Digitaaliset varoitukset antavat tienkäyttäjille mahdollisuuden havaita tietyöt jo ennen kuin ne ovat näkyvissä. Tekniikan taustalla ovat Svevia ja BM-System, jotka ovat kehittäneet ratkaisun hyödyntämällä verkkoon liitettyjen tietyöajoneuvojen tietoja.

Työskentely tiellä, jolla kulkee muuta liikennettä, aiheuttaa merkittäviä turvallisuusriskejä. Erityisen alttiita vaaratilanteille ovat liikkuvat tietyöt, kuten kaidetyöt ja ojien raivaukset, joissa työajoneuvot liikkuvat huomattavasti muuta liikennettä hitaammin. Törmäykset aiheuttavat vakavia riskejä sekä tietyöntekijöille että tienkäyttäjille.

Vastatakseen tähän haasteeseen Svevia on kehittänyt yhdessä BM-Systemin kanssa ratkaisun, jonka avulla tienkäyttäjiä voidaan varoittaa digitaalisesti ennen kuin he saapuvat tietyöalueelle. Perusajatuksena on hyödyntää tietoja, joita verkkoon liitetyissä tietyöajoneuvoissa on jo saatavilla.

– Meille on viime kädessä kyse teillä työskentelevien ihmisten turvallisuudesta. Tiedämme, millaisia riskejä ohikulkeva liikenne aiheuttaa, ja jokainen mahdollisuus kiinnittää tienkäyttäjien huomio tietyöhön ajoissa on tärkeä. Tämän tekniikan avulla voimme antaa kuljettajille paremmat edellytykset mukauttaa ajotapaansa ennen kuin he saapuvat työmaillemme, sanoo Svevian Andreas Bäckström tiedotteessa.

Hyödyntämällä tietyöajoneuvojen olemassa olevia sijaintitietoja voidaan käynnissä olevista töistä lähettää tietoa suoraan yhteensopiviin ajoneuvoihin ja navigointipalveluihin. Koska tiedot päivittyvät työajoneuvojen liikkuessa, varoitukset voivat seurata tietyön etenemistä tien varrella. Tienkäyttäjät voivat näin havaita tietyön ennen kuin se tulee näkyviin ja alentaa nopeuttaan sekä mukauttaa ajotapaansa hyvissä ajoin.

Road Work Warning (RWW) on nyt siirtynyt pilottihankkeesta varsinaiseen käyttöön. Tiedot perustuvat noin 7 000 tietyöajoneuvon sijaintitietoihin Ruotsissa ja Norjassa. Joka kuukausi noin 80 000 Škoda-autoa saa digitaalisia tietyövaroituksia, minkä lisäksi varoituksia välitetään Wazen ja Apple Mapsin kaltaisten navigointipalvelujen kautta. Hankkeen tietojen mukaan varoituksia lähetetään yhteensä noin 450 000 kuukaudessa.

Vaikka tekniikka on jo käytössä, monet tienkäyttäjät eivät edelleenkään saa varoituksia. Seuraavassa vaiheessa tavoitteena onkin sekä luoda pitkäjänteiset edellytykset järjestelmän käytölle ja ylläpidolle että mahdollistaa tietojen tarjoaminen yhä useammille ajoneuvovalmistajille ja digitaalisten kuljettajapalvelujen toimittajille.

Svevia esittelee RWW-järjestelmää Drive Swedenin kautta Barcelonassa 3.–5. marraskuuta järjestettävässä Smart City Expo World Congress -tapahtumassa. Messut kokoavat yhteen kansainvälisiä toimijoita muun muassa liikkuvuuden, digitalisaation ja kaupunkikehityksen aloilta. Tapahtuma tarjoaa mahdollisuuden esitellä, miten olemassa olevia ajoneuvotietoja voidaan hyödyntää tietöiden turvallisuuden parantamisessa.

– Olemme edenneet ideasta ratkaisuun, joka toimii ja jota käytetään todellisessa liikenteessä. Nyt suurin haaste on saada useammat ajoneuvovalmistajat ja navigointipalvelujen tarjoajat ottamaan seuraava askel ja hyödyntämään tietoja. Tekniikka on jo olemassa, ja nyt meidän on saatava se huomattavasti useampien kuljettajien käyttöön, sanoo BM-Systemin Mats Wärme.

RWW on useiden toimijoiden yhteistyöhanke, jossa ovat mukana muun muassa Svevia, BM-System, Ruotsin liikennevirasto Trafikverket, Norjan tiehallinto Statens vegvesen, teknologiatoimittajia ja ajoneuvoteollisuuden yrityksiä. Hanketta tukevat muun muassa Vinnova ja SBUF.

(Trailer.se / Ralph Andersson)