Ford Pro on tänään kertonut Ranger-malliston uudistuksista, joiden tavoitteena on vahvistaa ja ylläpitää Rangerin asemaa avolava-autosegmentin johtajana. Uudistukset näkyvät muotoilussa, suorituskyvyssä, teknologioissa ja turvallisuudessa. Samalla myös mallisto muuttuu.
Ranger PHEV1 (ladattava hybridi) -mallisto kasvaa Limited-mallilla. Mallistoon kuuluvat edelleen myös suositut mallit XLT ja Wildtrak. Laajemmasta mallivalikoimasta löytyy nyt enemmän vaihtoehtoja asiakkaille, jotka haluavat hyödyntää PHEV-mallin suorituskyvyn ja hybridivoimansiirron tuomat ominaisuudet.
Uuden mallivuoden Ranger PHEV:iin on saatavana ensimmäisenä segmentissään järjestelmä, jonka avulla on mahdollista ajaa moottoritienopeuksilla pitämättä käsiä ratissa – Ford BlueCruise.2,3 BlueCruise on tämänhetkisen tiedon mukaan saatavilla Suomessa vuoden 2026 aikana.
Kaikkien uusien Ranger-mallien tyyli on tummempi sekä ulkoisesti että sisätiloissa. Lisäksi kaikissa Ranger-malleissa on jatkossa vakiona 12” kosketusnäyttö ja iso konfiguroitava digitaalinen mittaristo.
Ford Ranger on ollut Euroopan myydyin avolava-auto jo kymmenen vuotta peräkkäin.4 Euroopan suosituin pick-up-mallisto vahvistui entisestään tänä vuonna, kun vastikään vuoden 2026/27 parhaaksi avolava-autoksi valittu Ranger PHEV esiteltiin.
“Kuten asiakkaamme, myös me Ford Pro -tiimissä haemme aina keinoja tehdä asiat paremmin,” sanoo Hans Schep, General Manager, Ford Pro, Europe. “Nämä Ranger-malliston muutokset tekevät avolava-autostamme entistä monikäyttöisemmän ja suorituskykyisemmän. Olipa kyseessä hinaaminen, maastoajo tai virran ulosotto työmaalla, Ranger suoriutuu siitä luotettavasti.”
Suorituskykyä ilman kompromisseja
Rangerin yksinkertaistettu ja parannettu voimansiirtovalikoima takaa suorituskykyä ja tehokkuutta ilman kompromisseja.
Ranger PHEV (ladattava hybridi) tuottaa tehoa 281 hv ja vääntöä jopa 697 Nm5 – eniten kaikista tuotannossa olevista Ranger-malleista. PHEV-mallin sähköinen toimintamatka on jopa 43 kilometriä. 1 Rangerin vetopaino on jopa 3 500 kg6 ja kantavuus jopa 1000 kg.7 Vakuuttavat maastoajo-ominaisuudet takaa sähköinen jatkuva neliveto.
Ranger on saatavana myös tehokkaalla 3.0 litran V6 -turbodieselmoottorilla, jossa on tehoa 240 hv ja vääntöä 600 Nm.5 Dieselmalleissa on vakiona 10-vaihteinen automaattivaihteisto.
Koko Ranger-mallistoon on saatavana varustetasot XLT, Limited ja Wildtrak.
Laadukkaita yksityiskohtia ja uutta muotoilua
Rangerin uusiin ominaisuuksiin kuuluvat mustat ja entistä tummemmat viimeistelyt lattiamatoissa, istuimissa ja sisätilojen yksityiskohdissa.
“Olemme käyttäneet paljon aikaa selvittääksemme ja ennustaaksemme tulevia väritrendejä. Oli aivan selvää, että Rangerissa harmaa piti vaihtaa mustaksi,” sanoo Krista Lindegger, Ranger Senior Designer. “Ennakoimme myös, että vihreästä on tulossa suosittu ulkoväri myös avolava-autoihin."
Koko uuden Ranger-malliston ulkoiset yksityiskohdat on viimeistelty Ebony Gloss Black, Asphalt Black Matt ja Dark Chrome -väreillä. Sisätilojen muutoksiin kuuluvat Gloss Black ja Magnetite -väriset elementit, jotka korvaavat aiemmat kromin tai harjatun hopean väriset yksityiskohdat ohjauspyörässä, ovipaneeleissa, mittaristopaneelissa, keskinäytön kehyksessä, ilmastointiaukoissa ja muissa sisätilojen yksityiskohdissa.
