Volvo Trucks lisää mallilistalleen kaksi kuorma-autoa, joille on myönnetty Euro NCAP:n täydet 5 tähteä. Kaksi Volvo FH:n vakio-ohjaamolla varustettua versiota ovat viimeisimpiä, jotka ovat saaneet korkeimman arvosanan.
Euro NCAP:n kahden ensimmäisen turvallisuusarvioinnin jälkeen kaikki testatut Volvo-mallit saivat korkeimman mahdollisen turvallisuusluokituksen. Nyt mukaan liittyy myös Volvo FH vakio-ohjaamolla.
Näille Volvon kuorma-automalleille on tähän mennessä myönnetty 5 tähteä Euro NCAP:n luokituksessa:
- Volvo FM 4x2 -vetoauto
- Volvo FM 6x2 -tasakuorma-auto
- Volvo FH 4x2 -vetoauto
- Volvo FH 6x2 -tasakuorma-auto
- Volvo FH Aero 4x2 -vetoauto
- Volvo FH Aero 6x2 -tasakuorma-auto
"Olemme jälleen saaneet todisteen siitä, että Volvo pitää lupauksensa – turvallisuus on ja tulee aina olemaan etusijalla kaikessa, mitä teemme, sanoo Roger Alm, Volvo Trucksin johtaja. "Tämä ei tarkoita, että voisimme levätä laakereillamme. Jatkamme innovointia ollaksemme turvallisuuden eturintamassa, suojellaksemme kuljettajia ja kaikkia muita tienkäyttäjiä."
Kaikki kuusi listalla olevaa Volvo-kuorma-automallia täyttävät myös Euro NCAP:n niin kutsutut City Safe -kriteerit, kiitos hyvän näkyvyyden ja Volvon aktiivisten turvallisuusjärjestelmien hyvän suorituskyvyn. Järjestelmät on suunniteltu suojelemaan haavoittuvia tienkäyttäjiä kaupunkiliikenteen tilanteissa.
Volvo oli ensimmäinen kuorma-autovalmistaja, jolle myönnettiin täydet viisi tähteä, kun Euro NCAP lanseerasi ensimmäisen turvallisuusluokitusjärjestelmänsä raskaille kaupallisille kuorma-autoille vuonna 2024.
Euro NCAP:n viiden tähden luokitus tarkoittaa, että kuorma-auto täyttää tai ylittää muun muassa kuljettajaa tukevia ja törmäyksiä ehkäiseviä ominaisuuksia koskevat kriteerit, tarjoten liikenneturvallisuutta sekä kuljettajalle että muille tienkäyttäjille.
Volvo Trucksin visio on tulevaisuus ilman onnettomuuksia, ja tämä visio ohjaa yhtiötä sen pyrkimyksessä parantaa jatkuvasti ajoneuvo- ja liikenneturvallisuutta. Yhtiö jatkaa sellaisten turvallisuusjärjestelmien kehittämistä, jotka eivät ainoastaan tarjoa suojaa, vaan myös ennakoivat vaaratilanteita ja lieventävät onnettomuuksien seurauksia.
Tietoja Euro NCAP:sta:
Belgiassa sijaitseva European New Car Assessment Program (Euro NCAP) perustettiin ensimmäisen kerran vuonna 1996, ja siitä tuli nopeasti eurooppalainen alan standardi henkilöautojen turvallisuuden arvioinnissa. Sitä tukevat useat Euroopan hallitukset, mukaan lukien Euroopan unioni.
Kuorma-autotestissä jokainen turvallisuusjärjestelmä pisteytetään, ja pisteet lasketaan yhteen osa-alueittain. Näiden perusteella määritetään koko ajoneuvolle yhdestä viiteen tähteä, jossa 5 tähteä myönnetään parhaasta suorituksesta.
Kuorma-autotestin laajuus kattaa seuraavat osa-alueet:
- Turvallinen ajaminen: Matkustajien seuranta, näkyvyys (suora ja epäsuora) ja ajoneuvon avustustoiminnot (esim. nopeusavustin)
- Törmäyksen välttäminen: Etutörmäykset (auto, jalankulkija ja pyöräilijä), alhaisella nopeudella tapahtuvat törmäykset ja kaistanvaihtotilanteessa tapahtuvat kolarit
- Onnettomuuden jälkeen: Pelastustiedot
Euro NCAP:n tavoitteena on asteittain laajentaa testialuetta kattamaan myöhemmässä vaiheessa myös törmäyssuojaus sekä kuorma-autojen testaus eri kuljetussegmenteissä.
