Marraskuun 20. 2023 Wärtsilä ilmoitti lanseeranneensa merenkulun ensimmäisen kaupallisesti saatavilla olevan, ammoniakilla toimivan merimoottoriratkaisun. Norjalainen Viridis Bulk Carriersin kerrottiin olevan ensimmäinen yritys joka ottaa uuden ammoniakkiratkaisun käyttöön. 

Sitten Powertrain Magazine kertoi ensin Wärtsilän esitelleen ammoniakkikaasulla toimivan Wärtsilä 25-moottorialustansa ja pian perään, että Wärtsilä on sopinut norjalaisen Eidesvikin kanssa sen öljporauslauttojen huoltoaluksen Viking Energyn varustamiseksi Wärtsilän ammoniakilla toimivalla koneistuksella.

Wärtsilä toimittaisi alukelle Ammoniakki-koneistuksensa asennettavaksi alkuvuonna 2026 niin, että Viking Energy olisi maailman ensimmäinen ammoniakilla toimiva alus liikenteessä ensimmäisellä vuosipuoliskolla 2026.

Wärtsilä 25-moottorialustaa pidetään valtavana askeleena kohti 0-päästöistä meriliikennettä.

Eidesvik on ollut Wärtrsilän partnerina jo dual-fuel konetekniikan käytöstä lähtien, sittemmin ensimmäisenä LNG-merimoottorin käytössä, myös maailman ensimmäisen akkusähköllä toimivan moottorin käyttäjänä.

Nähtäväksi jää, onko Wärtsilän merimoottorit myös kanadalaisomisteisen Helsingin telakan mahdollisesti valmistamissa kuudessa USA:n tavoittelemissa jäänmurtajissa samoin kuin Ruotsin kahden uuden jäänmurtajan toteutuksessa.