MAN hTGX kuormaautoja on tarkoitus valmistaa 200 auton erä.
Vetyä voidaan polttaa polttomoottorissa tai tehdä siitä sähköä polttokennossa. Ongelmana on ainakin nyt kallis tankkausinfra, kallis auto ja kallis polttoaine.
Ajolinja oli koeajamassa vuoden 2024 kesällä MAN kuorma-autoja Itävallan Salzburgissa. Yhtenä koeajokkina oli maanajoon tarkoitettu puoliperävaunuyhdistelmä, jota veti vetykäyttöinen MAN hTGX.
