Uusi Volvo BZR Electric -linja-auton alusta tarjoaa 720 kWh:n akkukapasiteetin ja jopa 700 km toimintamatkan. Tämä uusi alusta on saatavilla kahdella tai kolmella akselilla ja neljästä kahdeksaan akkuyksiköllä.

Alusta on modulaarinen, ja Volvon mukaan se voidaan räätälöidä monenlaisiin käyttötarpeisiin sekä optimoida se joko lyhyille matkoille tai maksimaaliseen toimintamatkaan.

Sähköalusta voidaan varustaa eri korivalmistajien koriin markkina- ja asiakastoiveiden mukaan. Koria voidaan valmistaa 9,5–14,9 metrin pituisena akselikonfiguraatioilla 4x2 tai 6x2. Sallittu kokonaispaino on enintään 27 200 kg, teho 200 kW tai 400 kW ja energian varastointijärjestelmän kapasiteetti 360–720 kWh. Ensimmäinen Volvo BZR Electric -linja-auton alusta on jo saanut korin Carrus Deltalta, ja se on tarkoitettu pohjoismaisille ja Benelux-maiden asiakkaille.

Carrus Delta valmistaa uuden sähköbussin kolmessa pituudessa, kaikki kolmiakselisia ja pituudeltaan 13,3, 14,0 tai 14,9 metriä, varustettuna Volvon kaksivaihteisella automaattivaihteistolla. Alusta tulee saataville myös muiden Volvon kumppanien koriin. Tällä uudella alustalla Volvo Buses tarjoaa sähköliikenteen ratkaisuja kaikille segmenteille: kaupunki-, lähiliikenne-, pitkän matkan sekä tilaus- ja kiertomatkaliikenteeseen.

Vastaamaan erilaisiin tarpeisiin latauksessa varikoilla ja reiteillä Volvo BZR Electric -linja-auton alusta tukee sekä 250 kW:n CCS-latausta että 450 kW:n OppCharge-latausta. Alusta on myös varustettu Volvon viimeisimmillä aktiivisen turvallisuuden järjestelmillä, jotka suojaavat sekä matkustajia että tienkäyttäjistä haavoittuvimpia.