VWn selvitys K-GEGU 2019 "Klimabilanz Antriebe" paljastaa dieselin erittäin kilpailukykyiseksi CO2-päästöjen määrässä elinkaaritarkastelussa WLTP-normin mukaisessa mittauksessa 200 000 km matkalla. Sähköautojen kohdalla huomioitiin Euroopan keskimääräinen sähköntuotantosekoitus. Plug-in hybridien toimintamatka sähköllä oli 45 km ja täsyssähköautojen 250 km.

Täyssähköauton CO2- tuotokseksi todettiin 119 g/km, sähkö-hybridin oli vastaavasti 137 g/km, dieselin 140 g/km, CNG-kaasuauton 150 g/km ja bensiiniauton 172 g/km.

CO2-tuotoksen määrä tehdasvalmiissa autossa ennen ajoa sekä polttoaineen osalta lähteestä polttoainesäiliöön oli täyssähköautolla 57 g/km lopputuloksestaan, sähkö-hybridillä 41+55 g/km, CNG-kaasuautolla 29+27 g/km, dieselautolla 29+11 g/km ja bensa-autolla 26+27 g/km lopputuloksestaan.