Volkswagen Hyötyautot laajentaa ID. Buzz Cargo -mallistoa uudella pitkän akselivälin LWB-versiolla. Akselivälin pidentäminen 250 millimetrillä kasvattaa tavaratilan tilavuuden 4,4 kuutiometriin. Uuden ID. Buzz Cargo LWB:n ennakkomyynti alkaa pian.

Normaalin akselivälin ID. Buzz Cargosta poiketen pitkä versio saa vakiona myös toisen liukuoven.

Puoli kuutiometriä lisää tavaratilaa

ID. Buzz Cargo LWB:n tavaratila on 0,5 kuutiometriä normaaliversiota suurempi. Tavaratilan pituus on 2 458 millimetriä eli 250 millimetriä enemmän kuin normaalin akselivälin mallissa. Pyöränkoteloiden välinen leveys on 1 230 millimetriä.

Suurin kantavuus on voimalinjasta riippuen 700 kiloa takavetoisessa ja 606 kiloa nelivetoisessa versiossa.

Pitkä Cargo saa vakiona puulattian ja kaksi liukuovea. Liukuovi on 19 senttimetriä aikaisempaa leveämpi, joten myös eurolava mahtuu oviaukosta tavaratilaan.

ID. Buzz Cargo LWB on saatavana kaksi- tai kolmipaikkaisena. Varustukseen on lisäksi tullut saataville käsin säädettävä ristiseläntuki.

Takavetoisena 210 kW, nelivetoisena 250 kW

ID. Buzz Cargo LWB on vakiona varustettu suurella takaluukulla, ja vaihtoehtona ovat pariovet.

Pitkän akselivälin mallissa on 86 kWh:n akku, kun normaalin akselivälin ID. Buzz Cargon akkukapasiteetti on 79 kWh.

Takavetoisen version järjestelmäteho on 210 kW eli 286 hevosvoimaa. 4MOTION-nelivedolla järjestelmäteho nousee 250 kilowattiin eli 340 hevosvoimaan.

Pitkän ID. Buzz Cargon suurin jarrullinen vetomassa on 1 800 kiloa sekä 8 että 12 prosentin nousuissa.

Travel Assist tunnistaa myös liikennevalot

ID. Buzz Cargo LWB valmistetaan Hannoverissa uusimmalla ID.-ohjelmistolla. Sen mukana autoon tulee uusia toimintoja.

Lisävarusteisen Travel Assist -järjestelmän uusi versio reagoi ensimmäistä kertaa myös liikennevaloihin. Punaisen valon kohdalla järjestelmä jarruttaa ID. Buzz Cargon automaattisesti pysähdyksiin.

Uutena ominaisuutena on myös yhden polkimen ajo. Kuljettaja voi hidastaa autoa voimakkaasti kaasupoljinta käyttämällä, ja jarrutusenergian talteenotto jatkuu auton pysähtymiseen saakka.

Vehicle-to-Load tuo sähköä ulkoisille laitteille

Uuden ohjelmistosukupolven myötä ID. Buzz saa myös Vehicle-to-Load-toiminnon (V2L), jonka avulla auton ajoakusta voidaan syöttää sähköä ulkoisiin sähkölaitteisiin.

Esimerkiksi sähkötyökaluja, kuten pyörösahaa, voidaan käyttää suoraan auton korkeajänniteakustosta saatavalla energialla.

Virransyöttö tapahtuu latausliitännän Mode 3 -yhteyteen kytkettävän PowerSocket-adapterin kautta. Jatkuva teho on 3,0 kW ja huipputeho 3,6 kW.

PowerSocketista tulee saataville kaksi versiota: tavallisella Schuko-pistorasialla sekä 230 voltin CEE-liitännällä.

Uudistettu infotainment-järjestelmä

ID. Buzz Cargo saa myös uuden Innovision-infotainment-järjestelmän ja sovelluskaupan. Sen kautta autoon voidaan ottaa käyttöön ja laajentaa digitaalisia toimintoja ja palveluita ajoneuvokohtaisesti.

Ladattavissa on älypuhelinten tapaan sovelluksia esimerkiksi ääni- ja videopalveluihin, pysäköintiin, lataamiseen ja pelaamiseen.

Myös monitoimiohjauspyörän painikkeiden rakennetta on uudistettu.