Fossiilisten polttoaineiden varannot ovat suurelta osin keskittynyt muutamille maailman alueille, mikä lisää riippuvuutta yksittäisistä valtioista. Toisaalta uusiutuvien energialähteiden potentiaali on jakautunut paljon monipuolisemmin. Uusiutuvaa sähköä on vaikea varastoida ja kuljettaa pitkiä matkoja. Siksi muuntaminen kemiallisiksi energiankantoaineiksi, kuten eFueliksi, on välttämätöntä energian hyödyntämiseksi globaalisti.

e-polttoaineita voidaan valmistaa siellä, missä ilmasto- ja maantieteelliset olosuhteet sallivat tehokasta tuotantoa ja kilpailevia käyttötapoja ei ole. Esimerkiksi Patagoniassa tuulivoimalat ovat neljä kertaa tehokkaampia kuin Saksassa. Kestäviä biopolttoaineita voidaan hankkia myös maailmanlaajuisesti. eFuels mahdollistaa uusiutuvista lähteistä peräisin olevan sähkön varastoinnin ja jakamisen sitä maailmanlaajuisesti olemassa olevan liikenteen kautta (säiliöalukset, jalostamot, putkistot, huoltoasemat). e-polttoaineita tulee käyttää eri aloilla pitkällä aikavälillä kuten liikenteessä, lämpösektorilla ja teollisuudessa. Litra uusiutuvia polttoaineita korvaa yhden litran fossiilisia polttoaineita.

Ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi on välttämätöntä viipymättä mahdollistaa markkinoiden ylösajo CO2-vapaalle vedylle ja sen jatkotuotteille, kuten ePolttoaineille,  ja luoda tarvittavat sääntelykannustimet. eFuel-polttoaineiden markkinoiden ylösajo voi tapahtua vain, jos toimintaedellytykset ovat tasapuoliset kaikille teknologisille vaihtoehdoille. Sama pätee kestäviin biopolttoaineisiin. Kaiken saatavilla olevan teknologian pitäisi pystyä edistämään ilmastonsuojelua. Näin voidaan sovittaa yhteen kestävyys, innovaatio, kilpailu ja hyväksyntä. Vain tällä tavalla voivat energiamarkkinat päättää vapaasti ja markkinatalouden periaatteiden perusteella, mm. tehokkuuden ja e-polttoaineiden tuonnin edullisista paikoista välillä.

LUT-yliopisto on käyttänyt globaalia uusiutuvan energian mallia laskeakseen alueellisten olosuhteiden perusteella mitkä maat sopivat e-polttoaineiden tuotantoon ja voivat viedä maasta e-polttoaineita oman tarjontansa lisäksi. Kaiken kaikkiaan yli 30 maata on voi viedä synteettisiä polttoaineita - huomattavasti suurempi määrä maita kuin fossiilisia polttoaineita.