Ranger Wildtrak -malliin on saatavana uusi näyttävä Ignite Orange -metalliväri ja samanväriset ompeleet sisätilojen verhoiluissa. Lisäksi istuinten Wildtrak-tunnisteet on nyt ”hitsattu” entisen ompeleen sijasta.
Fordin SYNC 4A -tietoviihde- ja navigointijärjestelmä9 ja 12” pystysuuntainen kosketusnäyttö ovat nyt vakiona koko Ranger-mallistossa.
Uuden mallivuoden Rangerit ovat tilattavissa vuoden loppupuolella ja ensimmäiset autot saapuvat Suomeen kesän 2026 alussa. Suomen hinnat ja mallisto julkaistaan tämän vuoden lopulla.
1 Ford Ranger PHEV ladattava hybridi CO2-päästöt 143-145 g/km WLTP (Euro 6e-bis), polttoaineen kulutus 6,2-6,4 l/100 km WLTP ja sähköinen toimintamatka jopa 43 km WLTP. Ilmoitetut WLTP-polttoaine-/energiankulutukset, CO2-päästöt ja sähköinen toimintamatka on määritetty Euroopan asetusten (EY) 715/2007 ja (EU) 2017/1151 viimeisimpien muutosten teknisten vaatimusten ja asetusten mukaisesti. Sovelletut vakiotestimenettelyt mahdollistavat vertailun eri ajoneuvotyyppien ja valmistajien välillä. Jopa 43 km:n toimintamatka on mahdollista saavuttaa täyteen ladatulla akulla. Todelliseen toimintamatkaan vaikuttavat useat tekijät, kuten sääolosuhteet, ajotyyli, reittiprofiili, ajoneuvon kunto sekä litiumioniakun ikä ja kunto.
2 Saatavilla valituissa maissa ja tiettyihin Ranger PHEV -malleihin. Kuljettajan on pidettävä katse edessä olevassa tiessä, jotta ajaminen pitämättä käsiä ratissa onnistuu. Järjestelmä ei korvaa turvallista ajoa.
3 Kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat lisävarusteita. Kuljettajalla on aina vastuu liikenteen huomioimisesta ja tilannearvioinnista sekä auton hallinnasta. Järjestelmät eivät korvaa turvallista ajoa. Lisätietoa Omistajan Käsikirjassa.
4 Perustuu S&P Global Mobilityn vuoden 2024 myyntitilastoihin seuraavissa maissa: Alankomaat, Belgia, Britannia, Espanja, Irlanti, Italia, Itävalta, Kreikka, Norja, Portugali, Puola, Ranska, Romania, Ruotsi, Saksa, Suomi, Sveitsi, Tanska, Tsekki ja Unkari.
5 Teho ja vääntö ovat erillisiä arvoja, eikä enimmäistasoa välttämättä saavuteta samanaikaisesti.
6 Auton ollessa kunnolla varustettu. Maksimivetopainoon vaikuttavat kuorma, ajoneuvon malli, varusteet ja matkustajien määrä. Teho, vääntö, vetopaino ja kantavuus ovat erillisiä arvoja, joiden enimmäistasoa ei välttämättä saavuteta samanaikaisesti.
7 Maksimikantavuuteen vaikuttavat ajoneuvon varusteet ja malli. Kunkin ajoneuvon kantavuus on merkitty auton ovenpielessä olevaan tarraan. Kuorma on aina kiinnitettävä kunnolla. Teho, vääntö, vetopaino ja kantavuus ovat itsenäisiä arvoja, joten enimmäistasoa ei välttämättä saavuteta samanaikaisesti.
8 BlueCruise on saatavana ajoneuvoihin, joihin se on tarjolla valinnaisvarusteena. Järjestelmä toimii tällä hetkellä seuraavissa maissa: Alankomaat, Belgia, Espanja, Iso-Britannia (pl. Pohjois-Irlanti), Italia, Itävalta, Kreikka, Portugali, Puola, Ranska, Ruotsi, Saksa, Tanska, Tsekki ja Unkari.
9 Keskity aina ajamiseen ja käytä ääniohjattuja järjestelmiä, kun se on mahdollista. Älä käytä kädessä pidettäviä laitteita ajon aikana. Jotkin ominaisuudet saattavat lukkiutua, kun vaihde on valittuna. Kaikki SYNC-järjestelmän ominaisuudet eivät toimi kaikissa puhelimissa. SYNC-järjestelmän näytön ulkoasu ja toiminnallisuus voi muutta ajan mittaan ohjelmistopäivitysten myötä.
