seppälän sekä perniöläisen Automäkinen Oy:n yhteistyössä kehittämää rullakasetointijärjestelmää on nyt kokeiltu muutamia vuosia Ruotsissa. Sikäläisten sora-joonaiden kokemukset kevyestä ja lähes huoltovapaasta rullakasetista ovat olleet kaikin puolin positiivisia. Tässä näkemämme järjestelmä on jo viides naapurimaahan luovutettava kokonaisuus. Auto, tekniikka ja kuljetus –lehti tutustui järjestelmän saloihin juuri ennen valmiin yhdistelmän luovutusta öölantilaiselle omistajalleen.

Lisää aiheesta seuraavassa 26.4.2015 ilmestyvässä Auto, tekniikka ja kuljetus -lehdessä.

Lentoliikenteen hiilidioksidipäästöt raportoitu

Lentoyhtiöt ovat raportoineet Trafille vuosia 2013 ja 2014 koskevat hiilidioksidipäästönsä. Seitsemän lentoyhtiötä raportoi päästöjä yhteensä 1 807 414 hiilidioksiditonnin edestä, joista 893 108 tonnia vuoden 2013 osalta ja 914 306 tonnia vuodelta 2014. Päästöt raportoidaan normaalisti vuosittain, mutta EU-lainsäädäntöön tulleiden muutosten vuoksi vuoden 2013 raportointia lykättiin vuodella. Vuonna 2012 päästöt olivat 1 185 716 tonnia. Vuoden 2012 tiedot eivät kuitenkaan ole vertailukelpoisia nyt raportoituihin päästöihin, sillä päästökaupan soveltamisalaa on rajattu vuodesta 2012.

Hiekoitussepeli pakolliseksi turvavarusteeksi kuorma-autoihin

Raskaan kaluston talvirengasmääräyksiä selvittävän työryhmän tänään antama asetus tuo useita muutoksia raskaan kaluston pakolliseen katsastusvarustukseen.

Uuden asetuksen mukaan kaikki yli 3,5 tonnin kokonaispainoiset ajoneuvot on katsastettava vuodenajasta riippumatta vähintään M+S merkityillä nastoitetuilla talvirenkailla. Lisäksi autossa on oltava kaksi, eri puolille autoa sijoitettua, vähintään 25 kg painoista hiekoitussepelisäkkiä erikoistilanteita varten.

Hiekoitussepeliksi ei sovi mikä tahansa aines. Käytettävän sepelin tulee täyttää EU:n tuoreen kuivaseulontadirektiivin vaatimukset. Aineksen tulee olla kuivapestyä ja kemikaalivapaata graniittia tai gneissiä, jossa lujikkeen raekoon enimmäismitat ovat maksimissaan 64, 32,16, 8, 4, 2, 1, 0,5, 0,25, 0,125 tai 0,063 mm.

Työryhmää vetävä lento- ja moottoripyörien kansallisista rakennemuutoksista vastaava yli-intedentti Heli Kopteri kertoo: malli uusiin määräyksiin on haettu Norjasta.  – Emme me voi lähteä omin päin suunnittelemaan tai muuttelemaan EU:n asettamia rengasmääräyksiä. Siksi mallia on hyvä ottaa EU:n mallimaasta Norjasta, Kopteri sanoo.

Uudet katsastusmääräykset astuvat voimaan 30.2.2016

Suomen Tieyhdistys SKAL ry:n EU-edunvalvonnan piiriin

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n maantieliikenteen järjestöille ja Suomen Yrittäjille tarjoama edunvalvontapalvelu saa uuden ulottuvuuden, kun Suomen Tieyhdistys tulee mukaan toimintaan. Tieyhdistys saa EU-edunvalvonnan kautta liikenteeseen ja tieverkkoon liittyvää ajankohtaisia raportteja sekä edunvalvontapalveluita. Brysselin toimiston pääpainopisteenä säilyvät Suomen Yrittäjien ja maantieliikenteen järjestöjen edunvalvonta-agendat.

Lue lisää...