ZF Aftermarket on lanseerannut ZF SolarBoost -ratkaisun, joka on suunniteltu erityisesti keskikokoisille ja suurille kaupunkibusseille sekä perinteisille bussi- ja matkailuautokäytölle. Uusi jäliasennusratkaisu on helppo asentaa ajoneuvon katolle . Sähköä tuottavat aurinkopaneelit lataa jatkuvasti 24 voltin akkua, sillä on 24 V:n sähköjärjestelmät ja vähintään 150 Ah akkujen kapasiteetti.
Ratkaisu tarjoaa operaattoreille ylimääräisen energianlähteen, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta ja hiilidioksidipäästöjä. Lisäksi se pidentää akkujen käyttöikää ja parantaa operatiivista tehokkuutta ajoneuvokannassa. ZF SolarBoostin avulla operaattorit voivat konkreettisesti optimoida nykyisten ajoneuvojensa energiatehokkuutta.
Useimmissa perinteisissä ajoneuvoissa generaattori, joka on moottorin vetämä, syöttää sähköä laitteille ja lataa 24 voltin akkua. Lisäenergian tarjoaminen vähentää generaattorin ja moottorin kuormitusta.
Teollisuuslähteiden mukaan polttoaineen säästöt voivat nousta 3,5 prosenttiin riippuen käyttöolosuhteista ja sääolosuhteista. ZF SolarBoost on myös suunniteltu nopeaa ja vaivatonta integrointia varten. Plug-and-play-asennus ei vaadi porausta tai uutta sähkökaapelointia, joten asentaminen on nopeaa ja helppoa.
ZF SolarBoost -ratkaisussa aurinkopaneelit asennetaan suoraan ajoneuvon katolle ilman, että ajoneuvon rakennetta tarvitsee muuttaa. Asennusprosessi on suunniteltu nopeaksi ja intuitiiviseksi, jotta operaattorin omat tiimit voivat suorittaa sen työpajassa standardityökaluja käyttäen.
Tämä mahdollistaa ratkaisun nopean käyttöönoton joko yksittäiselle ajoneuvolle tai koko kalustolle, ja se vaatii vain minimaalisesti ajoneuvojen liikennettä pois käytöstä.
ZF toteaa, että joustavat aurinkopaneelit on suunniteltu kestämään tärinää ja säätä, joka liittyy tyypillisesti bussitoimintaan. Tuotteelle on myönnetty viiden vuoden takuu.
ZF tarjoaa lisäksi videon, joka ohjaa asennusprosessin joka vaiheessa.
Kun järjestelmä on otettu käyttöön, Bluetooth-yhteys mahdollistaa reaaliaikaisen seurannan sovelluksen kautta. Tämä tekee ratkaisusta käyttäjäystävällisen ja helpottaa sen hallintaa operatiivisessa ympäristössä.
