Volvo Buses tuo Volvo 9700 -kaukoliikennebussin takaisin Euroopan markkinoille. Uudistettu malli tarjoaa muun muassa uuden sukupolven erillisjousitetun etuakseliston, Volvo Dynamic Steering -ohjauksen sekä useita kuljettajaa avustavia järjestelmiä.

Volvo 9700 on suunnattu sekä pitkän matkan linjaliikenteeseen että tilausajoihin. Mallin tuotanto on jo käynnistynyt Volvo Busesin tehtaalla Tultitlánissa Meksikossa, ja ensimmäiset asiakastoimitukset Eurooppaan on määrä aloittaa vuoden 2026 lopulla.

Volvo laajentaa samalla Euroopan kaukoliikennebussien tarjontaansa muillakin malleilla. Sähköistä vaihtoehtoa edustaa Volvo BZR Electric -alustaan ja Carrus Deltan koriin perustuva Volvo BZR Electric CD, jonka ensimmäiset autot on jo toimitettu asiakkaille.

Lisäksi Volvo on aloittanut yhteistyön korivalmistaja Marcopolon kanssa. Yhteistyön tuloksena Euroopan mallistoon tulee Volvo B13R – Marcopolo Paradiso G8. Volvon mukaan mallin tilauskanta kasvaa erityisesti Etelä-Euroopassa.

– Haluamme kasvattaa asemaamme Euroopan kaukoliikennebussimarkkinoilla kilpailukykyisellä mallistolla. Asiakkaat tarvitsevat ratkaisuja, joissa yhdistyvät matkustusmukavuus, turvallisuus, tehokkuus ja luotettava tuki ajoneuvon koko käyttöiän ajan, Volvo Busesin toimitusjohtaja Anna Westerberg sanoo.

Uusi erillisjousitus parantaa ajomukavuutta

Yksi Volvo 9700:n keskeisistä uudistuksista on uuden sukupolven Independent Front Suspension (IFS) -erillisjousitus. Sen ansiosta etupyörät pääsevät liikkumaan toisistaan riippumatta, minkä tavoitteena on parantaa ajomukavuutta ja vähentää melua erityisesti pitkillä matkoilla.

Järjestelmä toimii yhdessä Volvo Dynamic Steering (VDS) -ohjauksen kanssa. Volvon mukaan yhdistelmä parantaa suuntavakautta maantienopeuksissa, vähentää sivutuuliherkkyyttä ja pienentää ohjauskorjausten tarvetta. Tavoitteena on samalla vähentää kuljettajan kuormitusta.

Järjestelmä mahdollistaa myös aikaisempaa pienemmän ohjauspyörän käyttämisen.

– Olemme tyytyväisiä voidessamme tuoda Volvo 9700:n takaisin Eurooppaan. Malli on ollut pitkään tunnettu liikennöitsijöiden, kuljettajien ja matkustajien keskuudessa. Parantunut ajomukavuus, uudet turvallisuusominaisuudet ja polttoainetaloudellisuus soveltuvat nykyisen kaukoliikenteen vaatimuksiin, Volvo Busesin Euroopan johtaja Thomas Nylund sanoo.

Volvon uusimmat maailmanvalloittajat koeajettavina Volvon tehtaalla Göteborgissa.

Kolme tehoversiota 13-litraisesta moottorista

Volvo 9700:n voimanlähteenä on 13-litrainen moottori, josta on saatavana 420, 460 ja 500 hevosvoiman versiot. Moottori soveltuu myös B100-biopolttoaineen käyttöön.

Voimansiirtoon kuuluu Volvon 12-vaihteisen automatisoidun I-Shift-vaihteiston uusin versio.

Volvo 9700 tulee saataville kolmessa pituudessa: 12,4-, 13,1- ja 13,9-metrisenä. Tarjolla ovat 4x2- ja 6x2-akselistot sekä useita erilaisia istuinratkaisuja käyttötarkoituksen ja tarvittavan matkustajakapasiteetin mukaan.

Matkustamossa on tarjolla erilaisia tilavia istuinratkaisuja ja pitkän matkan liikenteeseen suunniteltuja sisustusmateriaaleja.

Turvavarustelua myös lapsimatkustajille

Volvo 9700 on varustettu useilla kuljettajaa avustavilla järjestelmillä, joiden tarkoituksena on ehkäistä onnettomuuksia ja parantaa liikenneturvallisuutta.

Matkustajaistuimet voidaan varustaa koko autossa kolmipisteturvavöillä. Saatavana ovat myös ISOFIX-kiinnikkeet, lasten korokeistuimet sekä integroidut selkä menosuuntaan asennettavat lastenistuimet.

Volvo 9700:n paluu täydentää valmistajan Euroopan kaukoliikennebussitarjontaa, johon kuuluvat jatkossa myös täyssähköinen Volvo BZR Electric CD sekä Volvo B13R – Marcopolo Paradiso G8.

Faktat: Volvo 9700

- Saatavana 12,4 m, 13,1 m ja 13,9 m pituuksina
- Saatavana 4x2- ja 6x2-kokoonpanoina
- Volvon 13-litrainen dieselmoottori, 420, 460 tai 500 hv
- Yhteensopiva HVO:n ja biodieselin kanssa
- Volvo I-Shift 12-vaihteinen automatisoitu vaihteisto
- Uusi itsenäinen etujousitus (IFS) vakiovarusteena
- Volvo Dynamic Steering (VDS)
- Edistykselliset kuljettajaa avustavat ja turvallisuusjärjestelmät
- Tuotanto käynnissä Tultitlánissa, Mexikossa
- Asiakastoimitukset alkavat loppuvuodesta 2026