Sveitsiläinen merimoottorivalmistaja WinGD ilmoitti tuovansa ensi vuonna tarjolle maailman ensimmäisen etanolilla toimivan kaksitahtisen merimoottorin.

Uusia laivoja ja jälkiasennuksia varten toimitukset käynnistyvät vuonna 2027.

Yhtiön mukaan uusi moottori perustuu sen jo markkinoilla olevaan X DF-M -metanolimoottoriin, joka on saanut positiivista palautetta varhaisilta käyttäjiltä ja luokituslaitoksilta. Dieselkiertoon perustuva konsepti kattaa WinGD:n koko porauskokojen valikoiman, mutta etanoliversio sisältää mukautetun ohjausjärjestelmän ja polttoainesuuttimet, joilla kompensoidaan etanolin korkeampaa energiatiheyttä ja pienempää polttoainetarvetta.

WinGD on tutkinut etanolia meripolttoaineena jo vuodesta 2014 alkaen. Ensimmäiset kokeet käynnistyivät Sveitsin energiaministeriön rahoittamassa projektissa, ja myöhemmin yhtiö johti EU:n HERCULES 2 -hanketta, jossa kehitettiin joustava ruiskutusjärjestelmä alkoholipolttoaineille. Etanoli voidaan valmistaa uusiutuvasti biomassasta, ja sitä on tarjolla kilpailukykyiseen hintaan useilla markkinoilla, mikä lisää kiinnostusta polttoaineeseen.

WinGD käy parhaillaan keskusteluja useiden laivanomistajien, etanolitoimittajien ja luokituslaitosten kanssa ensimmäisistä kaupallisista käyttökohteista. Myöhemmin yhtiö vahvistaa, optimoidaanko moottori nimenomaan etanolille vai kehitetäänkö siitä metanolille optimoitu versio, jolla on toissijainen etanolivalmius. Lisäksi WinGD on liittynyt perustajajäsenenä Global Ethanol Associationiin edistääkseen alan yhteistyötä.

Lisätietoja uudesta moottorista julkaistaan WinGD:n Low-Speed Engines Booklet -esitteessä alkuvuodesta 2026.

Tiedote | Knights Media & Public Relations